Page 7 - Alueviesti_35

Keskiviikko elokuun 30. 2006

7

Säkyläläinen vuonna 1966

syntynyt rekkakuski meneh-

tyi torstaina iltapäivällä kah-

den rekan kolarissa valtatiel-

lä 10Varsinais-Suomen Kos-

kella.

Kuljettaja ajoi täysperävau-

nurekkaa teräsrullalastissa ja

Kuljettaja menehtyi

rekkojen kolarissa

törmäsi vastaantulevan rekan

vetoauton teliakselista yllättä-

en irronneisiin pyöriin.

Törmäyksen jälkeen kuljet-

taja menetti rekkansa hallin-

nan ja auto suistui oikealle ulos

tieltä.

Rekka törmäsi puihin ja oh-

jaamo murskautui.

Honda Monkey -mopo anas-

tettiin Vammalan Kallialanka-

dulta keskiviikon ja torstain vä-

lisenä yönä. Illallamopo oli vielä

paikoillaan autokatoksessa.

Monkey

vietiin

Vammalassa

Kiikan Sarkia-näyttämöl-

lä seisoi torstai-iltana va-

kavailmeinen joukko. Maa

oli täynnä rikottuja lasipul-

loja, ympäri näyttämöä lo-

jui Romeo ja Julia-näytel-

män rekvisiittaa ja lava oli

maalattu punaisenkirjavak-

si spray-maalilla.

Kaikkien huulilta pystyi lu-

kemaan äänettömän kysy-

myksen: miksi?

Sarkia-näyttämöllä vierai-

li keskiviikkoillan aikana

mitä ilmeisimmin poikapo-

rukka, joka vahingoitti lähes

kaikkea mitä käsiinsä sai.

Vahinkojen suuruutta ra-

hassa mitattuna ei vielä ole

selvitetty. Rekvisiitan tunne-

arvo on mittaamaton, sillä ak-

tiiviset nuoret ovat väsymät-

tä uurastaneet Kiikassa koko

kesän.

Sarkia-seuran hallituksen

jäsen Sirkka-Liisa Pusa on

tyrmistynyt näyttämön saa-

masta kohtelusta.

-Jotain pientä ilkivaltaa on

tehty aiemminkin, mutta ne

on kaikessa hiljaisuudessa sii-

vottu ja korjattu itse. Olem-

meko olleet aiemmista tapa-

uksista liian hiljaa, hän poh-

tii.

Ei-toivottu yönäytös Sarkia-näyttämöllä

Näyttämöllä riehunut jouk-

ko mursi tiensä näytelmärek-

visiittana toimineisiin mök-

keihin ja levitteli niiden si-

Murtautujat varastivat oma-

kotitalosta koruja, hopeisia

ruokailuvälineitä, tauluja ja al-

koholia Vammalan keskustas-

sa torstaina.

Murto omakotitaloon

Vammalan keskustassa

Varkaat murtautuivat taloon

parvekkeen oven kautta.

Vorot tunkeutuivat raken-

nukseen asukkaiden ollessa

töissä.

Sarkia-seuran hallituksen jäsen Sirkka-Liisa Pusa ja Kiikan

Lions Clubin Jukka Pusa olivat mykistyneitä näyttämön

kunnosta.

RTT:n Samuli Kinnari pääsi nappaamaan kuvan tuoreeltaan heti torstaiaamuna. Mökkei-

hin oli murtauduttu ja paikat laitettu kunnolla sekaisin.

Punaista spraymaalia oli käytetty runsaalla kädellä. Myös

lava sai uutta ilmettä lasinsirpaleista ja maalista.

Maa oli lähes kokonaan lasin peitossa torstaina. -Ilkivallan

tekijöiden pitäisi itse tulla tänne siivoamaan jälkensä, kuu-

luivat kommentit paikallaolijoiden suista.

