Keskiviikko toukokuun 24. 2006
9
Aarnontie 16 :n pysä-
köintialueellaVammalas-
sa murtauduttiin henki-
löautoon ja anastettu
hansikalokerosta paperei-
ta viime viikon tiistain
vastaisena yönä.
Samalta alueelta anas-
tettiin myös beigen värinen
Datsun-Nissan Cherry hen-
kilöauto.
Autovarkaus ja
-murto Vammalassa
Nokian poliisi pyytää
yleisön apua tajuttoma-
na löytyneen miehen ti-
lanteen selvittämiseksi.
Poliisin mukaan tässä vai-
heessa on epäselvää, liit-
tyykö miehen loukkaan-
tumiseen rikos vai onko
kyseessä ollut tapaturma.
Vuonna 1952 syntynyt
mies löytyi tajuttomana per-
jantai-iltana Nokian Viikin-
harjulta. Hänet vietiin sai-
raalahoitoon, ja poliisin
mukaan hänen tilansa oli
Poliisi selvittää Nokialla
tajuttoman miehen vaiheita
maanantaina edelleen vaka-
va. Loukkaantunut on vaa-
leatukkainen, ja perjantai-
na hänellä oli yllään sini-
nen verryttelytakki ja jalas-
saan siniset farmarihousut.
Tässä vaiheessa on tie-
dossa sen verran, että louk-
kaantunut on ollut perjan-
taina noin kello 17 voimak-
kaasti päihtyneenä Välika-
dulla Nokian Alkon edus-
talla. Poliisi pyytää hänen
liikkeistään jotain tietäviä
ottamaan yhteyttä puhelin-
numeroon 03-31354230.
Rattijuoppo
Huittisissa
Poliisipartio tavoitti viik-
ko sitten Huittisissa Risto
Rydin kadulta rattijuopon.
Kokemäkiläinenmies puhalsi
alkometriin 1,15 promillea.
Talven ja kevään aikana
on anastettu Äetsässä Veh-
kakorventien varrella ole-
vasta varastosta rakennus-
telineitä.
Vammalan Osamyynnin
autopihalla kivitettiin edel-
lisen viikonlopun aikana
autojen ikkunoita rikki. Po-
liisi kaipaa vihjeitä tapauk-
sesta.
Harjavallassa sijaitsevan
Maskun kalustetalon aidat-
tuun puutarhakalustemyy-
mälään murtauduttiin lau-
antain-maanantain välisenä
aikana.
Alueelta varkaat veivät
puutarhakalusteita ja koris-
teita.
Puutarhakalusteita varkaille
Jäljistä päätellen kalus-
teet oli viety jalkaisin vt-
2:n varteen pysäköityyn
ajoneuvoon. Mikäli joku on
nähnyt hämärämiehet työn
touhussa, vihjeet voi soit-
taa Kokemäen poliisin päi-
vystysnumeroon kello 8-17
välisenä aikana.
Moottoripyöräilijä katka-
si oikean jalkansa törmät-
tyään kääntymässä olevan
säiliöauton perään Äetsän
Motoristin jalka poikki
paloaseman kohdalla viime
torstaina kello 12.30. Hä-
net kuljetettiin Satakunnan
keskussairaalaan.
Harjavallassa Pitkäpää-
län alueella murtaudut-
tiin omakotitaloon kes-
kellä kirkasta päivää.
Murtomiehet pääsivät si-
sään omakotitaloon ulko-
oven murtamalla.
Murtomiehet olivat il-
meisesti samoilla asioilla
myös naapuritalossa, mut-
ta talon asukkaiden aukais-
tessa oven ovikellon soides-
sa olivat miehet poituneet
paikalta juoksujalkaa. Po-
liisi pyytää vihjeitä kahdes-
ta mieshenkilöstä, jotka
ovat kierrelleet alueella
puolenpäivän aikoihin. Vih-
jeet voi soittaa Kokemäen
Röyhkeitä murtomiehiä
Harjavallassa
poliisin päivystysnumeroon
02-5407444 kello 8-17 vä-
lisenä aikana.
Asuntomurtoihin liittyen
poliisi kehottaa ihmisiä
kiinnittämään huomiota
asuntojen murtosuojauk-
seen ja ja muihin ennalta-
estäviin toimiin asuntomur-
tojen estämiseksi. Kesäai-
ka on asuntomurtojen otol-
lisinta aikaa mm. pitkien
kesälomamatkojen ja kesä-
mökeillä yöpymisien takia.
