Auto
Viesti
35
Keskiviikko 5.9.2018
•
•
Veli-Matti Saksi
Perjantaina 31. syyskuuta
oli Enset SM-rallin ensim-
mäinen päivä. Varsinainen
kilpailu ajettiin lauantaina
1. syyskuuta Huittisissa ja
Sastamalassa. Lähtöpaik-
kana oli Huittisten ABC
ja maalipaikkana vanha
Superi Vammalassa. Pal-
kintojen jakoon palkitut
ajoivat Kiviniityn pesulan
kautta Rautanetin ja Kivi-
rannan piha-alueeille. Ral-
lin järjestivät Sastamalan
Autourheilijat ja Huittis-
ten Urheiluautoilijat yh-
teistyönä.
Mitä tekee kilpailun
johtaja
Jari Tuomisto
Sas-
tamalan Autourheilijoista
lauantaina? Varsinainen
kilpailupäivä alkaa kuu-
delta Vexve-Areenalta, joka
toimii kilpailukeskuksena.
”Ensimmäisenä on edes-
sä yhden toimitsija-auton
tankkaus ja lisäsiimojen
hakeminen. Siimat ovat
muovinauhoja, joita tar-
vitaan vaikkapa kielletyn
alueen merkitsemiseen”,
sanoo Jari.
Yksi kilpailija suljetaan
kisasta.
”Auto oli liian kevyt.
Painorajat ovat ehdot-
tomia, koska ne liittyvät
myös turvallisuuteen.”
Seuraavaksi Jari varmis-
taa, että kaikki on valmis-
ta kilpailua varten. Ensim-
mäinen auto lähtee en-
simmäiselle erikoiskokeel-
le kello 10.01. Jonkin ajan
kuluttua tapahtuu.
Kilpailun ytimessä - vauhtia ja vastuuta
▶
▶
Johtokeskus pitää kisan lankoja käsissään. Paljon vaaditaan, jotta kaikki menee nappiin.
ENSET SM-RALLI
Enset SM-ralli
luokkavoittajat:
■
■
SM 1 Erik Pietarinen
■
■
SM 2 Henrik Pietarinen
■
■
SM 3 Joonas Lindroos
■
■
SM 4 Mikko Heikkilä
■
■
Täydelliset tulokset:
Jari Tuomisto kävi aina välillä kilpailun johtokeskuksessa, jonka ihmisiin hän luottaa täydelli-
sesti. Johtokeskukseen tulee kaikki tieto reitin tapahtumista.
Jari Tuomisto ei kerkiä reitin varrelle. Kun oman seuran Lauri Joona tu-
lee varikolle kilpailukeskuksen pihaan, niin johtaja ehtii sitä katsomaan.
Lauri sijoittui toiseksi luokassa SM 3.
”Ensimmäisellä EK:lla
on ulosajo. Siellä tarvitaan
apua. Kartturi viedään sai-
raalaan tarkistuttamaan
mahdolliset vammat. En-
sivaikutelmana epäillään
jonkinlaista selkävammaa.
Erikoiskoe keskeytetään.”
Ne ovat ratkaisuja, joita
makkaran- ja lipunmyyn-
nissä”, kiittelee Jari.
n
TURVALLISUUSJOH-
TAJANA
on ylöjärveläinen
Juha Kukkonen
. Hän joh-
taa johtokeskusta.
”Ainahan jotakin sattuu.
Meidän organisaatio on
tänäänkin auttanut yhtä
makkaranmyyjää, joka sai
sairauskohtauksen. Johto-
keskuksen osalta kaikki on
mennyt nappiin, jos mi-
tään vakavaa ei satu ja pal-
kintojenjako on ajallaan.”
Some-viestintä on nykyi-
sin tärkeässä roolissa. Sitä
johtokeskuksessa hoitaa
Jyr-
ki Hapulahti
Riihimäeltä.
”Kaikki tieto nopeasti
rallin tapahtumista yleisön
tietoon on tätä päivää. Jos-
kus tulee takaisin mukavaa
palautetta. Joskus on sellai-
nenkin kuva tullut, jossa
katsotaan rallia kylpytyn-
nyristä.”
Toinenkin ulosajo kan-
tautuu Jarin puhelimeen.
”Nelosella on ajanut kil-
pailija ulos. Ei suurempia
toimenpiteitä.”
Ikkuna on jälleen men-
nyt rikki.
”Kivi oli lentänyt auton
pyörästä puun kylkeen ja
siitä erään ulkopuolisen
auton sivuikkunaan.”
n
VIIMEINEN
erikois-
koe ajetaan yleisön edes-
sä Vammalan hopulla. Sa-
de karkottaa yleisöä.
Onko kilpailun johtajan
päivä pulkassa, kun kaikki
erikoiskokeet ovat ohitse?
