nousikin suureksi, ja vuonna
1938 yhtiö listautui ensimmäi-
senä automaahantuojana pörs-
siin ja muutti nimensä Oy Ford
Ab:ksi. Tältä osin ympyrä sul-
keutui vuonna 2000, kun Ford
teki lunastustarjouksen suoma-
laisille vähemmistöosakkaille
ja poistui Helsingin Pörssistä
62 vuoden jälkeen.
Suomessa Ford keräsi suur-
ta huomiota alusta alkaen. Suo-
men ensimmäiset automessut,
Ford-paraatit ja Fordson-trak-
torikaravaanit ja -työnäytökset
keräsivät aina suuren määrän
katsojia. Fordin myynti Suo-
messa jatkui suotuisasti suu-
reen talouslamaan asti. Vuon-
na 1929 alkanut pulakausi vä-
hensi kuitenkin huomattavasti
automyyntiä. Fordin pelastuk-
seksi koitui osamaksujärjestel-
mä, joka helpotti ostopäätök-
sen tekoa huomattavasti. Soti-
en välisen ajan Ford piti pin-
tansa ja se pysyi markkinoi-
den suurimpana automerkkinä
Suomessa.
Talvisodan alkaessa marras-
kuussa 1939 Oy Ford Ab siir-
tyi Vaasaan. Koska Ford oli
ollut maamme johtava auto-
merkki koko sotaa edeltävän
ajan, ymmärsi Suomen valtio-
valta hyvin Fordin merkityk-
sen maanpuolustukselle – oli-
han Ford jo ennen sotia luonut
koko maan kattavan huolto-
ja varaosaverkoston, joka val-
jastettiin nyt armeijan tarpei-
siin.
Vuonna 1940 Ford aloitti
ensimmäisenä autojen kokoon-
panon Suomessa. Vuosina
1940-1941 koottiin kokoonpa-
nolinjalla 2.532 Ford-kuorma-
autoa. Vuoden 1941 jälkeen
tuotantoa muutettiin siten, että
siirryttiin sarjakorjaamaan joko
Suomen armeijan kalustoa tai
Keskiviikko helmikuun 15. 2006
20
Mm. keräilyesineitä, lasia ym. Vanhoja huonekaluja mm. kirjoitus-
pöytä + sänky ja totuttuun tapaan paljon muuta
...ja tahdit takaa Arto Kulmala p. 0500-735 745.Tervetuloa.
HUUTOKAUPPA LA 19.2. klo 13
Hämeenkyrön Haukijärven Harjulla
4H-TOIMINNANJOHTAJAN SIJAISUUS
Kiikoisten ja Lavian 4H-yhdistykset hakevat 4H-
toiminnanjohtajan sijaista 23.4.2007 asti. Toiminnanjohtajalta
toivotaan kiinnostusta nuorisotyöhön, itsenäistä ja innostunutta
otetta 4H-toimintaan, yhteistyötaitoja ja hallinnollista osaamista. Työ
sisältää käytännön nuorisotyötä ja varainhankintaan liittyviä tehtäviä.
Palkkaus neuvonta-alan työehtosopimuksen mukaan.
Hakijalta edellytetään ennen lopullista valintaa lasten ja nuorten
kanssa työskenteleviltä vaadittava rikosrekisteriote.
Hakemukset toimitetaan 28.2.2006 mennessä: Satakunnan 4H-piiri,
Satakunnankatu 15, 28100 PORI, josta saa myös lisätietoja puh. 02-
634 2500 tai
AL
Autoliitto
VUOSIKOKOUS
24.2.06 klo 18.00
Leon Café, Karpintie 15.
Autoliiton Huittisten osaston
Kaatuneitten Omaiset
Tyrvään-Vammalan alaosasto ry:n
VUOSIKOKOUS
torstaina 2.3.-06 klo 15.00
seurakuntatalon työtuvassa.
Esillä sääntömääräiset asiat.
Tervetuloa
Johtokunta
Keikyän Sotaveteraanit ry.
VUOSIKOKOUS
pidetään perj. 24.2.06 klo 14.00
Op:n kokoustiloissa.