Asunto kannattaa pyrkiä
pitämään asutun näköisenä
myös poissaollessa ja naa-
pureille on hyvä ilmoittaa
pitkistä poissaoloista.
Länsi-Suomen läninhal-
litus on myöntänyt liikun-
tapaikkojen rakentami-
seen avustusta mm. Suo-
denniemen kunnalle,
Vammalan kaupungille ja
Kiinteistö Oy Ellivuorel-
le.
Suodenniemen kunta saa
Suodenniemen urheiluken-
tän suorituspaikkojen pin-
noittamiseen 5 000 euroa,
Vammalan kaupunki 30 000
Pirunvuoren (Ellivuoren)
ulkoilureitin rakentamiseen
Suodenniemi ja
Vammala saivat
rahaa liikuntaan
ja Kiinteistö Oy Ellivuori
samaan tarkoitukseen 24
000 euroa.
Lääninhallituksen päätös
on Pirkanmaan liikuntaneu-
voston lausunnon mukai-
nen. Avustuskohteiden ra-
kennustyöt tulee aloittaa 31.
lokakuuta 2006 mennessä.
Avustusten käyttöaika on
myöntämisvuosi ja sitä seu-
raava vuosi.
Lääninhallitus myönsi
Pirkanmaalle avustuksia
yhteensä 458 000 euroa.
Tulipalokuolemien
määrä on Suomessa jat-
kuvasti huolestuttavan
suuri. Viime vuonna tuli-
paloissa kuoli Suomen
Pelastusalan Keskusjärjes-
tön tilastoinnin mukaan
81 henkilöä, ja tämän
vuoden ensimmäisellä
neljänneksellä paloissa
menetti henkensä jo 36
ihmistä. Useimmat palo-
kuolemat sattuvat oma-
koti- ja muissa pientalois-
sa.
Lomakausina erityisesti
mökki- ja saunapalot lisään-
tyvät. Kesämökillä palo voi
saada alkunsa tulisijoista,
sähkölaitteista tai kaasulait-
teista. Paloriskiä lisäävät
vanhat laitteet ja kunnos-
sapidon puute. Laitteiden
oikealla käytöllä sekä hy-
vällä huollolla ja kunnos-
sapidolla voi välttää onnet-
tomuudet. Siksi mökillä
kannattaa tehdä turvatarkas-
tus talven jälkeen.
Joka seitsemäs vapaa-
ajan rakennuksen tulipalo
aiheutuu tulisijoista tai sa-
vuhormeista. Palot aiheutu-
vat usein savuhormien tai
uunin halkeamista. Hormin
halkeamia on aika vaikea
havaita itse, joten säännöl-
linen nuohous on hyvin tär-
keää. Nuohooja tarkistaa
käydessään tulisijojen, hor-
min ja piipun kunnon.
Omaan käyttöön tarkoite-
tun vapaa-ajan asunnon ja
sen saunan tulisijat ja hor-
mit on nuohottava kolmen
vuoden välein.
On myös hyvä muistaa,
että ensimmäisellä kerralla
talven jälkeen tulisijaa läm-
mitetään varovasti pienillä
tulilla. Liian nopea ja raju
lämmittäminen saattaa vau-
rioittaa tulisijaa ja savuhor-
mia ja niiden välistä liitos-
ta.
Sähköpalot
johtuvat
usein laitteiden käyttövir-
heistä, erityisesti liesipalo-
jen kohdalla, mutta syynä
voi olla myös laitteen huo-
no kunto tai vikaantuminen.
Noin viidesosa vapaa-ajan
asuntojen tulipaloista saa
alkunsa jostakin sähkölait-
teesta, esimerkiksi televisi-
osta, sähkölämmittimestä
tai kylmälaitteesta. Siksi on
syytä tarkistaa sähkölaittei-
den kunto, ennen kuin nii-
tä käyttää talven jälkeen.
Kosteus ja kylmyys ovat
saattaneet aiheuttaa vahin-
koja, tai hiiret ovat voineet
jyrsiä laitteiden sähköjoh-
toja. Viallisia laitteita ei
pidä käyttää lainkaan, vaan
ne tulee korjauttaa tai vaih-
taa uuteen.
