19
Keskiviikko 7.2.2018
•
•
Alueviesti
Tammikuun alusta voi-
maan tullutta henkilöau-
tojen romutuspalkkiota on
käytetty tähän mennessä
1 006 auton hankintaan.
Valtion romutuspalkkioon
varaamasta 8 miljoonas-
ta eurosta on nyt varattu
yli 13 prosenttia. Palkkiol-
la hankitut autot ovat pää-
asiassa olleet bensiinikäyt-
töisiä.
”Trafiin tulleiden kysy-
mysten ja yhteydenotto-
jen perusteella romutus-
palkkion käyttö on ollut
asiakkaille selkeää. Eni-
ten kysymyksiä ovat aihe-
uttaneet vaatimukset au-
ton liikennekäytössäolos-
ta eli miksi auton on pitä-
nyt olla liikennekäytössä
2017 ja miksi romutushet-
kellä. Näillä vaatimuksil-
la on haluttu kohdistaa
romutuspalkkion käyttö
nimenomaan liikentees-
sä oleviin autoihin”, tote-
aa Liikenteen turvallisuus-
viraston kehityspäällikkö
Tuovi Tervasmäki
.
Vuoden 2015 romutus-
palkkiokampanjassa en-
simmäisen kuukauden ai-
kana hankittiin 817 autoa.
Silloin ensimmäinen kuu-
kausi oli heinäkuu, joka on
autokaupassa yleensä sel-
västi hiljaisempi ajankohta
kuin tammikuu. Kaasu- ja
Romutuspalkkiota käytetty jo yli tuhanteen autoon
▶
▶
Palkkiolla pyritään uudistamaan Suomen ajoneuvokantaa vähäpäästöisemmäksi.
etanoliauton muuntotuen
sekä sähköauton hankinta-
tuen määristä tiedotetaan
maaliskuussa.
n
ROMUTUSPALKKIOL-
LA
pyritään uudistamaan
Suomen ajoneuvokantaa
vähäpäästöisemmäksi. Ro-
mutuspalkkion voi käyt-
tää uuden, vähäpäästöisen
henkilöauton hankkimi-
seen 1.1. – 31.8.2018. Palk-
kion saamisen edellytykse-
nä on, että romutettavaksi
tuotava auto on käyttöön-
otettu vuonna 2007 tai ai-
kaisemmin ja se on ollut
liikennekäytössä vuoden
2017 aikana sekä romu-
tushetkellä.
Romutuspalkkion käyt-
täjän on pitänyt myös olla
auton omistajana tai halti-
jana romutusta edeltävät
12 kuukautta.
Romutuspalkkiota voi
saada 1 500 – 2 500 eu-
roa, josta valtion osuus on
1 000 – 2 000 euroa ja au-
toalan 500 euroa.
Autoliikkeillä on käytös-
sään Trafin kanssa toteutet-
tu erillinen tietojärjestel-
mä, jonka avulla autoliik-
keet voivat tarkistaa van-
han auton romutuspalkki-
okelpoisuuden. Näin ollen
auton ostaja voi kääntyä
autoliikkeen puoleen, jos
hän ei ole varma siitä, täyt-
tyvätkö romutuspalkkion
laissa määritellyt ehdot.
•
•
Alueviesti
Noin kaksi kolmasosaa ro-
mutuspalkkiolla hankituis-
ta autoista on kokoluokal-
taan A- tai B-segmentin
autoja. Keskikokoisten C-
segmentin autojen osuus
romutuspalkkiolla han-
kituista autoista on noin
neljännes.
Romutuspalkkioautojen
kokojakauma poikkeaa sel-
västi keskivertojakaumasta
– esimerkiksi vuonna 2017
hankituista autoista vain
hieman alle viidennes oli
A- tai B-segmentin autoja.
Myös vuoden 2015 ro-
mutuspalkkiokokeilussa
noin 60 prosenttia autois-
ta oli A- tai B-segmentin
autoja.
”Romutuspalkkio on
avannut monille vanhal-
la autolla ajaville mahdol-
lisuuden vaihtaa vanha
elinkaarensa päässä oleva
autonsa uuteen ja turvalli-
seen autoon”, arvioi Auto-
tuojat ja -teollisuus ry:n toi-
mitusjohtaja
Tero Kallio
.
Jo aiempi romutuspalk-
kiokokeilu osoitti, että
kampanja houkutteli pal-
jon sellaisia uuden au-
ton ostajia, jotka eivät il-
man romutuspalkkiota oli-
si päätyneet uuden auton
hankintaan.
