9
Keskiviikko kesäkuun 20. 2007
Liikenneraittiuskampan-
ja pyörähti käyntiin tällä
viikolla muistuttaen, että
vastuu turvallisesta ja sel-
västä liikenteestä kuuluu
kaikille. Liikenneraittiu-
desta muistuttaminen on
tärkeää, sillä vuoden 2006
liikennejuopumustilastot
osoittavat, että nuorten
rattijuopumuskuolemat
ovat kasvussa.
Liikenneraittiuskampanjan
tiedotustilaisuuden avannut
johtaja Tapani Melkas sosi-
aali- ja terveysministeriöstä
tähdensi, että liikenneraittiu-
den jatkuva esillä pitäminen
on tärkeää. Se että asia esillä
mediassa ja asiasta keskustel-
laan vaikuttaa asenteisiin ja
arvostuksiin. Jatkuvalla kam-
panjoinnilla tuetaan rattijuo-
pumuksen vastaista lainsää-
däntöä ja valvontaa.
Rattijuopumus on mer-
kittävä alkoholihaitta. Tästä
syystä myös yhteistyötä viran-
omaisten ja järjestöjen välillä
tarvitaan, jotta kasvavat al-
koholihaitat saataisiin kuriin,
Melkas tähdentää. Alkoholin
kulutuksen kasvu näkyy myös
haittojen kasvuna. Kampan-
jointi ja ehkäisevä työ on pieni
investointi verrattuna ratti-
juopumuksen kustannuksiin.
Poliittisella
päätöksenteolla
voidaan tehokkaasti vaikuttaa
alkoholin kulutustasoon.
Nuorten rattijuopumus-
kuolemat kasvussa
Vuonna 2006 liikennekuole-
mat vähenivät selvästi. Hyvän
kehityksen kääntöpuolella oli
nuorten kuljettajien liiken-
nekuolemien lisääntyminen,
kertoo tilaisuudessa puhunut
päällikkö Kari Rantala Liik-
kuvasta poliisista. Liikenne-
onnettomuuksien tutkijalauta-
kuntien tutkimukset osoittavat,
että alkoholilla on merkittävä
osuus nuorten huonoon kehi-
tykseen, hän jatkaa.
Kaikissa ikäluokissa alko-
holionnettomuuksien luku-
määrä ja suhteellinen osuus
kasvoivat edellisestä vuodesta.
Kuolemaan johtaneet alkoho-
lionnettomuudet ovat keskit-
tyneet erityisesti vuoden ke-
säpuoliskolle (huhti-syyskuu),
viikonloppuun ja yöaikaan.
Tutkijalautakuntien tutkimis-
sa kuolemaan johtaneissa al-
koholionnettomuuksissa ko-
rostuu kuljettajien nuori ikä.
Alkoholi vaikuttaa voimak-
kaimmin uusiin kuljettajiin,
joiden taidot eivät vielä ole
ajokokemuksen myötä auto-
matisoituneet.
Kaikissa nuorten kuole-
maan johtaneissa onnetto-
muuksissa on usein havait-
tavissa eri riskitekijöiden
kasautumista, Rantala jatkaa.
Kuljettajan tai mukana ollei-
den alkoholin käyttö on yksi
näistä. Nuorille tyypillinen
riskitekijä on myös ylinope-
us. Taustalla on usein näyttä-
misen halu tai matkustajien
yllytys. Tehokas, ehkä myös
viritelty auto, turvavöiden
käyttämättömyys ja vähäinen
ajokokemus ovat usein luetta-
vissa onnettomuusselosteista.
Juhannuksena rattijuopu-
mukseen syyllistytään sel-
västi useammin kuin muina
juhlapyhinä. Poliisi valvoo
rattijuopumusta riskialueilla,
muistuttaa Rantala.
”Aamulla kiität kaveria” -
liikenneraittius-kampanja
tavoittelee nyt nuoria
kuljettajia
Uusi, juhannukselta käynnis-
tyvä liikenneraittiuskampanja
tavoittelee tällä kertaa nuoria
kuljettajia, kertoo kampanjan
koordinaattori Ritva Vara-
mäki Terveyden edistämisen
keskuksesta. Kampanja muis-
tuttaa, että liikenteeseen läh-
detään vain selvin päin, jokai-
nen kantaa vastuun itsestään
ja, että kavereistakin tulisi
pitää huolta.
Suurinosanuoristakäyttäy-
tyy liikenteessä vastuullisesti.