Rengasratsia-tiedotus-

kampanja on pyörähtänyt

käyntiin jo kymmenettä

kertaa. Autonrengasliitto,

Liikenneturva ja poliisi ovat

kampanjoineet paremman

rengasturvallisuuden puo-

lesta joka syksy vuodesta

1997 lähtien. Autoilijoita

muistutetaan, että renkaan

kosketuspinta tiehen voi

kadota sadekelillä yllättä-

en lähes olemattomaksi.

Tanskassa 2005 tehdyn tut-

kimuksen mukaan renkaan

kosketuspinta tiehen pienenee

dramaattisesti ajonopeuden

kasvun ja renkaiden kulumi-

sen myötä.

Kämmenen kokoisten tas-

sujen sijaan pito on pikkuril-

lien varassa jo tavallisilla

matkanopeuksilla, jos alla on

kolme milliä vettä ja loppuun

kuluneet renkaat. Samassa

selvityksessä ilmeni, että ren-

gas syrjäyttää vettä jopa 25

litraa sekunnissa 80 kilomet-

rin tuntivauhdissa.

Liikenneturvan toimitus-

johtaja Matti Järvinen tietää

kuluneiden renkaiden lisää-

vän tuntuvasti ajamisen ris-

kejä märällä kelillä.

-Meillä autoilijoilla on

usein huono tuntuma vaihtu-

viin olosuhteisiin. Oman au-

ton renkaiden kunnosta huo-

lehtiminen ja kelin aktiivinen

tarkkailu ovat pieniä tekoja

oman turvallisuuden hyväk-

si, Järvinen muistuttaa.

Turvasuositus

vähintään neljä milliä

Monet autoilijat kuluttavat

renkaansa kesän aikana huo-

maamattaan kehnoon kun-

toon.

Laki edellyttää kesären-

kailta vähintään 1,6 millimet-

rin urasyvyyttä, mutta turval-

lisuuden tähden suositellaan

vähintään neljää milliä. Suo-

situksen mukaiset renkaat toi-

mivat sadekelillä vielä tyy-

dyttävästi, mutta sen alapuo-

lelle mentäessä märkäominai-

suudet romahtavat täysin.

Ylikomisario Heikki Sep-

pä Sisäasiainministeriön po-

liisiosastolta toteaa, että au-

ton renkaissa olevat puutteel-

lisuudet ovat edelleen ylei-

sin auton tekniikkaan liitty-

vä riskitekijä vakavissa lii-

kenneonnettomuuksissa.

-Tutkijalautakunta-aineis-

tossa renkaisiin liittyvän ris-

kin arvioidaan vaikuttaneen

joka kuudenteen kuolonkola-

riin, Seppä selvittää.

Talvirenkaat soveltuvat

huonosti kesäajoon

Tekniikan Maailman (TM)

sadekelitestien mukaan kesä-

renkaan suorituskyky huono-

nee oleellisesti kulumisen

myötä.

Vesiliirron välttämiseksi

loppuun ajetuilla renkailla

pitäisi ajaa jopa 30 km/h hi-

taammin kuin uusilla renkail-

la.

Renkaan kuluneisuus vai-

kuttaa myös jarrutusmatkoi-

hin märällä asvaltilla.

Ajonopeudesta riippuen

loppuun ajetuilla renkailla

vauhtia on vielä 40-60 km/h

kohdassa, jossa hyvillä ren-

kailla varustettu auto pysäh-

tyy.

TM:n ja Test World Oy:n

tuoreessa jatkoselvityksessä

vertailuun otettiin mukaan

myös kuluneita talvirenkaita.

Urasyvyydeltään 5 milliin ku-

luneet nasta- ja kitkarenkaat

jäivät odotetusti vertailun

hännille kauas parhaiden ke-

särenkaiden taakse.

Puoliksi kulunut talviren-

gas näyttäisi olevan märkä-

ominaisuuksiltaan yhtä huo-

no kuin loppuun ajettu kesä-

rengas.

Testitulosten valossa van-

hoja talvirenkaita ei voi ajaa

turvallisesti loppuun edes ke-

säkaudella.

Kesärenkaiden

syyskunto kohentunut

Henkilö- ja pakettiautojen

kesärenkaiden kuntoa on tut-

kittu rengasratsioiden yhtey-

dessä syksystä 1997 lähtien.

