Torstai lokakuun 20. 2005
7
Lukittu Terhi 415-merkki-
nen vene ja 30 hevosvoiman
harmaa Suzuki -perämoottori
vietiin trailereineen Piispanka-
tu 5:n pihasta viime torstain
vastaisena yönä kello 3.40.
Moottoriveneen rekisteritun-
nus on 0603286 ja anastetun
Vene trailereineen
anastettiin Harjavallasta
Yli kahden promillen
humalassa ollut kokemä-
kiläinen 23-vuotias mies
suistui henkilöautolla
ojaan Kokemäellä Voi-
makadulla torstaina klo
13.35.
Mies puhalsi alkomet-
riin 2,22 promillea. Mies
ei loukkaantunut ojaan-
ajossa. Hän saa syytteen
törkeän liikennejuopumuk-
sen lisäksi liikenteen vaa-
rantamisesta. Auton ajo-
neuvovero oli maksamat-
ta.
Yli kaksi
promillea
vei ojaa
n
Ajokortiton köyliöläinen
vuonna 1948 syntynyt mies
törmäsi 2,8 promillen huma-
lassa katsastamattomalla autol-
Kortiton humalainen
romutti kaksi autoa
Köyliön Ilmiinjärveltä
Tuiskulan puolelta on
anastettu lukittu Taimen
485 -merkkinen valkoinen
soutuvene viime viikon
keskiviikkona tai torstaina.
Vene vietiin
Köyliöstä
la vastaantulleen henkilö-
auton vasempaan etukul-
maan Köyliön Kepolassa vii-
me keskiviikkona illalla.
Rattijuopon auto kierähti
törmäyksen voimasta katolleen
tielle. Mies pääsi omin voimin
autosta ja puhalsi poliisin al-
kometriin 2,8 promillen luke-
man. Humalainen kuski kulje-
tettiin Satakunnan keskus-
sairaalaan hoidettavaksi.
Toisen auton kuljettaja ei
loukkaantunut. Molemmat
autot jouduttiin hinaamaan
paikalta.
Liikkuvan poliisin partio
pysäytti Huittisissa Risto Ry-
tin kadulla Punkalaitumen
suunnasta ylinopeutta ajaneen
auton, jolle tutka näytti 93 km/
h:n nopeutta 40 km/h:n rajoi-
tusalueella lauantain vastaise-
na yönä klo1.05.
Rattijuopolla Huittisissa
ylinopeutta yli 50 km/h
Autoa ajoi kokemäkiläi-
nen -84 syntynyt mies, joka
puhalsi tarkkuusalkometriin
törkeätä rattijuopumusta
näyttävän lukeman, 0.61
mg/l.
Ajo-oikeutensa mies oli
menettänyt jo aiemmin.
Autonsa katolleen ajaneet
kaksi miestä pakenivat met-
sään onnettomuspaikalta
ennen poliisien tuloa Köyli-
össä Tuiskulan ja Euran väli-
selläVähäjärventiellä lauan-
tain vastaisena yönä vähän
ennen kahta.
Toinen miehistä oli louk-
kaantunut ojaanajossa ja pala-
si myöhemmin tapahtumapai-
kalle, josta hänet toimitettiin
sairaalaan. Toista ei heti tavoi-
Katolleen ajaneet
luikkivat metsään
tettu. Poliisi epäilee alko-
holilla olleen syytä onnet-
tomuuteen, jossa auto vau-
rioitui pahoin.
Samalla paikalla samana
yönä poliisi pysäytti klo
2.27 aikaan euralaisen -86
syntyneen naisen, joka oli
liikkeellä henkilöautolla ja
puhalsi tarkkuusalkometriin
0.47 mg/l lukeman. Hänen
korttinsa jäi poliisin hal-
tuun.
Peräti 2,16 promillen
humalassa ollut köyliö-
läinen 48-vuotias mies
suistui autollaan tieltä ja
loukkaantui lievästi Köy-
liön Kirkkosaaressa.
