21
Torstai 5.4.2018
•
•
Alueviesti
Keväällä aurinko paistaa
matalalta ja aiheuttaa tuu-
lilasiin häikäisyä ja hei-
jastuksia. Naarmuinen ja
huonokuntoinen tuulila-
si pahentaa tilannetta ja
huonossa kunnossa olevat
tuulilasinpyyhkijät naar-
muttavat lasin pintaa en-
tisestään.
Tuulilasin läpinäkyvyy-
den ja suojaavien ominai-
suuksien lisäksi se on jo
pitkään ollut osa ajoneu-
von kantavaa koriraken-
netta ja autoilijoille tär-
kein informaatiokeskus,
erittäin tärkeä osa sekä
aktiivista että passiivista
turvallisuutta. Suuri osa
autossa olevista liikenne-,
ajoneuvo- kuin jalankul-
kijaturvallisuutta lisää-
vistä varusteista ja omi-
naisuuksista on tuulila-
sin varassa.
Erilaiset sensorit, tun-
nistimet, kamerat, näytöt
kuin muutkin elementit
on integroitu tuulilasiin.
n
LIIKENNEONNETTO-
MUUKSIEN
tutkijalauta-
kuntien arvioiden mukaan
ajoneuvon ikkunoiden li-
kaisuus tai huonokuntoi-
suus on vaikuttanut vuo-
sittain keskimäärin nel-
jän kuolemaan johtaneen
onnettomuuden syntymi-
seen. Ikkunoihin liittyviä
puutteita todetaan onnet-
tomuusajoneuvoista use-
amminkin, mutta puuttei-
den vaikutuksen arviointi
on hyvin haastavaa.
Huono näkyvyys ajo-
neuvosta ulos heikentää
kuljettajan mahdollisuuk-
Tuulilasin hyvä kunto on
olennainen turvallisuustekijä liikenteessä
▶
▶
Vuoden 2017 määräaikaiskatsastuksissa todettiin tuulilasiin tai sen puhdistuslaitteisiin kohdistuvia vikoja
tai puutteita miltei 150 000 kappaletta.
AUTOALAN TIEDOTUSKESKUS:
Huono näkyvyys ajoneuvosta ulos heikentää kuljettajan mahdollisuuksia havainnoida ja ennakoida toisten tienkäyttä-
jien toimintaa. Kuva: Liikenneturva.
sia havainnoida ja enna-
koida toisten tienkäyttäji-
en toimintaa. Ikkunoiden
kirkkauden merkitys ko-
rostuu jalankulku- ja pyö-
räilyonnettomuuksien eh-
käisemisessä, koska ha-
vaintovirheet ovat niissä
yleisiä.
Ikkunoiden hyvästä
kunnosta ja puhtaudes-
ta on huolehdittava myös
raskaissa ajoneuvoissa ja
työkoneissa.
n
VUODEN
2017 määrä-
aikaiskatsastuksissa todet-
tiin tuulilasiin tai sen puh-
distuslaitteisiin kohdistu-
via vikoja tai puutteita yh-
teensä 148 014 kappaletta,
joista 139 759 oli korjaus-
kehotuksia ja 8255 katsas-
tuksen hylkäykseen johta-
neita vikoja, kuten halkea-
mia kuljettajan näköken-
tässä tai liimatun lasin hal-
keamia tuulilasin reunasta
reunaan.
Viime vuonna määrä-
aikaiskatsastuksia suori-
tettiin kaikkiaan noin 2,7
miljoonaa. Tarkastuskoh-
teen ”Tuulilasi ja puhdis-
tuslaitteet” havaittujen
korjauskehotusten suhteel-
linen osuus on 5,2 prosent-
tia ja hylkäykseen johtavi-
en vikojen osuus on 0,31
prosenttia.
•
•
Alueviesti
Maaliskuussa ensirekiste-
röitiin 11 721 henkilöau-
toa, mikä on 4,5 prosent-
tia viime vuotta enemmän.
