Page 22 - Alueviesti 41-2014

22 Keskiviikko lokakuun 8. 2014
ALUEVIESTI LIIKENTEESSÄ
Väljät sisätilat
ja suuri tavaratila
SEAT esitteli Pariisin autonäyttelyssä loka-
kuun alussa uuden Leon-perheen jäsenen,
jatkuvatoimisella nelivedolla varustetun
SEAT Leon X-PERIENCE -mallin. Viisiovinen
Leon, kolmiovinen Leon SC, Leon ST -far-
mari sekä Leon CUPRA saavat nyt farmari-
mallisen isoveljen, jolla kelpaa kulkea vähän
vaikeakulkuisemmillakin teillä.
Tuoreinta sukupolvea edustavan nelive-
don tueksi uutuuteen on tarjolla tehokkai-
ta TDI- ja TSI-moottoreita 81 kW:sta (110
hv) 135 kW:iin (184 hv).
Sisätilat ovat väljät ja tavaratila on poik-
keuksellisen suuri, peräti 587 litraa. Mus-
tat pyöränkaaret, etu- ja takapuskurin alu-
miininväriset alaosat ja korotettu jousitus
jämäköittävät Leon X-PERIENCEn ulkoista
olemusta.
Kuljettajaa täpärissä tilanteissa auttavat
ESC-ajonvakautusjärjestelmä, monitörmä-
ysjarrutus ja elektroninen tasauspyörästön
lukitustoiminto XDS.
Mukautuvan vakionopeussäätimen
ACC:n yhteydessä toimii myös ympäristön-
valvontajärjestelmä Front Assist, jonka avul-
la auto pyrkii tekemään hätäjarrutuksen, jos
kuljettaja ei reagoi peräänajon uhatessa.
Kosketusnäytöllinen infotainment-järjes-
telmä tuo puolestaan auto- ja liikennetie-
dot helposti kuljettajan käyttöön.
SEAT Leon X-PERIENCEn ennakkomyynti on jo käynnissä. Suomen markki-
noille auto saapuu vuoden 2015 alussa.
Mondeo aloittaa
uutuksien
vuoden Fordilla
Täysin uuden Ford Mon-
deo markkinoilletulo edus-
taa uutta vaihetta yhdelle
Euroopan tunnetuimmista
autoista. Mondeon historia
yltää yli 20 vuoden päähän.
Malli ensiesiteltiin vuonna
1993 ja auto löysi heti us-
kolliset käyttäjänsä myös
Suomessa. Vuonna 1997
Mondeo sai lisää pyöreyttä
ja kolmannen sukupolven
Mondeo tuli markkinoille
vuonna 2001. Se saavutti
heti hyvän suosion sekä yk-
sityis- että yritysautona.
Uusi Mondeo -mallisto
sisältää Trend- ja Titanium
-varustetasot sekä ensim-
mäistä kertaa hybridimallin.
Ensi vuoden alussa saatavil-
le tulee myös neliveto. Mal-
listo on saatavilla neli- ja vii-
siovisena sekä varta vasten
Eurooppaa varten kehitetty-
nä Wagon-mallina.
Mondeon bensiinimoot-
toreiksi on esittelyvaihees-
sa saatavana 1.5 litran ja
2.0 litran EcoBoost-moot-
torit. Polttoainetaloudelli-
nen ja tehokas 1,0-litrainen
EcoBoost-bensiinimootto-
ri liittyy valikoimaan vuo-
den 2015 alussa. Moottori
on saanut vuoden moottori
-tunnustuksen kolmena vuo-
tena peräkkäin.
Saataville tulee myös
ECOnetic Technology -mal-
li. Siinä on 1.6 litran diesel-
moottori, joka yltää luok-
kansa parhaaseen CO2-
päästölukemaan 94 g/km.
Mallistoon tulee myös 2.0
litran TDCi-dieselmoottori.
150- ja 180-hevosvoimais-
ten dieselmoottoreiden
kanssa saa Fordin Intelligent
All-Wheel Drive -nelivedon.
Se vaihtaa vedon lähes huo-
maamatta etuvedosta neli-
vetoon silloin, kun tarvitaan
parempaa pitoa.
