Page 15 - Alueviesti_52

VW:n korkein ansiomerkki

Setälälle Saksan Wolfsburgissa

Torstai joulukuun 29. 2005

15

VolvoTrucks on saanut

Ruotsin hallitukselta eri-

koisluvan testata uutta

ajon laatua parantavaa

kuorma-autoteknologiaa

väsyneillä ja humaltuneil-

la testikuljettajilla.

Tavoitteena on saada uu-

den tekniikan toimivuudes-

ta tietoa, jolla pystytään pa-

rantamaan liikenneturvalli-

suutta. Testit ajetaan sulje-

tulla radalla tiukkoja turval-

lisuusmääräyksiä noudatta-

en.

Testit ajetaan Hälleredis-

sä, Boråsin lähellä vuoden

2006 ensimmäisen puolis-

kon aikana. Niihin osallis-

tuu kaksitoista testikuljet-

tajaa. He ovat eriasteisesti

alkoholin vaikutuksen alai-

sia ja samoin väsymyksen

aste vaihtelee.

Testiajoilla saadaan tie-

toa siitä, kuinka Volvon ke-

Volvo testaa

uutta tekniikkaa

humaltuneilla

hittämä uusi ajon laatua

parantava teknologia toimii

alkoholin tai lääkityksen

alaisten tai väsyneiden kul-

jettajien erilaisissa ajotilan-

teissa. Testikuorma-autot

eivät liiku missään vaihees-

sa normaaleilla maanteillä

väsyneiden tai humaltunei-

den kuljettajien ohjaamina

vaan ainoastaan suljetulla

radalla.

Volvo kannattaa myös

alkolukkojen asentamista

kuorma-autoihin. Joulu-

kuun alussa Brysselissä pi-

detyssä tilaisuudessa Volvo

esitteli päättäjille alkolukol-

la varustettua kuorma-au-

toa. Ruotsissa kaikkiaan jo

yli 5 000 bussia ja kuorma-

autoa on varustettu alkolu-

kolla. Ruotsin hallitus on

tehnyt ehdotuksen alkoluk-

kojen asentamisesta kaik-

kiin ajoneuvoihin EU:n alu-

eella.

Autoliitto suosittelee

huomioliivien mukana pi-

tämistä autossa. Vaikka

monet tiellä liikkujat - lä-

hinnä pyöräilijät ja jalan-

kulkijat - käyttävätkin jo

huomioliivejä, näkee nii-

tä tien sivussa liikkuvan

autoilijan päällä vielä har-

voin.

Autoliiton

Helsingin

osaston

puheenjohtaja

Heikki Laurell kehottaa au-

toilijoita hankkimaan jokai-

selle matkustajalle omat

huomioliivit:

Autoliitto suosittelee

huomioliivejä autoon

- Autoilevan olisi syytä

hankkia huomioliivit kaikil-

le matkustajille. Jos autos-

ta joutuu syystä tai toisesta

poistumaan pimeään ai-

kaan, tuo huomioliivi tiellä

liikkujalle turvaa. Liivit

kuuluvat auton pakollisiin

varusteisiin monissa mais-

sa, esimerkiksi Espanjassa,

Laurell muistuttaa.

Liivien hankintahinta ei

ole kovin suuri este, sillä

ne maksavat useimmiten

noin 8-15 euroa koosta riip-

puen.

Pistekirjoitusmerkintö-

jä on toistaiseksi ollut

vain satunnaisesti lääke-

pakkauksissa ja yksittäi-

sissä tuotteissa kuten vii-

nietiketeissä ja piparipak-

kauksissa. Nyt uusiin lää-

kevalmisteiden ulkopak-

kauksiin tulee merkitä

myös pistekirjoituksella

valmisteen kauppanimi ja

mahdollinen vahvuus.

Lääkelaitos on antanut

marraskuussa asiaa koske-

vat lääkelain mukaiset mää-

räykset, jotka perustuvat

EU:n lääkedirektiiviin.

Näkövammaisille ihmi-

sille tämä merkitsee huo-

mattavaa parannusta tiedon-

saannissa; he pystyvät itse-

näisesti erottamaan lääke-

pakkaukset toisistaan.

Näkövammaisten Kes-

kusliitto on kehittänyt yh-

teistyössä lääkevalmistaji-

en kanssa keinoja, joilla pis-

tekirjoitusmerkinnät kye-

tään tuottamaan pakkauk-

siin mahdollisimman tehok-

kaasti ja taloudellisesti.

