Page 12 - Alueviesti_26

12

Keskiviikko kesäkuun 25. 2008

Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta sai val-

miiksi juuri ennen kesälomille lähtöä mietinnön lii-

kennepoliittisesta selonteosta. Selonteko on histori-

allinen, koska se katsoo liikenneasioita pitkälle tu-

levaisuuteen. Tulevaisuuden hahmottaminen on

tärkeää valtiorahoitteisissa kalliissa tie- ja liikenne-

rakentamisessa. Tällä tavoin yritykset voivat arvioi-

da sijoittumisensa ja maakunnat kaavoituksensa

Suomessa liikenne saa paljon vähemmän rahaa kuin

mitä sillä veroina kerätään. Kuitenkin teihin tarvit-

taisiin pikaisesti 100 miljoonaa euroa ja rautateihin

40 miljoonaa euroa lisää, jotta ne pysyisivät edes

nykyisessä kunnossa. Teiden rapautumiskehitys on

päästetty käyntiin jo 1990-luvulla, paljon ennen ny-

kyistä hallitusta.

Mietinnössä nostetaan esille erilaiset väylien rahoi-

tusmuodot. Vaikka valtiovarainministeriö ei ole vie-

lä innostunut tierahastoista, ovat ne varteenotettava

mahdollisuus. Rahastot voitaisiin kerätä valtionyhti-

öiden myyntituloista, ruuhkamaksuista ja eläkelai-

tosten sijoituksista. Kannatan myös itäiseltä raskaal-

ta tieliikenteeltä perittäviä tiemaksuja, kunhan niillä

tuettaisiin suomalaisia kuljetusyrittäjiä. Tierahasto-

ja hyödynnettäisiin kiireellisissä hankkeissa. Viime

vuosina tällaisia ovat olleet esim. kaivos- ja matkai-

lukohteet.

Teiden rakentamista arvioitaessa käytetään hyöty-

kustannussuhdetta. Se kuvaa rakennettavan väy-

län tai radan liikennevolyymejä, tärkeyttä ja hyöty-

jä suhteessa kustannuksiin. Kuitenkin ilmastolliset

ja alueelliset näkökohdat voivat puoltaa monia lii-

kennehankkeita, sillä parannetut liikenneväylät tuo-

vat mukanaan muita investointeja ja väestöä. Olisi-

kin kiiruusti uudistettava koko hyötykustannus-las-

kentamalli.

Erittäin hyvänä pidän Pirkanmaan liiton ja 7 muun

maakuntaliiton yhteistä ehdotusta saada päärata

mukaan EU:n tärkeimpien liikenneväylien TEN-T-

verkostoon. TEN-T:n myötä radalle voitaisiin saada

helpommin EU:n tukea.

Helsinki-Tampere-junaradan kiskoparien määrä pi-

täisi nostaa rohkeasti neljään ja Tampere-Oulu-vä-

lin kahteen. Jos Seinäjoki-Oulu-välillä tyydytään

vain vanhojen raiteiden korjaamiseen, aiheutuu sii-

tä hidastuksia autojunille ja kaikki kuljetusrekat pa-

laavat junien päältä maanteille. Kun ensin rakennet-

taisiin uudet lisäradat, voitaisiin vanhojen raiteiden

kunnostus tehdä rauhassa.

Liikennepoliittinen ministerityöryhmä päätti jo

maaliskuussa, että Tampereen lähijuna tulee saa-

maan 65 miljoonaa euroa ensi vuosikymmenellä.

Tampereen ratapihan ahtaus voi olla haasteellinen.

Siihen voidaan vastata vaikka kaivautumalla maan

alle rautatieaseman kohdalla.

Kun pääväyliin satsataan ja metsäautotietkin ovat

nyt saamassa tuntuvan lisäpanostuksen, uhkaa kun-

non heikkeneminen seutu- ja yhdystieverkkoa. Kos-

ka liikenne tulee lisääntymään joka tapauksessa,

seutu- ja yhdystieverkkoa tulisi alkaa remontoida jo

vuona 2009. Muuten myöhemmille vuosille kasaan-

tuu liian paljon hankkeita.

Valtion mukaan tulo jälkirahoituksella Tampereen

rantaväylän rahoitukseen varmistui liikenneselon-

teossa. Tampereen kaltaisten suurten kaupunkien

pitää olla rohkeita aikaistamaan hankkeitaan, jot-

ka maksavat varmasti itsensä takaisin. Pienemmiltä

kunnilta ei voida edellyttää vastaavia panostuksia.

