Page 5 - Autoviesti 27-2014

Keskiviikko heinäkuun 2. 2014 5
Kolumni
• Antti Laakso
Ostajan
markkinat
K evään tullen varmasti jokainen meistä
on kokenut sen joskus. Kuumeen, jon-
ka parantamiseen on yleensä vain yksi
lääke. Ei kannata hätääntyä, sillä me olemme
pystyneet kehittämään siihen lääkkeen. Ja mi-
kä on se lääke ja tarvitaanko reseptiä? Vastauk-
sen saat jutun lopussa.
Vuosi 2014 on tähän mennessä ollut, ja tulee
olemaan auton ostajan juhlavuosi. Yleisen ta-
loustilanteen vallitessa haastavana on ostajalla
nyt ’tuhannen taalan tilaisuus’. Historian al-
haisimmat kiinteät osamaksukorot, rajut eri-
koistarjoukset uusissa autoissa ja käytettyjen
autojen varmasti sopivat myyntihinnat anta-
vat nyt enemmän, kuin hyvät syyt lähteä au-
tokaupoille.
Levorannan Autoliike Oy ostaa ja myy viikoit-
tain useita kymmeniä eri ikäisiä ja -kokoisia au-
toja. Pyrimme pitämään valikoimassamme jat-
kuvasti sellaisiakin tuotteita, joita ei välttämät-
tä koko valtakunnasta muualta löydy. Muun
muassa näiden seikkojen ansiosta saamme jat-
kuvasti uusia asiakkaita ympäri Suomea ja tä-
ten myös myyntiimme saapuva merkkivalikoi-
ma kasvaa päivä päivältä. Jotta kysyntä pysyi-
si jatkuvasti virkeänä, seuraamme herkeämät-
tä markkinatilannetta niin maailmalla kuin ko-
timaassakin.
Seurattuani pari vuosikymmentä intensiivisesti
autoalan toimintaa ja autokaupan näkymiä on
selkeästi tullut esiin kehityssuunta, jonka mu-
kaan liikkeiden autovalikoiman on oltava tar-
peeksi suuri ja henkilökohtaisen palvelun kes-
kivertoa parempaa, jotta liike pystyy selviy-
tymään tässä kovasti kilpaillussa segmentissä.
Myöskin myytävien autojen siisti yleiskunto,
vähäinen ajomäärä, hyvä huoltohistoria, tek-
ninen toimivuus ja selkeät omistajataustat ovat
kriteereistä tärkeimpiä, minkä perusteella asi-
akas kiinnostuu liikkeemme autovalikoimasta.
Nyt kun juhannus on vietetty ja ilmatkin toi-
vottavasti jälleen lämpenevät, on hyvä hetki
heittäytyä hetkeksi lääkitsemään autokuumet-
ta ja suunnata liikkeisiimme tutustumaan juuri
täydennettyyn autojen suurvalikoimaan!
Heinäkuussa täällä Levorannassa tehdään tun-
netusti täydellä teholla kauppaa ja lääkitään
autokuumetta. Siksi olemmekin nyt varanneet
Sinulle parhaat tarjoukset ja varmasti edulliset
hinnat. Mikä parasta: nämä lääkkeet saa ilman
reseptiä ja kuume tulee hoidetuksi!
Tervetuloa kaupoille!
Kirjoittaja on
Levorannan Autoliike Oy:n
toimitusjohtaja
Rengaspainevahdit tulevat
uusiin autoihin marraskuussa
• Alueviesti
Marraskuusta 2014 alkaen
kaikissa uusissa henkilöau-
toissa tulee olla EU-säädök-
sen mukainen rengaspaineen
seurantajärjestelmä.
Suomessa seurantajärjes-
telmä ollaan ottamassa käyt-
töön EU-säädöksen mukai-
sesti, mutta siihen liittyvät
puutteet eivät automaatti-
sesti ole hylkäysperuste kat-
sastuksessa.
▶ Rengaspaineiden seu-
rantajärjestelmän tuomat
hyödyt liikenteen turvalli-
suudelle on arvioitu olevan
Suomen olosuhteissa niiden
aiheuttamia kustannuksia
suuremmat.
