22
Keskiviikko 20.3.2019
•
•
Minna Isotalo
”Tämä on näky, jossa sil-
mä lepää. On siinä autoja
kerrakseen”, tuumii
Lasse
Wallin
, 84, katsellessaan
ympärilleen Levorannan
Autoliikkeessä.
Työuransa Levorannas-
sa tehnyt ja myös yrityk-
sen osakkaana ollut Wallin
muistelee, miten 1960-lu-
vulla kauppaa tehtiin val-
tiovallan ehdoilla; sitä myy-
tiin, mitä myyntiin saatiin.
Nyt valikoimaa riittää ja
toimitusajat ovat huomat-
tavasti lyhyemmät.
”Kovasti on ala muuttu-
nut. Muistan, kun vuon-
na 1989 myin asiakkaal-
le Fiestan, joka sitten tu-
li liikkeeseen melkein pa-
rin vuoden odotuksen jäl-
keen”, Levorannan toimi-
tusjohtaja
Aulis Ylönen
hymähtää.
Isänsä jalanjäljissä Le-
vorantaan aikoinaan tul-
lut
Kai-Lasse Wallin
to-
teaa, että tarjontaa auto-
kaupassa on jo niin pal-
jon, että kohta on keksit-
tävä jotakin uutta. Ote-
taan 60-luvun konstit
käyttöön, toteaa hallin-
topäällikkö.
Isä-Wallin muistaa hy-
vin jalkautumiset maaseu-
dulle. Isäntien kanssa käy-
tiin hieromassa niin trak-
tori- kuin henkilöauto-
kauppaa. Siinä kahvia ku-
lui ja oli kauppiaan vatsa
koetuksella. Onpa Wallin
traktorikaupan kylkiäisenä
joutunut asiakkaalle heinä-
töihinkin.
”Vanhat tyrvääläiset
isäntämiehet olivat mel-
koisia persoonia ja tarkkoja
rahan perään, vaikka eräs-
kin isäntä aina muistutte-
li, että tuussenia kyllä riit-
tää”, hän naurahtaa.
”Levorannassa on aina selvitty
ponnistelemalla yhdessä eteenpäin”
▶
▶
Vaikka aika on toinen, on autokaupan ydin pysynyt Aulis Ylösen mukaan samana.
90-VUOTIAS
n
VAIKKA
aika on toinen,
on autokaupan ydin pysy-
nyt Aulis Ylösen mukaan
samana.
”Samanlaisia raportte-
ja ja paperitöitä joutuvat
Wallinitkin värkkäilemään,
isä vaan teki kynähommi-
na sen kaiken, minkä poika
hoitaa tietokoneella.”
Muutakin yhteistä Ylö-
nen pitkäaikaisista levo-
rantalaisista keksii. He
ovat molemmat olleet töis-
sä useimmiten jo kuudelta
aamulla.
Yksi yrityksen menes-
tystekijöistä on ollut ja
on edelleen ahkera ja työ-
hönsä sitoutunut henkilö-
kunta. Ylönen toteaa, et-
tä 90-luvun lamavuosina
kaikki joustivat ja painoi-
vat pitkää päivää.
”Olen uhrannut ison
osan elämästäni autokau-
pan alttarille. Perhe-elä-
mämme kärsi, enkä ollut
läsnä lastemme,
Anu-Ma-
rian
ja
Laura-Katin
, lähes-
tyessä teini-ikää. Tein töitä
myös perheeni tulevaisuu-
den puolesta. En osaa sa-
noa, teinkö oikein vai vää-
rin”, Ylönen pohtii.
Wallinien mukaan Ylö-
nen on aina johtanut
omalla esimerkillään, lat-
tiatasolta. Aulis tekee sa-
maa työtä kuin kaikki
muutkin myyjät.
”Meitä yhdistää se, että
olemme tietysti Ford-mie-
hiä kaikki, minun tuttipul-
lossanikin luki Ford”, Kai-
Lasse Wallin naurahtaa.
Ylönen komppaa totea-
malla, että hänen Teknilli-
sen opiston matrikkeliin-
sa on kirjattu kaksi asiaa:
Aulis ei ymmärrä muusta
kuin Fordeista, eikä mene
ikinä naimisiin.
”Tuo jälkimmäinen me-
ni ihan pieleen, sillä olin
opiskeluporukasta se, jo-
ka avioitui ensimmäise-
nä. Minulla oli selvät säve-
let heti
Leilan
tavattuani”,
hän kertoo.
n
LEVORANNAN
Autolii-
ke on pitänyt pintansa yh-
deksän vuosikymmentä.
Yrityksen ikä on kunnioi-
tettava alalla, jossa 20 vuo-
den ikään pääseminenkin
on jo saavutus.
”Autokaupassa kaikki ei
ole itsestä kiinni. Verot-
tajan ja valtion linjaus-
ten lisäksi on tärkeää, et-
tä edustamallasi automer-
killä menee hyvin”, Ylö-
nen sanoo.
Hän jaksaa muistuttaa
autoalan herkkyydestä.
Katteet ovat pieniä ja lii-
kevaihdot suuria. Virhei-
siin ei ole varaa.
Wallinit korostavat, et-
tä yrityksen vahvuus pii-
lee paikallistuntemukses-
sa. Pitkäaikaiset asiakas-
suhteet ovat kaiken perus-
ta.
Suomen palkituin Ford-
kauppias Ylönen tietää,
että autokaupassa on ky-
se paljon muustakin kuin
vain yhden auton myymi-
sestä.
”Auton ostaminen on
asiakkaalle usein asunnon
jälkeen elämän toisek-
si kallein hankinta, joten
myyjän täytyy olla nöy-
rä asiakasta kohtaan. Asi-
akkaan täytyy tuntea, et-
tä myyjä välittää ja haluaa
auttaa. Myyjä on päässyt
asiakassuhteessa pitkälle,
jos hän tietää jotain asiak-
kaan harrastuksista, arvois-
ta ja ajatuksista.”
n
YHDEKSÄN
vuosikym-
menen mittaisen yritys-
taipaleen kunniaksi Ylö-
nen halusi tehdä histo-
riikin. Kirjan nimikin -
Meidän tiemme
- korostaa
yhteistyön merkitystä.
Ylönen sanoo, että vuo-
sikymmeniin on mahtu-
nut niin iloja kuin suru-
jakin, mutta ennen kaik-
kea Levorannassa on ai-
na ponnisteltu yhdessä
eteenpäin.
Kirjan kirjoittaja,
Paavo
Nurmi
, on tehnyt mitta-
van työn punoessaan vuo-
sikymmenten tarinat yh-
teen, Laura-Kat
i
ja
Jouni
Juntunen
taas ovat Levo-
rannan puolesta tehneet
merkittävän työn yrityk-
sen historian saattamisek-
si kansien väliin.
”Jouni ehti haastatel-
la myös muutamia sittem-
min edesmenneitä pitkäai-
kaisia työntekijöitä. Olen
iloinen, että heidänkin
äänensä kuuluu kirjassa”,
Ylönen sanoo.
Levorannan työntekijöitä vuonna 1930. Moottoripyörän takatelineellä
Erkki Levoranta ja auton edustalla Niilo Vilenius. Kuva: Meidän tiem-
me -kirja.
Levorannan Autoliikkeen uusi myyntitykki Aulis Ylönen 1980-luvun
alussa torin laidan liikkeen autohallissa. Taustalla traktorimyyjä Heik-
ki Suontausta. Kuva: Meidän tiemme -kirja.
Lasse Wallin, Aulis Ylönen ja Kai-Lasse Wallin ovat vannoutuneita Ford-miehiä kaikki.