Kampanjan tavoitteena on
pitää yllä hyvää liikennekäyt-
täytymistä. Kampanjan viesti
kehottaa selkeästi toimintaan
rattijuopumuksen ehkäisemi-
seksi. Kaveri voi tarvittaessa
ottaa autonavaimet ja estää
humalaisen kuskin ajaminen,
muistuttaa Varamäki. Liiken-
neraittiuskampanjaa toteuttaa
yhteistyössä Terveyden edis-
tämisen keskus, sosiaali- ja
terveysministeriö, liikenne- ja
viestintäministeriö, poliisi ja
Liikenneturva.
Hukkuneita jo puolet
enemmän
Suomen
Uimaopetus-
ja
hengenpelastusliiton hukku-
mistilasto on karua luettavaa
tämän vuoden osalta. Kun
viime vuonna 15.6. mennessä
hukkuneita oli Suomessa 32,
on luku tänä vuonna jo 64. Eli
puolet enemmän.
Viisaasti Vesillä -kampanja
on eri tahojen yhteinen kam-
panja turvallisemman vesillä
liikkumisen puolesta. Se pyrkii
ehkäisemään hukkumisonnet-
tomuuksia
kampanjoimalla
aktiivisesti ja lisäämällä tietoa
turvallisesta vesillä liikkumi-
sesta, tavoitellen myös kulttuu-
rista asennemuutosta päihtei-
den käytössä vesillä.
Kampanja koostuu tv- ja
radiotietoiskuista, julisteista ja
lehti-ilmoituksista sekä muus-
takampanjamateriaalista.Yksi
merkittävä kampanjan osa on
Suomen Uimaopetus- ja Hen-
genpelastusliiton organisoima
vesiturvallisuuskiertue.
Viisaasti
vesillä-kiertue
vierailee kesä-elokuun aika-
na noin 40 paikkakunnalla.
Kiertueen
vesiturvallisuus-
näytöksissä näytetään aidois-
sa olosuhteissa, miten hätään
joutunut voidaan pelastaa
veden varasta erilaisin apu-
välinein omaa turvallisuutta
vaarantamatta. Samalla opas-
tetaan turvavarusteiden käy-
tössä ja palautetaan mieliin
hukkuneen elvytys. Esitys
kestää noin 30 minuuttia ja se
on kaikille avoin ja maksuton.
Viisaasti Vesillä on Meren-
kulkulaitoksen,
Rajavartio-
laitoksen, Poliisin, Terveyden
edistämisen keskuksen, Sisä-
asiainministeriön, Sosiaali-ja
terveysministeriön, Liiken-
ne- ja viestintäministeriön
sekä Suomen Uimaopetus- ja
Hengenpelastusliiton yhteis-
kampanja.
Yhteistyökump-
paneita ovat lisäksi Alko Oy,
Folkhälsan, Suomen Vapaa-
ajankalastajien Keskusjärjes-
tö, Suomen Meripelastusseura
ja Suomi-yhtiö.
AL turvaa
juhannusliikennettä
Autoliitto ry:n vapaaeh-
toisten tiepalvelu avustaa
tänäkin vuonna pulaan
joutuneita juhannusmat-
kailijoita. Autoliitto ke-
hottaa autoilijoita malttiin
niin juhannusruuhkissa
kuin juhannuksen juhlin-
nassakin.
Autoliiton tiepalvelun juhan-
nusliikenteen tehostetun päi-
vystyksen voimavarat keskite-
tään meno- ja paluuliikenteen
ruuhkahuippuihin torstai-il-
tana ja juhannusaattona sekä
sunnuntai-iltana. Autoliiton
valtakunnallinen Autoilijan
palvelukeskus vastaa autoili-
joiden tiedusteluihin 24 tun-
tia vuorokaudessa numerossa
0200 8080 (0,99 ! puhelu +
0,99 !/min + pvm).
Perinteisen tiepalvelun ja
hinausten lisäksi Autoilijan
palvelukeskuksessa on autoi-
lijoiden käytössä täydellinen
tietopaketti kaikesta mat-
kantekoon liittyvästä: kelistä,
ruuhkista, huoltamoista, vaih-
toehtoreiteistä, majoituksesta
sekä palveluiden aukioloajois-
ta ja autonvuokrauksesta. Jos
on turvauduttava julkiseen
liikenteeseen, Autoilijan pal-
velukeskus auttaa löytämään
oikeat aikatauluvaihtoehdot.
