24
Keskiviikko 20.4.2016
LIIKENTEESSÄ
Pätevä perheauto
tai firman
monikäyttöauto
▶
▶
Ford Tourneo Connect: kooltaan kätevä ja
käyttökustannuksiltaan edullinen.
Auton pitää nykyään mu-
kautua monenlaisiin ar-
jen pyörityksiin. Tarpeet
elävät ja ovat monenlai-
set, auton pitää joustaa
mökkikuormiin, lastenlas-
ten harrastuskuljetuksiin
ja olla kooltaan kätevä se-
kä käyttökustannuksiltaan
edullinen.
Perheen muuntuviin
tarpeisiin tai firman mo-
nikäyttöautoksi Ford tar-
joaa tiloiltaan ja hinnoil-
taan järkeviä vaihtoehto-
ja. Autoja jotka ovat ulko-
mitoiltaan mahdollisim-
man pieniä, mutta sisältä
tilavia. Parhaat tehokuuti-
ot löytyvät Ford Tourne-
oista. Malleista saa henki-
löautoversion, johon mah-
tuu hyvin sekä ihmisiä että
tavaraa tai pelkän paketti-
autoversion.
Ford Tourneo Connec-
tissa on istumatilaa jopa
seitsemälle. Istuimet voi-
daan järjestellä helposti
jopa 16 eri tavalla, joten
tilaa on myös matkatava-
roille. Autojen muunnelta-
vuus on hyvin suunniteltu.
Taksikäyttöä varten
Grand Tourneo Connectis-
ta on rakennettavissa erit-
täin tilava, mukava ja käy-
tännöllinen esteetön taksi.
Edistykselliset bensii-
ni- ja dieselmoottorit ovat
suorituskykyisiä ja niiden
polttoainetaloudellisuus
on erinomainen.
■
■
Tourneossa
istu-
taan normaalia pystym-
mässä ja korkeammassa
asennossa. Se helpottaa is-
tumista ja autosta poistu-
mista. Lisäksi kaikille mat-
kustajille jää runsaasti tilaa.
Grand Toureno Connectin
kolmannelle riville mah-
tuumukavasti aikuinenkin
matkustaja ja hiusrajasta
kattoon jää vielä parikym-
mentä senttiä. Etuistuimil-
le käynti sujuu helposti, kii-
tos reilusti avautuvien ovi-
en ja perushenkilöautoa
isomman istumakorkeu-
den. Keski- ja takariville
käydään sivuliukuovista,
jollaiset ovat vakiona sekä
auton vasemmalla että oi-
kealla kyljellä.
Auton takaistuimet voi-
daan taitella kokoon ta-
varoiden tieltä. Käytössä
on tasapohjaistakuljetus-
tilaa enimmillään noin 2,6
m3. Tavaratila on muodol-
taan selkeän laatikkomai-
nen. Nostokynnys on lä-
hes olematon.
Ford Tourneo Connectissa on istumatilaa jopa seitsemälle.
Uusi elämyksellinen
Volkswagen Tiguan
Uusi Toyota Prius yltää
yhä matalampiin päästölukemiin
Uusi Volkswagen Tiguan
on muotoilultaan masku-
liininen, mutta elegantti.
Keulan muoto on pysty-
suora ja pyöränkotelot
ja kynnysosat koroste-
tut. Uusi Tiguan tarjoaa
erinomaiset ajo-ominai-
suudet sekä Volkswage-
nin uudet edistykselliset
turvallisuus- ja kuljetta-
jaa avustavat järjestel-
mät.
Uuden Volkswagen Ti-
guanin ohjaamo palvelee
hyvin kuljettajaa ja muka-
van matkanteon takaami-
seksi myös matkustamo
on ergonomisesti muotoil-
tu. Epäsymmetrisesti jaet-
tu takapenkki siirtyy myös
pituussuunnassa. Tavara-
tilan koko on varustukses-
ta ja moottori-vaihteisto-
yhdistelmästä riippuen jo-
pa 615 l, suurimmillaan jo-
pa 1 655 l.