Maakuntamme ykköshankkeita on valtatie 3:n re-

montti ja sen puolia täytyy pitää seuravankin halli-

tuksen kaudella, kun se nyt taisteltiin vuoden 2011

jälkeiselle hankelistalle. Myös Tampere-Orivesi-tietä

ja Vammalan valtatie 12:ta on parannettava teema-

hankkeisiin varatulla rahalla vaikka pienin pätkin.

Orivesi-tie olisi mahdollista rakentaa esimerkiksi si-

ten, että ensin rakennetaan moottoritie Tampereelta

Teisko-Aitolahden risteykseen ja sitten vielä kevy-

empi 4-kaistainen tie Orivedelle.

Valiokunnan mietintö tulee eduskunnan täysistun-

tokäsittelyyn heti syksyllä. Toivottavasti se saa sil-

loin suuremman huomioin kuin sai liikenneselon-

teon lähetekeskustelu keväällä. Silloin tiedostusvä-

lineitä kiinnosti enemmän ulkoministeri Ilkka Ka-

nervan ero kuin keskustelu valtakunnan tärkeästä

liikenneverkosta.

• Mikko Alatalo

Rohkeutta

liikennepolitiikkaan

Henkilöauto

törmäsi kahteen

rekkaan Kiikoisissa

Alkoholi

kelpasi varkaille

Punkalaitumella

Punkalaitumen Murronhar-

juntiellä murtauduttiin tors-

tain ja lauantain välisenä ai-

kana vapaa-ajanasuntoon.

Asunnosta anastettiin muun

muassa alkoholijuomia.

Humalainen

kevarikuski

kaatui

Suodenniemellä

Mieshenkilö kaatui torstai-il-

tana kevytmoottoripyörällä

Kittiläntiellä Vammalan Suo-

denniemellä. Poliisin saapu-

essa paikalle kuljettaja puhalsi

alkometriin 2,2 promillea.

Lompakko lähti varkaiden

matkaan Vammalassa

Pyyhevaras iski

Vammalassa

Savelantiellä Vammalassa si-

jaitsevaan kesäasuntoon mur-

tauduttiin perjantain vastaise-

na yönä. Varkaiden matkaan

tarttui muun muassa pikarei-

ta, juomalaseja sekä pyyhelii-

noja.

Ikkunat

rikki Laviassa

Juhannuksen aikana Lavias-

sa Susikoskentiellä on rikottu

autotallirakennuksesta yhdek-

sän ikkunaa.

Kissa vietiin

teltasta

Tervakalliolla

Vammalan poliisille ilmoi-

tettiin sunnuntaina, että

Tervakallion leirintäalueelta

teltasta on anastettu puna-

musta-valkoinen kissa. Var-

kaus sattui sunnuntain vas-

taisena yönä.

Sivulliset

pysäyttivät

ruorijuopon

Ekossa

Sivulliset ottivat juhannuspäi-

vän iltana kiinni Ekon saaren

rannasta Vammalasta epäil-

lyn ruorijuopon. Hän puhalsi

poliisiasemalla tarkkuusalko-

metriin 1,42 mg/l.

Vajaan

promillen

hönkäys

Häijääntiellä

Sunnuntaina aamupäivällä po-

liisi tavoitti Häijääntieltä Kar-

kusta rattijuopon, joka puhalsi

alkometriin 0,8 promillea.

Stormissa

kuristettiin ja

puristettiin

Naishenkilö joutui pahoin-

pitelyn kohteeksi perjantain

vastaisena yönä Vammalan

Stormissa. Mies pahoinpiteli

naista kuristamalla ja käsistä

puristamalla.

Sorsapoikue

pelastettiin

Vampulassa

Palokunta pääsi tiistaina pe-

lastustoimiin Vampulan Mat-

kusjoentiellä. Sorsapoikue oli

eksynyt lietealtaaseen, jos-

ta palomiehet noukkivat pik-

kuiset takaisin kuivalle maal-

le. Pelastuslaitoksen mukaan

eläimet voivat hyvin.

Kiikoisissa sattui viime tiis-

taina iltapäivällä raju risteys-

kolari, jossa loukkaantui yk-

si ihminen. Lavian suunnasta

kantatietä 44 ajanut henkilö-

auto tuli stop-merkin takaa ja

törmäsi Porin suunnasta tul-

leen rekan vetoauton vasem-

paan takarenkaaseen. Auto

kimposi törmäyksen voimas-

ta toisen, Tampereen suun-

nasta tulossa olleen ja vasem-

malle Äetsän suuntaan kään-

tymässä olleen rekan etukul-

maan.