Mikäli kesäkuunaloittaneet
helteet palaavat hellimään ju-
hannuksen viettäjiä, ovat niin
autot kuin matkustajatkin ko-
villa juhannuksen ruuhkissa
jonottaessaan.
Autoilijoiden
kannattaa
pitää usein taukoja ja nauttia
riittävästi vettä, sillä lämpö,
nestehukka ja väsymys hidas-
tavat kuljettajan reaktioita.
Ilmastointilaite on syytä huol-
lattaa ennen kesähelteitä, jotta
se on puhdas ja aineistettu. Se,
että laite valuttaa kondenssi-
vettä auton alle, on aivan nor-
maalia.
Ilmastoidussa ohjaamossa
voi tulla jopa liian kylmä, ei
samaa varaa ole moottoritilas-
sa. Erityisesti niin kutsutuilla
kesäautoilla liikkeellä olevien
autoilijoiden on varmistuttava
ajokkinsa jäähdytysjärjestel-
män toimivuudesta: riittäväs-
tä nestemäärästä, tuulettimen
toiminnasta ja järjestelmän
puhtaudesta. Tämä on tärke-
ää jonoissa hitaasti ajettaessa,
jolloin ajoviima ei jäähdytä
moottoria lainkaan. Auton
akun varaustila kannattaa
myös tarkistaa.
– Monella nuorella autoi-
lijalla on hauskan leirijuhan-
nuksen päätteeksi koittanut
karu arki, kun muutaman
päivän mittainen tauoton ää-
nilevykonsertti autoradiosta
on syönyt akun tyhjäksi, eikä
auto kotiin lähdettäessä käyn-
nistykään, Autoliiton koulu-
tuspäällikkö Teijo Poutanen
muistuttaa juhannuksen juh-
lijoita.
Autoliitto kehottaa kaikkia
juhannuksen viettäjiä muista-
maan, että alkoholi ja liikenne
eivät sovi yhteen, sen enempää
maantiellä kuin vesilläkään.
– Pitää ymmärtää pysyä
poissa ratista, jos grillimakka-
ran painikkeena on ollut muu-
takin kuin raikasta lähdevettä.
Viime juhannuksena yksin
Uudellamaalla jäi poliisin
haaviin parisataa rattijuop-
poa, mikä on hyvin surullinen
luku, sanoo Autoliiton toimi-
tusjohtaja Pasi Nieminen.
Ukkosella hyvä
suojautua sisätiloihin
Ilmatieteen
laitoksen
mukaan torstaina illalla
14. kesäkuuta ukkonen
tuli lännestä Selkämeren
yli. Satakunnan alueella
paikannettiin noin 300
salamaa eli ukkonen jäi
kohtalaiseksi. Kesäkuus-
sa kovimmat ukkoset
ovat jääneet Suomen ete-
läpuolelle, tosin kohta-
laisia paikallisia tapauk-
sia on esiintynyt.
Myös toukokuun ukkoset
olivat keskitasoa. Pitkäai-
kaisten tilastojen mukaan
ukkospäiviä on melko ta-
saisesti maan keski- ja ete-
läosissa, mutta runsaimpia
salamamääriä on esiintynyt
keski- ja itäosissa.
Vähiten ukkosia on viime
vuosina esiintynyt Lapissa
ja etelärannikolla. Vaihtelut
vuodesta toiseen ovat kui-
tenkin hyvin suuria. Kahte-
na viime vuotena salamoin-
nin taso on jäänyt puoleen
keskimääräisestä. Suomessa
on maasalamoita vuosittain
keskimäärin yksi kahta ne-
liökilometriä kohti.
– Niinisalon varusmie-
hiin osunut salama oli ta-
vanomainen, keskivoimakas.
Tapahtuman
vakavuutta
on saattanut lisätä se, että
varusmiehet ovat olleet lä-
hekkäin, mikä merkitsee
salamaniskun tapauksessa
suurentunutta riskiä, toteaa
Ilmatieteen laitoksen tutkija
Antti Mäkelä.
Salamasta johtuvat kuo-
lemantapaukset ovat Suo-
messa harvinaisia. Vielä sata
vuotta sitten määrä oli kym-
menisen henkilöä vuodessa,
mutta nykyään salamanisku
aiheuttaa kuoleman harvem-
min kuin kerran vuodessa.