Kaasun käytössä vaara-
na ovat häkä, kaasuvuodot
Varmista mökin
paloturvallisuus
ja vuodosta räjähdysmäises-
ti syttyvät palot. Ennen kun
käytät kaasulaitteita, tarkis-
ta letkujen kunto ja liitos-
ten tiiviys. Taivuta letkua
jyrkästi mutkalle, jos siinä
on halkeamia, se on syytä
vaihtaa uuteen. Liitosten tii-
viys tarkistetaan esim. si-
velemällä saippualiuosta lii-
toskohtiin; jos tulee kuplia,
liitokset vuotavat ja ne pi-
tää kiristää. Tarkista, onko
kaasuliedessä liekinvarmis-
tin. Se lisää lieden turvalli-
suutta katkaisemalla kaasun
tulon, jos liekki sammuu it-
sestään. Jos olet epävarma
laitteiden kunnosta, pyydä
kaasulaitteiden asennus- ja
huoltoliikettä tarkistamaan
laitteet
Jos tunnet kaasun hajua,
on kyseessä aina vaaratilan-
ne. Älä tupakoi, älä sytytä
avotulta, äläkä käytä säh-
kökatkaisijoita. Sulje heti
pulloventtiili, tuuleta huo-
ne hyvin ja tarkista laitteet.
Palovaroitin
pakollinen
myös mökillä
Palovaroitin on pakolli-
nen myös kesämökillä kai-
kissa rakennuksissa, joissa
yövytään. Varoittimen pa-
ristot on hyvä vaihtaa tal-
ven jälkeen ja testata va-
roittimen toiminta testinap-
pulasta painamalla. Palova-
roittimen toimintakunto tar-
kistetaan kesän kuluessa
kuukausittain.
Häkävaroitin ja kaasuva-
roitin tuovat lisäturvalli-
suutta. Asenna ja testaa va-
roittimet valmistajan käyt-
töohjeen mukaisesti.
Sammutuspeite ja käsis-
ammutin ovat tehokkaita al-
kusammutusvälineitä myös
mökkiolosuhteissa. Perin-
teinen sankoruisku on te-
hokas sammuttaja, kun sen
pitää vedellä täytettynä,
mutta sitä ei saa käyttää ras-
va- tai sähköpaloihin. Pidä
sammutusväline lähellä
aina, kun olet tekemisissä
tulen kanssa. Ensiapulauk-
ku on myös hyvä hankinta.
On tärkeää miettiä en-
nakkoon, miten toimitaan,
jos vaaratilanne syntyy.
Kerro kaikille perheenjäse-
nille ja vieraille, miten ra-
kennuksesta poistutaan ja
missä kokoonnutaan, jos
tuli pääsee irti. Myös sam-
muttamista on fiksua har-
joitella etukäteen.
Tiedäthän varmasti mök-
kisi tarkan osoitteen ja si-
jainnin? Tarkista myös, että
tienviitat ja talonnumerot
ovat selvästi näkyvissä.
Tämä auttaa pelastusviran-
omaisia löytämään paikal-
le hätätilanteessa.
Junamatkat nopeutuvat
ja junavuorojen määrä
kasvaa, kun Keravan ja
Lahden välinen oikorata
valmistuu ja uudet aika-
taulut otetaan käyttöön 3.
syyskuuta. Kyseessä on
merkittävin uudistus Suo-
men junaliikenteessä vuo-
sikymmeniin, sillä syksyyn
mennessä saadaan liiken-
teeseen myös kaikki VR:n
viime vuosien aikana
hankkima uusi junakalus-
to.
Eniten nopeutuvat matkat
Itä-Suomeen. Myös Venä-
jän-junien matka-ajat nopeu-
tuvat. Lisäksi yhteydet eri-
tyisesti Tampereen ja Hel-
singin sekä Jyväskylän ja
Helsingin välillä paranevat
uusien Pendolino-vuorojen
myötä.
Junavuorojen määrä kas-
vaa kaukoliikenteessä noin
viisi prosenttia. Eri puolille
maata tulee uusia nopeita
Pendolino- ja InterCity-vuo-
roja varsinkin aamun ja il-
tapäivän parhaisiin lähtöai-
koihin. Liityntäyhteyksiä
Pendolino-juniin paranne-
taan, mikä lyhentää koko-
naismatka-aikaa.
Lähes kaikkien junien läh-
tö- ja saapumisajat muuttu-
vat 3. syyskuuta. Uudet ai-
kataulut löytyvät 3. 5. alka-
en matkahausta VR:n Inter-
net-sivuilta
osoitteesta
www.vr.fi
.
Tampereen ja
Helsingin välille eniten
Pendolino-vuoroja
Nopeat Pendolino-vuorot
lisääntyvät eniten Länsi-
Suomessa. Tampereen ja
Helsingin välillä niiden mää-
rä lähes kaksinkertaistuu kun
liikenteeseen tulee kahdek-
san uutta Pendolino-vuoroa.
