2
Keskiviikko toukokuun 27. 2015
PALVELULIIKENNE
Ihan kotorapulta
kaupunkiin ja takaisin
❐
”Vaneritehtaan kohdalla pitää aina katsoa,
paljonko on autoja ja veronmaksajia.”
•
Jaana Grankvist
”Hei, kuinkas hortensia-
si voi? Nehän on nyt taas
kovin muotiakin.”
Maiju Jarkko
vastaa
Aune Hannulalle
, että
hyvinhän ne mutta saa
nähdä.
Maiju ja Aune tietävät
toistensa asiat tarkkaan,
vaikka heidän ystävysty-
misestään ei ole kauaa ai-
kaa kulunutkaan. Eivätkä
he näe kuin korkeintaan
kerran viikossa. Niin, ei-
vätkä he edes kyläile tois-
tensa kotona.
”Olemme eri koulupii-
reistä. Aune Myllymaasta
ja Maiju Vaununperältä.”
YSTÄVYSTYMINEN
KÄVI
kädenkäänteessä
Sastamalan kaupungin
palveluliikenteen bussissa.
Sen reitti kulkee aina tors-
taisin heidän kulmillaan.
Yleensä kyytiin omal-
ta pihaltaan nousee myös
Antero Silveri
. Joskus pik-
kubussi on täynnä asioin-
neille Vammalaan mene-
viä ikäihmisiä, joskus joku
jostain syystä ei liitykään
porukkaan. Antero tapa-
si menneinä vuosina teh-
dä kaupunkireissunsa mo-
polla tai moottoripyörällä.
Viime vuonna hän sai ka-
verinsa kautta tietää mah-
dollisuudesta käyttää käte-
vää asiointikyytiä.
AUNE KEHUU, ET-
TÄ
asiointiliikennöinti
on ihan parasta kaupun-
gin palvelua. ”Kerran vii-
kossa haetaan kotorapulta
ja tuodaan sinne takaisin.
Polkupyörällä kuljin aikoi-
naan töissä 40 vuotta mel-
kein kymmenen kilomet-
rin matkan Vammalaan.”
Putaja-Vaununperä-rei-
tin pituus asettuu joukko-
liikennetaksassa 7-9 kilo-
metrin haarukkaan, joten
kyytiläisille matka maksaa
3,60 euroa per suunta.
”Vaneritehtaan kohdal-
la pitää aina mennen tul-
len olla tarkkana ja katsoa,
kuinka monta autoa on
pihassa. Siitä näkee, kuin-
ka paljon veronmaksajia
siellä on”, tutkaa Aune.
AUNE, ANTERO JA
MAIJU
sovittavat torstai-
päivillensä niin maidon-
haut, Kela-käynnit kuin
pankki- ja apteekkiasiatkin.
”Kahvilla käydään aina
Pyymäessä. Voipulla on
ihan parasta. Joskus pitää
vähän kiirettä, jos kassalla
on jonoa, mutta kyllä Las-
se-kuski vartoaa.”
Kolme
liikennöintiyrittäjää
■
Kaupunki kilpailutti kevään aikana palvelu- ja asi-
ointiliikenneyrittäjät.
■
Liikennöintiyrittäjien määrä kolminkertaistuu ke-
säkuusta lähtien.
■
Vammalan Palveluliikenteen lisäksi reittejä ajavat
Janne Prihti ja Joni Rajala.
■
Perusreitit ovat Vammala-Stormi (050-4080091),
Äetsä-Kiikka-Kiikoinen-Vammala (045-1247320) ja
Suodenniemi-Mouhijärvi-Karkku-Vammala (040-
8335562).
■
Palveluliikenne on perinteisen linja-autoliikenteen
ja taksiliikenteen välimuoto. Liikennöijät hoita-
vat asiointikyytien lisäksi kaupungin määrittelemiä
ajoja, kuten koulukuljetuksia.
■
Maksuvälineiksi käteisen ohella käyvät kaikki avoi-
messa joukkoliikenteessä kelpaavat lipputuotteet.
Turvavyö-
pakko - on
Lain mukaan yli 15-vuoti-
aiden on käytettävä linja-
autoissa turvavyötä, mis-
tä jokainen vastaa it-
se. Jos alle 15-vuotias
matkustaa ilman
kiinnitettyä turva-
vyötä, vastuu siitä
on liikennöijällä.
