Auto
viesti
22
2016
Keskiviikko 1.6.2016
Peltipoliisit
hengenpelastajina
»
Osalle kuljettajista valvonta on sinänsä negatiivista tai epämiellyttävää. Etenkin nuoremmat
miehet kokevat kameroiden vähentävän autoilun huvia
Jo pelkkä tieto automaattivalvonnasta hillitsee ajonopeuksia.
•
Alueviesti
Automaattista liikennevalvon-
taa on ollut Suomen maanteil-
lä jo parikymmentä vuotta. En-
simmäiset tolpat pystytettiin
90-luvun puolivälissä valtatielle
1. Tällä hetkellä kameravalvon-
taa on jo 3 000 tiekilometrillä
ja tolppia on yhteensä n. 1 000
kpl. Valvontakameroita on sijoi-
tettu pääasiassa vilkasliikenteisil-
le teille. Lisäksi niitä on sijoitet-
tu vaarallisten liittymien yhtey-
teen hidastamaan liikennevirtaa.
Kameravalvonnan päätavoite on
pitää ajonopeudet nopeusrajoi-
tusten mukaisina ja siten en-
nalta ehkäistä onnettomuuksia.
Tästä syystä onkin hyvä asia, et-
tä automaattivalvonnasta kerro-
taan tienkäyttäjille etukäteen. Jo
pelkkä tieto valvonnasta hillit-
see ajonopeuksia ja tavoite saa-
vutetaan.
AUTOMAATTIVALVOTUILLA
TEILLÄ
keskinopeudet ovat las-
keneet yleisesti 5 % ja vähin-
tään 10 km/h ylinopeutta aja-
neiden osuus on pienentynyt
30–50%, paikoin jopa 70 %. Au-
tomaattivalvonnan arvioidaan
pelastavan vuosittain 27 ihmi-
sen hengen ja lisäksi lähes sa-
ta ihmisiä jää loukkaantumatta
onnettomuuksissa. Liikenneon-
nettomuuksien syitä pystytään
harvemmin todentamaan aivan
täsmällisesti, mutta usein taus-
talta löytyy ylinopeutta.
AJONOPEUKSILLA ON
myös
suuri merkitys liikenneonnetto-
muuksien vakavuuteen. Jalan-
kulkijoiden osalta kuolemanriski
kasvaa merkittävästi jo 40 km/h
ajonopeudesta lähtien. Sivu-
suuntaisessa törmäyksessä kuo-
lemanriskit kasvavat 60 km/ ajo-
nopeudella. Kohtaamisonnetto-
muuksissa riski kuolla onnetto-
muudessa kasvaa merkittävästi
80 km/h ajonopeudella.
OSALLE KULJETTAJISTA
val-
vonta on sinänsä negatiivista
tai epämiellyttävää. Halutaan
tietty vapaus tulkita tilannetta ja
päättää omasta vauhdista. Eten-
kin nuoremmat miehet kokevat
kameroiden vähentävän autoi-
lun huvia. Kansalaisista yli 80 %
hyväksyy kuitenkin automaatti-
valvonnan, vaikka siitä ei yleen-
sä erityisesti pidetäkään. Kritiik-
kiä tulee mm. kameroiden si-
joittelusta. Jotkut kokevat, että
osa kameroista on "turhilla" tie-
osuuksilla, kuten "hyvillä" 80 tai
100 km/h teillä. Kuitenkin juuri
kovilla ajonopeuksilla pienikin
ylinopeus kasvattaa kuoleman-
riskiä onnettomuustilanteessa
huomattavasti. Kansalaiset ei-
vät kuitenkaan pidä pientä yli-
nopeutta suurimpana ongelma-
na, vaan suuremmaksi ongel-
maksi koetaan alkoholin ja kän-
nykän käyttö sekä hirvet.
KAMEROIDEN KOETAAN
ai-
heuttavan myös nykivää ajoa,
vaikka yleensä ongelma joh-
tuu ennemminkin liian lyhyis-
tä turvaväleistä. Kameran väläh-
dys omalla kohdalla tulee myös
yleensä jokaiselle yllätyksenä.
Moni kansalainen pitäisi ka-
meravalvontaa tehokkaampana,
jollei ylinopeutta ajavia varoitet-
taisi kylteillä ennakkoon.
Lähde: Varsinais-Suomen ELY-kes-
kus
