Basic HTML Version
LIIKENTEESSÄ
27
Keskiviikko lokakuun 17. 2012
Sastamalalaisesta
liikennekulttuurista
Minua pyydettiin kirjoittamaan liikentees-
tä ”poliisin silmin” tähän lehteen. Lähes 30
vuoden kokemuksella sanoisin, että liiken-
nekulttuuri on muuttunut huomattavan
paljon urani alkuvaiheista. Ajoneuvomää-
rät ovat myös lisääntyneet ja liikennesään-
nöt muuttuneet siihen malliin, ettei peräs-
sä meinaa pysyä.
Liikennejärjestelyistä voisi hyvänä asiana
sanoa nämä uudet kiertoliittymät ja kevy-
enliikenteen väylien rakentaminen. Muut-
tuneet etuajo-oikeudet Puistokadulla ja
Marttilankadulla poikittaiskatuihin nähden,
tämä on kylläkin lisännyt nopeuksia näillä
kaduilla. Onneksi keskustan nopeusrajoi-
tukseksi on määrätty 40km/t.
Poliisi pyrkii resurssien rajoissa valvomaan
taajaman nopeuksia ja lisäksi valvomme
myös taajaman ulkopuolella. Nopeusra-
joitusmerkkejä ei ole teille asetettu huvin
vuoksi, vaan niillä on merkitystä turvalli-
seen liikennöimiseen.
Pysäköinnin valvonnasta voisi kirjoittaa, et-
tä poliisi valvoo myös pysäköintejä ja tör-
keimpiin puututaan. Jos Sastamalassa olisi
pysäköinninvalvojat, kävisi se enemmänkin
autoilijoiden kukkarolle ja saattaisi vähen-
tää pysäköintiongelmaa.
Yksi huolestuttava piirre autoilijoissa se-
kä ”mopoautoilijoissa” on matkapuheli-
meen puhuminen ajon aikana ilman hands
free -laitetta. Jotkut saattavat jopa kirjoittaa
tekstiviestejä ajaessaan.
Välillä saa lehtien yleisönosastoilta lukea
kirjoituksia, että autoilijat eivät väistä suo-
jatielle astuvia jalankulkijoita. Sama väistä-
misvelvollisuus koskee myös mopoilijoita
sekä ”mopoautoilijoita”.
Lisäksi saa lukea kovaäänisistä mopoista ja
häiritsevästä ajosta keskustaajamien alueel-
la.
Muutamassa risteyksessä keskustassa muis-
tuttaisin suojatiesäännöstä. Ajoradalla, jos-
sa on kaksi kaistaa ja moottorikäyttöinen
ajoneuvo on pysähtynyt suojatien eteen,
pitää toista kaistaa ajavankin ehdottomas-
ti pysähtyä.
Tuntuu, ettei liikenteessä oteta enää mui-
ta huomioon ja tiellä liikkujilla on ainai-
nen kiire. Aina ei myöskään osata huomi-
oida muuttuvia keliolosuhteita. Kohta taas
”mustajää” yllättää autoilijat.
Polkupyöräilijöiden ja jalankulkijoiden pi-
täisi käyttää hämärtyvissä illoissa
valoja ja heijastimia, jotta hei-
dät huomattaisiin. Nämä ovat
halpoja henkivakuutuksia.
Moottorikäyttöisten ajo-
neuvojen ajovalojen kun-
to kannattaa myös tarkastaa
ennen talven tuloa.
Pyritään tekemään Sastama-
lasta valtakunnallisesti esimer-
killinen paikkakunta noudatta-
malla liikennesääntöjä ja ottamal-
la muut tielläliikkujat huomi-
oon.
Poliisin silmin
Pasi Kivistö
ylikonstaapeli
(29,5 vuotta poliisina)
Pirkanmaan poliisilaitos /
Sastamalan poliisiasema
Vammalan Autokeskus Ky
Itsenäisyydentie 5
, automyynti 010 422 1960, Pertti Järvinen 0500 634 319,
Juha Ranki 0500 618 073, Arto Vuorenniemi 0400 126 289
Autokauppaa 66 vuotta Vammalassa
peugeot.fi
Peugeot 208 -mallisto alk. 12.150 € + arv. autovero 2.203,21 €, kokonaishinta 14.353,21 € + toimituskulut .
Vapaa autoetu alk. 435 €/kk. CO
2
-päästöt 87-135 g/km, keskikulutus 3,4-6,1 l/100 km. Takuu 3 vuotta tai
100 000 km. Kuvan auto Peugeot 208 GTi tulee markkinoille keväällä 2013.
K o e a j a n y t P e u g e o t 2 0 8 , t ä y s i n u u d e t
h u i p p u p u h t a a t b e n s i i n i m o o t t o r i t .
CO
2
-
päästöt alk.
87
g/km
Polttoaineen
kulutus alkaen
3,4
l/100 km
Hinta-laatu-
suhteeltaan
Suomen paras?
“Ilta-Sanomat 26.9.2012”
Palvelemme ma-pe 9-18 la 10-14
APUNASI MYÖTÄ-
JA VASTAMÄESSÄ
Me kaikki Suomen DekkPartner-kauppiaat olemme aina valmiit
auttamaan asiakkaitamme, oli sitten edessä myötä- tai vastamäki.
Hyvät renkaat kun pitävät mäessä kuin mäessä. Asioidessasi
DekkPartner-myymälässä voit olla varma, että sinua palvelee
asiantuntija, joka tuntee suomalaiset ja suomalaisten erityistoiveet.
'HNN3DUWQHU 6DVWDPDOD
9DPPDODQ 5HQJDVSDOYHOX .\
+RSXQNDWX
6$67$0$/$ 3XK
ZZZ YDPPDODQUHQJDVSDOYHOX ¿
Vammalan Rengaspalvelu Ky
TALVI LÄHESTYY!
Suojatiet nimensä veroisiksi
Jalankulkijoista jopa puolet
kokee, ettei suojatietä ylit-
tävälle anneta tietä. Liiken-
neturva haluaa suojatiet
nimensä veroisiksi ja kan-
nustaa perheitä mukaan
suojatietalkoisiin. Valta-
kunnallisen Suojatie-kier-
tueen innostajina toimivat
Angry Birds -hahmot.
Puolet jalankulkijoista
koki tutkimuksen mukaan
autojen harvoin pysähty-
vän, kun jalankulkija on
aikeissa ylittää kadun suo-
jatietä pitkin.
Liikenneturvan kysely-
tutkimukseen vastanneista
68 prosenttia piti suojatien
eteen pysähtyneen auton
ohittamista pysähtymät-
tä yleisenä ilmiönä liiken-
teessä. Kyse ei kuitenkaan
ole vastaajien mukaan sii-
tä, että suojatien eteen py-
sähtynyttä autoa olisi vai-
kea havaita. Vain joka vii-
des vastaajista näki tämän
liikennetilanteen havaitse-
misen vaikeaksi.
Kuljettajan on lain mu-
kaan kuitenkin varaudutta-
va siihen, että hän voi tar-
vittaessa pysäyttää ennen
suojatietä. Hänen on an-
nettava tietä jalankulkijalle,
joka on suojatiellä tai astu-
massa sille. Noudattamalla
taajamien alhaisempia no-
peusrajoituksia autoilijal-
le jää tarvittaessa aikaa py-
sähtyä suojatien eteen.
Liikenneturva kerä-
si kokemuksia suojatie-
käyttäytymisestä ja -tur-
vallisuudesta Joulukuus-
sa 2011. Kyselyyn vastasi
1426 suomalaista.