25
Keskiviikko 15.8.2018
•
•
Minna Isotalo
Sastamalan työllisyyspal-
velupäällikkö
Tiina Lep-
päniemen
mukaan tapaa-
minen työmisteri Lindströ-
min kanssa sujui mukavas-
sa hengessä, vaikka työlli-
syyspalvelujen näkymät
tuskin tapaamisen myötä
yhtään sen valoisammak-
si muuttuvat.
”Toki edelleen toivon,
että virkamiehet ja polii-
tikot heräisivät jatkamaan
alueellisia työvoimako-
keiluja, mutta todellisuus
näyttää siltä, ettei kunnil-
le tule jäämään minkään-
laista lakisääteistä tehtä-
vää, roolia tai palvelutuo-
tetta työnhakija-asiakkai-
den palveluihin”, Leppä-
niemi toteaa.
Leppäniemi on huolis-
saan siitä, miten vaikeam-
min työllistyvien jatkossa
käy. Jos hallituksen lakiesi-
tys julkisen työvoima- ja
yrityspalvelulain muutok-
sista menee läpi eduskun-
nassa, on muutoksia luvas-
sa siitäkin huolimatta, että
koko sote- ja maakuntauu-
distus jäisi toteutumatta.
”Hallituksen tavoittee-
na on työllisyyspalvelui-
den yksityistäminen. Ei
tarvitse kristallipalloa en-
nustaakseen, miten työttö-
mien aktivointiin tähtäävi-
en palveluiden tällöin käy.
Kunnille ei aktiivitoimis-
ta ole tarvinnut maksaa,
mutta yksityisille palvelun-
tuottajille täytyy. Palvelui-
den saatavuus tulee vähe-
nemään tuntuvasti.”
Leppäniemi epäilee ak-
tiivimallin leikkurin käy-
vän tulevaisuudessa yhä
useamman työttömän kuk-
karolle, kun palvelut heik-
kenevät. Hän sanoo mietti-
”Nerokkaasti toteutettu leikkuri”
neensä aktiivimallia uudes-
ta tulokulmasta ja tulleen-
sa siihen tulokseen, että se
oli nerokas.
”Kuka olisi politiikan
puolelta rohjennut esit-
tää, että lasketaan työttö-
myysetuutta 4,65 prosent-
tia? Kun aktiivitoimia ei
jatkossa enää pystytä täl-
lä volyymillä tarjoamaan,
pienenee päiväraha tuon
verran suurelta joukol-
ta työttömiä, jos he eivät
löydä työtä. Nykyinen so-
siaalivakuutusjärjestelmä
ei myöskään huomioi sitä,
että kaikki työnhakijat ei-
vät ole välttämättä työky-
kyisiä, eivätkä näin ollen
pysty avoimilla työmark-
kinoilla kilpailemaan. Ke-
nenkään poliittinen kan-
natus ei tämän takia laske,
koska sehän on työttömän
oma vika”, hän toteaa sar-
kastisesti.
Etusi jopa
5 600 €
sis. lahjakortin
Volkswagen
KESÄN KAMPANJAMALLISTO
Ajamista rakastaville.
Tiguan
alk.
37 346 €
Comfortline 2,0 TDI SCR 110 kW (150 hv) DSG-automaatti
Comfortline 2,0 TDI SCR 110 kW (150 hv) 4MOTION DSG-automaatti 41 214 €
›
Katso kaikki moottoriversiot: volkswagen.fi
KAMPANJAMALLIN OSTAJALLE 500 €
NESTE-POLTTOAINELAHJAKORTTI*
Jopa 9 000 km ajoa
ilman polttoainekuluja.
Autoliike Oy
Katuosoite 00, Kaupunki, vaihde 00-000 000
pe 0-00, la 00-00
Golf | Golf
Variant
| Golf
Sportsvan
| Passat | Passat
Variant
| Touran | Tiguan
Tutustu taloudellisilla moottoreilla varustettuihin kampanjamalleihin
osoitteessa volkswagen.fi
Tiguan Comfortline 2,0 TDI SCR 110 kW (150 hv) DSG-automaatti 37 346 € CO2-päästöllä 127 g/km. Tiguan Comfortline 2,0 TDI SCR 110 kW (150 hv) 4MOTION DSG-automaatti 41 214 € CO2-päästöllä 147 g/km. Tiguan-malliston
yhdistetty EU-kulutus 4,8–5,7 l/100 km, CO2-päästöt 127–149 g/km. Hinnat sisältävät toimituskulut 600 €. Kuvan auto erikoisvarustein. *Edut ja tarjoukset ovat voimassa Volkswagen-jälleenmyyjillä 3.7.2018 alkaen rajoitetun ajan.