Lääkepakkauksiin

pistemerkinnät

EU:n määräyksestä

Keskusliiton kotisivulta

löytyy muunnosohjelma,

joka muuntaa pakkaukseen

halutun tekstin pistekirjoi-

tusmerkkien kuviksi. Näin

saatujen pistekirjoitusmerk-

kien pohjalta voidaan val-

mistaa tarvittavat painolaa-

tat ja tuottaa kohokirjoitus-

ta normaalissa painotuotan-

nossa.

Braillen pistekirjoitus-

järjestelmässä on kuusi pis-

tettä, joista voidaan muo-

dostaa 63 erilaista piste-

merkkiä kuten aakkoset ja

välimerkit. Loput merkeis-

tä saadaan yhdistelemällä.

Esimerkiksi numerot muo-

dostetaan käyttämällä nu-

meron edessä erityistä nu-

meromerkkiä.

Pistekirjoitusjärjestel-

män kehitti ranskalainen

Louis Braille 1820-luvulla.

Se on perustaltaan saman-

lainen kaikkialla maailmas-

sa.

Maailman pistekirjoitus-

päivää vietetään 4. tammi-

kuuta.

Vammalalainen Levoran-

nan Autoliike on ostanut

Osuuskauppa Keulalta For-

din liiketoiminnan ja samas-

sa kaupassa myös Auto-Iiron

toimitilat, noin 6 500 neliö-

metrin tontilla hyvältä liike-

paikalta valtatie 12:n varrel-

ta Metallitie 1:stä. - Uusi

aluevaltaus merkitsee sitä,

että liikkeen Huittisten myy-

mälä lakkautetaan vuoden

alkupuolella ja toiminta kes-

kittyy tämän jälkeen akse-

lille Ikaalinen, Vammala,

Rauma, kertoo toimitusjoh-

taja Aulis Ylönen.

Ylönen ei kerro kumpi kau-

pan osapuolista tarjosi, kumpi

kysyi. - Tarpeemme olivat, sa-

notaan, yhteneväiset, sanoo

hän. Siirtymistä myös Raumal-

le hän perustelee mm. Rauman

vireydellä. - Siellä on uusia

ihmisiä ja telakoiden tilauskan-

ta täynnä, kuvaa hän kaupun-

gin nykytilaa.

Ylönen kertoo myös, että

kauppa tehtiin nopeasti. - Ei

siinä aikailtu.

Auto-Iiron on vanha yritys,

joka siirtyi Keulan omistuk-

seen viime vuosikymmenen

alkupuolella. Nyt liiketoimin-

Levorannasta tuli myös

Rauman Ford -piirimyyjä

not siirtyvät jälleen yksityisel-

le, mutta vain autokaupan osal-

ta. - Fordin traktorikauppa lop-

puu Raumalta.

Ylönen arvelee, että tehty

kauppa, joka astuu voimaan 13.

tammikuuta, vain vahvistaa

Vammalan liikkeen asemaa. -

Meillä on ollut Huittisissa jo

runsaasti asiakkaita Rauman

seudultakin. Hän sanoo myös,

että ennenkuin Rauman kau-

pasta tiedettiin mitään, Levo-

ranta suunnitteli toiminnan laa-

jentamista Tampereelle. - Se

olisi kuitenkin nähdäksemme

heikentänyt Vammalan ase-

maa. - Vammalan liikkeessäm-

me on jo - korjaamoasiaat mu-

kaan lukien - yli tuhat asia-

kasta Tampereen ympäristös-

tä.

Auto-Iiron liikevaihto Ford

autojen osalta on noin 9 mil-

joonaa euroa. Tämä tuo mer-

kittävää kasvua Levorannalle,

jonka nykyisten liikkeiden yh-

teinen liikevaihto on jo noin

30 miljoonaa euroa.

Tehty kauppa asettaa taval-

laan mös puntit tasan uudessa

tilanteessa, jossa toinen vanha

Ford -liike vaihtaa omistajaa.

Yli 30 vuotta Ford-jälleenmyy-

jänä Pirkanmaalla toiminut

- Sanotaanko että ostajan ja myyjän tarpeet olivat yhteneväiset, sanoo toimitusjohtaja

Aulis Ylönen kaupasta, jonka teossa ei hänen mukaansa myöskään vitkasteltu.

Huittisten Laatuauton

toimitusjohtaja Tommi Se-

tälä (37) on saanut kaikki-

en aikojen nuorimpana suo-

malaisena Volkswagen

AG:n timanttineula-ansio-

merkin.

Timanttineula luovutet-

tiin hänelle ja lahtelaiselle

Martti Mäkelälle 9. joulu-

kuuta Volkswagenin teh-

taalla Wolfsburgissa Sak-

sassa.

