Page 20 - Alueviesti_36_2013
Basic HTML Version
20
Keskiviikko syyskuun 4. 2013
Juuso Rauhala nousi
altavastaajasta haastajaksi
▶
Vailla aiempaa kokemusta kisatut Time Attack -ratakilpailut toivat
kesän lopussa kaksi komeaa pokaalia Sastamalaan.
•
Pauliina Vilenius
22-vuotias
Juuso Rauhala
starttasi lauantaina 10. elo-
kuuta ensimmäiseen Time
Attack -kilpailuunsa Ahve-
niston moottoriradalla alta-
vastaajana. Alle 2,5-litraisten
Club-luokassa Rauhalaa vas-
taan asettui lajin kokeneita
konkareita, mutta Sastama-
lan mies tuli ja kellotti no-
peimman ajan. Eroa toisek-
si kirineeseen
Kenneth Ma-
risiin
kertyi sekunnin verran.
Nyt Rauhalalla on jo kaksi
kilpailuvoittoa, sillä komein
pokaali ojennettiin miehelle
voiton merkiksi myös viime
lauantaina Jurvan Botniarin-
gillä. Tällä kertaa voitto irto-
si parin sekunnin turvin.
▶
Time Attack -kilpailussa
peli on kerrasta poikki. Kul-
jettajat ajavat radalla yhden
kierroksen, jonka on tarkoi-
tus olla mahdollisimman no-
pea. Virheille ei ole sijaa.
Rauhalan ajamassa Club-
luokassa autot ovat periaat-
teessa tavallisia henkilöau-
toja. "Itse ajan siviiliautol-
lani, 1,6-litraisella Honda
Civicillä. Autoon on laitet-
tu vähän vannetta ja voimaa,
mutta muuten se ei normaa-
lista poikkea", mies kertoo.
Vaikka auto päälle päin
melko tavalliselta näyttääkin,
kertoo Rauhala sen laittoon
uponneen lähes saman ver-
ran kahisevaa kuin hän au-
tosta noin vuosi sitten mak-
soi. "Kun tili tulee, tili myös
menee."
▶
Autourheilu
on kiinnosta-
nut miestä aina. Ennen hen-
kilöautoa hän on kaasutel-
lut peltoautoilla ja mopoil-
la. "Kädet ovat olleet aina öl-
jyssä. Jos mikään kone ei ole
ollut hajalla, se on purettu
ja koottu uudelleen, että on
saanut tehdä jotain", Rauha-
la naurahtaa.
Time Attackista hän in-
nostui kierrellessään kaveri-
porukalla Radalle.com -rata-
päiviä. "Meillä on oma SDT
Crew, josta lisäkseni yksi ka-
veri kilpailee driftingissä."
▶
Time Attackissa
on kol-
me luokkaa: Club, Com-
petition ja Unlimited. Kun
Club-luokassa renkaiden
vaaditaan olevan katulail-
liset, voi Competitioniin
osallistua semislickseillä ku-
meilla. Turvavarusteista vaa-
ditaan ainakin turvakaaret ja
-tankki. Unlimited on rajoit-
tamaton luokka.
"Koska Club-luokassa aje-
taan melko tavallisilla autoil-
la, on siellä myös rajoitteita.
Vauhtia rajataan radalle ra-
kennettavilla shikaaneilla."
Time Attack -sarjaan kuu-
luu useampi osakilpailu. Tä-
nä kesänä Juuso Rauhala ei
osallistunut sarjaan, vaan ha-
lusi ensin testata pätevyyt-
tään radalla. Kun ensimmäi-
set kisat sujuivat näin mal-
likkaasti, toteutunee haave
kaikkien osakilpailujen kah-
laamisesta läpi ensi vuonna.
Talven aikana edessä onkin
sponsoreiden hankinta.
Juuso & SDT Crew ovat
tavattavissa Levoranta-ta-
pahtumassa Levorannan Au-
toliikkeessä lauantaina 14.
syyskuuta.
