Page 23 - Alueviesti_11

23

Keskiviikko maaliskuun 14. 2007

Kokoukset

Työtarjoukset

Trakinkatu 11 VAMMALA

-KALUSTEHALLI

Huutokaupat

HUITTINEN:

Lastenhoitaja, vaatemyyjä,

perhetyöntekijän

toimi,

talous- ja henkilöpäällik-

kö, kirjastotoimenjohtaja,

työnjohtajan toimi, hoito-

ja

kasvatustyöntekijöitä

(7 paikkaa), maanmit-

tausalan

harjoittelijoita

(kesätyö), betonityönteki-

jä-autonkuljettaja, puuta-

vara-autonkuljettaja, sii-

vooja, myyntineuvottelija,

tarjoilija, huoltamo-kahvi-

latyöntekijä, opinto-ohjaa-

ja, tietojenkäsittelyn tun-

tiopettaja, autonasentaja,

raskaankaluston asentaja,

asfalttityöntekijä (2 paik-

kaa)

VAMPULA:

ajoneuvoyhdistelmänkul-

jettaja,

sikalatyöntekijä,

hautausmaan kesätyönte-

kijä, kesätyöntekijä hauta-

usmaan aputyöhön, kant-

tori

Autoilu herättää aina intohimoja ja on vielä kal-

listakin. Autoilu on myös asia, joka kohtelee ih-

misiä epätasa-arvoisesti sen mukaan missä päin

Suomea asuu. Helsingissä, Turussa tai Tampereel-

la voi hyvin elää ilman omaa autoa ja luottaa jul-

kiseen liikenteeseen. Työmatkat ja matkat palve-

luiden luo onnistuvat hyvin ilman omaa autoa.

Samalla rahaa säästyy muuhun elämiseen.

Suurten kaupunkien ulkopuolella arki on toisen-

lainen. Täällä monissa perheissä tarvitaan kahta

autoa, koska julkista palveluliikennettä ei ole.

Työpaikoille ja palveluiden luo on kuljettava ki-

lometrien matka omalla autolla. Muutoin ei arki

suju.

Kun autoja on perheissä usein kaksi, ovat ne

monesti myös vanhempia ja niiden päästöt ovat

suurempia kuin uusissa autoissa. Vanhaa auto-

kantaa ja suurempia päästöjä moni haluaisi jat-

kossa rangaista. Sitä ei voi hyväksyä. Pitkien etäi-

syyksien ja pitkien työmatkojen Suomessa auton

oston ja käytön on oltava edullista. Muutoin

elämä tehdään turhan vaikeaksi varsinkin siellä,

jossa auto on käyttöväline, ei statussymboli.

Kaikkien olisi hyvä muistaa, että isojen kaupun-

kien ulkopuolisen Suomen elinvoimaisuuteen

vaikuttavaa keskeisesti se, paljonko auton osto

ja käyttö maksavat. Se vaikuttaa myös ihmisten

asumis- ja muuttopäätöksiin.

Kun ympäristönäkökohdat ovat alkaneet vii-

me aikoina hallita entistä enemmän keskuste-

lua autoverotuksesta, olisi käytännön toimet

hyvä aloittaa dieselverotuksen alentamisesta

tai poistamisesta. Se olisi ympäristöteko, kun

dieselautojen päästöt ovat pienempiä. Nykyistä

verojärjestelmää ei voi muutoinkaan pitää kovin

ympäristöystävällisenä, kun se kannustaa siihen,

että dieselautolla ajetaan mahdollisimman pal-

jon. Monelle on tuttua, että lasketaan, kuinka

monta kilometriä pitää vuodessa ajaa, että kan-

nattaa dieselauto ostaa.

Suurten kaupunkien ulkopuolella asuvien työ-

matkakustannuksiin vaikuttaa myös työmat-

koista tehtävä verovähennys. Sen ylärajaa on

onneksi viime vuosina korotettu. Yksi uudistus

siihen olisi syytä tehdä. Verovähennysoikeus

pitäisi muuttaa kuukausikohtaiseksi nykyisen

vuosivähennyksen sijasta. Syykin on yksinker-

tainen. Tällöin myös lyhyiden työsuhteiden vas-

taanottaminen olisi kannattavaa haja-asutusalu-

eella asuville.

Autoverotuksen uudistamisessa kannatettavaa

on, että auton hankintaveroa alennetaan. Mut-

ta samalla pitää turvata se, etteivät haja-asutus-

alueella asuvat joudu maksumiehiksi, jos vero-

tuksen painopiste kulkisi kohti auton käytön

verotusta. Isojen kaupunkien ulkopuolella asuva

joutuu pakosti ajamaan paljon, eikä siitä saa ran-

gaista. Autoverotuksen uudistamisessa on kyse

myös monen ihmisten toimeentulosta ja arjen

toimivuudesta. Se pitää muistaa.

Kim Huovinlahti

Autoilu

maksaa

jo tarpeeksi

Tulokset 4/5. Tytöt 2 v 100 m:

1) Vieno Ristimäki 2.24 min

10 pist. Tytöt 4 v 300 m: 1)

Sanni Saari 8.55 min 10 pist.

Pojat 4 v 300 m: 1) Väinö

Ristimäki 4.53 min 10 pist.,

2) Miika Myllyoja 7.26 min 8

pist .

Tytöt 6 v 300 m: 1) Kaisa

Hildén 2.38 min 10 pist., 2)

Aino Ristimäki 2.56 min 8

pist., 3) Kerttu Koivula 3.09

min 6 pist., 4) Kaisa Saari 3.58

min 5 pist.

Pojat 6 v 300 m: 1) Mikael

Myllyoja 2.15 min 10 pist.,

2) Axel Karenius 2.17 min 8

pist., 3) Kalle Hildén 5.59 min

6 pist.

Pojat 8 v 1 km: 1) Mikael

Karenius 6.35 10 pist., 2) Emil

Karenius 6.42 min 8 pist., 3)

Toni Hirvonen 8.55 min 6

pist.

Tytöt 10 v: 1) Sanni Kulo

9.51 min 10 pist. Pojat 10 v 1

km: 1) Niko Hirvonen 6.00

min 10 pist.

Tytöt 12 v 1 km: 1) Anna

Kulo 6.07 min 10 pist. Pojat 14

v 1 km: 1) Jussi Hakala 5.33

min 10 pist.

2/5 osakilpailun tuloksista

oli jäänyt pois pojat 8 v sarjan

tulos: 1) Petri Jouppi 5.46

min 10pist.

KH

Stormin Teräs hiihti vapaalla

Maaliin viimeisiä työntojä

sauvoo tytöt 2 sarjan voit-

toajalla 2.24 Vieno Risti-

mäki.

Lähtoviivalla vuoroaan odottavat Väino Ristimäki (nro 2), takana Miika Myllyoja

(3), Sanni Saari (4) ja etualalla Mikael Myllyoja (10).

Teräksen neljäs sarjahiihto hurjasteltiin vapaalla hiihto-

tyylillä. Kilpailut käytiin Stormin koulun maastossa 3.

maaliskuuta. Keli oli luistava ja tulokset sen mukaisia.

Pistekilpailuna käytävää sarjaa on jäljellä vielä yksi osa-

kilpailu, joka myös hiihdetään vapaalla tyylillä

Myydään

ALUEVIESTILLÄ TAVOITAT

JOKA VIIKKO

ALUEEN KAIKKI TALOUDET

Avoimet

työpaikat

Page 23 - Alueviesti_11_2007