Ansiomerkkien saajia oli

eri puolilta maailmaa kaik-

kiaan 25, ja heistä siis kak-

si oli suomalaisia. Timant-

tineula on Volkswagen teh-

taan korkein huomionosoi-

tus ansioituneille jälleen-

myyjäorganisaation jäsenil-

le.

Tommi Setälä (toinen va-

semmalta) ja hänen oi-

kealla puolellaan seisova

Martti Mäkelä saivat Sak-

sassa VW:n korkeimman

huomionosoituksen, ti-

manttineulan.

tamperelainen

perheyritys

Auto-Kivitila Oy siirtyy osa-

kekaupalla SOK:n omistuk-

seen. Yhtiön arvioitu liikevaih-

to vuonna 2005 tulee olemaan

noin 42 miljoonaa euroa. Yh-

tiö jatkaa samalla nimellä sekä

samassa paikassa ja sen pal-

veluksessa on 84 henkilöä.

Kaupan yhteydessä SOK:n

omistukseen siirtyy myös elo-

kuussa toimintansa aloittanut

Auto-Kivitila Metro Oy, joka

harjoittaa Ford-autojen huol-

totoimintaa Turun talousalueel-

la. - Toteutuakseen kauppa vaa-

tii vielä kilpailuviranomaisten

hyväksynnän.

Raumalaiset siirtyvät

Levorannan väeksi

Aulis Ylönen kertoo, että

Auto-Iiron henkilökunta siir-

tyy vanhoina työntekijöinä

Levorannan palvelukseen.

Huittisissa yhtiöllä on kaksi

työntekijää, joista toinen siir-

tyy Vammalaan, toinen Rau-

malle. Raumalla henkilökun-

taa on nyt 13. Kauppa kasvat-

taa yhtiön koko henkilökun-

nan määrän noin neljäänkym-

meneen.

Lumisade taittoi jälleen

puita linjojen päälle joulun-

pyhinä Pirkanmaalla ja Kan-

ta-Hämeessä. Pahimmillaan

sähköt olivat poikki lähes 5

000 Vattenfallin asiakasta-

loudelta. Vikoja korjattiin

vielä tiistaina. Tavallisimmin

katkokset kestivät korkein-

taan 4 - 5 tuntia.

Sähköverkon kehittäminen

kuuluu verkonhaltijan, eli pai-

kallisen sähköyhtiön vastuul-

le. Sen on turvattava sähkön-

käyttäjille riittävän hyvälaatui-

sen sähkön saanti myös haja-

asutusalueilla.

Sähköntoimitukselta ei voi-

da edellyttää täydellistä kes-

keytymättömyyttä, koska säh-

köverkko on aina alttiina eri-

laisille keskeytyksiä aiheutta-

ville luonnon- ja muille ilmi-

öille. Hyvitys edellyttää, että

sähköntoimituksessa on säh-

kömarkkinalain tarkoittama

virhe. Tällöin sähköntoimitus

on yhtäjaksoisesti tai toistu-

vasti keskeytynyt eikä sähkö-

katkosta voida pitää keskey-

tyksen syy ja olosuhteet huo-

mioon ottaen vähäisenä. Vä-

hintään 12 tuntia kestävistä

sähkökatkoksista yhtiön on

maksettava vakiokorvauksia].

Kuluttaja voi kuitenkin vaa-

tia hyvitystä myös 12 tuntia

lyhyemmistä sähkökatkoksista

sekä lyhytaikaisista, usein

toistuvista katkoksista.

Millaista hyvitystä

kuluttaja voi vaatia?

Kuluttajalla on oikeus vir-

hettä vastaavaan hinnanalen-

nukseen, jonka määrä on vä-

hintään kahta viikkoa vastaa-

va osuus hänen vuotuisesta

verkkopalvelumaksustaan. Li-

säksi hän voi vaatia korvaus-

ta vahingosta, jonka hän kär-

sii virheen vuoksi, esimerkiksi

pakasteiden sulamisesta.

Sähkökatkokset

toivat taasen

korvausvaateita

Kuluttajan on reklamoita-

va virheestä yhtiölle ja esitet-

tävä hinnanalennus- ja/tai va-

hingonkorvausvaatimus. Säh-

köyhtiö vähentää hinnanalen-

nuksen seuraavasta laskusta tai

palauttaa summan käyttäjälle.

Jos kuluttaja ei pääse hyvityk-

sestä yksimielisyyteen säh-

köyhtiön kanssa, hän voi ot-

taa yhteyttä oman kotipaikka-

kuntansa kuluttajaneuvojaan.

Tarvittaessa hän voi viedä asi-

an Kuluttajavalituslautakun-

nan ratkaistavaksi.

