Page 7 - Alueviesti_15

7

Keskiviikko huhtikuun 9. 2008

• Mikko Alatalo

Ä

skettäin eduskunnassa julkistettiin historialli-

nen liikennepoliittinen selonteko. Vaikka asian

käsittely jäikin ulkoministerin erokohun jalkoi-

hin, on selonteko askel vihdoinkin pitkäjänteisempään

liikennepolitiikkaan. Omalta osaltani pidin keskustan

ryhmäpuheen.

Vanhasen sinivihreä hallitus on satsaamassa satoja mil-

joonia euroja lisää liikenteeseen. Joukkoonmahtuu uusia

väyläinvestointeja, lisää rahaa perustienpitoon, radanpi-

toon ja yksityisteiden avustuksiin. Yksityisteiden avus-

tukset nousevat tasolle, jolla ne olivat ennen kuin Lippo-

sen I hallitus ryhtyi niitä vuonna 1995 leikkaamaan.

Suurin yksittäinen tällä vaalikaudella aloittava tiehan-

ke on E18 Helsinki - Vaalimaa -moottoritien kunnosta-

minen. Seinäjoen itäinen ohitustie, Kallan sillat Kuopi-

ossa, Tampereen rantaväylä ja monet muut uudet tie-

hankkeet helpottavat ihmisten ja tavaroiden liikkumis-

ta. Raideliikenteenkään kehittämistä ei ole unohdettu.

Mukaan pitkäntähtäimen listalle on saatu myös Tam-

pereen lähijunahanke, jolla aikanaan voidaan merkit-

tävästi edistää joukkoliikennettä. Pohjanmaan rata Sei-

näjoelta Ouluun on tärkeä Pohjois- ja Etelä-Suomea

yhdistävä rataosuus. Hallitus parantaa merkittävästi

pääkaupunkiseudunkin liikenneoloja rakentamalla ke-

häradan ja länsimetron.

Elinkeinoelämää palveleva liikennejärjestelmä on elin-

tärkeä kaikille alueille. Maakunnilla on omia kärkihank-

keitaan, joiden toteuttaminen tuo alueelle elinvoimaa ja

verotuloja. Julkisen vallan rahoituksella on kyettävä ra-

kentamaan nopeastikin teitä, joita uudet kymmenien

tuhansien ihmisten asuinalueet edellyttävät. Toiveet,

ratkaisut ja hinnat ovat sujuvan liikenteen kannalta eri-

laisia eri osissa maata. Harvaan asutuilla seuduilla ih-

miset antavat arvoa teiden kunnolle, kun taas kaupun-

kiseuduilla asuville toimiva ja luotettava joukkoliikenne

helpottaa arkielämää parhaiten.

Aivan kaikissa maakunnissa ei uusia hankkeita käynnisty

siinä tahdissa kuin alueen ihmiset toivoisivat. Selonteon

yksi keskeinen tavoite on liikennepolitiikan pitkäjäntei-

syyden lisääminen. On periaatteellisesti tärkeää, että tä-

män vaalikauden jälkeen ovat vuorossa ne selontekoon

otetut rautatie- ja maantiehankkeet, joihin ei riittänyt

vielä rahaa tällä vaalikaudella. Maakuntamme ykkös-

hankkeita on valtatie 3:n remontti ja se täytyy priorisoi-

da seuraavan hallituskauden aikana, kun se nyt taisteltiin

v. 2011 jälkeiselle hankelistalle. Myös Tampere-Orivesi-

tietä ja Vammalan valtatie 12:ta on parannettava teema-

hankkeisiin varatulla rahalla vaikka pieninä pätkinä.

Liikenneinvestoinneissa kustannusten valvonta on tär-

keää. Hankkeet ovat kalliita eikä veronmaksajien kuk-

karo ole pohjaton. Liikenneministeri Anu Vehviläiselle

on nostettava hattua, että hän on kiinnittänyt huomiota

liikennerakentamisen nousseisiin kustannuksiin. On oi-

kein, että suurilla kaupunkiseuduilla valtio osallistuu lii-

kenneinvestointeihin ennakkoon sovitulla rahamäärällä

eikä tietyllä prosenttiosuudella kokonaiskustannuksista.