Käsitellään sääntöjen määräämät
asiat, sekä hallituksen ja jäsenten
esittämät asiat. Kannatusjäsenet ter-
vetuloa. Kahvitarjoilu. Hallitus
Kiikoisten Sotaveteraanit ry
VUOSIKOKOUS
pidetään 28.2.2006 klo 12.00
seurakuntatalossa.
RL. os 188
KEVÄT-
KOKOUS
ke 22.02.2006
klo 18.00.
Esillä sääntöjen
määräämät asiat.
Hallitus
SAMMALJOEN
NUORISOSEURA RY
sääntömääräinen
KEVÄTKOKOUS
to 23.02.06 klo 18.00
Sampolassa.
Käsitellään sääntöjen
määräämät asiat.
Kahvitarjoilu. Tervetuloa!
Johtokunta
SASTAMALAN ELÄKKEENSAAJAT RY
Sääntömääräinen
KEVÄTKOKOUS
pidetään
to 2.3.-06 klo 12.00 Seuratalolla Marttilankatu 35.
Käsitellään sääntöjen 11 §:n määräämät asiat.
Runsasta osanottoa toivoen.
Johtokunta
TYRVÄÄ PETANQUE RY
Vuosikokous
hallilla 8.3.06 klo 18.
Hallitus
Vammalan seudun
Mielenterveysyhdistys
VoiMia ry
VUOSI-
KOKOUS
Pajamäen toiminta-
keskuksessa pe
24.2.2006 klo 17.00.
Kokouksessa
käsitellään
yhdistyksen
sääntöjen
vuosikokoukselle
määräämät asiat.
Kahvitarjoilu
VoiMia ry:n hallitus
Huutokaupat
Palvelukseen halutaan
Kokoukset
Avoimet työpaikat
Huittinen
myyntineuvottelija, autonasentaja, vastaava huoltoneuvoja, vara-
osapäällikkö, farmaseutti, laitosmies, kiinteistönhoitaja, kosmeto-
logi/vuokratuoli, työnjohtaja, psykologi, toimitusinsinööri, kokki,
huoltamo-/ kahvilatyöntekijä
Vampula
lähihoitajan sijaisuus
Heinoon Metsästysseura ry:n
sääntömääräinen
TALVIKOKOUS
Aarikkarannassa 26.2. klo 13.00.
Käsitellään vuosikokousasiat.
Hallitus
Oy Ford Ab on ollut
keskeinen osa maamme
autoistumisen ja maata-
louden koneistumisen
historiaa. Ford on toimi-
nut Suomessa koko itse-
näisyyden ajan ja omana
yhtiönä vuodesta 1926
alkaen. Tänä aikana on
Suomessa myyty noin 730
.000 Ford-ajoneuvoa ja
Fordin suosio jatkuu.
Ajat ovat muuttuneet
Fordin historian alkuajois-
ta, mutta silti Henry For-
din unelma elää yhä tänään-
kin – ”valmistaa autoja, joi-
hin kaikilla on varaa”. Li-
säksi Henry Fordin periaat-
teet ovat yhä Fordin perus-
ta, sillä asiakas on kaiken
toiminnan keskipiste.
Suomen ensimmäinen
Ford myytiin Stockmannin
tavaratalossa jo vuonna
1904. Auton osti silloinen
apupappi, myöhemmin ro-
vasti Walter Lampén 5Ê000
markan kauppahintaan.
Auton mukana seurasi
”chauffeuri” Waldemar
Bergström. Rovastin auto-
hurjastelu järkytti monia,
sillä auto oli todellinen har-
vinaisuus Suomessa. Vuon-
na 1911 kokkolalaiset Ny-
bergin veljekset perustivat
ensimmäisen Ford-liikkeen
Suomeen. Kolme ensim-
mäistä T-Fordia saapui seu-
raavana keväänä ja kaupan-
käynti alkoi.
Fordin maahantuonti
Suomeen hoidettiin vuoteen
1925 Tukholmasta ja Köö-
penhaminasta. Kysyntä oli
kuitenkin niin suurta että
lopulta vuonna 1926 Suo-
meen perustettiin oma For-
din tytäryhtiö, Ford Motor
Company of Finland O/Y.
Toimitilat yhtiö vuokrasi
Munkkisaaresta. Osakkaina
yrityksessä olivat Henry ja
hänen poikansa Edsel Ford
yhdellä osakkeella kumpi-
kin ja loput osakkeet mer-
kitsi Ford Motor Compa-
ny, Dearborn. Ford oli en-
simmäinen Suomeen perus-
tettu autotehtaan tytäryhtiö.
