Keskiviikko toukokuun 17. 2006
19
Susanna Güzel pujottelemassa.
Aleksi Vainionperä aloittamassa ensimmäisen taitokokeen
pujotteluosuutta.
Kevään tullen monet nuo-
ret aloittavat autotalleissa
mopojen virityksen tietä-
mättä, että mopon liiasta vi-
rittämisestä seuraa yllättä-
vän ankaria seuraamuksia,
muun muassa autoveron
maksamisvelvollisuus.
Viime vuonna AKE verotti
ennätykselliset 792 viritettyä
mopoa moottoripyöränä. Vi-
ritettyjä mopoja on verotettu
vuodesta 1990 lähtien ja ai-
empina vuosina veropäätök-
siä on tehty 300-600 vuodes-
sa.
Verotettavat mopot tulevat
ilmi poliisin suorittamassa lii-
kenteen valvonnassa. Mopoa
kohden veroa pantiin maksuun
keskimäärin 277 euroa.
Mopo muuttuu moottori-
pyöräksi, jos sen moottorin ti-
lavuutta suurennetaan yli 50
cm3 :n tai mopon rakennetta
muutetaan niin, että ajoneu-
von suurin rakenteellinen no-
peus ylittää 45 km/h. Tämän
seurauksena kyseiseen ajoneu-
voon sovelletaan moottoripyö-
ristä annettuja säännöksiä.
Moottoripyöräksi luokitelta-
vasta viritetystä moposta on
maksettava autovero ja auto-
verosta vielä arvonlisävero.
Moottoripyörästä on makset-
tava myös korkeampi liiken-
nevakuutusmaksu kuin mo-
posta.
Ostettaessa käytettyä mo-
poa on syytä olla tarkkana.
Nykyaikaisten mopojen virit-
täminen ei ole vaikeaa ja vero
maksuunpannaan aina sille,
joka omistaa ajoneuvon kiin-
nijäämishetkellä. Useimmiten
veron ja katsastusmaksut mak-
savat mopoilijan vanhemmat.
Vero on ulosottokelpoinen
eikä sitä palauteta, vaikka ajo-
neuvo myöhemmin muutettai-
Mopon virittämisestä
yllättävän kallis lasku
siin takaisin tavalliseksi mo-
poksi.
Mikä on mopo?
Ajoneuvolain
mukaan
mopo on kaksi- tai kolmipyö-
räinen moottorikäyttöinen ajo-
neuvo, jonka moottorina saa
olla enintään 50 cm3 :n polt-
tomoottori ja jonka suurin ra-
kenteellinen nopeus on enin-
tään 45 km/h. Mopoille on
otettava liikennevakuutus ja ne
on rekisteröitävä, jos niitä käy-
tetään liikenteessä. Moposta
ei tarvitse maksaa autoveroa.
Onnettomuusriski
on suuri
Vanhempien on syytä muis-
taa, että viritetyillä mopoilla
on suuri vaara joutua vaka-
viinkin onnettomuuksiin. Var-
sinkaan vanhempia mopoja ei
ole rakennettu kovaa vauhtia
varten. Lisäksi viritettyjen
mopojen kuljettajat ovat
yleensä nuoria, joilla ei vielä
ole kokemusta liikenteessä
liikkumisesta. Vuonna 1985
tai sen jälkeen syntyneiltä mo-
pon kuljettajilta vaaditaan ajo-
kortti. Mopoautoon eli kevy-
een nelipyörään vaaditaan aina
vähintään mopokortti.
Esimerkki tyypillisistä seu-
raamuksista: autovero arvon-
lisäveroineen 277 euroa, sa-
kot 100 euroa (ajo-oikeudetta
ajo, muutoskatsastamattoman
ajoneuvon kuljettaminen),
muutoskustannukset takaisin
mopoksi, korotettu liikenne-
vakuutusmaksu (jopa seitse-
mänkertainen) ja katsastus 50
euroa. Ajokortin saaminen
saattaa lykkääntyä vuodella ja
seurauksena voi olla myös
luottotietojen menetys, jos ei
maksa veroa.
Vammalan joukkue odottamassa kilpailun alkua, vasemmalta: Tukihenkilönä mukana
ollut opettaja Antero Matikka, Juuso Rantaniitty, Aleksi Vainionperä, Sini Savola ja Susan-
na Güzel.
Autoliiton järjestämä
koululaistenliikenneturval-
lisuuskisa Fillarimestari
2006 käytiin Turussa tiis-
taina 9. toukokuuta. Kil-
pailuun osallistui 27 jouk-
kuetta eri puolilta Suomea,
myös yksi joukkue Vamma-
lan Varilan koululta.
Kilpailun voittanut Joke-
lan koulun II joukkue Pai-
miosta matkaa syyskuussa
Serbian ja Montenegron pää-
Varilan joukkue kuudes
Fillarimestari-kilpailussa
kaupunkiin Belgradiin kil-
pailemaan muiden Euroopan
maiden joukkueiden kanssa
kansainvälisen autojärjestön
FIA:n järjestämässä kilpai-
lussa.
Viime vuonna Jokelan
joukkue sijoittui Suomessa
toiseksi.
Kilpailun toiseksi ja kol-
manneksi parhaat joukkueet
tulivat molemmat Jyväsky-
län maalaiskunnasta, kun
Luonetjärven koulun ”Taitu-
rit” sijoittuivat toiseksi ja
”Tieturit” kolmanneksi.
Varilan koulun joukkuees-
sa kilpailleet Juuso Ranta-
niitty, Aleksi Vainionperä,
Sini Savola ja Susanna Gü-
zel menestyivät varsin hyvin
ja olivat kuudenneksi parhai-
ta.
Sini Savola palkittiin kil-
pailun parhaana tyttönä. Sa-
malla virhepistemäärällä (28
p) Aleksi Vainionperä oli
pojista toiseksi paras.
Lisää kuvallisia vaihtoautoja netissä:
Vaihtoautokorko
vain 3,95%
Rahoitusesimerkki:
Auton hankintahinta
12.500
!
, Vaihtoauto/käsiraha 2.500
!
,
asikaskorko 3,95%, laina-aika 48 kk, luoton
per.maksu 100
!
, käsittelymaksu/kk 6
!
,
kk-erä 233,82
!
, Todell.vuosikorko 5,93%,
korot 827,21
!
, luottohinta 11.223,48
!
Palvelemme ma-pe 8-18, la 10-15. Tervetuloa kauempaakin!
ALENNETUT HINNAT - NOPEA RAHOITUSPÄÄTÖS!
VIIKONLOPPUNÄYTTELY LA 10-15 SU 11-15
ENSIESITTELYSSÄ UUSI PEUGEOT 207
PEUGEOT 206 1.4TRENDY 3-ov. 1 om.
19 tkm, ilmast., radio/CD, aluv., m-lämm.+sisäp.
UUDENTAKUUTA JÄLJELLÄ .................. ......-05
14.900
NISSAN MICRA 1.0 S 3-ov., 136 tkm,
2-renkaat, radio/CD, m-lämmitin/sisäp.
RUOSTESUOJATTU/SIISTI! .............................-96
3.900
PEUGEOT 406 Coupé 2.2 160 hv, 63 tkm, aut.ilm.
ESP/luistonesto, radio/CD-8 kaiutt.,ajonop.sääd.,
ajotietok., 2-r./alut 17"/16" HUIPPUHIENO.......-02
26.500
1...,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18 20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,...32