Page 31 - Alueviesti_42_2013
Basic HTML Version
31
Keskiviikko lokakuun 16. 2013
ilaisten pätevyyttä
vuoden välein
haettu hyvissä ajoin. Toimitusjohtaja Timo Finska pelkää
alenevan entisestään.
Timo Finska vie syksyn aikana Sataedun logistiikkakou-
luttajan kanssa sanomaa kuljetusalan, hienommin sanot-
tuna logistiikka-alan, kiinnostavuudesta yläkoululaisil-
le Sylväälle. ”Euroopan Unionin raskaiden ajoneuvojen
ajokorttidirektiivi saattaa aiheuttaa pulaa uusista opis-
kelijoista alalle.”
Sataedu
15-17 nuorta
kuljettajaa
vuosittain
Isojen
kuljetusten
Suomi
Suomi ja Ruotsi ovat ainoita Euroopan maita, joissa saa
kuljettaa tavaraa moduliajoneuvoyhdistelmällä ilman ra-
joituksia.
Yhdistelmän vetoautossa voi olla esimerkiksi 7,5
metrin kuormatila ja perävaunussa 13,5 metriä kuor-
matilaa.
▶
”Norjassa
moduliyhdistelmää saa kuljettaa vain
joillakin teillä. Huomattavaa on, että myöskin Baltiassa
moduliyhdistelmät on kielletty. Euroopassa ollaan par-
aikaa tekemässä tutkimusta, voitaisiinko muuallakin nii-
den käyttö sallia pitkien matkojen Suomen tapaan”, ker-
too Timo Finska.
Esimerkiksi Saksassa kuljetusten luonne on ihmismää-
rän, tiestön ja tiuhaan asutetun maan kannalta toinen
kuin Pohjolassa.
▶
”Muutos
toisi meille kuitenkin enemmän mahdol-
lisuuksia pysyä markkinoilla paremmin mukana.”
Korttikirjaimistoa
▶
AB-ajokortti:
Oikeuttaa henkilöauton ja pa-
kettiauton ajamiseen ja peräkärryn vetämiseen.
▶
C:
Saa ajaa kuorma-autoa, mutta ei perävaunullista.
Alle 21-vuotiaat saavat ajaa kuorma-autoa vain, jos heil-
lä on ajoon oikeuttava ammattipätevyys. Pätevyyden voi
suorittaa ammattikoulussa, aikuisoppilaitoksessa, armei-
jassa tai täysin omin kustannuksin autokoulussa. Kort-
ti on päivitettävä viiden vuoden välein, jos se myönnet-
ty 19.1.2013 jälkeen.
▶
CE:
Oikeuttaa edellisten lisäksi täysperävaunuyhdis-
telmän kuljettamiseen. Päivitettävä viiden vuoden välein.
▶
TOIMITTAJAN KOMMENTTI
Sataedun toimipisteessä Kokemäellä on 58 opiskelijaa lo-
gistiikan perustutkintokoulutuksessa kolmella eri vuosi-
luokalla. Opiskelijat ovat valikoituneet yhteishakujärjes-
telmän kautta.
Kolmena viime syksynä hakijoita on ollut enemmän
kuin on sisään voitu ottaa.
”Meidän kannaltamme tilanne on hyvä. Vuosittain val-
mistuu tosin vain 15-17 opiskelijaa”, kertoo tiiminvetä-
jä, lehtori
Tero Urpilainen
.
▶
Koulutus
keskittyy maantiekuljetuksiin. Valmis-
tuneet voivat työllistyä autonkuljettajiksi tai yhdistelmä-
ajoneuvon kuljettajiksi, ja kortti voi parhaimmillaan ol-
la taskussa jo heti 18-vuotiaana.
Sataedun koulutus on opiskelijoille ilmaista.
”Tärkeintä on laaja-alainen ammatillinen osaaminen.
Alueemme yritykset kaipaavat osaavaa työvoimaa kipeäs-
ti ja nuoret töitä.”
Sataedun Huittisten toimipaikassa kuljettajantut-
kintoja järjestetään aikuisille työvoimakoulutuksena tai
omaehtoisena koulutuksena.
▶
Opintoja
voi jatkaa esimerkiksi liikenne-esimie-
hen erikoisammattitutkintoon. Työllistymismahdol-
lisuuksia on muun muassa ajojärjestelijöiksi tai kulje-
tusesimiehiksi.
”Ammatillisen perustutkinnon suorittanut voi hyvin
jatkaa opintojaan ammattikorkeakoulussa. Liikenne-
opettajan erikoisammattitutkintoa meillä Sataedussa ei
valikoimassa ole."
▶
Autonkuljettajan
koulutus sisältää ajo-
korttiopetuksen, vähintään henkilö- ja kuorma-autojen
BC-ajokortin sekä ammattipätevyyskoulutuksen. Tut-
kintoon kuuluvat myös tulityö-, työturvallisuus- ja tie-
turva 1-korttikoulutukset.
”Lisäksi on ensiapukoulutusta ja vaarallisten aineiden
kuljettamiseen tarvittava ADR-peruskurssi. Yhdistelmä-
ajoneuvon kuljettajat suorittavat lisäksi BECE-ajokortti-
luokan, eli niin sanotun yhdistelmäkortin.”
”Suomessa noin 30 ammattikoulua järjestää kuljetta-
jankoulutusta. Ammattipätevyyskoulutuksen tarve on
uuden EU-direktiivin myötä kasvusuunnassa, ja koulut-
tajia tarvitaan yhä enemmän”, Urpilainen suuntaa.
Logistiikkahenkilöt
ja muut kuljettajat
•
Jaana Grankvist
Seudulla on loistavaa yhteistyötä kul-
jetusalallakin. Maailma on pienen-
tynyt, kun kulkuyhteydet koko ajan
paranevat. Kilometrit pisteestä A pis-
teeseen B eivät silti juurikaan lyhene.
Pitkien ja paikoitellen leveidenkin
yhteyksien Suomessa Kuljetusliike
Finska ja Sataedu tekevät laadukas-
ta paikallisyhteistyötä viedessään ilo-
sanomaa koululaisille siitä, että töi-
tä kuljetusalalla riittää – vaikka ko-
ko kilpaillun Euroopankin maantie-
mittakaavalla.
▶
Ala on pessyt
kasvojaan,
sillä jo koulutuskin on logistiikkaa.
Käytännössä termi silti puhtaasti tar-
koittaa tavaroiden kuljetusta, varas-
tointia ja jakelua. Se on sitten jokai-
sen alalle hakeutuvan nuoren korvien
välinen asia, haluaako valmistuttuaan
kutsua itseään logistiikkahenkilök-
si vai kuljettajaksi, jonka ammattitai-
to ajopeliinsä ja muuhun tietotaitoon
nähden on huippuluokkaa. Kuljetta-
jantutkinnnon suorittamisen jälkeen
kaikki ovet jatkokoulutukseenkin ovat
henkilön niin halutessa mahdollisia.
▶
Maanteillä
kohtaa monen-
laisia niin henkilöauton- kuin ammat-
tilaisajoneuvonkuljettajiakin. Yhteis-
tä kaikille toivottavasti on, että yrite-
tään mennä turvallisesti, jotta jokai-
nen pääsee omasta pisteestään A pis-
teeseen B – ja vielä takaisinkin.