Henkilöauton kuljettaja

loukkaantui kolarissa ja hänet

vietiin sairaalahoitoon.

Mieshenkilö lainasi lauantai-

na aamuyöstä Vammalassa It-

senäisyydenkadulla sijaitsevan

huoltoaseman pihassa mat-

kapuhelinta kolmen hengen

seurueelta. Hän antoi joukolle

lompakkonsa pantiksi puheli-

men lainasta. Seurue poistui

paikalta vieden miehen lom-

pakon mukanaan. Lompakos-

sa oli ajokortti ja muita asiapa-

pereita sekä rahaa.

Mouhijärveltä

vietiin kivipylväs

Raskas

ajoneuvo

suistui päin

kaidetta

Raskas ajoneuvo ajautui tiel-

tä maanantaina iltapäivällä

tiellä 12 Ellivuoren ja Kärp-

pälän välillä. Ajoneuvo väisti

tien sivuun antaen tietä taka-

na tulleelle autojonolle, mut-

ta ajautuikin päin kaidetta.

Ajoneuvoon tuli pieniä pin-

tavaurioita, mutta kuljettaja ei

loukkaantunut. Kolaripaikalla

oli hetken aikaa vain yksi ajo-

kaista käytössä.

Mouhijärven Jalosentieltä

vanhan Pori-Tampere-tien

varrelta on anastettu kivinen

kilometripylväs. Sen verran

painavasta pylväästä on kyse,

että poliisin mukaan sen vie-

misessä on ollut pakko käyt-

tää järeämpiä apuvälineitä.

Nokian poliisin mukaan pai-

kalla on ainakin kuorma-au-

ton jäljet.

Nokian poliisin mukaan

anastus on tapahtunut juhan-

nuksen aikaan, 18.-22. kesä-

kuuta. Kilometripylvääseen on

merkitty numero yhdeksän.

Hukkuneiden määrä noussut

Tieliikenteessä kuoli

25 ihmistä toukokuussa

Tänä vuonna kesäkuun puo-

leenväliin mennessä on Suo-

men Uimaopetus- ja Hengen-

pelastusliiton ennakkotietojen

mukaan hukkunut 69 ihmistä;

62 miestä ja seitsemän naista.

Kesäkuun kahden ensim-

mäisen viikon aikana on huk-

kunut 11 ihmistä. Hukkunei-

ta on viisi enemmän kuin vii-

me vuonna vastaavana aika-

na. Tänä vuonna juhannus oli

poikkeuksellinen, sillä silloin

hukkui vain kaksi ihmistä.

Viimeisen kahdenkymmenen

vuoden aikana juhannukse-

na on hukkunut keskimäärin

kymmenen ihmistä.

Varusteilla ja viisaudella

pääsee pitkälle

Hyvä uimataito antaa mahdol-

lisuuden selvitä yllättävistäkin

tilanteista ja hengenpelastus-

taidot voivat pelastaa lähim-

mäisen hengen. On tärkeää

muistaa omat kykynsä ja ra-

jansa ja liikkua vesillä niiden

mukaan. Myös toisista huo-

lehtiminen on tärkeää – päih-

tynyttä kaveria ei tule päästää

veteen tai vesille.

Suurin osa Suomessa vuo-

sittain hukkuneista huk-

kuu päihtyneenä. Veneillessä

hukkuneista jopa kahdeksan

kymmenestä olisi pelastunut

käyttämällä pelastusliivejä.

Vesillä olisikin tärkeää käyt-

tää pelastusliivejä ja muistaa

kohtuullisuus alkoholin käy-

tössä.

Vesillä liikutaan myös va-

litettavan usein huolimat-

tomasti ja vailla tarpeellisia

perustaitoja. Oikea asenne

ja vesillä liikkumisen perus-

taidot tekevät veneilystä tur-

vallisen ja miellyttävän koke-

muksen. Vene ja sen varus-

teet kannattaa pitää hyvässä

kunnossa ja pullot korkata

vasta maissa.