Lahjakorttietu koskee ainoastaan Volkswagen-henkilöautojen yksityisasiakkaiden tilaussopimuksia.
Etusi jopa
5 600 €
sis. lahjakortin
Volks agen
KESÄN KAMPANJAMALLISTO
Ajamista rakastaville.
Tiguan
alk.
37 346 €
Comfortline 2,0 TDI SCR 110 kW (150 hv) DSG-automaatti
4MOTION DSG-automaatti 41 214 €
›
Katso kaikki moottoriversiot: volkswagen.fi
KAMPANJAMALLIN OSTAJALLE 500 €
NESTE-POLTTOAI ELAHJAKORTTI*
Jopa 9 000 km ajoa
ilman polttoainekuluja.
Autoliike Oy
Katuosoite 00, Kaupunki, vaihde 00-000 000
Automyynti: ma-pe 0-00, la 00-00
Golf | Golf
Variant
| Golf
Sportsvan
| Passat | Passat
Variant
| Touran | Tiguan
Tutustu taloudellisilla moottoreilla varustettuihin kampanjamalleihin
osoitteessa volkswagen.fi
Tiguan Comfortline 2,0 TDI SCR 110 kW (150 hv) DSG-automaatti 37 346 € CO2-päästöllä 127 g/km. Tiguan Comfortline 2,0 TDI SCR 110 kW (150 hv) 4MOTION DSG-automaatti 41 214 € CO2-päästöllä 147 g/km. Tiguan-malliston
yhdistetty EU-kulutus 4,8–5,7 l/100 km, CO2-päästöt 127–149 g/km. Hinnat sisältävät toimituskulut 600 €. Kuvan auto erikoisvarustein. *Edut ja tarjoukset ovat voimassa Volkswagen-jälleenmyyjillä 3.7.2018 alkaen rajoitetun ajan.
Lahjakorttietu koskee ainoastaan Volkswagen-henkilöautojen yksityisasiakkaiden tilaussopimuksia.
Terhi
Niemenmaa
02 5601 684
H ittiste Laatuauto
Korkeakoskentie 75, Huittinen, vaihde 2 56 1 670
02 56 1 68 : ma-pe 9–18, la 10–14
to.fi
Ville
Leikkanen
02 5601 683
Tommi
Setälä
02 5601 681
Marko
Solkinen
02 5601 685
Olli
Tuominen
02 5601 686
•
•
Pauliina Vilenius
Elokuun pimeät illat ovat
saaneet Alueviestin lukijat
huolestumaan valaistuk-
sen puutteesta Sastamalas-
sa. Vaikka valaisinpylväitä
on tasaisena nauhana ka-
tujen varsilla, eivät tolpat
vielä valaise pimeällä kul-
kevien matkaa.
”Kun katuvalot ovat pi-
meänä, autoilijat ajavat
pitkät päällä ja kevyenlii-
kenteen käyttäjät arpovat
minne suunnistavat. Kun
kerran valotolppia kyläs-
sä löytyy, niin voisiko ne
myös pimeän tullen pi-
tää valaisemassa kulkuam-
me?” eräs toimitukseen yh-
teyttä ottanut henkilö kir-
joittaa.
Sastamalan kaupun-
gin yhdyskuntatekniikan
päällikkö
Pasi Lähteen-
mäen
mukaan valaistuk-
sessa noudatetaan samaa
käytäntöä kuin aiempina-
kin vuosina.
”Kesäajaksi valaistus sam-
mutetaan kokonaan muu-
alta kuin aivan keskustas-
ta. Kesäsammutus on yleen-
sä päällä noin vapusta elo-
kuun puoliväliin.”
Lähteenmäen mukaan
kesäajan lisäksi keskus-
tan ulkopuolella on ollut
käytäntönä, että valaistus
sammutetaan yöksi joko
kokonaan tai osittain. Va-
lot ovat pimeinä pääsään-
töisesti kello 23 – 05.
”Näin on toimittu sääs-
tösyistä”, Lähteenmäki pe-
rustelee.
”Illat pimenevät, mutta
katuvalot eivät pala”
Sastamalan keskustan ulkopuolella on ollut säästösyistä käytäntö, et-
tä valaistus sammutetaan yöksi joko kokonaan tai osittain. Kuva: Alue-
viestin arkisto.
Lukijan
kysymys