Kahden pokaalin kanssa on helppo hymyillä. Kaksi Time Attack -voittoa on osoitta-
nut Juuso Rauhalalle, että ensi vuonna kilpaillaan sarjassa.
Köyliön Lallit raivasi ilolla tiensä naisten Ykköspesik-
seen kaudelle 2014. Kuvassa iloiset ”Lallittaret” upeine
E-tyttökannattajineen Pesäkarhujen kaadon jälkeen Po-
rin pesäpallostadionilla. Köyliö jatkoi voittoputkessaan
viimeiseen peliin asti, joukkue ei hävinnyt koko kaute-
na yhtäkään ottelua. Tavoiteltu Ykköspesispaikka oli siis
todellakin ansaittu.
Huittisten Ajo-Auto Oy
Ristikankaantie 134, Huittinen, puh. (02) 569 251, 0400 779 231
av. ark. 9-18, la 9-14 •
P-AUTOJA
MB Vito 112cdi aut.hyvät varusteet, 240tkm .............. -03
12.690
Mitsu L200 2.5TD-IC Magnum 4X4, 230tkm .............. -00
10.990
Toyota Hiace 2.4D pitkä,erik.hieno, 220tkm ............... -02
9.890
Ford Fiesta van 1.3i, 114tkm, näppärä bensapaku .... -07
6.490
Mitsu L200 2.5D 4X4 siisti, nelikko............................. -88
2.990
KATS.TARJOUSAUTOJA:
MB E 200D hyvä -90
2.490
Fiat Punto 1.2i siisti -98
1.490
Nissan Primera 2.0i SLX -95
1.290
Saab 9000CD 5-v. -91
790
Toyota Corolla FX Pro -86
590
Ford Escort 1.4i 170 t -96
1.490
Citroen Berlingo HDi 90 Multispace 154tkm............... -09
13.790
Mercedes-Benz C 200T CDI farm aut. ...................... -03
11.990
Citroen C5 2,0i 16v Excl Farm Autom.. 200tkm.......... -06
9.790
Nissan Primera 1,6 Visia Traveller 122tkm ................ -06
9.690
Lincoln Mk 8 Coupe 112tkm....................................... -94
8.900
Chevrolet Nubira STW SX 1,8 M/T AC 152tkm.......... -07
7.850
Mercedes-Benz C 200 CDI farm.aut. ......................... -00
6.990
Mercedes-Benz E 300D 5-vaiht., hieno kunto ........... -96
6.990
Chrysler Sebring 2,0 A4 LE Autostick 131tkm............ -02
6.890
Nissan Primera 1,6 Visia A/C 163tkm...................... -03
6.780
Ford Cougar Coupe 2,0i 182tkm ................................ -99
5.900
Citroen C3 1,4i SX 159tkm, 5-ov................................. -04
5.400
Fiat Punto 60 Torino, aj. vain 42tkm............................ -06
5.390
Seat Cordoba SDi Stella, vähän ajettu diesel ............ -03
4.890
Toyota Avensis 1,6 Linea Terra, hyväkuntoinen ......... -99
4.590
Chrysler Voyager 3,3 V6 A4 SE 7h, siisti ................... -96
2.890
EDULLINEN
RAHOITUS, JOPA
ILMAN KÄSIRAHAA!
Kiinteä rahoituskorko 4,95 %.
Esim. 10.000 € rahoitus, laina-ai-
ka 60kk, maksuerä 199,97€/kk.
Kiinteä rahoituskorko 4,95 % , luoton perusta-
minen 185€, laskutusmaksu 8€/kk. Todellinen
vuosikorko 7,65 %, luottohinta 11.998,20€.
Rahoitus edellyttää luottopäätöstä!
PELTTARI
– VAIHTOAUTO-
TURVA 1 VUOSI /
25.000 KM
Vaihtoautokauppa on luottamus-
kauppaa. Siksi myönnämme
PELTTARI PRONSSI-VAIHTOAUTO-
TURVAN kaikille alle 180tkm
ajetuille 7 vuotta nuoremmille
vaihtoautoille.
Autot ovat kuntotarkastettuja ja
huolto suoritettu.
