24
Keskiviikko 12.6.2013
Sastamala • Huittinen • Punkalaidun • Lavia • Kokemäki • Köyliö • Säkylä
• Sanomalehtien Liitto ry:n jäsen • Painos 32 000 kpl • 31. vuosikerta
Marttilankatu 44, VAMMALA
puh. (03) 514 1811
Av. Ma-Pe 08-17, La 09-13
LOIMITRAKTORI OY
Korkeakoskentie 93, HUITTINEN
Jussi Toivola, puh. 040 847 0724
New Holland
Traktorit, puimurit, työkoneet.
Tarjous voimassa 21.6.2013 asti ostaessasi kehykset ja linssit.
Kehykset erityismallistosta (norm. alk. 129 €). Optikon tekemä
näöntarkastus kaupan päälle silmälasien ostajalle (norm. 35 €),
ei koske piilolinssinäöntarkastusta.
Voimassa 21.6.2013 asti.
Ei muita alennuksia.
AL
ENNAKKO-
KANTA-ASIAKKAAN
Optikon
näön-
tarkastus
0
PALJON MERKKIKEHYKSIÄ
SASTAMALA Puistokatu 18, (03) 511 4299
Palvelemme ma-pe 9.30-17.30
Kesälauantait suljettu.
Lippunsa varanneet Keikyän Osuuspankin jäsenet
Teatterimatka 16.6.2013
Yhdessä hyvä tulee
Linja-autot lähtevät pankilta 11.45
Jätehuolto
Kuljetusyrittäjien
viimeinen taisto
Kaupunki ja jätehuoltoyhtiöt vetoavat lakiin.
Yrittäjät puolustavat elinkeinoaan.
Asiakkaat ovat tyytyväisiä nykyisen palveluun.
Veli-Matti Saksi
Harmaahapsinen
Anssi Ah-
tiainen
nousee rohkeas-
ti ylös. Hän saa kimmak-
keen, kun Loimi-Hämeen
Jätehuollon toimitusjohtaja
Immo Sundholm
toteaa, et-
tä Suomi on ainoa maa Eu-
roopassa, jossa jätehuollossa
on sopimusperusteisia kul-
jetuksia.
”Olen kiertänyt muutakin
kuin tahkoa, enkä missään
ole nähnyt niin paljon pas-
kaa kaduilla kuin Etelä-Eu-
roopassa. Minun jätteeni ha-
kee sastamalalainen sinival-
koinen auto. Sen mukaan
voi tarkistaa kellonsa. Älkää
vaan missään tapauksessa
siirtäkö jätteiden kuljetusta
kunnalliseksi toiminnaksi.”
Ahtiainen puhuu Sasta-
malan Kokoomuksen järjes-
tämässä jäteillassa Vamma-
lan kauppalantalolla maa-
nantaina 10. kesäkuuta. Pai-
kalla ovat kaikki osapuolet,
eli kaupunki, jätehuoltoyh-
tiöt, paikallisia kuljetusyrit-
täjiä ja asiakkaita.
Sastamalan
yhdyskunta-
tekniikan päällikkö
Kauko
Vainiomäki
muistuttaa, et-
tä nykyiset yrittäjät toimivat
hyvin. Hän kuitenkin pe-
rustelee näkökantaansa kau-
pungin järjestämästä kulje-
tuksesta lailla.
”Sen ensimmäinen vaihto-
ehto on kunnan järjestämä
kuljetus. Kiinteistön haltijan
järjestämä kuljetus on myös
mahdollinen, mutta eräin
edellytyksin. Me emme täytä
mielestäni näitä edellytyksiä.”
Kuntaliitoksista johtu-
en Sastamalassa toimii kak-
si kuntien omistamaa jäte-
huoltoyhtiötä, Pirkanmaan
Jätehuolto Suodenniemel-
lä ja Mouhijärvellä sekä
Loimi-Hämeen Jätehuolto
Vammalan, Äetsän ja Kii-
koisten alueilla. Pirkanmaa
kilpailuttaa jätteiden kuljet-
tajat ja Loimi-Hämeen alu-
eella kiinteistön omistajat
voivat itse sopia, kuka jät-
teet vie.