Kiinnittyminen suoma-
laiseen yhteiskuntaan alkoi
nopeasti. Vuonna 1929 Ford
Motor Company tarjosi 40
prosenttia osakkeista suo-
malaisille sijoittajille. Suo-
malaisten omistajien osuus
Ford 80 vuotta Suomessa
Oy Ford Ab:n toimitusjohtajat vuodesta 1973 alkaen. Edessä istumassa toimitusjohtaja
Harri Palojärvi ja takana seisomassa vasemmalta toimitusjohtajat Kaj Dahlman, Pekka
Leander ja Hannu Pärssinen.
Neuvostoliitolta sotasaalii-
na saatuja Ford AA-malle-
ja. Vanhat toimitilat alkoi-
vat tässä vaiheessa käydä
ahtaiksi, joten uusien tilo-
jen rakennustyöt aloitettiin
jo vuonna 1943, ja uusi teh-
das valmistui toukokuussa
1945 Helsingin Hernesaa-
reen Henry Fordin kadulle,
mistä muutto Malmille ny-
kyisiin tiloihin tapahtui lo-
kakuussa 1997.
Sodan jälkeen autotuonti
pääsi vauhtiin ollen kuiten-
kin suurimmaksi osaksi
kuorma-autoja ja traktorei-
ta – molemmat elintärkeitä
maan jälleenrakennuksen
kannalta. Henkilöautot oli-
vat sodan jälkeen kortilla,
mutta vuonna 1945 Ford sai
tuontilisenssin kahdelle
Ford Prefectille ja vuonna
1946 peräti 34 Prefectille.
Samana vuonna saapuivat
myös ensimmäiset laivat
Fordin omaan laituriin auto-
ja varaosalasteineen. Oy
Ford Ab oli jälleen valmis
kohtaamaan uuden aikakau-
den haasteet. Kautta aiko-
jen suurin Ford-myyntivuo-
si on ollut vuosi 1969, jol-
loin meni kaupaksi yli
20.000 Ford-ajoneuvoa.
Vuonna 1999 päästiin lähel-
le tätä lukemaa yli 17.000
kappaleen myynillä. Kai-
ken kaikkiaan Suomeen
tuotujen Ford-ajoneuvojen
määrä on noin 730.000 kap-
paletta. Lukuun on lasket-
tu niin henkilö-, tavara- ja
kuorma-autot sekä trakto-
rit, joiden edustuksesta Oy
FordAb luopui 1990-luvun
alussa.
Tänä päivänä Suomen
Fordin vastuualue on kas-
vanut ja Ford-myynti on
laajentunut Viroon, Latvi-
aan ja Liettuaan. Suomes-
sa Ford-verkostossa on 20
yrittäjää ja 45 valtuutettua
jälleenmyyjää sekä näiden
lisäksi 22 valtuutettua kor-
jaamo- ja varaosapistettä.
Oy FordAb:n rooli on puh-
taasti jakelutien kehittämi-
nen ja tukeminen sekä Ford-
brandin rakentaminen. For-
din menneisyys Suomessa
on ollut tapahtumarikas ja
Ford on antanut oman vah-
van panoksensa Suomen
historiaan. 80 vuoden mat-
ka on takana ja vielä mo-
nen monta värikästä vuotta
yhä edessäpäin. Fordin vi-
rallisena perustamispäivänä
on pidetty 16.4.1926 vaik-
kakin yhtiö merkittiin kaup-
parekiseriin muutamaa päi-
vää aiemmin eli 13.4.1926.
Metsäkaurista koske-
va lainsäädäntö uudis-
tui viime kesänä. Lain-
muutoksen jälkeen met-
sästysoikeuden haltija
on voinut päättää kau-
riinmetsästyksestä alu-
eellaan, kun pyyntilupa
ja metsästysalueelle ase-
tettu minimipinta-ala
poistui. Lainsäädännön
muuttuminen ei kuiten-
kaan näyttäisi vaikutta-
neen syysmetsästyskau-
den metsäkaurissaaliin
määrään.