REILU HYVITYS
NYKYISESTÄ
AUTOSTASI!
esim. 1.500 € hyvitys katsastetus-
ta, pihaamme ajetusta autosta,
yli 6.000€ vaihtoautoihin!
(Hyvitys riittää käsirahaksi useimpiin vaihtoau-
toihin. Rahoitus edellyttää luottopäätöstä.)
Tarjoukset voimassa toistaiseksi.
1.
2.
3.
Kolme hyvää syytä ostaa vaihtoauto Pelttarilta:
3$.(7,1$592
ρ
3$.(7,1$592
ρ
+8/,1$
(78-$
3$.(7,1$592
ρ
$592 -23$
ρ
3$.(7,1$592
ρ
3$.(7,1$592
ρ
ZZZ K\XQGDL IL
1<7 9$,1
+\XQGDL L[ PDOOLVWR DON
ρ
DXWRYHURWRQ KLQWD
ρ DUYLRLWX DXWRYHUR
ρ
ρ WN ρ
ρ 0DOOLVWRQ NXOXWXV
O
NP MD &2 S¦¦VW¸W
J NP
(QVLHVLWWHO\VV¦ L
6HGDQ /LPLWHG DON
ρ MD
L
:DJRQ /LPLWHG DON
ρ
L
6HGDQ /LPLWHG DXWRYHURWRQ KLQWD
ρ DUYLRLWX DXWRYHUR
ρ
ρ WN ρ
ρ L
:DJRQ /LPLWHG DXWRYHURWRQ KLQWD
ρ
DUYLRLWX DXWRYHUR
ρ
ρ WN ρ
ρ
0DOOLVWRQ NXOXWXV
O
NP MD &2 S¦¦VW¸W
J NP
+\XQGDL L
:DJRQ PDOOLVWR DON
ρ
DXWRYHURWRQ KLQWD
ρ DUYLRLWX DXWRYHUR
ρ
ρ
WN ρ
ρ
L
PDOOLVWR DON
ρ
DXWRYHURWRQ KLQWD
ρ
DUYLRLWX DXWRYHUR
ρ
ρ WN ρ
ρ
0DOOLVWRQ NXOXWXV
O
NP MD &2 S¦¦VW¸W
J NP
+\XQGDL L
G PDOOLVWR DON
ρ
DXWRYHURWRQ KLQWD
ρ DUYLRLWX DXWRYHUR
ρ
ρ
WN ρ
ρ
L
PDOOLVWR DON
ρ
DXWRYHURWRQ KLQWD
ρ DUYLRLWX DXWRYHUR
ρ
ρ WN ρ
ρ
0DOOLVWRQ NXOXWXV
O
NP MD &2 S¦¦VW¸W
J NP
+\XQGDL L[ PDOOLVWR DON
ρ
DXWRYHURWRQ KLQWD
ρ DUYLRLWX DXWRYHUR
ρ
ρ WN ρ
ρ
0DOOLVWRQ NXOXWXV
O
NP MD
&2 S¦¦VW¸W
J NP
1<7 /$8$17$,1$ 6811817$,1$
88'(1 +<81'$,1 267$-$//( 7<'(//,1(1 7$/9,3$.(77,
7$/9,5(1.$$7 /2+.2/00,7,1 7$9$5$7,/$1 .$8.$/20$772
(WX YRLPDVVD XXVLLQ DVLDNDVWLODXNVLLQ (WX HL ROH YRLPDVVD VDPDQDLNDLVHVWL PXLGHQ HWXMHQ NDQVVD HLN¦ NRVNH +\XQGDL 6DQWD )H PDOOLD .XYLHQ DXWRW HULNRLVYDUXVWHLQ
AVOINNA ARK. 9-17,
LA 10-14, SU 11-15
HUOLTO JA VARAOSAT
ARK. 8-16.30
FIAT, CITROEN, JEEP, HYUNDAI-MYYNTI
Juha-Pekka Mykrä
044 560 1263
Pekka Heinonen
044 560 1262
3HXJHRW
;7 +', G D F
WNP
)RUG 021'(2 L $PELHQWH G