Lasse Alhon
päivätyö
Lasse Alho on pyörittänyt palveluliikenteen autojen
ratteja Vammalan Palveluliikenteen leivissä kahdek-
san vuotta.
Taksin pyörien päällä hänellä on kokemusta 43 vuo-
den ajalta. Asiointiliikennettä omissa nimissään Lasse
ajoi jo 1980-luvulla.
”Entistä Vammalaa ajan jatkossa kuten ennenkin. Tiet
ja kivenmurikat ovat tulleet tutuiksi ja rakkaiksi.”
ARKIAAMUISIN LASSE STARTTAA
puoli seitse-
mäksi ensimmäiselle koulukyytireissulle. Aamupäivän
täyttävät asiointiliikenneasiakkaat, jotka hän noutaa
kotiporteiltaan ja palauttaa kotiporteille noudattaen
kutsutilauslistaa.
”ILTAPÄIVÄLLÄ ON PIENI
hengähdystauko, ennen
kuin hoidan lasten koulustapaluut. Tämä on mielen-
kiintoista työtä. Näkee monenlaisia ihmisiä ja kuulee
monenlaista tarinaa. Lapset ovat yleensä aamuisin vai-
teliaita mutta koulun jälkeen touhua täynnä.”
Kyydit tulevat
vain kutsusta
Joukkoliikenne pelaa kutsuperiaatteella ja kulkee
maanantaista perjantaihin. Kyyti pitää soittaa ja
tilata viimeistään tarvetta edeltävänä päivänä kel-
lo 16:een mennessä. Maanantain kyyti on tilatta-
va viimeistään perjantaina kello 16:eenmennessä.
Vammaispalvelu- tai sosiaalihuoltolain mukai-
set palveluasiakkaat saavat kyydit ilman omavas-
tuuosuutta ainakin tämän vuoden loppuun asti.
Edellytys on, että matkustajat kykenevät toimi-
maan omatoimisesti tai oman avustajansa kanssa.
Kuljettaja auttaa tarvittaessa autoon nousemises-
sa tai autosta poistumisessa. Autoissa on tilaa niin
pyörätuolille kuin lastenvaunuillekin.
Palveluliikenne on tarkoitettu kaikille kau-
punkilaisille, vaikka sitä pääsääntöisesti hyödyn-
tävät ikäihmiset. Uutta on muun muassa kesä-
ajan joukkoliikennevuoro Suodenniemi-Mouhi-
järvi-Vammala. Reitillä on yhteys Karkku-Tam-
pere-junien aikatauluihin.
Maiju Jarkko jää usein kyydistä pois apteekin ovensuulla. Sieltä hän
kävelee Torikeskukselle ja Pyymäkeen, josta Lasse Alho parin tunnin
kaupunkireissun jälkeen noutaa kyytiläisen paluumatkalle Vaunun-
perälle.
Antero Silverin kaupunkireissut taittuivat aikanaan mopolla tai moot-
toripyörällä ja Aune Hannulan polkupyörällä. ”Rollaatorilla olisi ny-
kyisin vähän paha kulkea lähes kymmenen kilometriä. Onneksi on tä-
mä palveluliikenne, joka kuulemma pelaa ihan ympäri Sastamalaa.”
Paljon etuja
Eri laeissa on vaatimuksia ihmisten liikkumisen
ja asioinnin tukemiseksi.
”Maaseudulla tavoitteena on mahdollistaa kak-
si asiointia per viikko kuntakeskukseen tai lä-
hialueiden palveluihin, mikä uudistuksen myö-
tä saavutetaan”, kertoo kaupungin logistiikka-
asiantuntija
Petteri Saarti
.
PALVELULIIKENNE TUKEE VANHUSTEN
kotona asumista, mikä vähentää tarvetta muut-
taa palveluasuntoloihin.
Laboratoriokuljetukset auttavat kotihoitoa,
sillä ne vapauttavat sen työaikaa näytteidenotos-
ta muihin tehtäviin.
Palveluliikenne tarjoaa myös mahdollisuu-
den matkata Sotesin palvelupisteisiin kesäsul-
kujen aikana.
LIIKENNÖINNIN TODELLISTEN KUS-
TANNUSTEN
ja asiakkaan maksaman erotuk-
sen maksaa kaupunki.