Liikenneinvestointeihin käytetään myös budjettirahoi-

tusta täydentäviä rahoitusmalleja. Tampereen ranta-

väylä on esimerkki aikaistamisrahoituksesta, jossa kun-

ta käynnistää hankkeen omalla rahoituksella ja valtio

maksaa kuluja myöhemmin takaisin. Sen sijaan valtio-

varainministeriön vierastamia tie- ja liikennerahastoja

ei oteta käyttöön. Niitä olisi kuitenkin syytä selvittää.

Rahastoilla voidaan reagoida nopeasti muuttuneisiin

olosuhteisiin, jos jollekin seudulle tulee esim. kaivos-

tai energialaitoshankkeita ja tarvitaan nopeasti väyliä.

Ilmastomuutoksen torjunta näkyy selonteossa mer-

kittävinä lisäpanostuksina joukko- ja raideliikentee-

seen. Suurilla kaupunkiseuduilla kuntien velvollisuus

on kantaa päävastuu joukkoliikenteen kehittämisestä,

mutta haja-asutusalueilla ja pienemmillä kaupunkiseu-

duilla joukkoliikenteen turvaaminen edellyttää valtion

merkittävää panosta. Ihmisiä on kannustettava junien

ja bussien käyttäjiksi työmatkaliikenteessä. Tässä työ-

suhdematkalipun kehittäminen todelliseksi vaihtoeh-

doksi on avainasemassa.

Liikenneturvallisuutta on entisestään parannettava. Pa-

rasta liikenneturvallisuutta ovat paremmat tiet ja uu-

den teknologian mahdollistama valvonta. Älykkäät

liikennejärjestelmät ja telematiikan käyttö helpotta-

vat liikenteen sujumista tulevaisuudessa. Keskikaiteil-

la vältämme törmäysonnettomuuksia pääteillä. Liiken-

nekysymykset koskevat muitakin kuin vain autoilijoita.

On rakennettava lisää kevyen liikenteen väyliä ja eten-

kin kaupungeissa on kiinnitettävä erityistä huomiota

lasten ja ikäihmisten turvalliseen ja esteettömään liik-

kumiseen.

Liikenne-

poliittinen

selonteko

tuo hyvää

Pirkanmaalle

Poliisi muistuttaa:

Moottoripyöräilijä,

malta mielesi liikenteessä

Lumien sulaminen ja kevät-

auringon lämpö ovat saaneet

moottoripyöräilijät ja mopoi-

lijat liikenteeseen. Monet ovat

innoissaan varhain alkaneista

ajokeleistä ja halu testata pyö-

rän rajoja voi käydä mielessä.

Kesäkausi on kuitenkin lyhyt,

joten maltti kannattaa pitää

liikenteessä mukana.

Myös autoilijoiden on

muistettava oikea suhtautu-

minen mopoilijoihin ja moot-

toripyöräilijöihin. Riittävä

turvaväli sekä perässä ajaes-

sa että ohitettaessa, liikenne-

sääntöjen noudattaminen ja

erityinen tarkkaavaisuus va-

semmalle käännyttäessä on

hyvä muistaa.

Liikennevakuutuskeskuk-

sen mukaan vuonna 2006 lii-

kenneonnettomuuksien tutki-

jalautakunnat tutkivat lähes

350 kuolemaan johtanutta tie-

liikenneonnettomuutta.Moot-

toripyöräonnettomuuksista 11

oli yksittäisonnettomuuksia,

kuten suistumisia ja seitse-

män moottoripyöräilijän aihe-

uttamia yhteenajoja. Neljässä

onnettomuudessa moottori-

pyöräilijä oli yhteenajon vas-

tapuolena. Onnettomuuksis-

sa menehtyi 25 henkilöä, jois-

ta 20 oli onnettomuuden ai-

heuttaneita kuljettajia, yksi

aiheuttajan kyydissä ollut

matkustaja ja neljä yhteenajon

vastapuolella olleita kuljetta-

jia. Vuonna 2006 eläinonnet-

tomuuksissa kuoli yksi moot-

toripyöräilijä.