Salama on sähkövirtaa ja
vaarat ovat samanlaisia kuin
sähköiskussa: sydänpysäh-
dys ja hengityspysähdys sekä
näitä yleensä vähemmän
vaaralliset palovammat. Sa-
lamat voivat aiheuttaa myös
tulipaloja ja sähkölaitteiden
rikkoontumisia. Suurin osa
rakennusten salamavahin-
goista ei johdu suorasta sa-
lamaniskusta, vaan ylijännit-
teistä, jotka tulevat sähkö- tai
puhelinverkosta
salaman
iskettyä siihen melko kauka-
nakin. Näitä voidaan torjua
ylijännitesuojilla tai irrotta-
malla laite pistorasiasta.
Ukkosella tulee suojau-
tua sisätiloihin. Paras suo-
japaikka ukkosella on auto
tai asuntovaunu, sillä niiden
metallikuori estää sähkövir-
taa tunkeutumasta sisälle.
Autossa on kuitenkin syy-
tä olla koskettamatta esim.
autoradioon tai korin me-
talliosiin. Laaja tuulilasi tai
lasikatto voi vähentää suo-
jausvaikutusta.
Suojaus perustuu siihen,
että metallikuori toimii ns.
Faradayn häkkinä.
Ajettaessa ei autoa tarvitse
pysäyttää, ellei näkyvyyden
huononeminen tai vesiliir-
ron vaara rankkasateessa sitä
edellytä.
Kun rakennusten tai ajo-
neuvojen turvaa ei ole tar-
jolla, houkutus suojautua
väärällä tavalla voi käydä
suureksi. Sateenvarjon käyt-
tö tai puun alle meneminen
ovat erittäin vaarallisia suo-
jakeinoja, sillä ne houkutte-
levat myös salamoita. Auke-
alla paikalla, kuten pellolla
tai golfkentällä kyykistymi-
nen on ainoa keino suojau-
tua.
Salaman etäisyys määrite-
tään niin, että välähdyksestä
aletaan laskea sekunteja. Kun
jyrinä alkaa, jaetaan saatu se-
kuntimäärä kolmella, jolloin
saadaan salamaniskupaikan
etäisyys kilometreissä.
Pahoinpitely syynä
Aatos Juurijoki erotettiin virasta
Sisäasiainministeriö on päättänyt irtisanoa Aatos Juu-
rijoen Satakunnan hätäkeskuksen päällikön virasta pa-
hoinpitelytuomion vuoksi. Juurijoki tuomittiin viime
viikolla sakkoihin alaisensa pahoinpitelystä. Hänet pi-
dätetään virantoimituksesta irtisanomisajaksi, joka on
6 kuukautta. Hän saa irtisanomisajalta palkkaa vastaa-
van korvauksen.
Valtion virkamieslain mukaan
virkamiehen on käyttäydyt-
tävä asemansa ja tehtäviensä
edellyttämällä tavalla. Virka-
miehen käyttäytymisvelvoit-
teen on katsottu ulottuvan
myös vapaa-ajalle varsinkin
erityistä luottamusta tai ar-
vostusta vaativissa viroissa.
- Hätäkeskuksen johtajan
virkaa on sen tehtävien ja
esimiesaseman johdosta pi-
dettävä erityistä luottamusta
tai arvostusta vaativana vir-
kana. Virkamiehelle sopivan
käyttäytymisen vaatimusta on
siten tässä virassa pidettävä
normaalia korkeampana, to-
detaan sisäasiainministeriön
päätöksessä.
- Huomioon ottaen ko-
konaisuutena kyseisen pa-
hoinpitelyrikoksen laatu ja
luonne sekä Juurijoen ase-
ma hätäkeskuksen johtajana
sekä pahoinpidellyn henki-
lön suoranaisena esimiehenä
voidaan teolla katsoa olevan
olennaista vaikutusta Juurijo-
en viranhoidon edellytyksiin
ja mahdollisuuksiin toimia
edelleen nykyisessä tehtäväs-
sään. Asiassa on jäänyt näyt-
tämättä, että siihen liittyisi
pahoinpitelyyn johtaneiden
tapahtumien osalta Juurijoen
kannalta tarkasteltuna lieven-
täviä asianhaaroja.
- Juurijoki on käyttäytynyt
vapaa-aikanaan tavalla, jon-
ka seurauksena hätäkeskus-
laitoksen arvo on kärsinyt ja
teko osoittaa hänet soveltu-
mattomaksi tehtäväänsä, sisä-
asiainministeriön päätöksessä
todetaan.
