Page 20 - Alueviesti_17_2009

20 Keskiviikko huhtikuun 22. 2009
Mökkikansa -
peräkärryjen
kuormat
kuntoon
Suomessa on lähes puolimil-
joonaa mökkiä jotka ovat
kovassa käytössä etenkin ke-
sällä. Mökillä! puuhastelles-
sa tarvitaan monenlaista ra-
kennustarviketta. Kun tava-
raa lähdetään kuljettamaan
peräkärryllä, on Liikenne-
turvan mukaan varmistetta-
va huolella, että kuorma on
sijoitettu ja kiinnitetty oi-
kein ja että nopeusrajoituk-
sista pidetään kiinni. Kuor-
man sidontaa!ei saa unohtaa
myöskään kuomullisissa pe-
räkärryissä.
Mökkikauden alkaessa
ajoneuvoyhdistelmien eli
kansanomaisesti erilaisten
peräkärryjen määrä liiken-
teessä lisääntyy. Näiden yh-
distelmien ratin takana is-
tuu paljon sellaisia kuljet-
tajia, joille perävaunun ve-
täminen on enemmän tai
vähemmän vierasta puu-
haa. Suurin sallittu ajonno-
peus on missä tahansa au-
ton ja perävaunun muodos-
tamassa yhdistelmässä 80
km/h. Rajoitus koskee myös
moottoriteitä.
Monilla ajoneuvoilla on
lisäksi muita ajoneuvokoh-
taisia sekä käyttötarkoituk-
seen liittyviä nopeusrajoi-
tuksia. Esimerkiksi hinatta-
essa epäkuntoista ajoneuvoa
suurin sallittu nopeus on 60
km/h. On hyvä muistaa myös
että moottori- tai moottori-
liikennetiellä saavat liikkua
vain sellaiset moottoriajo-
neuvot, joiden suurin sallit-
tu nopeus on suurempi kuin
50 km/h.
Painavaa asiaa
Kuormaa suunnitellessa on
syytä kiinnittää huomio-
ta sen painoon. Vetoauton
ja perävaunun massan tulee
olla oikeassa suhteessa, niin
että vetoauto vie perävau-
nua eikä päinvastoin. Kuor-
man sijoittelussa ja kiinnit-
tämisessä pitää olla huolelli-
nen. Perävaunun painopiste
on pidettävä mahdollisim-
man alhaalla ja keskellä.
Siksi painavimmat esineet
kannattaa sijoittaa mahdol-
lisimman lähelle akselia.
Kun perävaunu on raskaas-
ti kuormattu, vetoauton ja
perävaunun renkaiden kun-
to ja ilmanpaineiden merki-
tys turvallisuuden kannalta
korostuu.
Yhdistelmä on kuormattava
siten, että ajettaessa sekä au-
to että perävaunu ovat vaa-
kasuorassa. Vaunu on kuor-
mitettava etupainoisesti,
mutta ei liikaa. Aisapainon
voi tarvittaessa tarkistaa ve-
tokytkimen kohdalta vaikka
tavallisella henkilövaa’alla.
Säädösten mukaan aisapai-
no saa olla enintään 4 pro-
senttia perävaunun kytken-
tämassasta tai 25 kg suu-
remman painon ollessa rat-
kaiseva. Väärin kuormattua
yhdistel mää on vaikea ajaa
ja se käyttäytyy yllättävästi
Perävaunun kuormaami-
seen ja tavaroiden sitomi-
seen kannattaa varata riittä-
västi aikaa ja riittävä määrä
sidontavälineitä.
Käytä kuorman sidon-
taan vain siihen tarkoituk-
seen tehtyjä ehjiä sidonta-
välineitä. Vaurioituneita tai
hyvin kuluneita sidontaväli-
neitä ei saa käyttää. Solmu-
jen tekemistä tulee välttää,
koska ne heikentävät sidon-
tavyön lujuutta.
Matkaan kannattaa vara-
ta runsaasti aikaa ja kuor-
ma on hyvä tarkastaa ajo-
tauoilla.
Pehulan seudun kyläyhdistys
kutsuu tutustumaan
Pehulan seudun kyläyhdistys
kutsuu kaikki halukkaat tutus-
tumaan yhdistyksen toimintaan
tiistaina 28.4. pidettävän kevät-
kokouksen yhteydessä. Tilai-
suudessa sihteeri Tuula ja pu-
heenjohtaja Heikki esittelevät,
mitä kaikkea yhdistyksen seit-
semänä toimintavuonna on
saatu aikaan. Yhdistys kaipaa
aktiivisia nuoria ja myös vart-
tuneempia henkilöitä mukaan
toimintaan, jotta kyläyhteisöstä
saadaan luotua viihtyisä, kaik-
kia miellyttävä asuinympäristö.