Auto
viesti
27
2016
Keskiviikko 6.7.2016
Rajoituksia poistettiin
»
Sähköavusteisen polkupyörän muuttaminen moottorikäyttöiseksi
polkupyöräksi on mahdollista nyt.
•
Alueviesti
Sähköavusteisen polkupyörän
muuttaminen moottorikäyttöisek-
si polkupyöräksi tuli mahdollisek-
si kuun alussa. Lisäksi polkupyöri-
en valo- ja heijastinvaatimukset ke-
venevät. Muutoksella on vaikutuk-
sia myös kevyiden sähköajoneuvo-
jen teknisiin vaatimuksiin.
Moottorilla varustetun polkupyö-
rän (L1e-A -luokka) rakentamiseen
ja rakenteen muuttamiseen voi-
daan soveltaa polkupyörän vaati-
muksia. ”Tämä tarkoittaa esimer-
kiksi sitä, että 250 W:n moottorilla
varustetun sähköavusteiden polku-
pyörän voi muuttaa ilman lisätes-
tejä tai muita rakennemuutoksia 1
kW:n tehoiseksi moottorilla varus-
tetuksi polkupyöräksi”, kertoo Tra-
fin erityisasiantuntija Timo Kärk-
käinen.
Polkupyörässä pitää edelleen pi-
meällä tai hämärässä ajettaessa ol-
la edessä ainakin yksi valkoinen va-
lo. Lisäksi polkupyöriin saa asentaa
taakse punaisia valoja ja sivulle kel-
taisia valoja.
Kuun alussa poistuivat polkupyö-
rän valaisimien minimi- ja maksi-
mikorkeusvaatimukset. ”Nämä kor-
keusvaatimukset olivat aikansa elä-
neitä rajoituksia emmekä katsoneet,
että vaatimusten poistamisella olisi
vaikutusta liikenneturvallisuuteen.
Nyt on sitten ihan laillisestikin
mahdollista asentaa esimerkiksi kel-
taiset pinnavalot polkupyörään. Va-
laisimet voi myös korvata ominai-
suuksiltaan vastaavilla polkupyöräi-
lijään kiinnitetyillä valaisimilla eli
etuvalona voi käyttää vaikka otsa-
lamppua”, sanoo Kärkkäinen.
Polkupyörässä tulee olla valkoi-
nen etuheijastin, punainen taka-
heijastin sekä valkoiset tai ruske-
ankeltaiset sivuheijastimet. Urhei-
lu- tai kilpakäyttöön rakennetussa
polkupyörässä ei kuitenkaan vaa-
dita etu- eikä sivuheijastimia valoi-
saan aikaan ajettaessa. ”Nyt poistuu
vaatimus poljinheijastimista. Käy-
tännön tasolla vaatimus on ollut
kohtuuton, sillä moniin lukkopol-
kimiin tällaisten heijastimien asen-
nus on ollut hankalaa”, toteaa Kärk-
käinen.
Lisäksi poistettiin vaatimus pol-
kupyörien soittokellosta. ”Kuiten-
kin polkupyörässä pitää olla jonkin-
lainen äänimerkinantolaite, mutta
tekniikkaa ei enää rajata”, tarkentaa
Kärkkäinen. Muutoksilla on vaiku-
tuksia myös kevyiden sähköajoneu-
vojen teknisiin vaatimuksiin. Nyt
pimeällä ja hämärässä ajaessa riit-
tää ajovalaisimen lisäksi henkilöön
kiinnitettävä heijastin. Kevyissä
sähköajoneuvoissa ei siis enää tar-
vitse olla kiinteitä heijastimia.