Uusi Mondeo tuo For-
din mukautuvat LED-ajo-
valot Eurooppaan. Päivän-
valon kaltaista valaistusta
luovat LED-ajovalot yhdis-
tyvät mukautuviin ajovaloi-
hin, jotka säätävät valokei-
lan kulman ja voimakkuu-
den ajoympäristöön sopi-
viksi.
Fordin SYNC2 -järjestel-
mään kuuluu edistykselli-
nen englanninkielinen ää-
niohjaus ja 8-tuumainen
värikosketusnäyttö, mi-
kä mahdollistaa kuljettajal-
le puhelin-, viihde-, ilmas-
tointi- ja navigointijärjestel-
mien käyttämisen ääniko-
mennoilla.
Uusi Mondeo valmiste-
taan Fordin Valencian teh-
taalla Espanjassa. Autossa
on coupé-tyylinen matala
kattolinja, ja farmarimalliin
on saatavana avattava pa-
noraamalasikatto. Sivupro-
fiili on muotoiltu visuaalisen
keveyden vaikutelman luo-
miseksi. Auton sisällä kuljet-
tajaa tervehtii digitaalinen
kojelauta. Älykkäästi suun-
nitelluissa etupenkeissä on
ohuempi selkänoja, jonka
ansiosta takapenkin matkus-
tajilla on enemmän jalkatilaa.
Uudessa Mondeossa on
käytetty hienostuneita ma-
teriaaleja ja tuotantoteknii-
koita lujuuden ja parem-
man turvallisuuden aikaan-
saamiseksi.
Sastamalan Levorannassa voi tutustua paremmin uuteen Mondeoon 16. ja
17. lokakuuta.
Uusien ideoiden
Citroën C4 Cactus
myyntiin
Suurta mielenkiintoa jo en-
nen varsinaisen myynnin
aloitusta myös Suomessa
herättänyt uuden tyylisuun-
nan Citroën C4 Cactus tuo-
tiin markkinoille syyskuun
ensimmäisessä viikonvaih-
teessa.
Kuluttajien ostotottu-
mukset muuttuvat maail-
man muuttumisen myötä.
Myös autojen on seuratta-
va uusia trendejä. Citroën
C4 Cactus seuraa aikaan-
sa olemalla uudella taval-
la käytännöllinen, käyttö-
kustannuksiltaan edullinen
ja tietyiltä osin jopa mini-
malistinen olematta kuiten-
kaan huokean oloinen.
C4 Cactuksen myötä Cit-
roën tuo esille uuden tavan
auton korin suojaamiseen
pieniltä, usein pysäköintien
yhteydessä syntyviltä, kol-
huilta.
Puskureiden kulmiin
ja auton kylkiin sijoitetut
kookkaat Airbumb-suojat
ovat yhtä aikaa käytännöl-
liset ja tyylikkäät.
Airbumb-elementit on
valmistettu elastisesta TPU-
muovista (termoplastinen
polyuretaani), joka kestää
iskuja ja kolhuja erinomai-
sesti jopa 40 asteen pakka-
seen saakka.
Kooltaan Citroën C4 Cac-
tus sijoittuu kooltaan keski-
koisten perheautojen ryh-
mään. Pitkä akseliväli yhdis-
tettynä lyhyisiin etu- ja ta-
kaylityksiin luo sisälle hyvät
tilat. Sisätilojen avaruutta li-
sää myös laakea horisontaa-
linen kojetaulu. Väljyyden
vuoksi Citroën ottaa nyt en-
simmäisenä käyttöön mat-
kustajan turvatyynyn sijoit-
tamisen auton kattoon ko-
jetaulun sijasta.
Citroën C4 Cactus tuo
tarjolle myös tukun käyttö-
kelpoisia ajoavustimia. Kos-
ketusnäyttöön yhdistet-
ty peruutuskamera auttaa
havaitsemaan kaikki esteet
auton takana ja parkkiassis-
tentti hoitaa auton ohjaa-
misen näppärästi pysäköin-
titaskuun.
Mäkilähtöavustin estää
auton liukumisen taakse-
päin ylämäkeen liikkeel-
le lähdettäessä. Staattiset
kaarrevalot tarjoavat kuljet-
tajalle lisänäkyvyyttä kään-
tymistilanteessa.
Citroën C4 Cactus tuo uusia ideoita käytännölliseen autoiluun. Airbump-
kolhusuojat säästävät rahaa estäessään parkkipaikkakolhujen syntymisen.