Loimi-Hämeen toimitus-
johtaja Immo Sundholm
myös kehaisee, että sasta-
malalaiset yrittäjät hoita-
vat hommansa hyvin. Hän
kuitenkin huomauttaa, et-
tä paikkaavaa kuljetusta on
jouduttu järjestämään. Hän
kannattaa sitä, että yhtiö
kuntien puolesta kilpailut-
taa kuljettajat.
”Minusta emme nykyisel-
lään täytä lain kaikkia vaati-
muksia.”
Kuljetusyrittäjä Ti-
mo Finska
vie asian uu-
teen ulottuvuuteen. Hän
kysyy, minkä muun elinkei-
non harjoittajat joutuvat pa-
rin vuoden välein perustele-
maan toimintansa olemas-
sa oloa.
”Nykyisin asiakas kilpai-
luttaa palvelut ja valitse kul-
jettajan. Yrittäjä sitten vie
jätteet kunnan ilmoittamiin
laillisiin pisteisiin. Toimim-
me kaikessa aivan lain mu-
kaisesti. Tällainen jatku-
va kamppailu elinkeinotoi-
minnasta on raskasta niin
yrittäjille kuin henkilökun-
nallekin. Minultakin kysy-
tään jatkuvasti, onko meillä
töitä parin vuoden kuluttua?”
Vammalan Seudun Oma-
kotiyhdistyksen
Jukka Hei-
nonen
painottaa kuljetuksis-
sa hintaa.
”Olen seurannut vuosia tä-
tä jäteasiaa. Minusta meillä
kuljetukset toimivat nytkin
hyvin. Palvelussa ei ole moit-
timista. Olen kuitenkin tul-
lut siihen johtopäätökseen,
että kunnallinen on edulli-
sempi.”
Pirkanmaan
Jätehuollon
logistiikkapäällikkö
Timo
Varsala
ei hyväksy ajatusta,
että kunnan tai paremmin-
kin kuntien omistama jäte-
huoltoyhtiö tappaa yrittä-
jyyden.
”Meillä on kolmetoista
sopimuskumppania ja 45
pakkaavaa autoa. Lähes jo-
kainen auto on eri yrittäjän.
Kuljetusalueiden sopiva ko-
ko mahdollistaa paikallisten
yrittäjien mukana olon kil-
pailutuksessa.”
Timo Finska huomaut-
taa, että kilpailutuksen voi-
ton jälkeen asia on sillä siis-
ti, kunhan kuljettaa jätteet.
Omia kehittämisajatuksia ei
juuri hyväksytä.
”Kyse on myös lajittelusta,
ei pelkästä kuljettamisesta.
Mihin ylipäätään kunnallisia
jäteyhtiöitä tarvitaan, kun
kaikki menee kohta polt-
toon. Jos meidän yritys hävi-
äisi kilpailutuksen, niin pa-
rin vuoden jälkeen tekisim-
me jotakin muuta. Kyllä tä-
mä on nyt kuljetusyrittäjien
viimeinen taisto.”
Loimi-Hämeen Jätehuol-
lon osakaskuntien yhteinen
jätelautakunta käsitteli jät-
teiden kuljetusta tiistai-ilta-
na 11. kesäkuuta.
Esitystä ei vielä maanatai-
na ollut.
Sastamalan edustajana
lautakunnassa oleva
Päivi
Pelttari
(kok) ilmoitti, et-
tä ennakkotiedon mukaan
kaikki osakaskunnat ovat
sopimusperusteisen eli kiin-
teistön haltijan kilpailutta-
man kuljetuksen jatkamisen
kannalla.
Kuljetusyrittäjä Timo Finska kyseenalaistaa jätehuoltoyhtiöiden tarpeen, koska lähes kaikki jätteet menevät suoraan
polttoon. Kaatopaikkoja ei pian enää tarvita. "Kyllä tämä on nyt kuljetusyrittäjien viimeinen taisto”, Finska toteaa.
1,2,3,4 6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,...32