6
Keskiviikko 22.11.2017
Kyliltä keskustaan
Aikataulut esille ja
reittivuoroja myös kesäisin?
▶
▶
Joukkoliikenneselvitystä tekevän Antti Salmisen mielestä bussien
kulkua Sastamalassa voidaan parantaa jo pienin toimenpitein
•
•
Minna Isotalo
Sastamala on laaja kunta,
jonka sisäinen joukkolii-
kenne ei toimi.
Ilman ajokorttia ja au-
toa ei pääse kyliltä Vam-
malaan ja takaisin.
Ikäihmisen pitää olla
sairas, jotta pääsee edul-
lisesti tilauskyydillä kau-
poille.
Ei, ei ja ei.
Antti Sal-
misen
mukaan nykyti-
lanteessa on petrattavaa,
mutta joukkoliikentee-
seen liittyy myös paljon
vääriä mielikuvia ja tie-
donpuutetta. Todellisuu-
dessa esimerkiksi koulu-
päivinä Mouhijärveltä ja
Karkusta kulkee Vamma-
laan ja takaisin 5 - 7 reit-
tivuoroa. Illosta ja Kiik-
ka - Keikyä -akselilta pää-
see Vammalaan ja takaisin
kolmesti päivässä.
”Mouhijärven ja Vamma-
lan välillä liikennöi kolme
eri toimijaa. Jos joku etsii
tietoa esimerkiksi vain yh-
den liikennöitsijän sivuil-
ta, voi jäädä epätietoiseksi
muiden ajamista vuorois-
ta. Ylipäänsä tiedot Sasta-
malan sisäisen joukkolii-
kenteen aikatauluista ovat
hankalasti läydettävissä.”
pohjalta tehtävistä johto-
päätöksistä on, että kun-
nan sisäisestä joukkolii-
kenteestä pitäisi tiedottaa
enemmän ja selkeämmin.
Salminen toivoo, et-
tä Sastamalan kaupunki
markkinoisi jatkossa bus-
siyhteyksiä enemmän. Äs-
kettäin Sastamalan sisäis-
ten bussivuorojen aikatau-
lut on koottu yhteen paik-
kaan osoitteeseen Sasta-
mala.fi/joukkoliikenne.
”Aikataulut ovat tulos-
tettavissa sieltä, ja ajatuk-
sena on myös toimittaa ai-
katauluja paperimuodossa
esimerkiksi kirjastoihin ja
kauppoihin. Tässä voisi
tehdä yhteistyötä vaikka
kyläyhdistysten kanssa.”
■
■
Vuorojen
vähyyttä
purnataan, mutta toisaalta
matkustajia on vähänlai-
sesti lukuunottamatta kou-
lulaisvuoroja. Salminen nä-
kee, että markkinointia te-
hostamallla on mahdollis-
ta saada lisää matkustajia
muista väestöryhmistä.
”Ilman kunnan tai elyn
tukea lähes kaikkien vuor-
jen ajaminen on liiken-
nöitsijälle tappiollista,
mutta toki lipputulojen
kasvaminen pienentää tu-
en tarvetta ja tekee jouk-
koliikenteeseen satsaami-
sesta kunnalle houkuttele-
vampaa”, hän pohtii.
Nykyisiä reittiliikenteen
vuoroja ajetaan lähinnä
kouluaikoina. Selvityk-
seen vastanneista kunta-
laisista moni toivoi vuoro-
ja ajattevan myös kesäisin,
kun koulut ovat kiinni.
Salminen sanoo, että
palveluliikenne on kun-
talaisten käytettävissä ym-
päri vuoden, mutta kyy-
din tilaamista etukäteen
pidetään hankalana sys-
teeminä.
”Kaupungilla harkitaan,
voisiko reittiliikennettä
olla vilkkaimmilla yhte-
ysväleillä kesäisin arki-
päivinä, sillä tarve sel-
laiselle näyttäisi olevan
suuri.”
■
■
Alueviestin
verkko-
sivuilla käydyn keskus-
telun perusteella reittilii-
kenteeseen kaivattaisiin
lisävuoroja muun muassa
Keikyän ja Kiikan suun-
nalta Vammalaan. Kiikoi-
sista ja Suodenniemeltä
Putajantietä Vammalaan
ja takaisin pääsee reittilii-
kenteen linjurilla vain ker-
ran arkipäivässä.
Salminen kertoo saa-
neensa palautetta samas-
ta aiheesta. Asia nou-
si esille myös selvityk-
sen tiimoilta. Hän pitää
mahdollisena, että muu-
tamia vuoroja esimerkik-
si juuri Keikyän, Kiikan ja
Vammalan välille voisi ol-
la mahdollista saada ny-
kyisen kaluston käyttöä
tehostamalla.