Viisaasti vesillä

ympäri maata

Viisaasti vesillä – kiertue vie-

railee kesän aikana yli neljäl-

läkymmenellä paikkakunnal-

la. Kiertueen vesiturvallisuus-

näytöksissä näytetään aidoissa

olosuhteissa, miten hätään jou-

tunut voidaan pelastaa veden

varasta erilaisin apuvälinein

omaa turvallisuutta vaaranta-

matta. Samalla opastetaan tur-

vavarusteiden käytössä ja pa-

lautetaan mieleen hukkuneen

elvytys. Kiertueen käytännön

järjestelyistä huolehtii Suomen

Uimaopetus- ja Hengenpelas-

tusliitto ja siihen osallistuvat

lisäksi paikallinen poliisi ja /

tai pelastuslaitos sekä Suomen

meripelastusseuran jäsenyh-

distys tai rajavartiolaitos.

Tieliikenteessä sattui tou-

kokuussa Tilastokeskuksen

ennakkotietojen mukaan

650 henkilövahinkoon joh-

tanutta

onnettomuutta.

Niissä kuoli 25 ja loukkaan-

tui 786 ihmistä. Kuollei-

ta oli 5 vähemmän ja louk-

kaantuneita 57 enemmän

kuin vuoden 2007 touko-

kuussa.

Satakunnassa tammi-tou-

kokuussa sattuneiden kuolon-

kolarien määrä kaksinkertais-

tui vuoden takaiseen verrat-

tuna. Tänä vuonna kuolleita

oli kuusi, vuosi sitten kolme.

Alkuvuoden aikana Satakun-

nassa sattui 122 henkilöva-

hinkoihin johtanutta onnet-

tomuutta.

Pirkanmaan uhriluku pie-

neni yhdellä. Tammi-touko-

kuussa kuoli yhteensä kym-

menen ihmistä, kun kuolleita

viime vuonna vastaavaan ai-

kaan oli 11.

Suurin osa kuolleista

liikkeellä autolla

Tilastokeskuksen mukaan

kaikista tammi-toukokuus-

sa tieliikenteessä kuolleista

18 oli liikkeellä henkilöautol-

la, kolme moottoripyörällä ja

yksi mopolla. Jalankulkijoita

kuoli kaksi ja polkupyöräili-

jöitä yksi. Surmansa saaneista

oli miehiä 21 ja naisia neljä.

Tammi-toukokuussa ta-

pahtui kaikkiaan 2 297 hen-

kilövahinkoon johtanutta tie-

liikenneonnettomuutta. On-

nettomuuksissa kuoli 117 ja

loukkaantui 2 896 ihmistä.

Kuolleita oli 13 vähemmän ja

loukkaantuneita yksi enem-

män kuin vuoden 2007 vas-

taavana aikana. Surmansa saa-

neista oli liikkeellä henkilöau-

tolla 84, pakettiautolla yksi,

moottoripyörällä seitsemän

ja mopolla yksi. Jalankulkijoi-

ta kuoli 16 ja polkupyöräili-

jöitä kolme. Lisäksi kuoli viisi

muuta tienkäyttäjää.

Auto syttyi ja

sytytti talon

Henkilöauto syttyi ilmeises-

ti oikosulun vuoksi tuleen,

lähti itsekseen liikkeelle ja

törmäsi vastapäisen rivita-

lon seinään ja sytytti sen pa-

lamaan. Tuli ehti levitä kat-

torakenteisiin viiden yksiön

rivitalon koko matkalta en-

nenkuin se saatiin sammu-

maan. Tulipalo sattui Huit-

tisten Kivirannantiellä en-

nen kuutta maanantaina aa-

mulla.

Palon havaitsi talon isän-

nöitsijä, joka ryhtyi jauhesam-

muttimella alkusammutukseen.

Palokunta sammutti palon no-

peasti. Kattorakenteita ehti kui-

tenkin vaurioitua. Vielä on eä-

varmaa, voidaanko korjaustyöt

tehdä niin, että asukkaat pysty-

vät asumaan asunnoissaan.

Palo siirtyi autosta kattorakenteisiin, jotka vaurioituivat

koko talon pituudelta.a

Ultrakevyt teki

pakkolaskun

Kone vaurioitui mutta kuljettaja ei loukkaantunut.

Ultrakevyt lentokone jou-

tui tuulen riepottelemak-

si ja tekemään pakkolaskun

peltoon Vampulassa muuta-

ma kilometri Vuorenmaan

suuntaan maanantaina aa-

muyöllä. Kone vaurioitui

mutta kuljettaja ei loukkaan-

tunut. Onnettomuus sattui

runsaan kahden kilometrin

päässä Vampulan lentoken-

tästä. Tuuli alkoi riepotella

konetta kun se oli noin 150

metrin kokeudessa.

Page 12 - Alueviesti_26_2008