Syksyllä 2005 huonorenkais-

ten autojen osuus oli laske-

nut 13,5 prosenttiin, kun seu-

rannan alkuvaiheessa joka

neljäs ajoi kehnoilla kesäku-

meilla.

Kehitys näkyy erityisen

selvästi Vammalassa.

sällön ympäriinsä. Peruukke-

ja ja rooliasuja oli poltettu

peltiastioissa. -Onneksi tuli

ei ole lähtenyt leviämään.

Vammalan poliisilla oli

monenkirjava loppuviikko.

Uhkaa, vaaraa ja vahinkoa

aiheutettiin muun muassa

sapelilla, muovisilla astioil-

la, matkapuhelimella, katu-

harjalla ja traktorilla.

Poliisille ilmoitettiin sun-

nuntai-iltana, että mies on polt-

tanut muovisia astioita Terva-

kallion leirintäalueella

Lavian keskustasta poliisi

tavoitti suurikokoisen sapelin

kanssa heiluneen miehen lau-

antai-iltana.

Mies pahoinpiteli toista

miestä heittämällä tätä matka-

Sapeli heilui Laviassa,

traktori möyri Äetsässä

puhelmella kasvoihin Suoden-

niemellä Heinijärventiellä lau-

antaina iltapäivällä.

Moottoripyöräilijä suistui

oikealle ojaan Punkalaitumel-

la Vesilahdentiellä lauantaina

iltapäivällä.

Nainen ilmoitti, että perjan-

taina iltapäivällä häneltä oli

vaadittu rahaa ja lyöty katu-

harjalla päähän Vammalassa

Puistokadulla.

Poliisi kaipaa havaintoja

Äetsässä Myllytien patsaspuis-

tossa lauantain vastaisena yönä

traktorilla ajaneesta henkilös-

tä. Ajelun seurauksena puiston

nurmikko vaurioitui.

Katsokaa nyt tätä kuivaa maa-

ta, koko näyttämö olisi voi-

nut roihahtaa, Pusa huokaa.

Onni on myös se, että Ro-

meo ja Julia -näytelmän esi-

tykset ovat ohi.

-Kyllä siinä olisi kiire tul-

lut, jos tänään olisi ollut esi-

tys. Mistä olisimme saaneet

kaiken rekvisiitan, pohtivat

Pusa sekä Sarkia-seuran pu-

heenjohtaja Leena Toivonen

ja Lions Club Kiikan halli-

tuksen jäsen Jukka Pusa.

Kiikassa on tehty kesän ai-

kana ilkivaltaa muuallakin.

-Toivottavasti tämän jäl-

keen kaikki ihmiset tässä kun-

nassa seuraisivat hieman

nuorten liikkeitä niin kunnan,

seurojen kuin yksityisessä

omistuksessakin olevien ra-

kennusten läheisyydessä. Il-

kivallan tekijät tulisi pysäyt-

tää heti, ettei harmia ja va-

hinkoa tulisi enää lisää.

Pauliina Parto

-Kun Vammalassa vuonna

1997 huonorenkaisten auto-

jen osuus oli 26,2 prosenttia,

luku oli viime vuonna pudon-

nut 11,9 prosenttiin, Timo

Keskinen Vammalan Rengas-

palvelusta kertoo.

Huonokuntoiseksi luokitel-

laan urasyvyydeltään 0-2 mil-

limetrin kesärengas.

Tavoitteena on tarkastaa

kampanjaviikon aikana noin

tuhat rengassarjaa alueellis-

ten infoiskujen yhteydessä.

Autonrengasliiton asian-

tuntijat tutkivat renkaiden

kunnon sekä antavat autoili-

jalle mukaan tarkastustodis-

tuksen ja uramittarin.

Kesärenkaiden kuntoa on

seurattu rengasratsioiden yh-

teydessä syksystä 1997 läh-

tien.