Onnettomuus tapahtui
lauantaina kello 16.30.
Mies kuljetettiin ambu-
lanssilla Satakunnan kes-
kussairaalaan. Auto vauri-
oitui pahoin.
Rattijuoppo
loukkaantui
ojaanajossa
Vammalassa Seukun
mäeltä
Puistokadun
suuntaan laskevien por-
taiden varrella talon pi-
haan johtava portti rikot-
tiin perjantai-iltana.
Myöhään lauantai-iltana
mies häiriköi Karhinie-
mentiellä Äetsässä heittä-
mällä kiven asunnon ikku-
nasta sisälle.
Maanantaina poliisille
tehtiin ilmoitus, että mies
oli pahoinpidellyt toista
lauantai-iltana Törmäka-
dulla sijaitsevassa asun-
nossa.
Ilkivaltaa ja
pahoinpitely
Poliisi tavoitti Äetsäs-
tä tieltä 249 ojaan aja-
neen auton kuljettajan,
jonka puhallus 2,2 pro-
millea. Onnettomuus
sattui lauantai-iltana.
Edellisenä iltana klo
19:n jälkeen poliisi pysäyt-
ti Vammalassa Tampereen-
tieltä 1,6 promilea puhal-
taneen rattijuopon.
Kaksi kärysi
ratin takaa
Vammalassa
Vastakkaisista suunnista
ajaneet mopoilijat törmäsi-
vät rajusti toisiinsa Huitti-
sissa vt 12:n kevyen liiken-
teen väylällä Pappilannie-
men alikulun kohdalla jyr-
kässä kaarteessa sunnuntai-
iltana Molemmat loukkaan-
tuivat ja kuljetettiin sairaa-
laan.
Toisesta suunnasta oli tullut
kolme mopopoikaa peräkkäin,
Mopot ajoivat yhteen
kevytväylällä Huittisissa
joista ensimmäinen törmä-
si suoraan päin vastakkai-
sesta suunnasta ajanutta ja
myös toisena tullut törmäsi
lievemmin samaan kasaan,
mutta ei ollut kaatunut eikä
loukkaantunut. Kaikkien
kolmen mopot vaurioitui-
vat.
Kaikki pojat ovat huittis-
laisia. Tapahtumapaikalla
on mopolla ajo sallittu ke-
vyenliikenteen väylällä.
trailerin rekisterinumero
PNE-166.
Mahdolliset havainnot
anastetusta omaisuudesta
pyydetään ilmoittamaan
Kokemäen poliisille nume-
roon 02 - 5407444.
Yksi jatkuvasti lisäänty-
vä harrastus Suomessa on
nyt sukututkimus. On moni
minullekin omasta koke-
muksestaan sanonut, että
joka siihen hommaan ryh-
tyy, ei siitä tässä tulemuk-
sessa irti enää pääse. Us-
kon näin sanovia. Sukutut-
kimus siis on kuin hirvi-
kärpänen. Ei siitäkään tah-
do millään pirulla eroon
päästä.
Sain juuri käsiini uuni-
tuoreen sukututkimuksen.
Se kertoo erään mouhijär-
veläisen suvun vaiheista
1600-luvun lopulta 1900-
luvun alkuvuosiin. Luke-
mani sai minut vakuuttu-
neeksi siitä, että kovilla
ovat jo haudan poveen vai-
puneet sukupolvet täällä
olleet. Sukua on levinnyt
erityisesti pitkin Pirkan-
maata ja Satakuntaa. Löy-
tyy sitä niin Karkusta kuin
keskikaupungiltakin jo
menneinä tai vielä elävi-
nä. Muutaman kohdalla
kovasti yllätyinkin. Ehkä-
pä hekin, jos kirjaa osuvat
tutkimaan.
Se nyt ei kumminkaan
ole tämän kirjoituksen pää-
asia, vaan aivan muu.