Rengaspaineiden seuran-
tajärjestelmällä voidaan kui-
tenkin saavuttaa tämän li-
säksi myös muita hyöty-
jä, sillä liian alhaiset rengas-
paineet vaikuttavat auton
ajo-ominaisuuksiin, lisäävät
polttoaineen kulutusta ja ly-
hentävät renkaiden käyttö-
ikää.
▶ Rengaspaineiden seu-
rantajärjestelmä ilmoit-
taa kuljettajalle, jos paineet
renkaassa poikkeavat oikeas-
ta arvostaan.
Näin kuljettajalle tarjou-
tuu entistä paremmat mah-
dollisuudet rengaspaineiden
seurantaan ja ylläpitoon.
▶ Seurantajärjestelmiä
on aktiivisia ja passiivisia.
Aktiivisissa järjestelmissä jo-
kaiseen renkaaseen asenne-
taan paineanturi ja passiivi-
sessa järjestelmä laskee ren-
kaiden pyörimisnopeudes-
ta, ovatko rengaspaineet so-
pivat.
”Kuluttajien tietoisuuden
lisääminen renkaiden pai-
neiden merkityksestä liiken-
neturvallisuus- ja ympäristö-
hyötyjen kannalta on tärke-
ää”, muistuttaa erityisasian-
tuntija Keijo Kuikka:
”Jatkossa erityisesti uuden
auton ostajien tulee huoleh-
tia siitä, että rengaspaineiden
seurantajärjestelmällä on
edellytykset toimia sekä tal-
vi- että kesärenkaissa. Van-
hempien autojen omistaji-
en kannattaa vaikkapa kirja-
ta ylös paineiden tarkastuk-
sen ajankohdat, jotta rengas-
paineet tulisivat tarkistettua
tasaisin väliajoin", Kuikka
opastaa.
Liikenneonnettomuudet johtuvat
yleensä huonoista kuljettajista
• Alueviesti
Suurin osa pohjoismaalai-
sista on sitä mieltä, että lii-
kenneonnettomuudet johtu-
vat kuljettajien puutteellisis-
ta ajotaidoista.
Myös rattijuoppouden
ja kuluneiden tai huonojen
renkaiden katsotaan olevan
onnettomuuksiin johtavia
syitä.
Sen sijaan vain vähemmis-
tö on sitä mieltä, että ylino-
peuden ajaminen aiheuttaa
liikenneonnettomuuksia.
Tämä käy ilmi Goodyearin
uudesta vuosittaisesta ren-
gasbarometrista.
▶ Teillä tapahtuvien onnet-
tomuuksien taustalla voi ol-
la useita eri tekijöitä, mutta
pohjoismaalaiset ovat samaa
mieltä siitä, että ratin taka-
na istuva on useimmiten lii-
kenneonnettomuuksien ai-
heuttaja.
Ruotsalaiset ovat vakuut-
tuneimpia tästä, sillä heistä
peräti 93 prosenttia on sitä
mieltä, että autonkuljettajan
puutteelliset ajotaidot johta-
vat onnettomuuksiin.
Norjassa ja Suomessa 83
prosenttia on samoilla lin-
joilla, kun taas Tanskas-
sa vastaava luku on 77 pro-
senttia.
▶ Toiseksi yleisimmin on-
nettomuusriskinä pidettiin
alkoholin tai huumeiden
vaikutuksen alaisina olevia
kuljettajia.
Tässäkin ruotsalaiset erot-
tuvat joukosta, sillä heistä
peräti 82 prosenttia on tätä
mieltä. 77 prosenttia suoma-
laisista on myös tätä mieltä.
Tanskalaiset ja norjalaiset
ovat jonkin verran vähem-
män huolissaan siitä, kuinka
suuressa määrin alkoholi ja
huumeet aiheuttavat liiken-
neonnettomuuksia. 65 pro-
senttia tanskalaisista ja 62
prosenttia norjalaisista kat-
soo niiden olevan yleisin lii-
kenneonnettomuuksien syy.
▶ Goodyearin rengasbaro-
metrin mukaan myös ren-
kaiden laadun katsotaan vai-
kuttavan merkittävästi lii-
kenneturvallisuuteen.