-Tänä syksynä tutkimusai-

neistoa ei kerätä, sillä Suo-

men EU-puheenjohtajuuskii-

reiden vuoksi rengasratsioita

järjestetään rajoitetusti vain

suurimmilla paikkakunnilla,

toteaa kampanjapäällikkö

Risto Keskiruokanen Auton-

rengasliitosta.

Vuosien varrella on tutkit-

tu yli 105 000 henkilö- ja pa-

kettiauton renkaat 163 eri

paikkakunnalla. Kesärenkai-

den kuntokehitystä seurataan

valtakunnallisesti, alueittain

ja paikkakunnittain.

-Ei ole mitenkään mahdoton-

ta, että bensan hinta nousee al-

kusyksystä 1,5 euroon litralta,

Öljy- ja kaasualan Keskusliiton

toimitusjohtaja JarmoNupponen

pohtii uusimmassa Veronmak-

sajain Taloustaito-lehdessä. Sa-

man arvion heittää ilmoillemyös

bensiinillä tukkukauppaa käyvän

North European Oil Traden toi-

mitusjohtaja Mika Anttonen.

-Voi hinta olla korkeampikin.

Jos raakaöljyn hinta menee sa-

taan taalaan per barreli, se tar-

koittaisi noin 1,65 euroa litralta

pumppuhinnassa.

JarmoNupposenmukaan raa-

kaöljyn ja sitä kautta bensiinin

hintaan vaikuttavat eniten maa-

ilmanpolitiikka, öljyn kysyntä ja

sijoittajaraha. -Iran uhittelee aika

voimakkaasti ja lisäksi taustalla

ovat vielä Pohjois-Korean sekä

Lähi-idän tilanteet. Jos Israelin

kriisi kuitenkin laukeaa ja Ira-

nin suhteen päästään jonkinmoi-

seen sopuun, onmahdollista, että

bensiinin hinta lähtee alaspäin,

Nupponen puntaroi.

Mika Anttonen muistuttaa,

että sijoittajien reaktiot voivat

viedä hintaa ylöspäin.

-Sijoittajat kokevat, että öl-

jyyn ja energiajohdannaisiinkan-

nattaa sijoittaa, koska niissä on

nousupotentiaalia. Kun sijoitus-

kysyntä tulee pörssiin, se tietys-

ti nostaa hintaa. Anttonen us-

koo, että talvella voidaan ajaa

Bensan hinta voi

ylittää jopa 1,50 euroa

huomattavasti halvemmalla ben-

salla kuin nyt, sillä bensan hinta

kulkee yleensä sykleissä niin,

että kesällä bensa on kalliimpaa

ja talvella huokeampaa. -Ben-

san hinta tulee lokakuussa tai

ainakin vuoden loppupuolella

alaspäin. Jos katsoo kysynnän

ja tarjonnan tilannetta, bensan

hinnan pitäisi tulla alaspäin jo

aiemmin, mutta sijoittajat halu-

avat katsoa maailmanpoliittisen

tilanteen ohella myös hurrikaa-

nikauden.

Jarmo Nupposen mukaan

bensiinin vuosisykliä määrää

kesäkausi, joka päättyy Yhdys-

valtojen autoilukauden loppumi-

seen syyskuussa. Tuolloin ben-

siinin kysyntä maailmanmark-

kinoilla pienenee.

-Yhdysvaltojen tapahtumat

heijastuvat voimakkaasti muu-

alle. Reilut kymmenen prosent-

tia maailman kaikesta öljyn tuo-

tannostamenee amerikkalaisten

autojen tankkeihin.

NesteOilin vähittäismyynnis-

tä vastaava toimialajohtajaMatti

Peitso ei usko, että bensiinin hin-

nassa nähdään suurta pudotus-

ta, ellei maailman taloudessa ta-

pahdu voimakasta käännettä

alaspäin. -Maailmantalouden

käänne voisi laskea hintoja. Nor-

maalilla talouden kehityksellä ei

oikein ole olemassa tekijöitä, jot-

ka laskisivat bensan hintaa pal-

joa, Peitso toteaa.

Rengasturvallisuuden puolesta

kampanjoidaan jälleen

Page 7 - Alueviesti_35_2006