Kauriita kaadettiin noin
3200 eläintä ja saalis py-
syi edellisen metsästys-
vuoden tasolla. Metsäkau-
riita saatiin saaliiksi koko
maassa noin 3 200.
Kaurissaalis on pudon-
nut pääesiintymisalueil-
laan Varsinais-Suomessa
ja erityisesti Uudellamaal-
la. Satakunnassa ja muu-
Metsäkaurissaalis viime vuoden tasoa
alla Länsi-Suomessa saalis
on sen sijaan hiukan kasva-
nut.
Kaurispukin kevätjahdin
voidaan vielä arvioida lisää-
vään saalismäärää muuta-
malla prosentilla. Kuluneen
kauden saalis ei kuitenkaan
näytä kasvaneen edellisvuo-
teen verraten.
Metsästys näyttäisi
jatkuneen ennallaan
Metsäkauriin metsästys
aloitettiin syyskuun alusta ja
se päättyi tammikuun lopus-
sa. Tämän lisäksi metsäkau-
risurosta saa metsästää 16.5.-
15.6.
Metsästysoikeuden haltija
on voinut ensimmäistä ker-
taa päättää itse kauriin met-
sästyksestä ja sen mitoitta-
misesta oman harkintansa
mukaan.
Tilastojen valossa suuria
muutoksia kauriinmetsästyk-
sessä ei näyttäisi tapahtu-
neen.
Noin viisi prosenttia kau-
rissaalista on ilmoitettu met-
sästetyksi sellaisilta alueil-
ta, jotka eivät kuulu metsäs-
tysseurojen tai hirvieläinseu-
rueiden metsästysmaihin.
Tällaisia erillisalueita on
käytetty eniten Uudenmaan
ja Varsinais-Suomen rannik-
koseuduilla. Siellä muuta-
missa riistanhoitoyhdistyk-
sissä jopa viidesosa saaliista
on erillisalueilta.
Alueilla jossa rekisteröidyt
metsästysseurat ovat ylei-
sempiä, esimerkiksi Satakun-
nassa, vain kaksi prosenttia
saaliista on seurojen aluei-
den ulkopuolelta.
Metsäkauriin metsästyk-
sen oikeanlainen toteutus
vaatii huolellista suunnitte-
lua ja yhteispeliä ja paras tae
kauriskannan kestävän käy-
tön varmistamiseksi on teh-
dä se metsästysseuratoimin-
nan kautta.
Kannan kasvu
tasaantunut
Metsäkauriskanta runsas-
tui 1990-luvulla voimakkaas-
ti. Kannan kasvuvauhti on
kuitenkin viime vuosina ta-
saantunut runsastuneesta il-
veskannasta ja lisääntynees-
tä metsästyksestä johtuen.
Jos kannan runsastuminen ei
ole ollut odotusten mukais-
ta, ovat metsästysseurat ja
sekä yksittäiset metsästäjät
kestävän käytön periaattei-
den mukaisesti pidättäyty-
neet kokonaan metsästykses-
tä tai rajoittaneet metsästys-
tä, jotta kantaa ei vaarannet-
taisi.
Ennen lisääntymiskautta
Suomen kauriskannan koko
arvioitiin 21 000 yksilöksi.
Kauriskanta on tiheämpi
maan lounais- ja länsiosassa
ja eläimiä tavataan yhä
laajemmalla
alueella
maan itä- ja pohjoisosis-
sa. Vertailun vuoksi mai-
nittakoon että Ahvenmaan
arvioitu talvikanta on 15
000 - 20 000 yksilöä ja
tiheys 140-185 kaurista
1000 hehtaarilla.
Ruotsissa puolestaan
kauriskanta oli suurim-
millaan 1990-luvun alus-
sa, jolloin maassa arvioi-
tiin olevan noin 1, 5 mil-
joonaa kaurista. Kau-
riskannan kasvun kannal-
ta myönteisenä tekijänä
naapurimaassamme on
pidetty 1980-luvulla laa-
ja-alaisesti levinnyttä ket-
tukapia, joka harvensi
voimakkaasti kettukantaa.
Kauriskanta on kuiten-
kin näistä ajoista vähen-
tynyt kettu- ja ilveskan-
nan lisääntymisen sekä
myös monien muiden syi-
den seurauksena.
Ilmoita
Alueviestissä!
Silloin kaikki tietävät!