Panin nimittäin merkil-
le myös, miten monella ta-
valla täältä on viimeiselle
matkalle lähdetty. Ja mi-
ten monenlaisia tauteja
papit ovat kuolinsyiksi
merkinneet. Osa taudeista
saattaa olla tuttujakin nyt
eri nimillä. Osa taas sel-
laisia, jotka nyt jo osataan
hoitaa tai niihin ei enää ai-
nakaan kuole.
Olin juuri meille ikäih-
misille tarkoitetussa semi-
naarissa, jonka avaussa-
noissa nuori kansanedus-
taja sanoi mm., että ei iäk-
kyys ole sairaus, mutta iän
mukana kyllä monenlaiset
sairaudet tulevat tutuiksi.
Ennen taisi olla toisin,
sillä Matti kuoli vanhuu-
teen 1796 jaAbraham raih-
naisuuteen 1866. Ja mikä
mahtoi olla se näivetystau-
ti, johon Beata kuoli 1762
tai Valpurin 1811 hautaan
vienyt vesipöhö? Jaakon
kuolinsyynä oli pistos ja
Matin rintapistos. Luuva-
lo on nyt melkein vitsien
aihe mutta siihenpä vain
kuoli Erkki 1832. Talvinen
Elettiin ja kuoltiin
sitä ennenkin
kylmänvihat menehdytti
Marian mutta mikä oli aje-
tus, johon Kaarlo kuoli?
Muutama kuolinsyy oli
erilainen tauti, kuten
Amandan kuristustauti,
Taavetin poltetauti, Karo-
liinan vesitauti, Taavetin
ajotauti, Malakiaan nälkä-
lavantauti (nälkävuonna
1868), Karoliinan lämmin-
tauti ja Marian tävytauti.
Mariaana kuoli 1889 ru-
puliin, liekö samaa kuin
ripuli. Fredrikin kohtalok-
si koituivat ajokset, Ma-
tildan suonenveto, Ainan
hivukipu, Tyynen laaki ja
Iisakin koliikki.
Vuoden -18 tapahtumis-
ta ei paljoa kerrota. Sen tie-
dän, että rintaman molem-
mille puolille tästäkin su-
vusta väkeä riitti. Kallekin
kuoli vankileiriltä päästy-
ään vain neljän päivän ku-
luttua. Syynä varmaankin
oli liian pian nautittu liian
vahva ruoka. Suomen his-
toriasta perillä olevat tie-
tävät, mikä oli Pietarissa
toiminut ns. Kuusisen klu-
bi ja mitä olivat sen mur-
hat. Siellä eräs kommunis-
tiksi heittäytynyt Väinö-
maisteri, eduskunnan toi-
sena varapuhemiehenäkin
toiminut, tuli v. 1920 am-
mutuksi. Poika Tuomisen
kirjoissa tämäkin tapaus on
tarkemmin kerrottu. Jär-
kyttävä oli kohtalo myös
opettajatar Lydialla, jonka
tämän sulhanen täällä am-
pui. Sastamalan historia 3
kertoo järkyttävistä Maja-
veden murhista Laviassa
1863, jolloin rosvot tappoi-
vat koko perheen hyvin
raa´alla tavalla. Sukukirja
tästä myös kertoo. Kuten
nälkäkuolemista, lapsivuo-
teeseen kuolleesta äidistä,
kunnanhoidokeista ja mo-
nesta muusta riipaisevasta
kohtalosta.
Tämä
sukututkimus
päättyy siis 1900-luvun al-
kuvuosiin. Siihen aikaan
Tampereen talousalueella
muutettiin runsaasti työn
perässä Tampereelle. Kar-
kussa pruukattiin sanoa,
että jokaisella karkkulaisel-
la on sukulainen Tampe-
reella. Niin varmaan on-
kin, kun nyt vaan tietäisi
niiden nimet!
Roosin palsta
Jos tilinumerosi on muut-
tunut tai et ole sitä verotta-
jalle ilmoittanut, voit ilmoit-
taa sen kirjallisesti 4.11. asti.
Veronpalautus
suoraan tilille
Tällöin saat veronpalautuk-
sen tilillesi 2. joulukuuta,
muistuttaa Veronmaksajain
tämän viikon verovinkki.
