Page 11 - Alueviesti_24_2008

11 Keskiviikko kesäkuun 11. 2008
Erkki Petman
Juuri täyttyneet 55 ikävuot-
ta eivät ole sammuttaneet
vammalalaisen Erkki Asikai-
sen moottoripyöräinnostusta.
Tallista löytyy ihan antiikki-
pyörää, mutta myös aivan uut-
ta menopeliä. Viimeksi Erkki
kavereineen testasi Ducatin
kiihtyvyyttä Saksan mootto-
riteillä ja Nürnburgerringil-
lä. Moottoriteiden nopeilla
kaistoilla kaverusten ajokkien
mittarit näyttivät parhaimmil-
laan lukemaa 210 km/h. Pyö-
rien tyyppi on tarkalleen Du-
cati 999 vuodelta 2004
Erkki, joka on syntynyt
Kiikassa, innostui kaksipyö-
räisistä moottoriajoneuvois-
ta vuonna 1968 ollessaan
15-vuotias. Sen jälkeen hän
hahmottaa elämänsä jakso-
ja muistelemalla millainen
moottoripyörä kulloiseen-
kin vaiheeseen liittyi. Eri-
koishammasteknikko kun
on, hän muistaa että hän me-
ni hammaskouluun Norton
350:llä ja tuli sieltä pyörällä,
joka oli 750-kuutioinen Lave-
ra, vuoden 1973 mallia. Hää-
matka tehtiin tuhakuutioisel-
la Kawasakilla. Kun avioero
koitti, Erkillä oli Harley Da-
vidson.
Pyöriä Erkki Asikaisella
on pehmeästi arvioiden ollut
noin 30 kappaletta. Nyt niiitä
on kolme, ja lisäksi taitaa ol-
la yksi osina laatikoissa. Ylö-
järveltä Vammalan Kallialaan
muuttaneen pyöräguru Pet-
ri Hietaniemen taitavissa val-
mistuu juuri antiikkipyörä,
Sveitsin armeijan käytössä ol-
lut Ducatin valmistama Con-
dor 350.
Ja täytyy muista myös yksi
helmistä, vuoden 1968 malli-
nen SOK:n maahantuoma Ju-
piter-mopo. Sitä ei missään
nimessä rääkätä mopoendu-
roissa, joihin Erkki on osal-
listunut mm. Seppo Rehakan
kanssa jo vuosia.
Asikainen ei osaa oikein
nimetä ihannepyöräänsä. Sa-
noo maun riittävän laidas-
ta laitaan. - On ajettu isolla ja
pienellä, pystyasennossa, pää
edellä ja jalat edellä. - Harrik-
kajakso eli jalat edellä ajo kesti
vuodesta 1981 vuoteen 1985.
Pää edellä eli nopeilla pyörillä
hän on ajanut vuodesta 1997.
Pää edellä ajon vuosiin si-
sältyi viiden vuoden kilpailu-
jakson. Erkki kertoo ajaneen-
sa ne vuoden Ducati Cupia ja
olleensa ainoa, joka osallistui
joka kaudella kisaan. Viime
syksynä tämä muistettiin kun
toistaiseksi päättyneen Duca-
tin Cupin ansioituneita nos-
tettiin korokkeelle päätösris-
teilyllä.
- Tänä vuonna aion osallis-
tua pitkän tauon jälkeen ko-
koontumisajoihin ja osallistua
kilpailuihin katsomon puolel-
ta, sanoo Erkki. - Syksyllä pa-
laan kuntoilun merkeissä en-
duro- ja crossiradoille, lupaa
hän. - Valitettavasti en voi ajaa
oman kunnan alueella asiaan
tarkoitetuilla radoilla, koska
Vammalan ei saatu mootto-
riurheilukeskusta sen vuoksi
että että autourheilijat ja mo-
tocros- ja enduroporukat eivät
mahtuneet samalle alueelle. -
En halua hyökätä ketään vas-
taan, asia vaan on nyt näin.
Yleensä Erkki Asikainen
ajaa matkojaan yksin. Suo-
mea hän on reissannut ris-
tiin rastiin, ja takana on jo
kolme keski-Euroopan mat-
kaa. Saksasta hän ajoi kerran
Baltian maiden kautta Suo-
meen.
Äskeinen Saksan matka al-
koi laivamatkalla Travemün-
deen, mistä tie vei kaksikon
Nürnbergiin. - Nürnburger-
ringillä koeteltiin Ducatien
kiihtyvyyttä radalla. - Siellä
oli satoja ajokurssilaisia ajo-
koulutussessioneilla. Arki-il-
taisin rata on yleensä avoin-
na vapaasti yleisölle, ja sil-
loin autot ja pyörät ajavat
samaa rataa. Liian hurjaa.
Sellaiseen tilaisuuteen me
emme osallistuneet.