Ei ole. Hän ei kerkiä pal-
kintojenjakoon, eikä Iri-
nan konserttiin. Kello 19
alkaa tuomariston kokous.
Palaute on positiivista.
”Nyt päivä on osaltani
täynnä”, huokaisee Jari,
kun lähtee viimeisenä pois
kilpailukeskuksesta kello
22. Samalla automatiikka
sulkee keskuksen ovet.
•
•
Veli-Matti Saksi
Vuonna 2016 ajettiin en-
simmäinen Enset SM-ralli.
Kilpailun jälkeen Sastama-
lan Autourheilijat ja Huit-
tisten Urheiluautoilijat pi-
tivät palaverin. Oli mah-
dollisuus hakea jo vuoden
2017 SM-rallia, olisi var-
maan saatukin. Palaverissa
todettiin, että tarvitaan el-
pymisaikaa. Haettiin vuo-
den 2018 rallia.
Se saatiin. Järjestelyt al-
koivat jo vuoden 2016 syk-
syllä. Ensin pienemmäl-
lä ryhmällä, joka laajeni
hiljaksiin. Tarvittiin ihmi-
set, tiet, yhteistyökumppa-
nit ja kaikki mut, jotta ralli
onnistuu.
Tehtävät asiat olivat
tiedostossa. Tekemättö-
mät punaisella ja teh-
dyt vihreällä. Kaksi viik-
koa ennen tämän vuo-
den rallia kilpailun joh-
taja totesi, että valmista
on, vaikka aikaa oli vie-
lä jäljellä.
Perjantaina 31. syys-
kuuta kilpailun johtajalla
oli vielä tärkeä palaveri. Se
oli Tukesin kanssa. Turval-
lisuuteen kiinnitettiin eri-
tyishuomiota. Osasyynä
oli edellinen SM-ralli Sei-
näjoella.
Siellä tapahtui ikävä
ulosajo, jossa yksi katsoja
menehtyi.
Mitä ennen?
kilpailunjohtaja joutuu te-
kemään.
Puhelin soi jatkuvasti.
Tarvitaan tietoa teltan pys-
tytyksestä kisan aikatau-
luun, joka hieman myö-
hästyy ulosajon takia.
”Kilpailun johtokeskuk-
sessa lasketaan aikataulua
ja mietitään, kuinka se ki-
ritään kiinni. Minä en juu-
ri tällä hetkellä tiedä, pal-
jonko olemme myöhässä.”
n
LUONNOLLISILLE
tar-
peilleen Jari pyrkii muuta-
man kerran.
”Taas tulen ulos, kun pu-
helin soi. Otan tämän ja
sitten menen.”
Ruokailun aika on ilta-
päivällä. Ateria lautaselle
ja pöydän ääreen.
”Soitetaan, että yksi au-
to on ajanut siirtymätai-
paleella harhaan. Kysy-
tään, että annetaanko jo-
kin rangaistus? Ei anne-
ta. Kilpailija kerkiää vie-
lä hyvin seuraavan EK:n
alkuun.”
Pari haarukallista evästä
kerkiää suuhun. Taas puhe-
lin soi.
”Siellä on yhden erikois-
kokeen varrella kivi sinkou-
tunut talon ikkunaan. Selvi-
tetään tietenkin, onko syy
meidän. Jos on, niin ikku-
na ilmanmuuta korvataan.”
Rauhallista hetken ai-
kaa. Piipahdus johtokes-
kukseen, jossa ollaan kil-
pailun ytimessä. Siellä tie-
detään kaikki, mitä reitillä
tapahtuu.
”Katselijoiden, toimit-
sijoiden ja kilpailijoiden
turvallisuus on ykkösasia.
Se edellä mennään koko
ajan. Täällä kaikki langat
ovat käsissä. Luotan poruk-
kaan täydellisesti. Yksin-
hän en tätä rallia tee. Mei-
tä on kaikkiaan 800 ympäri
Suomen, myös useita alu-
eemme kyläyhdistyksiä on
•
•
Veli-Matti Saksi
Tämän vuoden rallin jäl-
keen sunnuntaina siivot-
tiin jälkiä. Maanantai-
na kilpailunjohtaja hank-
ki auton sivulasin, joka oli
rikkoontunut erikoisko-
keen varrella.
Maanantaina hän myös
lähti kiertämään rallireit-
tiä. Hän tarkasti, että kaik-
ki on kunnossa ja tavarat
korjattu pois.
Jälkihoitoon kuuluumyös
teiden kunnostus, joka on jo
suurelta osin hoidettu.
Myöhemmin syksyllä
on palaveri huittislaisten
kanssa. Silloin katsotaan,
miten järjestelyt onnis-
tuivat. Samalla mietitään,
koska haluttaisiin järjestää
seuraava SM-ralli.
Mitä jälkeen?