Jos tilinumero ei ole verot-
tajan tiedossa, veronpalautus
maksetaan maksuosoituksena
14.12.2005 alkaen.
Verohallinnon internetsi-
vuilta, osoitteesta http://
www.vero.fi/
löytyy lomake,
jolla voi ilmoittaa puuttuvan
tai muuttuneen tilinumeron.
Lomake on tulostettava ja al-
lekirjoitettava. Tiedon voi il-
moittaa myös muutoin kirjal-
lisesti.
Kuorma-auto törmäsi hen-
kilöautoon risteyksessä ja
suisti sen tieltä ojaan kyljel-
leen Säkylässä tiistaina aa-
mupäivällä. Henkilöauto ro-
muttui korjauskelvottomak-
si.
Henkilöautoa kuljettanut
vuonna 1951 syntynyt meri-
karvialainen mies loukkasi tör-
mäyksessä kylkensä ja hänet
Henkilöauto romuttui
risteyksessä Säkylässä
toimitettiin Satakunnan
Keskussairaalaan. Myös au-
ton kyydissä ollut porilai-
nen nainen vietiin Satakun-
nan Keskussairaalaan tar-
kistuttamaan vammojaan.
Kuorma-autoa kuljetta-
nut -58 syntynyt turkulai-
nen mies ei loukkaantunut
törmäyksessä. Alkoholilla
ei ollut osuutta asiaan.
Henkilöauton kuljetta-
ja nukahti rattiin ja ajok-
ki suistui yli ojan, kulki
noin 90 metrin matkan
Nukahdus vei pellolle
ja päin puustoa
ja törmäsi pienen pellon lai-
dalla lopulta puustoon Sä-
kylässä tiistaina aamupäiväl-
lä.
Kuljettajana toiminut -72
syntynyt kaarinalainen mies
kuljetettiin ambulanssilla
Säkylän terveyskeskukseen
tarkastettavaksi. Auto vau-
rioitui etuosastaan ja vie-
tiin hinurilla pois paikalta.
Alkoholilla ei ollut osuutta
asiassa. Kuljettaja kertoi nu-
kahtaneensa rattiin.
Vammalassa Erottajan
liikenneympyrässä toisen
henkilöauton keulaan pe-
ruuttanut mies pakeni pai-
kalta tiistaina mutta tavoi-
tettiin jonkin ajan kuluttua
Koskentorilta. Kuljettajak-
si epäilty mies puhalsi 1,4
promillea alkometriin.
Raivionkadulla pysäytet-
tiin tiistaina aamupäivällä
henkilöauto, jonka kuljet-
taja oli 1,6 promillen hu-
malassa.
Rattijuopot
työllistivät
Vammalassa
Iäkäs mies nukahti trakto-
rin rattiin ja putosi ajokistaan
tielle Putajantiellä Vammalas-
sa tiistaina.
Tratktori jatkoi matkaansa
vielä noin 50 metriä ilman kus-
kia ennenkuin ajautui tieltä.
Nukahti ja
putosi
traktorista
Punkalaitumella anastettiin
viikonlopun aikana vedenotta-
molta panssariaitarullia. Poliisi
löysi paikkakunnalta vähän
myöhemmn koira-aitaustyö-
maan, josta anastetut rullat löy-
tyivät.
Panssariaitaa
varastetuista
verkkorullista
Liikkuva poliisi käyn-
nistää liukkaiden kelien
alkaessa tehostetun ajo-
neuvojen välisten ajoetäi-
syyksien valvonnan. Val-
vontaa järjestetään viikon
42 aikana ja erityisesti
tänään torstaina 20.10.
eri puolilla maata. Val-
Liikuva Poliisi
valvoo nyt
ajoetäisyyksiä
vonnan tarkoituksena on
muistuttaa liian lyhyen tur-
vavälin aiheuttamasta välit-
tömästä onnettomuusriskis-
tä liukkaalla tienpinnalla
ajettaessa. Valvontaan liitty-
vällä tiedottamisella liikku-
va poliisi haluaa ennalta es-
tää peräänajoja.