■
■
Vakiovarustelua
on parannettu kaikissa va-
rustelutasoissa. Front As-
sist -järjestelmä jalankulki-
jatunnistuksella on nyt en-
simmäistä kertaa vakiova-
rusteena. Tiguanin vakio-
varustelistaan kuuluvat nyt
myös Lane Assist -kaistan-
pitoavustin, sadetunnis-
tin, Composition Media
Bluetooth 8” näytöllä se-
kä App-Connect-älypuhe-
linliitäntä. Comfortline-va-
rustelutasoon kuuluvat li-
säksi tummennetut taka-
lasit, Light Assist -kaukova-
loautomatiikka, pysäköin-
titutkat edessä ja takana
sekä monitoimiohjaus-
pyörä. Highline-varustelu-
taso tuo näihin varustei-
siin lisäksi vielä led-ajova-
lot, mukautuvan vakiono-
peussäätimen ACC, inno-
vatiivisen digitaalisen Acti-
ve Info Display -mittariston,
18” vanteet sekä tyylikkäät
Ambiente-valot.
■
■
Uuden
Volkswagen
Tiguanin voi täydentää esi-
merkiksi Area View -ympä-
ristökamerajärjestelmäl-
lä, perävaunun peruutus-
avustin Trailer Assistilla ja
Head-up-display-tuulilasi-
näytöllä. Tarjolla on myös
erinomaisia varustepaket-
teja, kuten Travel-paketti,
johon kuuluvat navigointi
Discover Media Bluetooth,
avaimeton lukitus- ja käyn-
nistysjärjestelmä Keyless
Access sekä odotettu säh-
kökäyttöinen takaluukku
Easy Open -toiminnolla.
Neljännen sukupolven To-
yota Prius saavuttaa ener-
giatehokkuudellaan uuden
ennätystason. Uutuusmal-
lin EU-testisyklinmukainen
yhdistetyn ajon polttoai-
neen kulutus on 3,0 l/100
km. Vastaava hiilidioksidi-
päästö on 70 g/km.
Alhaiset päästölukemat
kertovat parhaasta mal-
lisukupolvien välisestä
muutoksesta, jonka Toyo-
ta on tehnyt vuonna 1997
sarjatuotantoon tullee-
seen Priukseen. Samanai-
kaisesti Priuksen käsiteltä-
vyys ja ajo-ominaisuudet
on viety uudelle tasolle.
■
■
Uuden
Priuksen ae-
rodynaamisuudella on
merkittävä vaikutus au-
ton ominaisuuksiin. Mal-
li on matalampi, muotoi-
lultaan terävämpi ja hou-
kuttelevampi, mutta sil-
ti ilmanvastukseltaan te-
hokas. Sekä korimuotoilu
että pohjarakenteiden to-
teutus auttavat ilmaa vir-
taamaan sulavasti Priuk-
sen yli, ali ja sivuitse.
Priuksen uuden suku-
polven edustaja kiihtyy
0-100 km/h 10,6 sekun-
nissa. Huippunopeus on
180 km/h. Uusi voiman-
säätöyksikkö sallii järjes-
telmän hyödyntää enem-
män sähkövoimaa, jol-
loin kiihdytykset tuntuvat
luonnollisemmilta ben-
siinimoottorin kierrosno-
peuden kasvaessa auton
kiihtymisen myötä.
■
■
Viimeistelty
hybridi-
järjestelmän toiminta yh-
distyy Priuksessa loista-
vaan dynaamiseen suori-
tuskykyyn, joten autoa on
varsin mukava ajaa. Omi-
naisuuksia parantaa huo-
mattavasti myös jäykem-
pi korirakenne. Edelliseen
malliin verrattuna korijäyk-
kyys on parantunut perä-
ti 60 %. Tämä on saavutet-
tu käyttämällä uudenlaisia
hitsaus- ja kokoonpano-
tekniikoita sekä vahvojen,
mutta keveiden suurlu-
juusterästen hyödyntämi-
sellä keskeisissä kohdissa.
Päällekkäisiin kolmio-
tukivarsiin perustuva uu-
dentyyppinen takajousi-
tus parantaa käsiteltävyyt-
tä, ajovakautta ja matkus-
tusmukavuutta.
Uusi Prius on vakaa ajet-
tava myös mutkateillä ja
moottoritienopeuksilla. Pa-
rempi vastaavuus kaasun-
painalluksiin, tarkka ohjaus
ja tehokkaat jarrut paranta-
vat myös osaltaan Priuksen
dynaamista suorituskykyä
ja johtavat yhä hauskem-
paa ajokokemukseen.
Uuden Volkswagen Tiguanin ohjaamo palvelee hyvin kuljettajaa ja mu-
kavan matkanteon takaamiseksi myös matkustamo on ergonomisesti
muotoiltu.
Uusi malli on ensimmäinen Toyota Prius, jolla voi vetää perävaunua. Suu-
rin sallittu vetomassa on 725 kg (jarruton / jarrullinen).