Pendolinoja liikennöi kaik-
kina arkipäivinä Tampereen
ja Helsingin välillä 19.
Matka-aika Tampereen ja
Helsingin välillä nopeutuu
muutaman minuutin, koska
suurin sallittu nopeus Tik-
kurilan ja Keravan välillä
nousee 200 kilometriin tun-
nissa eli Kerava–Tampere-
välin tasolle. Lyhimmillään
matka Helsingin ja Tampe-
reen välillä kestää tunnin ja
23 minuuttia.
Helsingistä Tampereelle
tulee iltapäivällä uusia no-
peita yhteyksiä lähes tunnin
välein. Esimerkiksi klo
16.33 Helsingistä Tampe-
reelle liikennöi nopea Pen-
dolino-vuoro.
Seinäjoen ja Tampereen
välille tulee yksi uusi Pen-
dolino-vuoro. Pendolinoja
liikennöi Seinäjoen ja Tam-
pereen välillä yhteensä kah-
deksan.
Jyväskylä-Helsinki-väli
alle kolmessa tunnissa
Jyväskylän ja Tampereen
välillä Pendolinojen määrä
kasvaa nykyisestä viidestä
vuorosta 13 vuoroon. Myös
Jyväskylän ja Pieksämäen
välille tulee neljä uutta Pen-
dolino-vuoroa. Jyväskyläs-
tä Kuopioon on aamulla uusi
Pendolino-yhteys.
Jyväskylän ja Helsingin
välillä matka kaikilla Pen-
dolinoilla taittuu alle kol-
messa tunnissa. Esimerkik-
si Jyväskylästä Helsinkiin
Vuosikymmenten
uudistus toteutuu
Suomen kiskoilla
aamulla lähtevät Pendolinot
nopeutuvat 13 minuuttia. Jy-
väskylästä aamulla liikennöi-
vä InterCity2-vuoro muuttuu
Pendolinoksi, ja sen matka no-
peutuu lähes tunnin. Lyhimmil-
lään matka Jyväskylä-Helsin-
ki-välillä kestää 2 tuntia ja 51
minuuttia.
Aamulla Vaasasta Helsinkiin
lähtevä suora InterCity-juna-
yhteys muuttuu taajamajunak-
si, josta on Seinäjoella vaihto
Pendolinoon. Matka nopeutuu
kuitenkin nykyiseen verrattu-
na noin 45 minuuttia. Vaasas-
ta liikennöi myöhemmin aa-
mulla myös suora InterCity-
juna Helsinkiin. Samoin Hel-
singistä on alkuillasta suora
InterCity-yhteys Vaasaan.
Porin ja Helsingin
InterCity-yhteys
jää historiaan
Porin ja Helsingin välinen
InterCity-liikenne loppuu ja
kaikki vuorot Tampereen ja
Porin välillä ajetaan taajama-
junakalustolla. Porin junista on
Tampereella vaihto joko Pen-
dolino- tai InterCity-juniin, jol-
loin matka-aika Helsinkiin no-
peutuu enimmillään lähes puoli
tuntia. Useimmilta Helsingis-
tä Tampereelle liikennöiviltä
Pendolinoilta on yhteys Poriin.
Myös InterCity-junien mää-
rä kasvaa Länsi-Suomessa.
Tampereen ja Helsingin välil-
le vuoroja lisätään neljä, Tam-
pereen ja Seinäjoen välille kak-
si ja Jyväskylän ja Pieksämä-
en välille kolme. Vuorot kor-
vaavat osittain liikenteestä
poistuvaa sinistä pikajunaka-
lustoa.
Seinäjoen ja Jyväskylän vä-
lillä käynnistyy kiskobussilii-
kenne. Nykyiset veturivetoiset
taajamajunat muuttuvat kisko-
busseiksi maanantaista torstai-
hin. Perjantaisin ja viikonlop-
puisin vuorot ajetaan veturi-
vetoisella junakalustolla.
Illan viimeinen kiskobussi-
vuoro Tampereelta ajetaan ny-
kyisen Seinäjoen sijasta Haa-
pamäelle. Samoin aamun en-
simmäinen kiskobussi Tampe-
reelle lähtee Seinäjoen sijaan
Haapamäeltä.
Tikkurilasta vaihtoasema
Tikkurilasta tulee vaihtoase-
ma niille, jotka matkustavat
Tampereelta Pendolinoilla ja
jatkavat idän suuntaan. Kaik-
ki Pendolinot alkavat pysäh-
tyä Tikkurilassa. Myös Venä-
jän-junat pysähtyvät Tikkuri-
lassa.