Kuluvan vuoden tammi–
maaliskuun ensirekiste-
röintien määrä on 3,9 pro-
senttia viime vuoden alkua
suurempi.
Uusia henkilöautoja en-
sirekisteröitiin tammi–
maaliskuussa 34 413.
Pakettiautoja rekisteröi-
tiin maaliskuussa 1 497,
mikä on 1,8 prosenttia vii-
me maaliskuuta vähem-
män. Myös uusien paket-
tiautojen kysyntä on lie-
Ensimmäisen vuosineljänneksen
ensirekisteröinnit viime vuotta suuremmat
▶
▶
Uusien autojen keskihinta on tänä vuonna laskenut 1,2 prosentilla.
vässä kasvussa, sillä kulu-
van vuoden vahva tam-
mikuu nostaa alkuvuoden
pakettiautojen ensirekiste-
röinnit viime vuotta suu-
remmiksi.
Ensimmäisen vuosinel-
jänneksen aikana paketti-
autoja on rekisteröity 0,4
prosenttia enemmän kuin
viime vuonna.
Uusia kuorma-autoja re-
kisteröitiin maaliskuussa
326, mikä on 4,5 prosent-
tia viime vuoden maalis-
kuuta enemmän. Kuorma-
autojen ensirekisteröinnit
ovat ensimmäisellä vuo-
sineljänneksellä 6,9 pro-
senttia viime vuotta suu-
remmat. Kasvu tulee pie-
nistä alle 6 tonnin kuorma-
autoista, sen sijaan suuria
yli 16 tonnin kuorma-au-
toja on ensirekisteröity 5,3
prosenttia viime vuotta vä-
hemmän.
Linja-autoja ensirekis-
teröitiin maaliskuussa 22.
Alkuvuoden aikana uu-
sia busseja on rekisteröity
94, mikä on 11,3 prosent-
tia vähemmän kuin vastaa-
vaan aikaan viime vuonna.
n
UUSIEN
autojen hin-
nat alenivat vuoden vaih-
teessa, sillä autovero aleni
keskimäärin 0,9 prosent-
tiyksikköä. Keskimääräi-
sen uuden auton hinnan
aleneminen näkyy selväs-
ti Tilastokeskuksen uusien
autojen hintaa seuraavas-
sa indeksitilastossa. Auto-
veroa alennetaan vuonna
2015 tehdyn lakimuutok-
sen mukaisesti maltillisi-
na portaina vuosien 2016–
2019 alussa. Indeksitilas-
tojen mukaan uusien au-
tojen hinta aleni vuosien
2016 ja 2017 alussa noin
0,6 prosenttia. Tämä on
saman verran kuin autove-
ron alennus näiden vuosi-
en alussa.
Tämän vuoden alus-
sa hinnat alenivat suh-
teellisesti enemmän kuin
autoveron alenema, kes-
kimäärin 1,2 prosenttia
joulukuuhun 2017 ver-
rattuna. Autojen keski-
hintaa alensi autoveron
alenemisen lisäksi vuo-
den alussa alkanut koti-
talouksille suunnattu ro-
mutuspalkkio. Vaikka ro-
mutuspalkkiolla myyty-
jen autojen osuus ensire-
kisteröidyistä autoista on
pieni, sen vaikutus vah-
vistaa autojen keskihin-
nan alenemaa.
Uuden auton hankin-
nan yhteydessä perittä-
vä autovero on Suomessa
yksi tärkeimmistä autojen
hintaan vaikuttavista te-
kijöistä. Korkean autove-
rotuksen maana Suomessa
on ajoittain pohdittu, siir-
tyvätkö autoveron muu-
tokset täysimääräisesti au-
tojen hintoihin. Indeksiti-
lastojen perusteella veron-
alennukset ovat siirtyneet
täysimääräisinä kuluttajan
hyödyksi.