Yli puolet liikkeellä

ylinopeudella

Liikennevakuutuskeskus tut-

ki moottoripyöräilijöiden ja

mopoilijoiden loukkaantumi-

seen ja kuolemaan johtaneita

onnettomuuksia ja kuolemaan

johtaneiden onnettomuuksi-

en riskitekijöitä vuosina 1992-

2003. Tutkimuksessa selvisi,

että loukkaantumiseen johta-

neista moottoripyöräonnetto-

muuksista enemmistö (29%)

oli sattunut alle 18-vuotiaille,

mutta onnettomuuksien mää-

rä oli lisääntynyt alle 16-vuoti-

ailla ja kaikissa ikäluokissa 21-

vuotiaista alkaen. Kuolemaan

johtaneita moottoripyöräon-

nettomuuksia tapahtui eni-

ten 21-30 -vuotiaille, ja myös

kuolemaan johtaneet onnetto-

muudet olivat lisääntyneet 21-

50 -vuotiailla.

Kuolonkolareissa noin jo-

ka viides moottoripyöräili-

jä ja mopoilija ajoi alkoholin

vaikutuksen alaisena ja moto-

risteista yli puolet oli liikkeel-

lä ylinopeudella. Kuolemaan

johtaneissa moottoripyöri-

en onnettomuuksissa muka-

na olleista kuljettajista 22%

oli ollut alkoholin vaikutuk-

sen alaisena onnettomuus-

hetkellä.

Enemmistö moottoripyö-

räilijöiden sekä kuolemaan

että loukkaantumiseen joh-

taneista yksittäisonnetto-

muuksista oli tieltä suistu-

misia. Näiden osuus oli louk-

kaantumiseen johtaneissa

yksittäisonnettomuuksissa

41% ja kuolemaan johtaneis-

sa yksittäisonnettomuuksis-

sa 72%.

Mopoilijoiden yhteentör-

mäysonnettomuudet olivat

tyypillisesti risteysonnetto-

muuksia.

Risteysonnettomuuksien

osuus oli 40% loukkaantumi-

seen johtaneista ja 62% kuo-

lemaan johtaneista onnetto-

muuksista. Kuolemaan johta-

neissa mopoilijoiden onnetto-

muuksissa 19% mopoilijoista

oli alkoholin vaikutuksen

alaisena onnettomuuden sat-

tuessa.

Älä aja korttia

kuivumaan

Moottoripyöräily- ja mopoilu-

kausi on lyhyt, joten kannat-

taa noudattaa liikennesääntö-

jä. Jos menettää ajo-oikeuten-

sa esimerkiksi ylinopeuden

vuoksi tai muuten osoittamal-

la piittaamattomuutta liiken-

nesääntöjä kohtaan, ajo-oike-

us on poissa viikkoja tai kuu-

kausia.

Koko ajokausi voi siten

mennä ohi ja kesä kulua jalka-

miehenä.

Vinkit

moottori-

pyöräilijälle:

Aja aina selvin päin

Aja vain sallittua nope-

utta.

Tarkkaile tiensivustoja -

muista hirvi-, peura- ja

poroeläinten vaara.

Ennakoi

liikennettä,

tarkkaile erityisesti ohi-

tustilanteessa, ettei autoi-

lija käänny eteesi vasem-

malta.

Näe ja tule nähdyksi!

Käytä esimerkiksi kirk-

kaita liivejä.

Vältä katvealueilla aja-

mista.

•

Raiskauksen

yritys Kokemäellä

Kokemäen urheilukentän lie-

peillä sattui perjantai-iltana

kello 20 jälkeen raiskauksen

yritys. Teosta epäillään 1945

syntynyttä kokemäkeläis-

tä miestä, jota on kuulusteltu

asian tiimoilta. Uhri ja epäil-

ty tunsivat toisensa entuudes-

taan. Poliisin mukaan alkoho-

lilla oli osuutta tapaukseen.

Tapahtumien kulku on po-

liisille pääpiirteissään selvä,

mutta asiaan kaivataan vielä

silminnäkijähavaintoja.

