Egyptissä, Punaisenmeren
pohjassa on vuodesta 1941
maannut SSThistlegorm -ni-
minen alus, joka on aikojen
saatossa muodostunut Pu-
naisenmeren suosituimmaksi
hylyksi. Keikyäläinen Marko
Kurru vietti hiljattain kah-
deksan päivää Egyptissä, ja
sukelsi SS Thistlegormille.
SS Thistlegorm on yksi aluk-
sista, joita saksalaiset pommit-
tajat upottivat Punaisellamerel-
lä toisessa maailmansodassa.
5. lokakuuta 1941 alus oli ar-
meijan pakko-ottomääräyksel-
lä ja aseistamana matkalla
Aleksandriaan Pohjois-Afrik-
kaan täydentämään Ison-Bri-
tannian 8. armeijan varastoja.
SS Thistlegorm valitsi pitkän
reitin Hyväntoivonniemen
ympäri, ja purjehti saattueen
kera Punaiseltamereltä Suezil-
le. Sha´b Alin luona sotatar-
vikkeilla lastattu alus joutui
muiden tavoin pysähtymään,
koska pääsy Suezin kanavaan
hidastui yhden aluksen saatua
osuman.
Samaan aikaan kaksi Sak-
san pommikonetta etsi Queen
Marya. Epäonnistuttuaan etsin-
nässä ja polttoaineen käydes-
sä vähiin, koneet kääntyivät
takaisin tulosuuntaansa päät-
täen pommittaa ensimmäistä
vastaantulevaa alusta. Havait-
tuaan ankkurissa olleet aluk-
set, molemmat koneet pudot-
tivat pommiparin. Toinen pari
iskeytyi Thistlegormin perän
lastiruumiin, toinen ammuksia
sisältäneeseen ruumaan nume-
ro neljä. Lähes 130 metriä pit-
kä ja 5000 tonnia painava alus
syttyi tuleen, ja painui pohjaan.
Sotatarvikkeidensa vuoksi
SS Thistlegorm muistuttaa
edelleen armeijan ylijäämäva-
rastoa. Sukelluksella voi tör-
mätä auton- ja lentokoneen-
osiin, moottoripyöriin, tykin-
laveteihin, ammuksiin, kahteen
veturiin, radioihin tai kumi-
saappaisiin.
6 päivää, 14 sukellusta
Marko Kurru on harrastanut
sukellusta reilut kuusi vuotta.
Sukelluskertoja on takana lu-
kematon määrä. -Lopetin nii-
den laskemisen vuosi sitten,
kun tuli 400 täyteen, hän ker-
too. 4.-11. joulukuuta tehty
matka ei ollut miehelle ensim-
mäinen Sharm el Sheikiin
suuntautunut, vaan Kurru su-
kelsi samassa paikassa jo maa-
lis-huhtikuun vaihteessa. Uusi
matka ei ollut suunnitteilla,
mutta kohtalo puuttui peliin -
Lehdessä oli juttua paikasta,
Keskiviikko joulukuun 20. 2006
22
Makuelämyksiä
Fazer Amica
Ravintolapäällikkö
Haemme Vammalaan
Ravintolapäällikköä
määräaikaiseen vanhempain- ja hoitovapaan sijai-
suuteen vastaamaan kahden ravintolan toiminnasta.
Lounasruokailijoita ravintoloissa käy n. 220 ja tiimissä
työskentelee viisi henkilöä.Työ on pääosin päivätyötä,
edustustilaisuuksia on myös iltaisin.
Edellytämme hakijalta
– alan esimieskoulutusta ja työkokemusta
– halua kehittää toimintaa
– hyviä henkilöstöjohtamistaitoja
– organisointikykyä ja neuvottelutaitoja
– it-taitoja ja ajokorttia
Lisätiedot ja hakulomake
Haku voimassa 31.12.2006 asti.
Fazer-konserniin kuuluva Fazer Amica Oy on Suomen johtava
henkilöstö- ja opiskelijaruokailun osaaja, joka tarjoaa hyvää
ruokaa ja asiakaskohtaisia palveluratkaisuja. Lisäksi olemme
erikoistuneet kongressi- ja kulttuurikeskusten sekä suurta-
pahtumien ravintolapalvelujen hoitoon ja juhlien järjestämi-
seen.Viime vuonna Fazer Amica Suomen liikevaihto oli n. 270
miljoonaa euroa ja palveluksessamme oli 4000 työntekijää.
Äetsän kunta
Äetsä on noin 130 aktiivitilan kunta, jossa on eri-
koistuttu viljan viljelyyn, liha-sikatalouteen ja kar-
jatalouteen.Viljelyalueet sijaitsevat Kokemäenjoen
arvokkaassa kulttuurimaisemassa.
Haemme
MAASEUTUASIAMIESTÄ,
jonka työaika olisi 60%, vuoden 2008 loppuun.
Viranhaltija vastaa kunnan maaseututoimen hal-
linnosta. Haemme tehtävään henkilöä, jolla on
agrologin tai muu virkaan soveltuva tutkinto.
Kokemus maa-taloustukiasioista luetaan eduksi.
Valitun on ennen viran vastaanottamista esi-
tettävä hyväksyttävä lääkärintodistus terveyden-
tilastaan. Virka täytetään kuuden kuukauden
koeajalla.
Hakemukset palkkatoivomuksineen on jätettävä
kunnanhallitukselle, os. Keikustie 3, 32740 Äetsä,
8.1.2007 klo 15.00 mennessä.
Lisätietoja virasta antavat maaseutuasiamies Ulla
Junnila, puh. (03) 513 8231 ja kunnanjohtaja Eero
Mäki-Tanila, puh. 050-522 4110.