Salminen muistut-
taa, ettei kyliltä Vamma-
laan tunnin välein kulke-
va tai muuten tiheä vuo-
rotarjonta kaikkiin suun-
tiin ole kuitenkaan rea-
lismia. Työrukkasia ei sil-
ti kannata lyödä tiskiin.
Joukkoliikenteen paran-
taminen enemmän kun-
talaisten tarpeita vastaa-
vaksi ei vaadi miljoonia.
”Jokseenkin tyydyttä-
västi toimiva joukkolii-
kenne saadaan tekemällä
lukuisia pieniä asioita oi-
kein. Ehkä joihinkin tiet-
tyihin koloihin olisi järke-
vää lisätä vuoroja. Mutta
tällöinkin hintalappu jäi-
si nähdäkseni korkeintaan
joihinkin satoihin tuhan-
siin euroihin, ei miljoo-
niin.”
■
■
Kunnallisharjoit-
telija
Salmisen kaupun-
gille tekemän joukkolii-
kenneselvityksen anti jul-
kistetaan kokonaisuudes-
saan joulukuussa. Yksi sen
Joulukuussa julkistettavaan selvitykseen vastasi 232 ihmistä. Kuntalai-
silta kysyttiin muun muassa matkustamista rajoittavista tekijöistä. 174
vastaajan mielestä vuoroja on liian vähän ja aikataulut ovat huonot.
Vähintään kerran viikossa asioille
▶
▶
Jokaiselta kylältä pääsee asioille palveluliikenteen
kyydillä.
•
•
Minna Isotalo
Jokainen sastamalalai-
nen on oikeutettu asi-
ointikyytiin.
”Näitä kyytejä ajetaan
eri alueille tiettyinä ar-
kipäivinä. Kyyti tilataan
soittamalla kuljettajalle.
Pitää vain kertoa oma
osoite, kuljettaja neu-
voo tarvittaessa muussa”,
opastaa Antti Salminen.
Väite siitä, ettei kylil-
tä pääsisi julkisilla kun-
takeskukseen ja takaisin,
ei siis pidä paikkaansa?
”Asuit sitten Kuta-
lassa, Sammaljoella tai
Suodenniemen Sävissä -
palveluliikenteellä pää-
see. Ja matkasta peritään
vain linja-auton mukai-
nen hinta.”
Kaikista Sastamalan
kylistä pääsee vähintään
kerran viikossa kotiovel-
ta tai lyhyen noutomat-
kan päästä kuntakeskuk-
seen ja takaisin.
”Muut tilaukset vai-
kuttavat kyydin kul-
kuun, mutta hinta las-
ketaan suorimman reit-
tivalinnan mukaan. Pal-
veluliikenne liikennöi,
vaikka asiakkaita olisi
vain yksi.”
Salmisen mukaan pal-
veluliikenne joustaa asi-
akkaiden tarpeiden mu-
kaan. Määränpääksi voi
määritellä niin Torikes-
kuksen kuin Citymarke-
tinkin tai esimerkiksi ter-
veyskeskuksen tai kirjas-
ton.
”Palveluliikennettä
voisi markkinoida enem-
män paikkakunnan va-
paa-ajan asukkaillekin.
Kelpaisi Helsingistä ju-
nalla Vammalaan mat-
kaavan hurauttaa ase-
malta palveluliikenteen
kyydillä mökilleen vaik-
kapa Houhajärvelle”,
hän visioi.
Sastamala on jaettu
palveluliikenteen osalta
kolmeen alueeseen: Vam-
mala ja Karkku (puh 050
408 0091), Kiikka, Keikyä
ja Kiikoinen (puh 045 124
7320), Mouhijärvi ja Suo-
denniemi (puh 040 833
5562).
Mikä seuraavista rajoittaa eniten
linja-autolla matkustamista Sastamalan sisällä?
0 25 50 75 100 125 150 175 200
Epäluotettavasti/
myöhässä
kulkevat bussit
Epäselvästi
merkityt
pysäkit
Liian hitaat/
liikaa kiertelevät
reitit
Liian pitkä
matka
bussipysäkille
Liian vähäinen
vuorotarjonta/
huonot aikataulut
Kaluston
huono
laatu
Lippujen kalleus/
epäsopivat
lipputuotteet
Puutteellinen
tiedotus/
markkinointi
Antti Salminen on selvittänyt joukkoliikenteen toimivuutta Sastamalassa. Linja-autoasemal-
ta oli perjantaina kello 14 lähdössä eri puolille laajaa kuntaa kuusi eri sisäisen joukkoliiken-
teen kulkupeliä.
””
Tässä voisi tehdä yhteistyötä
vaikka kyläyhdistysten kanssa.