WNP
6NRGD 2&7$9,$ */; G NZ
WNP
7R\RWD &252//$ 7HUUD G
WNP
$OID 5RPHR
76 G
WNP
)LDW 3DQGD
'
WNP
9RONVZDJHQ *2/) )LUVW G
WNP
7R\RWD $9(16,6 ' ' 7HUUD 67:
WNP
-DJXDU ;-
$XWRPDWLF '
WNP
6NRGD 2&7$9,$ $PELHQWH +%
WNP
9RONVZDJHQ 3$66$7
7XUER G D F
WNP
3HXJHRW
6: &RQIRUW
G $
WNP
)LDW 67,/2 9 $FWXDO G D F
WNP
3HXJHRW
7UHQG\ +'L
:DJRQ
WNP
7R\RWD $9(16,6 997 L 6RO 7HFKQLFDO G
WNP
)RUG .$ 7LWDQLXP RY7LWDDQLWDNXX Y
WNP
0D]GD
*7 RY
WNP
7R\RWD $9(16,6 997 L 7HUUD /LIWEDFN
WNP
7R\RWD &252//$ ' ' 7HUUD G
WNP
7R\RWD +,$&( 'VO G SLWN£
WNP
&LWURHQ & L
976 KY
WNP
)LDW /,1($ 'LHVHO 0XOWLMHW 6HGDQ
WNP
7R\RWD $9(16,6 ' ' 7HUUD G D F
WNP
7R\RWD &252//$ ' ' 6RO :DJRQ
WNP
$XGL $ 7XUER G
WNP
7R\RWD $9(16,6 997 L 7HUUD G
WNP
7R\RWD $<*2 997 L 5HG RY
WNP
7R\RWD &252//$ 9(562 ' ' 7HUUD G
WNP
&LWURHQ & L
9 6; 9LVLRQ %HUOLQH G
WNP
7R\RWD $9(16,6 997 L 7HUUD G
WNP
7R\RWD &252//$ 997 L 6RO :DJRQ
WNP
7R\RWD +,$&( ' ' G
WNP
&LWURHQ *5$1' & 3,&$662 +'L
([FO 9LVLRQ %03
WNP
7R\RWD $9(16,6 ' ' 6RO (OHJDQW G
WNP
9RONVZDJHQ *2/) &RPIRUWOLQH 7', 3RZHU'LHVHO G
WNP
7R\RWD &252//$ 997 L 7HUUD G
WNP
9RONVZDJHQ 3$66$7 9 9 +LJKOLQH 9DULDQW ZG
WNP
7R\RWD &252//$ 'XDO 997 L /LQHD 6RO RY0XOWLPRGH WNP
&LWURHQ & &LW\ XXVL NRULPDOOL
WNP
7R\RWD &$05< 997 L $XWRP
WNP
-HHS &203$66 6SRUW G $XWRP ZG
WNP
-HHS 3$75,27 &5' /LPLWHG
WNP
9ROYR 6 7 &ODVVLF G $
WNP
7R\RWD $85,6 'XDO 997 L 6WRS 6WDUW 7HUUD RY
WNP
&LWURHQ & +'L
'\QDPLTXH 6HGDQ
WNP
+\XQGDL ,
G &5'L
NZ ,6* &ODVVLF
WNP
7R\RWD +,/8; ' ' ZG
WNP
9ROYR 6 ' .LQHWLF G
WNP
9RONVZDJHQ *2/) 9DULDQW 76,
&RPIRUWOLQH
WNP
7R\RWD +,/8; ' ' ZG
WNP
&LWURHQ & 3,&$662 97L
&RQIRUW
WNP
)LDW '8&$72 0XOWLMHW P 9DQ + /
WNP
7R\RWD $9(16,6 997 L 6RO 7HFKQLFDO /LIWEDFN
WNP
7R\RWD $9(16,6 997 L 6RO 7HFKQLFDO G $
WNP
7R\RWD 9(562 ' &$7 /LQHD 6RO $ S
WNP
