Auto
viesti
40
2016
Keskiviikko 5.10.2016
Liikenneopetus verkossa
takkuaa Suomessa
•
•
Alueviesti
Digitaalista liikenneopetusta ei voi-
da vielä hyödyntää kautta Suomen.
Syynä vajaakäytölle ovat paikoitel-
len toimimattomat tietoyhteydet.
Autokouluissa on investoitu digi-
taalisiin oppimisympäristöihin. Suo-
men autokouluista 90 prosenttia
kuuluu Autokoululiittoon, joissa kai-
kissa on valmiudet verkko-opintoi-
hin. Niiden mahdollisimman laaja
hyödyntäminen kiikastaa kuitenkin
toimimattomista tietoyhteyksistä.
"Digitalisaation hyöty näkyy konk-
reettisesti esimerkiksi siinä, että mo-
pokorttia suorittavaa ei tarvitse kul-
jettaa jopa sadan kilometrin päähän
teoriatunneille useasti viikossa. Etä-
opinnoissa on sekä ajankäytölliset
että ympäristövastuulliset hyödyt",
kertoo Autokoululiitto ry:n puheen-
johtaja Jarmo Jokilampi.
Ajo-opetuksen antaminen verkko-
oppimisympäristöissä antaa hienoja
mahdollisuuksia liikenneopetuksen
alalle, mutta tällä hetkellä ne osit-
tain kaatuvat vielä tietoyhteyshaas-
teisiin. Haasteita verkon toimivuu-
dessa esiintyy niin maaseudulla kuin
kaupungeissa, sillä toimivaa tietoyh-
teyttä rajoittavat myös rakennusten
paksut seinät.
"Digitalisaatiota olisi mahdollisuus
hyödyntää, mutta ikään kuin johto
puuttuisi välistä. Laaja toimintavar-
muus pitäisi Suomessa ratkaista", Jo-
kilampi toteaa.
Tarve luotettavaan ja nopeaan
tietoliikenneyhteyteen on suuri nyt
opinnot aloittavilla ja varsinkin tu-
levilla sukupolvilla.
"Alueelliset seutuverkot
ovat viime vuosina rakentaneet
noin 20 000 kilometriä valokuitu-
verkkoja ja toimittanut luotettavia
ja nopeita yhteyksiä Suomen joka
kolkkaan. Tällä tiellä olemme jat-
kossakin, koska uskomme, että tu-
levaisuuteen pystyvä tietoyhteys
kuuluu kaikille", Suomen Seutuver-
kot ry:n puheenjohtaja
Jarno Lai-
tinen
toteaa.
Syyskuussa ensirekisteröitiin
9 644 uutta henkilöautoa
»
»
Autoveron aleneminen näkyy autojen hintakehityksessä.
•
•
Alueviesti
Autoalan tiedotuskeskuksen mu-
kaan syyskuussa ensirekisteröitiin
9 644 henkilöautoa, mikä on 13,3
prosenttia enemmän kuin viime
vuoden syyskuussa. Vuoden alusta
lukien uusia henkilöautoja on rekis-
teröity 92 656 kappaletta, 12 pro-
senttia enemmän kuin viime vuon-
na vastaavaan aikaan.
Pakettiautoja ensirekisteröitiin
syyskuussa 1 169 kappaletta ja vii-
me vuoden syyskuuhun verrattu-
na kasvua kirjattiin 22,2 prosenttia.
Tammi-syyskuussa uusia pakettiau-
toja on rekisteröity 9 946 kappaletta
- 17,2 prosenttia enemmän kuin vii-
me vuona vastaavana aikana.
Kuorma-autoja rekisteröitiin
syyskuussa 276 kappaletta ja vii-
me vuoden syyskuuhun verrattuna
määrä kasvoi 21,6 prosenttia. Ku-
luvana vuonna on rekisteröity 2
490 uutta kuorma-autoa, mikä on
22,9 prosenttia enemmän kuin vii-
me vuonna kolmen neljänneksen
aikana.
vero aleni keskimäärin 200-300 eu-
roa. Vero laskee samansuuruisina
portaina myös vuosien 2017-2019
alussa.
Autoveron aleneminen on Ti-
lastokeskuksen hintaindeksitilas-
tojen mukaan siirtynyt kokonaan
uusien autojen hintoihin. Viime
vuonna ensirekisteröityjen auto-
jen keskimääräinen verotusarvo
oli noin 31 700 euroa, josta au-
toveron osuus oli noin 6 900 eu-
roa. Uusien autojen hinnat laski-
vat kuluvan vuoden tammikuussa
2016 keskimäärin 0,6 %, joka vas-
taa autoveron alentamisen hinta-
vaikutusta.
Autoverolain muutoksen
tavoitteena oli alentaa autoveroa
yhteensä 200 miljoonalla eurolla
vuoteen 2019 mennessä. Autove-
ron kertymä on veron alenemises-
ta huolimatta kasvanut. Elokuun
loppuun mennessä autoveroa oli
kerätty yhteensä noin 637 miljoo-
naa euroa, joka on noin 31 miljoo-
naa euroa viime vuoden vastaavaa
ajankohtaa enemmän.
Linja-autoja on ensirekisteröity
tammi – syyskuussa 455 kappalet-
ta ja viime vuoden vastaavaan ai-
kaan verrattuna määrä on kasvanut
5,6 prosenttia.
Autovero alenee
neljänä pie-
nenä portaana vuosien 2016-2019
alussa niillä henkilö- ja paketti-
autoilla, joiden hiilidioksidipääs-
töt ovat alle 141 g/km. Vero laskee
eniten autoilla, joiden hiilidioksidi-
päästöt ovat alle 80 g/km.
Keskivertoauton autovero laski
vuoden 2016 alussa 20,8:sta 20,1
prosenttiin. Euromääräisesti auto-