Vähintään 12 tunnin

katkoksista korvauksia

Sähkömarkkinalain virhet-

tä koskevaa säännöstä täyden-

tää säännös vakiokorvaukses-

ta.

Vakiokorvausta maksetaan

silloin, kun sähkökatkos kes-

tää esimerkiksi myrskyn takia

vähintään 12 tuntia. Vakiokor-

vauksen määrä riippuu vuo-

sittaisen verkkopalvelumak-

sun suuruudesta ja keskeytys-

ajan pituudesta.

12-24 tunnin keskeytyksestä

korvaus on 10 %:n sähkön-

käyttäjän vuotuisesta verkko-

palvelumaksusta. Yli viiden

vuorokauden keskeytyksestä

maksetaan vuotuisen verkko-

palvelumaksun suuruinen kor-

vaus.

Korvauksen enimmäismää-

rä on kuitenkin 700 euroa.

Vuoden 2005 syyskuuhun

saakka sovelletaan sääntöä,

jonka mukaan enimmäiskor-

vaus on 350 euroa.

Jos sähkökatkos koskee

suurta määrää sähkönkäyttä-

jiä, sähköyhtiön on syytä tie-

dottaa asiakkailleen siitä, mi-

ten he voivat hakea vakiokor-

vausta. Yhtiö voi myös mak-

saa korvauksen automaattises-

ti verkko- ja asiakastietojär-

jestelmänsä tietojen perusteel-

la.

-Vuodenvaihteen lähesty-

essä kannattaa kiinnittää

huomiota laskujen maksu-

päivään, jos haluaa hyödyn-

tää vähennykset vuoden

2005 verotuksessa, Veron-

maksajain Keskusliiton laki-

asiain johtaja Vesa Korpela

muistuttaa.

- Jos on teettänyt esimerkiksi

joulusiivouksen kotonaan, las-

ku pitää maksaa viimeistään

31.12.2005, jotta saisi kotita-

lousvähennyksen jo tämän

vuoden verotuksessa. Jos las-

kun maksaa pankin kautta,

maksupäivän saa varmimmin

tämän vuoden puolelle, kun

laskun maksaa viimeistään per-

jantaina 30.12. ennen klo

16.30.

Ensi keväänä kaikki suoma-

laiset saavat esitäytetyn veroil-

moituksen. Verohallinto lähet-

tää uudesta veroilmoituksesta

tiedotteen jokaiseen kotitalo-

uteen loppiaisviikolla. Tiedo-

te antaa mietittävää varmasti

monessa kodissa.

- Käymällä huolellisesti läpi

esitäytetyn ilmoituksen lomak-

keet ja tiedot välttää monta

mahdollista ongelmaa”, Kor-

pela korostaa.

- Verottaja on täyttänyt il-

moitukseen valmiiksi muun

muassa henkilö- ja palkkatie-

dot. Veronmaksajan on kuiten-

kin edelleen täytettävä itse esi-

merkiksi tiedot teetetystä ko-

titaloustyöstä ja työmatkaku-

luista.

Maksupäivä määrittää

verovähennysvuoden

- Virheellinen tai puutteelli-

nen ilmoitus pitää korjata tai

täydentää ja palauttaa sitten

verohallintoon lomakkeelle

merkittyyn päivään mennessä.

Muuten verottaja katsoo, että

veronmaksaja on antanut ve-

roilmoituksen sensisältöisenä

kuin se on hänelle lähetetty.

Vastuu lomakkeelle mahdolli-

sesti merkitystä väärästä tie-

dosta siirtyy veronmaksajalle.

Huolellinen veronmaksaja

tulee toimeen myös tositteiden

kanssa. Veroilmoitukseenhan

ei enää jatkossa liitetä tosittei-

ta tai kuitteja, mutta veronmak-

sajan on kuitenkin säilytettä-

vä ne verotusvuotta seuraavat

viisi vuotta.

- Tositteet kannattaa säilyt-

tää kotona hyvässä tallessa.

Niitähän tarvitaan muutenkin

kuin verotuksessa, esimerkik-

si takuuasioissa, Korpela muis-

tuttaa.

Tositteita kannattaa

säästää

- Jos vaikka teettää remont-

tia tai ostaa yritykseltä muuta

kotitalousvähennykseen oi-

keuttavaa palvelua, kannattaa

säilyttää sekä lasku että tosite

laskun maksamisesta. Varmuu-

den vuoksi on hyvä säilyttää

myös yrityksen kanssa palve-

lusta tehty sopimus tai muu

dokumentti, jolla voi selvittää

vähennysoikeuden vielä vuo-

sienkin päästä, Korpela opas-

taa.

Page 15 - Alueviesti_52_2005