Vammalan
Roismalassa
sijaitsevalla tilalla asustava
poro päätti lauantaina läh-
teä katselemaan kotiaitausta
ympäröivää maailmaa.
Pakeneminen onnistui,
kun poro sai katkaistua pan-
tansa. Pohjoisilla leveysas-
teilla hieman tunnetumman
eläimen etsintöihin osallis-
tui isäntäväen lisäksi run-
sas joukko sivullisia, joiden
avustuksella poro saatiin lä-
histöltä kiinni samana iltana
yhdentoista aikaan.
Poliisin mukaan karku-
ri oli löytöhetkellä hyvässä
kunnossa.
Kokemäen
käräjäoikeus
vangitsi viime viikolla ko-
kemäkeläisen mieshenki-
lön, joka poliisi oli mää-
rännyt matkustuskieltoon
30. toukokuuta. Mies oli
tuolloin pidätettynä mm.
ampuma-aserikoksesta ja
huumausainerikoksesta.
Mies oli nyt mm. rikkonut
matkustuskiellon
sään-
nöksiä ja hänen epäillään
lisäksi syyllistyneen rikol-
liseen toimintaan. Syytteen
nostamisen takaraja on
31.8.2007.
Henkilöauto, jossa oli seit-
semän nuorta, suistui tieltä
ja jäi katolleen ojaan Vuo-
renmaantiellä
Säkylässä
lauantaina heti puolenyön
jälkeen kun kulettaja väisti
tiellä ollutta eläintä. Kaikki
autossa olleet olivat nautti-
neet alkoholia, mutta heti
onnettomuuden
jälkeen
nuoret eivät suostuneet
kertomaan kuka autoa oli
ajanut.
Poliisi selvittelee nyt
alkoholin osuutta ja sitä,
kuka autoa kuljetti.
Kokemäen
Kauvatsalla
Plättilänmaantien varrella
sijaitsevalla tilalla on tehty
jälleen ilkivaltaa viikonlop-
puna 8. - 10. kesäkuuta.
Tilan traktorin tankkiin
on laitettu jotakin “mön-
jää”, jonka johdosta trak-
tori ei ole käynnistynyt ja
omistaja on joutunut puh-
distamaan polttoainejär-
jestelmän. Asianomistajan
kertoman mukaan vastaa-
vanlaista ilkivaltaa on koh-
distunut tilaan jo usean
vuoden ajan.
Kokemäen poliisi, p.
02-5407444,
pyytääkin
mahdollisia asiaan liitty-
viä havaintoja em. viikon-
lopulta tai aikaisemmilta
ajankohdilta.
Turvallisesti vesillä ja liikenteessä
Liikenneraittiuskampanja
tavoittelee nuoria kuljettajia
Viime viikonlopun tielii-
kenteessä kuoli yhteensä
seitsemän ihmistä ja louk-
kaantui ainakin 18. Kak-
si surmansa saanutta oli
liikkeellä moottoripyöräl-
lä, viisi autolla. Nuorille
tyypillinen riskitekijä on
alkoholin lisäksi roima yli-
nopeus. Koskettava kuva
on Vammalasta Kiuralan-
tieltätieltä paikasta, jossa
nuori
tamperelaismies
menehtyi ajettuaan moot-
toripyörällä tieltä ulos pari
viikkoa sitten. Tässä tapa-
uksessa alkoholilla ei ollut
osuutta ulosajoon, mutta
silminnäkijöiden mukaan
vauhtia oli liikaa.
Palokunta pääsi lauantain
ja sunnuntain välisenä yönä
poimimaan kaksi huma-
laista uimaria Rautavedes-
tä. Vammalan venekerhon
rannasta Sylväältä veteen
pulahtaneet
naishenkilöt
eivät ehtineet uintiyrityk-
sessään kovin pitkälle, sillä
rannalla kaksikon touhuja
seurannut mies oli sen ver-
ran tolkuissaan, että hälytti
kaiken varalta apua.
Yökahdelta
saapuneen
hälytyksen jälkeen naiset
noukittiin kuivalle maalle
parempaan talteen.
Humala innosti
uintiretkeen
Maatila
kiusan
kohteena
Kotiporo omille
teille Vammalassa
Matkustuskieltoa
rikkonut vangittiin
Seitsemän nuorta
samassa autossa
tieltä kattokerhoon
1,2,3,4,5,6,7,8 10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,...28