Äetsä 18.12.2006
KUNNANHALLITUS
Palvelukseen halutaan
SS Thistlegorm - Punaisenmeren museo
Marko Kurru sukelsi jo toistamiseen hylylle
eikä lukemisen jälkeen tarvin-
nut kauaa miettiä että lähden-
kö. Sattumalta tilaa oli vielä
yhdelle miespuoliselle henki-
lölle.
Matkan järjesti turkulainen
Fun Dive Oy. 17 hengen jouk-
ko teki kuutena päivänä yh-
teensä neljätoista sukellusta,
mikä on Kurrun mukaan mel-
ko maksimi. -Kauheasti enem-
pää ei edes tee mieli sukeltaa.
Tai sitten paikan täytyisi olla
niin mielenkiintoinen, että näh-
Marko Kurru on sukeltanut reilut kuusi vuotta. Ulkomaille tehdyt sukellusmatkat tuovat
mukavaa piristystä kotimaan sukelluksiin.
SS Thistlegorm muistuttaa armeijamuseota. Hylystä voi edelleenkin löytää kaikkea mahdollista aina
moottoripyöristä kumisaappaisiin.
Sukeltajat laskeutuivat hylylle köyttä pitkin. -Merivirtaukset olivat todella kovia, köydestä
piti todellakin pitää kiinni, Kurru kertoo.
Thistlegormille on mahdollista sukeltaa enää muutaman vuoden ajan, ilmataskut ruostuttavat hylystä
koko ajan vaarallisempaa.
tävää riittää. Ainoastaan kaksi
sukelluksista kohdistui SS
Thistlegormille.
Hylyllä sukeltaa kuukausit-
tain noin 2000 henkeä. Tun-
goksen välttämiseksi sukelta-
jia kehotetaankin olemaan liik-
keellä aikaisin. Suomalaispo-
rukan sukellukset alkoivat jo
aamuyön tunteina. -Mitä aikai-
semmin menee, sen paremmin
pinnan alla myös näkee. Kur-
run mukaan merivirtaukset oli-
vat todella kovia aamuisin. -
Vaikka itsellä on paljon sukel-
luskokemusta, niin kovassa
merivirrassa en ole varmaan
koskaan ollut. -SS Thistlegorm
ei olekaan välttämättä kaikkein
helpoin kohde kokemattomal-
le.
Kapteeni
Cousteaun jäljillä
Kapteeni
Jacques-Yves
Cousteau miehistöineen on tut-
tu kaikille merestä ja sen elä-
mästä kiinnostuneille. Cous-
teau on vaikuttanut niin SS
Thistlegormin kuin Marko
Kurrunkin vaiheisiin. -Uskon,
että Cousteaun ohjelma Mer-
ten salaisuudet on jäänyt jon-
nekin alitajuntaan tuolta 70-
luvulta, Kurru pohtii. Hän opis-
keli Karkussa eräoppaaksi 90-
luvun lopulla. Erään opettajan
poika oli meriarkeologi. -Hä-
nen kauttaan päästiin Nokian
uimahalliin kokeilemaan lait-
teita. Myöhemmin kävimme
merellä snorklaamassa ja kurk-
kimassa pinnan alle. Sitten al-
koivat kaverit Huittisissa har-
rastaa, ja siitä se lähti.
Kapteeni Cousteau vieraili
Thistlegormilla 1950-luvun
alkupuolella. Hän onnistui pe-
lastamaan hylystä joitain ar-
vokkaita tavaroita, kuten kap-
teenin tallelokeron, BSA-
moottoripyörän ja laivan kel-
lon.
Thistlegomin potkuri on saa-
nut osakseen loputonta huo-
miota. -Paikallisten mukaan
potkuri on ykkösasia, mihin
aluksessa halutaan koskea.
Yksi lapa on ihan kiiltävä kai-
kista kosketuksista, Kurru nau-
raa.
Suosiosta huolimatta reilut
60 vuotta merenpohjassa ovat
tehneet Thistlegormille tehtä-
vänsä. -Parin-kolmen vuoden
päästä hylky ruostuu ilmatas-
kujen vuoksi niin, että sinne
on vaarallista mennä. Sikäli
tämä matka tuli sopivaan het-
keen.
Matkoilla ei makoilla
Marko Kurru ei allekirjoita
ihmisten olettamusta siitä, että
sukellus olisi jonkinlaista ext-
remeurheilua. Oikeilla varus-
teilla ja koulutuksella sukelta-
misessa ei ole mitään extremeä.
Rahaa sukellusharrastukseen
saa kulumaan mielin määrin,
kuten melkein mihin tahansa
lajiin. -Sanotaan, että 5000 eu-
roa ei varmaan riitä, mitä on
pelkkiin varusteisiin laittanut.
Alkuunlähtöhän tässä maksaa.
Itselläni on ollut kuusi vuotta
samat varusteet, kun niitä huol-
lattaa säännöllisesti niin kyllä
ne kestävät, Kurru kertoo. -Täs-
sä lajissa henki on täysin kiinni
varusteista, joten kyllä niitä täy-
tyy pitää huolellisesti ja hyvin.
Seuraava sukellusmatka on
jo tiedossa. -Helmikuussa
Hurghadaan, Kurru hymyilee
ja kertoo, ettei lähde ulkomaille
kuin ainoastaan harrastusten
perässä. -Täytyy saada tehdä
jotain. Vaikea olisi kuviella
menevänsä vaan makoilemaan.
Pauliina Parto
1...,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21 23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,...40