Myös pohjoisen suunnasta
liikennöivältä InterCity-junalta
on joka tunti yhteys idän suun-
taan. Junan vaihto on silloin
sekä Riihimäellä että Lahdes-
sa, mutta matka-aika on suun-
nilleen sama kuin nykyisin.
Pendolino jättää
Hämeenlinnan väliin
Pendolino-junat eivät pysäh-
dy syksyllä enää Hämeenlin-
nassa. Hämeenlinnasta on ker-
ran tunnissa yhteys Helsinkiin
InterCity-junalla. Lisäksi ruuh-
ka-ajan liikennettä täydentävät
taajamajunat.
Junamatkat Helsinki-Van-
taan lentokentälle nopeutuvat,
kun kaikki Pendolinot alkavat
pysähtyä Tikkurilassa. Tikku-
rilasta on bussiyhteys lentoken-
tälle arkisin 10 -15 minuutin
välein. Bussipysäkki ja taksi-
asema ovat laiturialueen vie-
ressä. Esimerkiksi Tampe-
reelta lentokentälle pääsee
noin puolessatoista tunnis-
sa.
Yöliikenne Turusta
Joensuuhun loppuu
Yöjunaliikenne Turusta
Joensuuhun sekä Helsingis-
tä Pieksämäen ja Kuopion
kautta Ouluun loppuu 2.
syyskuuta. Yöjunat ovat ol-
leet liikenne- ja viestintämi-
nisteriön ostoliikennettä,
joka ei enää jatku. Yöjunien
matkustusmäärät ovat olleet
vähäisiä. Nopeutuvat päivä-
vuorot korvaavat yöjuna-
vuoroja.
Turun ja Helsingin välil-
le tulee kaksi uutta Pendoli-
no-vuoroa. Yhteys Turusta
Helsinkiin saapuvalta junalta
Venäjälle liikennöivään Si-
belius-junaan loppuu.
Turun ja Tampereen vä-
lille tulee kaksi uutta Inter-
City-vuoroa. Turun ja Ou-
lun välille puolestaan tulee
uusi suora pikajunayhteys.
Turun ja Tampereen väli-
nen junaliikenne hidastuu ra-
tatöiden vuoksi kahden vuo-
den ajaksi toukokuun puo-
livälistä alkaen. Ratatöiden
aikana uusitaan vanhentu-
neen rataosan päällysraken-
ne eli kiskot, ratapölkyt ja
sepeli.
Muutoksia
Venäjän-liikenteessä
Venäjän-junat nopeutuvat
25-40 minuuttia. Eniten no-
peutuu Helsingistä Pietariin
ajava Sibelius-juna, jonka
matka-aika on syksyllä 5
tuntia 9 minuuttia (nykyisin
5 tuntia 48 minuuttia).
Pietariin kulkevat Sibe-
lius- ja Repin-junat siirty-
vät käyttämään Suomen ase-
maa syyskuussa. Nykyisin
junat ajavat Pietarissa Laa-
tokan asemalle. Muutos no-
peuttaa Pietarin junien mat-
ka-aikoja yhdessä oikoradan
vaikutuksen kanssa.
Sibelius-junan kalusto uu-
sitaan 15. kesäkuuta. Nykyi-
sin käytössä olevat siniset
vaunut korvataan yksiker-
roksisilla InterCity-vaunuil-
la.
Kaikki uusi kalusto
käytössä
VR:llä on ensi syksynä
käytössään kaikki viime
vuosina tilattu junakalusto,
mm. 18 Pendolino-junaa, 92
kaksikerroksista InterCity-
vaunua, 20 kaksikerroksis-
ta makuuvaunua, 15 kaksi-
kerroksista autovaunua, 16
kiskobussia ja 30 kaupun-
kijunaa. Henkilöliikenteen
kalustoinvestointeihin on
käytetty 2000-luvulla yh-
teensä lähes 530 miljoonaa
euroa.
Uuden kaluston myötä
matkustusmukavuus ja juni-
en palvelutaso ovat paran-
tuneet. Junat ovat ilmasto-
ituja ja hiljaisia, ja niissä on
esimerkiksi sähköpistokkei-
ta kannettaville tietokoneil-
le. Junissa on monipuoliset
palvelut eri asiakasryhmil-
le, mm. perheille ja liikun-
tarajoitteisille. Erityisesti
lapsiperheiden matkustus-
mukavuus paranee InterCi-
ty-vaunuissa kesän aikana
tehtävien muutostöiden an-
siosta.
www.alue
viesti.fi
1,2,3,4,5,6,7,8 10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,...28