Niiden vastaajien osuus,
joiden mielestä vanhat ja
kuluneet renkaat aiheutta-
vat liikenneonnettomuuk-
sia, oli kaikista Pohjoismais-
ta suurin Ruotsissa, 70 pro-
senttia. Muissa Pohjoismais-
sa vastaava osuus oli runsaat
50 prosenttia.
▶ Tämän vuoden rengasba-
rometrissa selkeästi näkyvä
trendi vuosi sitten tehtyyn
samaan tutkimukseen ver-
rattuna on, että huomatta-
vasti suurempi osa pohjois-
maalaisista on sitä mieltä, et-
tä huonolaatuiset uudet ren-
kaat ovat onnettomuuksien
taustalla oleva syy.
Viime vuonna vain 20
prosenttia ruotsalaisista, 14
prosenttia tanskalaisista, 13
prosenttia suomalaisista ja
11 prosenttia norjalaisista
oli tätä mieltä.
Vuoden 2014 rengasbaro-
metrissa peräti 36 prosenttia
ruotsalaisista ja suomalaisis-
ta oli sitä mieltä, että huo-
nolaatuiset uudet renkaat ai-
heuttavat onnettomuuksia.
Tanskalaisista 27 prosenttia
ja norjalaisista 28 prosenttia
oli tätä mieltä.
▶ Sen sijaan alle puolet
pohjoismaalaisista ymmär-
tää nopeusrajoitusten ylittä-
miseen liittyvät riskit.
Kaikkein vähiten huolis-
saan ovat norjalaiset, jois-
ta vain 13 prosenttia vastasi,
että ylinopeuden ajaminen
on yleisin liikenneonnetto-
muuksien syy.
▶"Monet tekijät voivat ai-
heuttaa liikenneonnetto-
muuksia, ja kuljettajan toi-
minta ratin takana on mo-
nissa tapauksissa ratkaise-
va tekijä. Taitavinkaan kul-
jettaja ei kuitenkaan voi ai-
na kompensoida taidoillaan
olosuhteita, kuten keliä,
huonoja renkaita tai mui-
den tielläliikkujien ennal-
ta arvaamattomuutta. Lii-
kenneturvallisuuden kan-
nalta on tärkeää, että jokai-
nen vastaa omalta osaltaan
siitä, että auto on ajokun-
toinen ja että siinä on hy-
vät renkaat. Jokaisen omal-
la vastuulla on myös noudat-
taa nopeusrajoituksia ja py-
syä valppaana ratin takana",
sanoo Goodyear Dunlopin
Pohjoismaiden markkinoin-
tijohtaja Linda Brandelius.
Goodyearin viisi vinkkiä turvallisempaa matkaa varten:
1. Tiedosta fyysinen kunto-
si. Älä aja koskaan, kun olet
juonut alkoholia, olet otta-
nut lääkettä, joka voi vaikut-
taa ajokykyyn, olet hyvin vä-
synyt, olet tunnekuohun
vallassa – se voi aiheuttaa
tarkkaamattomuutta.
2. Suunnittele matka. Kul-
jettajat, jotka eivät ole suun-
nitelleet taukoja matkan var-
relle, yrittävät usein sinnitel-
lä vielä hieman pitemmälle
ja ajaa vielä muutaman ki-
lometrin. Juuri silloin riskit
voivat alkaa kasvaa.
3. Tarkista renkaat. Ren-
gaspaineet on tarkistetta-
va vähintään kerran kuu-
kaudessa. Muista tarkis-
taa myös urasyvyys. Riit-
tävä urasyvyys ehkäisee
vesiliirron riskiä ja ly-
hentää jarrutusmatkoja.
4. Muista turvaväli Pidä
riittävä turvaväli edellä
ajavaan autoon. Esi-
merkiksi jarrutusmat-
kat märillä teillä ovat
kuluneilla renkailla jo-
pa kaksi kertaa pidem-
mät kuin kuivilla teillä.
5. Hidasta nopeutta. Hi-
taasti ajaminen voi olla
vaarallista, mutta nopeutta
on syytä hidastaa aina vai-
keissa olosuhteissa, kuten
sumussa, sateella tai aurin-
gon häikäistessä. Älä hätäi-
le äläkä hermostu.