Raiskauksen yritykses-

tä jotain tietäviä pyydetään-

kin soittamaan Kokemä-

en poliisin päivystykseen

07 187 47 555.

Teollisuushalli

kärysi Kokemäellä

Kokemäellä sijaitsevalla vali-

molla sattui lauantaina aamu-

yöllä uhkaava tulipalo. Palo-

kunta sai hälytyksen paikalle

kahdelta aamuyöllä. Kytemään

jääneestä polttoleikkauksen

kipinästä alkunsa saanut pa-

lo ehti tuhota teollisuushallin

katto- ja seinärakenteita.

Yövuorossa olleet työnteki-

jät havaitsivat palon ajoissa ja

ryhtyivät alkusammutukseen.

Palokunta rajasi palon hallin

nurkkaan. Ihmisiä ei ollut vaa-

rassa, mutta päivystävän palo-

mestarin mukaan palo olisi

helposti voinut levitä ja aihe-

uttaa suurtakin tuhoa.

Rattijuoppo kumosi

postilaatikot Äetsässä

Tukevassa humalassa per-

jantai-iltana Äetsässä autoil-

lut mies rymisteli ensin päin

postilaatikoita ja sen jälkeen

ojaan. Tapaus sattui Raukon-

juurentiellä kello 20 tienoil-

la.

Tarkkaavaiset sivulliset

huomasivat tilanteen ja hä-

lyttivät virkavallan paikalle.

Apua hälyttäneet pitivät myös

huolen, ettei humalainen mies

enää tarttunut rattiin ja lähte-

nyt poliiseja pakoon.

Autoa kuljetti vuonna 1937

syntynyt paikallinen mies, jo-

ka puhalsi alkometriin 2,54

promillea.

Anastettu henkilöauto

suistui myöhemmin tieltä

Vammalan keskustan tuntu-

masta anastettiin maanantai-

na vastaisena yönä henkilö-

auto. Auto löytyi myöhemmin

Vaulokadulta tieltä suistunee-

na. Auton anastanut poistui

paikalta ennen poliisin saapu-

mista.

Törkeä ratti Äetsässä

Vammalan poliisi pysäytti

maanantain vastaisena yönä

Äetsässä valtatiellä 12 henki-

löauton, jonka kuljettaja pu-

halsi alkometriin roimat, tör-

keän rattijuopumuksen rajan

ylittävät 2,3 promillen luke-

mat.

Auto tömähti

puuhun Laviassa

Henkilöauto suistui tieltä ja

törmäsi puuhun sunnuntain

vastaisena yönä Laviassa Tam-

pereentiellä. Poliisin saapues-

sa paikalle oli auton kuljetta-

ja lähtenyt käpälämäkeen. Po-

liisi tavoitti auton kuljettami-

sesta epäillyn mieshenkilön.

Tämä puhalsi alkometriin 1,2

promillea.

Toinenkin ratti Laviassa

Samana aamuyönä poliisi ta-

voitti toisenkin rattijuopon,

joka puhalsi 1 promillen.

Nuori tyttö

pahoinpiteli

äetsäläisiä

Autoseurueessa mukana ol-

leen nuoren tytön epäillään

pahoinpidelleen paikallista

nuorisoa Äetsässä. Pahoinpi-

tely sattui lauantain vastaisena

yönä Päätiellä.

Valonheitin vietiin Varilasta

Vammalan poliisi sai perjan-

taina ilmoituksen, jonka mu-

kaan Varilankadulla sijaitse-

valta rakennustyömaalta on

anastettu valonheitin viime

viikon aikana.

Varusmies loukkaantui

moottoripyörä-

onnettomuudessa

Porin Prikaatissa palveleva va-

rusmies loukkaantui mootto-

ripyöräonnettomuudessa Sä-

kylän Huovinrinteellä viime

keskiviikkona.

Moottoripyöräkurssille

osallistunut tammikuun saa-

pumiserän varusmies törmäsi

maastoajoharjoittelussa noin

20 senttiä korkeaan kantoon.

Nopeutta törmäyshetkellä oli

arviolta 25-30 km/t.