Palkkiolla hankittu-
jen autojen joukossa on
paljon myös kaasukäyt-
töisiä autoja sekä ladat-
tavia hybridiautoja. Nii-
iden osuus tammikuus-
sa hankituista romutus-
palkkioautoista oli noin
7 prosenttia. Suurin osa
autoista on bensiinikäyt-
töisiä autoja, joiden vali-
koima on monipuolinen
erityisesti B- ja C-segmen-
tin autoissa. Dieselautoja
romutuspalkkiolla hanki-
tuista autoista on hieman
alle 5 prosenttia.
”Dieselautojen pientä
osuutta selittää romutus-
palkkiolla hankittujen au-
tojen kokojakauma, sillä
dieselautot ovat yleisim-
piä D- ja E-segmentin sekä
suurempien katumaastu-
rien kokoluokissa”, kertoo
toimitusjohtaja
Pekka Ris-
sa
Autoalan Keskusliitosta.
Romutuspalkkiolla ostetut autot pääosin pienikokoisia
””
Valtion romutuspalkkioon
varaamasta 8 miljoonasta eurosta
on nyt varattu yli 13 prosenttia.
Romutuspalkkion voi käyttää uuden, vähäpäästöisen henkilöauton hankintaan 31.8. mennessä.
•
•
Alueviesti
Tammikuussa rekisteröi-
tiin 13 579 henkilöautoa,
joka on 6,6 prosenttia vii-
me vuoden tammikuu-
ta enemmän. Tammikuun
ensirekisteröinnit ylittivät
tänä vuonna 13 000 henki-
löauton rajan ensimmäistä
kertaa viiteen vuoteen.
Myös paketti- ja kuor-
ma-autojen ensirekiste-
röinnit ovat kasvussa,
vaikka takana on vah-
van kasvun vuosi. Paket-
tiautoja ensirekisteröitiin
tammikuussa 1 508, jo-
ka on 4,7 prosenttia vii-
me vuoden tammikuuta
enemmän. Kuorma-auto-
ja puolestaan ensirekiste-
röitiin 413, yhteensä 16,3
prosenttia viime vuoden
tammikuuta enemmän.
Yli 16 tonnin kuorma-
autoja ensirekisteröitiin
3,2 prosenttia enemmän
kuin vuoden 2017 tam-
mikuussa.
Uusia linja-autoja rekis-
teröitiin tammikuussa 48,
joka jää hieman edellisen
tammikuun luvuista. Vii-
me vuoden tammikuussa
ensirekisteröintien määrä
oli 53.
n
TALOUDEN
kasvun on
ennakoitu kuluvana vuon-
na jatkuvan ja viime kuu-
kausina talousennusteet
ovat muuttuneet aiem-
paa valoisammiksi. Tilas-
tokeskuksen ylläpitämän
kuluttajien luottamusin-
dikaattorin lukema kasvoi
tammikuussa ennätyslu-
kemiin. Myös Elinkeino-
elämän Keskusliiton EK:n
yritysten luottamusindi-
kaattorit ovat kaikilla toi-
mialoilla korkealla. Auto-
kauppaa vilkastutti vuo-
den alussa myös autoveron
alennus, joka alensi keski-
hintaisen auton autoveroa
keskimäärin 320 eurolla.
n
YHTEENSÄ
27 prosent-
tia viime vuonna ensirekis-
teröidyistä henkilöautoista
oli katumaastureita. Katu-
maasturien suosio on kas-
vanut selvästi, sillä vuon-
na 2016 niiden osuus oli
noin 22 prosenttia ja sitä
edellisenä vuonna 20 pro-
senttia.
Dieselautojen kysyn-
tä väheni hieman viime
vuonna viime vuonna.
Noin 30 prosenttia vii-
me vuonna ensirekiste-
röidyistä henkilöautoista
oli dieselkäyttöisiä. Diese-
lin osuus ensirekisteröin-
neistä on vähentynyt hi-
taasti jo useampia vuosia
ja dieselautojen mallivali-
koima on selvästi painot-
tunut isokokoisiin autoi-
hin.
Dieselin osuus on suurin
D- ja E-segmentin autoissa
sekä keskikokoisissa ja suu-
rissa katumaastureissa. Pie-
nemmissä ja keskikokoisis-
sa A–C-segmenteissä die-
selin osuus on pieni. La-
dattavia hybridiautoja ja
täyssähköautot painottu-
vat vielä selvästi luksusau-
tojen ja suurten katumaas-
turien segmenttiin.
Henkilöautojen rekisteröintien määrä kasvussa
▶
▶
Autoveron aleneminen ja valoisat talousnäkymät näkyvät tammikuun ensirekisteröinneissä.
Yhteensä 27 prosenttia viime vuonna ensirekisteröidyistä henkilöautoista oli katumaastureita.