Nürnburgista kaksik-
ko suuntasi Moselin laak-
son vehreille viinialueille
ihastelemaan jylhiä maise-
mia. Matkat olivat päiväret-
kiä. Kaverusten tukikohtana
oli 1930-luvulta motoristien
suosima motoristien hotelli
Adenauerin kaupungissa.
Moottoriteillä toki käy-
tiin, mutta pääasiassa taival-
ta tehtiin maalaismaisemis-
sa eli vanhoilla keski-Saksan
perinteisillä teillä.
Perimmäinen tämän haas-
tattelun kysymys Erkki Asi-
kaiselle kuului näin: - Mikä
pyöräilyssä oikein viehät-
tää?
Ja vastaus näin: - Ehkä en
ole vielä tullut tietämään pa-
remmasta.
Petri Hietaniemi, Erkki Asikainen ja Erkki Laine Hietaniemen pajalla Kallialassa.
Moottoripyörä
on ison pojan
täyttynyt unelma!
Tämä Erkki on vannoutunut Easy Rider
Kiikkalainen Erkki Laine
tuntee hyvin moottoripyö-
rät, mutta vannoo Harrikan
nimeen. Toissa talvena, kun
työpäivä postissa oli päätty-
nyt, Erkki hautautui talliinsa
ja rakenteli valmiiksi jäykkä-
peräisen Harrikan, jonka hän
toi Suomeen Saksasta.
Pyörä on vuoden 1978 mal-
lia oleva Shovelhead eli ”La-
piopää”. Nyt se on Captain of
America, kutakuinkin täydel-
linen kaksoiskappale eloku-
van Easy Rider Harrikasta, jo-
ta kuvassa ajaa Peter Fonda.
Toinen tähti on Jack Nichol-
son.
Pitkä etuhaarukka pyöräs-
sä oli jo saksalaisen omista-
jan jäljiltä, mutta lopullisen
asun tekikin sitten Erkki itse.
Runko on kromattu, perä jäy-
kistetty ja bensatankki maalat-
tu Amerikan väreihin. - Nyt
pyörä maksaa huomattavasti
enemmän kuin uutena, sanoo
Erkki, jolle tämä Harrikka on
jo neljäs. Tämä pyörä on tul-
lut maksamaan pitkälti tois-
ta kymmentä tuhatta euroa,
mutta tarkkaa summaa Erkki
ei osaa tai tahdo sanoa.
Laineella ei ole tällä hetkel-
lä muita pyöriä, mutta vuosi-
en mittaan niitä on ollut usei-
ta. Ensimmäisen pyörän Erk-
ki Laine hankki vuonna 1969
vain 15-vuotiaana. Ison pyö-
rän kortin sai silloin kuusi-
toistavuotiaana, joten Erkki
suoritti sen seuraavana vuon-
na, Eka oli perintöpyörä, ve-
näläinen K-piikki, Tähtipyö-
räksikin sanottu. - Eihän se
piisannut kun yhden kesän.
Ensimmäisen ihan uuden os-
tin Salosen auto- ja pyöräliik-
keestä heti kortin saatuani. Se
oli Yamaha 125. Japanilaisia ei
ollut vielä silloin paljonkaan.
Sitten oli muitakin japanilai-
sia, itä-saksalainen AVO ja ve-
näläinen IC, jonka Erkki heti
shopperoi eli rakenteli mielei-
sekseen.
Oli myös pitkä pyörätön ai-
ka, vaikka silloinkin hän väliin
ajeli vuokra- tai lainapyörillä.
- Mutta koskaan ei ole kipinä
sammunut.
Harrikka oli liikenteessä
jo viime vuonna. Erkin ajos-
ta kertyy kymmenisen tuhat-
ta kilometriä joka vuosi. - Me-
nen esimerkiksi Saaristoralliin
Vehmaalle, Veteraaniralliin
Ähtäriin tai Latoajoon Kurik-
kaan, missä ensi vuonna tulee
täyteen kymmenes kerta.
Erkin pyöräilykausi alkaa
maalis-huhtikuussa. Toissa
vuonna kausi päättyi joulu-
kuun 15. päivänä, jolloin mies
ajeli kotiin pitkin jouluvalo-
jen koristamaa Vammaskos-
ken siltaa.
Kaikki miehen loma-
suunnitelmat liittyvät tie-
tysti moottoripyöräilyyn.
Vuotuisiin kohteisiin kuu-
luu myös Liedon motoris-
tikirkko, joka kokoaa paik-
kakunnalle äitienpäivän
aattona tuhansia motoris-
teja.
Harrikan omistajilla on
HDCF Harley Davidson Club
Finland, jossa on noin 5 000
jäsentä.
Erkki Laine ja ”Captain of America”.
...Jatkuu sivulla 30.
Erkki Asikainen Adenauerissa Ducateineen suositun motoristihotellin edustalla.