"Lohkolämmittimen
sähköjohto pitää turval-
lisuussyistä aina irrottaa
käytön jälkeen pistorasi-
asta ja pistorasiakotelon
kansi on pidettävä lukit-
tuna", korostaa lakimies
Kimmo Stjärnstedt If Va-
hinkovakuutusyhtiöstä.
Roikkumaan jätetty jän-
nitteinen lämmitysjohto on
riskitekijä, joka voi aiheut-
taa vakavia henkilövahin-
koja.
" Lämmitysjohdon unoh-
tanut autoilija voi joutua
korvausvastuuseen, jos pis-
torasiaan jäänyt sähköistet-
ty johto aiheuttaa onnetto-
muuden", Stjärnstedt sanoo.
Roikkumaan jätetty
lämmitysjohto aiheuttaa
vaaran leikkiville lapsille
ja kotieläimille
Taloyhtiöiden ja muiden loh-
kolämmityspistorasioita omis-
tavien yhteisöjen kannattaa laa-
tia autoilijoille selkeät ohjeet
pistorasioiden käytöstä. Suo-
siteltavaa on myös huolehtia
pistorasioiden ja pistokkeiden
kunnosta.
Sisätilalämmittimenä saa
turvallisuussyistä käyttää vain
erikseen autoihin tarkoitettua
lämmitintä.
"Jos autoilija on käyttänyt
autossaan muuta kuin ajoneu-
vokäyttöön tarkoitettua sisäti-
lalämmitintä ja se on aiheutta-
nut tulipalon, seurauksena voi
olla korvauksen alentaminen
tai epääminen", Stjärnstedt sa-
noo.
Lain mukaan etäisyys
edellä kulkevaan ajoneu-
voon on sovitettava sellai-
seksi, ettei päälle ajon vaa-
raa ole, vaikka tämä ajo-
neuvo pysäytetään. Riittä-
vän etäisyyden merkitys
korostuu etenkin ajettaessa
lumisella tai jäisellä tien
pinnalla. Pitävällä kelillä
etäisyyden edellä ajavaan
tulee olla ilmajarruttomal-
la ajoneuvolla vähintään 2
sekuntia, mikä tarkoittaa
100 km/h nopeudella 56
metrin etäisyyttä. Ilmajar-
rullisilla, yleensä raskaan
liikenteen ajoneuvoilla,
etäisyyden tulee olla vähin-
tään 3 sekuntia. Turvallinen
etäisyys on etenkin huo-
noissa keliolosuhteissa vie-
lä tätäkin pitempi.
Vakuutusyhtiöiden lii-
kennevahinkotilaston mu-
kaan vuonna 2003 sattui
yhteensä 17 495 peräänajo-
vahinkoa. Keskimääräinen kor-
vaus onnettomuutta kohden oli
1895 e. Henkilövahinkoja sat-
tui 2 252:ssa onnettomuudes-
sa. Tutkijalautakuntien tutki-
missa kuolemaan johtaneissa
onnettomuuksissa 32:ssa tapa-
uksessa oli samat ajosuunnat
onnettomuustyyppinä.
Ajoneuvon pysähtymismat-
kaan vaikuttaa reaktioaika ja
jarrutusmatka. 100 km/h no-
peudella pysähtymismatka on
kuivalla päällysteellä yli 80
metriä ja lumipintaisella pääl-
lysteellä se on jo noin 220 met-
riä. Renkaiden kunnolla on
suuri merkitys pysähtymismat-
kaan.
Eräs aikakauslehti teetti tut-
kimuksen eurooppalaisia ärsyt-
tävistä asioista. Suomalaisia
ärsytti eniten takapuskurissa
kiinni ajavat autoilijat. 87 %
suomalaisista piti liian lähellä
roikkujia ärsyttävinä tai todel-
la ärsyttävinä.
1,2,3,4,5,6 8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,...32