Törmäyksen seurauksena

varusmies lensi pyöränsä se-

lästä loukaten jalkansa ja kyl-

kensä.

Hänet toimitettiin hoitoon

Satakunnan Keskussairaalaan.

Veroilmoitus verkossa -palvelu

aukesi maanantaina

Nyt on taas se aika vuodesta,

kun veronmaksajat saavat esi-

täytetyn veroilmoituksen tar-

kistettavakseen.

Esitäytetty veroilmoitus

vuodelta 2007 lähetetään noin

4,9 miljoonalle veronmaksa-

jalle ja niitä postitetaan par-

haillaan.

Veroilmoitusten suuren

määrän vuoksi postitusajat

on porrastettu palautuspäivän

mukaan.

Ensimmäiset esitäytetyt ve-

roilmoitukset olivat asiakkail-

la jo viime viikon lopulla ja

viimeiset huhtikuun loppu-

puolella.

Esitäytetty veroilmoitus on

lähes samanlainen kuin viime

vuonnakin. Samoin asiakkaan

velvollisuus tarkistaa ja tarvit-

taessa korjata ja palauttaa ve-

roilmoitus on ennallaan.

Matkakulut verkossa

Veronmaksajat ovat toivoneet

mahdollisuutta ilmoittaa esi-

täytetyn veroilmoituksen tie-

dot verkossa. Nyt tämä on

mahdollista asunnon ja työ-

paikan välisten matkakulujen

osalta.

Tavoitteena on, että lähi-

vuosina kaikkia esitäytetyn

veroilmoituksen tietoja voi

korjata verkossa.

Asiakkaita, jotka ovat vaa-

tineet vähennettäväksi mat-

kakuluja, on vuosittain kaik-

kiaan noin 800 000. Parhai-

ten uusi palvelu hyödyttää

niitä noin 400 000 asiakasta,

joilla ei ole muuta lisättävää

tai korjattavaa esitäytettyyn

veroilmoitukseen kuin mat-

kakulut.

Palvelussa ei näy

veronpalautusta

tai lisämaksua

Veroilmoitus verkossa -pal-

velu on tänä vuonna yksin-

omaan asunnon ja työpai-

kan välisten matkakulujen

ilmoittamiseen tarkoitettu

palvelu.

Muita esitäytetyn veroil-

moituksen tietoja palvelussa

ei näy eikä myöskään sitä, pal-

jonko asiakas saa veronpalau-

tusta tai paljonko hänelle tulee

lisää maksettavaa.

Palvelu aukesi tämän vii-

kon maanantaina kello 12. Se

sulkeutuu yksilöllisesti palau-

tuspäivän mukaan eli 8.5. tai

15.5.2008.

Asiakas tarvitsee palve-

luun kirjautumiseen henkilö-

kohtaiset verkkopankkitun-

nukset tai sirullisen henkilö-

kortin.

Jos puolisoilla on yhteinen

pankkitili, voi palvelua käyt-

tää vain se, jonka nimissä tun-

nukset ovat.

Toisen puolesta ei tietoja

voi ilmoittaa.

Paperilomake

pitää pintansa

Asiakkaan, jolla on muuta-

kin ilmoitettavaa kuin mat-

kakulut on helpompi ilmoit-

taa kaikki tiedot paperilo-

makkeella. Jos matkakulut

on ilmoitettu verkkopalve-

lussa, niitä ei tule enää il-

moittaa paperilla uudestaan,

vaikka veroilmoituksen pa-

lauttaisikin.

Verkossa ilmoittaminen

kannattaa tehdä mahdollisim-

man pian sen jälkeen, kun on

tarkistanut veroilmoituksen.

Näin välttyy viimeisen palau-

tuspäivän mahdollisilta ruuh-

kilta.

Ennen palveluun kirjau-

tumista, kannattaa etsiä val-

miiksi matkalippujen hinnat

sekä muut tarpeelliset tiedot,

joita ilmoittamiseen tarvit-

see.

Palvelu löytyy osoittees-

ta

www.vero.!/veroilmoitus

.

Palveluun voi tutustua palve-

lun etusivulta löytyvien de-

mojen avulla.

Page 7 - Alueviesti_15_2008