3
Keskiviikko elokuun 27. 2008
Kaahareita suitsitaan
Sylvään koulun kulmilla
ja Varikonkadulla
Hannu Virtanen
Vammala hillitsee ajonope-
uksia rakentamalla hidasteet
Sylvään koulun lähelle Ojan-
suunkadulle ja Rautaveden-
kadulle.
Varikonkadulle kaupunki
puolestaan rakentaa keskiko-
rokkeet, jotta liikenneturval-
lisuus paranee.
Sylvään koulun rehtori Ja-
ri Andersson on useasti esit-
tänyt, että ajonopeuksia tuli-
si hillitä rakentamalla hidas-
teet Sylvään koulun läheisyy-
teen.
Koulun ympäristössä on
sattunut useita vaaratilantei-
ta kaahaavien autojen vuok-
si.
Hidasteet tehdään asfal-
toimalla seitsemän sentti-
metriä korkea töyssy Ojan-
suunkadulle Sylvään koulun
liittymän ylärinteen puolel-
le.
Rautavedenkadun hidaste
tulee paikkaan, joka on 20-30
metrin päässä Ojansuunka-
dun liittymästä.
Ojansuunkadulle tehtävä
töyssy rakennetaan mahdolli-
simman lähelle koulun liitty-
mää, jotta ylämäkeen lähtevil-
le linja-autoille ei aiheutettaisi
kohtuutonta haittaa.
Yhden hidastetöyssyn kus-
tannuksiksi arvioidaan sen le-
veydestä riippuen noin 3 000
euroa.
Hidasteet merkitään aina
liikennemerkein nopeusrajoi-
tusalueella 40 kilometriä tun-
nissa.
Varikonkadun suoralla ja
leveällä kadulla ajonopeudet
ovat usein hurjia nopeusrajoi-
tuksesta huolimatta.
Varikonkadulla liikkuu
runsaasti lapsia ja nuoria alu-
eella sijaitsevan päiväkodin,
Muistolan koulun ja ammatti-
koulun vuoksi.
-Varikonkatu on kuiten-
kin kokoojakatu, jolla liikkuu
paljon raskasta liikennettäkin.
Tällaiselle kadulle ei helposti
mennä rakentamaan hidastei-
ta, perustelee keskisaarekkei-
ta toimistoinsinööri Pasi Läh-
teenmäki Vammalan kaupun-
gin teknisestä palvelukeskuk-
sesta.
Liikenneturvallisuus syn-
tyy siitä, kun autot joutu-
vat hieman kiertämään näitä
saarekkeita ja jalankulkijat
sekä pyöräilijät taas voivat
hetkeksi pysähtyä turvalli-
seen paikkaan ylittäessään
katua.
1,2 4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,...28