Page 23 - Alueviesti 41-2014

23 Keskiviikko lokakuun 8. 2014
ALUEVIESTI LIIKENTEESSÄ
Uusi Peugeot 308 SW,
suurikokoinen
ja dynaaminen
Täysin uusi Peugeot 308
SW on täydellinen yhdis-
telmä hienostunutta desig-
nia ja avaria tiloja. Vuoden
2014 autoksi valittu malli
yhdistää elegantisti farma-
ri-mallin tärkeimmät arvot:
tilavuuden, viihtyvyyden,
muunneltavuuden ja käy-
tännöllisyyden.
Aivan kuten Peugeot 308
hatchback, myös Peugeot
308 SW onpainoltaan edel-
täjäänsä 140 kg kevyempi.
Tämä tekee siitä luokkan-
sa kevyimmän auton ver-
rattaessa vastaavantyyppi-
sen moottorin ja varusteet
omaaviin autoihin.
Jotta auton painoa on
saatu alennettua, painon
optimointi on ulotettu kai-
kille tasoille: auton rakenne
on täysin uudistettu, käy-
tössä on ollut laserhitsaus-
tekniikkaa sekä entistä ke-
vyemmät ja innovatiivisem-
mat materiaalit, kuten alu-
miini tai komposiittimateri-
aalit. Myös jarrujärjestelmä
on mitoitettu siten, että se-
kin osallistuu auton pai-
non pienentämiseen. Näin
ollen uuden Peugeot 308
SW:n polttoaineenkulutus
ja CO2-päästö ovat pie-
nentyneet. Esimerkiksi Pu-
retech 130 hv-moottorin
CO2-päästö on 109 g/km
ja kulutus vain 4,7 l/100 km.
Samalla taataan erittäin hy-
vät ajo-ominaisuudet.
Uuden Peugeot 308
SW:n tavaratila (610 litraa)
on kooltaan optimaalinen
ja edustaa oman luokkan-
sa kärkeä. Yksinkertaisen
muotokielensä ja tavarati-
lan lattiasta täysin tasaisen
tekevän Magic Flat -takais-
tuimeni ansiosta Peugeotin
uusi break-malli mukautuu
täysin vaivattomasti kaikkiin
tarpeisiisi.
Peugeotin suunnittelijat
ovat suunnitelleet suuriko-
koisen ja dynaamisen bre-
ak-mallin, joka on ulkonäöl-
tään matala, hienostunut ja
urheilullinen(pituus 4,58 m
ja korkeus 1,47m). Sen run-
saat tilat ovat vastaus break-
mallin asiakaskunnan arvos-
tamiin ominaisuuksiin: tila-
vuus, viihtyvyys, muunnel-
tavuus ja käytännöllisyys.
Autoesittelyt tarjoaa:
Rengasratsioissa tarkastettiin
10 000 rengassarjaa
❐ Ratsia havaitsi puutteita paitsi renkaiden kunnossa myös
rengastyypissä ja ilmanpaineissa.
Tämän syksyn rengasratsi-
oissa 8.-12. syyskuuta tar-
kastettiin arviolta 10 000
henkilö- ja pakettiau-
ton renkaat lähes 60 eri
paikkakunnalla. Ennak-
kotietojen mukaan sel-
keitä puutteita havaittiin
jälleen paitsi renkaiden
kunnossa myös renkaiden
tyypissä ja ilmanpaineissa.
Tutkimusraportti kokonai-
suudessaan julkaistaan en-
si syksynä.
RENGASRATSIOITA
JÄRJESTETTIIN YHDEN
välivuoden jälkeen laajas-
ti poliisin, Autonrengaslii-
ton ja Liikenneturvan yh-
teistyönä. Ennakkotiedot
kerättiin Helsingissä, Jy-
väskylässä, Kuopiossa, Po-
rissa ja Rovaniemellä.
Huonorenkaisia autoi-
lijoita oli vertailupaikka-
kunnilla 12,2 prosenttia
eli pari prosenttiyksikköä
vähemmän kuin syksyl-
lä 2012. Tulos yllätti kam-
panjan yhteistyötahot po-
sitiivisesti, sillä kesären-
kaiden syyskunnon pe-
lättiin olevan entisestään
heikkenemässä. Huono-
kuntoiseksi luokitellaan
rengas, jonka urasyvyys
on 2 mm tai vähemmän.
TÄMÄN SYKSYN
RENGASRATSIOIHIN
talvirenkailla ajoi 6,5 pro-
senttia autoilijoista eli jo-
takuinkin saman verran
kuin kahtena edellissyk-
synä. Rengaspaineiden
osalta keskityttiin tarkas-
telemaan samalla akselil-
la sijaitsevien renkaiden
paine-eroja. Vähintään
0,5 barin paine-eroja to-
dettiin 6,7 prosentilla au-
toilijoista eli hieman ai-
empaa harvemmalla.
R ENGA S R AT S I A -
KAMPANJAN KAM-
PANJAPÄÄLLIKKÖ RIS-
TO KESKIRUOKANEN
Autonrengasliitosta huo-
mauttaa, että renkaiden
huonoa kuntoa tai alhai-
sia ilmanpaineita ei yleen-
sä tiedosteta. ”Useimmat
autoilijat tarkistavat ren-
gaspaineet vain keväällä
ja syksyllä renkaanvaih-
don yhteydessä. Siinä
mielessä uudet rengaspai-
nevahdit tulevat selkeään
tarpeeseen.”
SYKSYN NOPEASTI
VAIHTUVAT kelit tuovat
haastetta rengasvalintoi-
hin. Alkusyksyn sadeke-
leihin autoilijoita kehotet-
tiin varustautumaan kun-
nollisilla kesärenkailla.
”Testitulosten valossa
vähintään yhtä tärkeää on
vaihtaa talvirenkaisiin en-
nen ensiliukkaita. Rengas-
tuksen lisäksi myös asen-
ne ja ajotapa pitää vaih-
taa vähitellen talvimoo-
diin”, Keskiruokanen en-
nakoi.
Myös Sastamalassa pidettiin syyskuun alussa rengasratsia. Kuva: Min-
na Isotalo. ”
Asenne ja ajotapa pitää vaihtaa
vähitellen talvimoodiin.
Vammalan
Autokeskus Ky