Page 26 - Alueviesti_14_2008

26 Keskiviikko huhtikuun 2. 2008
Nissanin täysin
uusi X-TRAIL
tarjoaa älyk-
käät ja luotet-
tavat 4x4 -omi-
naisuudet ja aiempaa enem-
män mukavuutta ja käytän-
nöllisyyttä. Jo perusvarustelua
edustavassa XE-malliversiossa
on paljon mukavuutta lisääviä
ominaisuuksia: automaatti-il-
mastointi edessä ja takana, va-
kionopeussäädin, cd-soitin,
bluetooth-ominaisuudet sekä
ohjauspyörään integroidut au-
diojärjestelmän käyttöpainik-
keet. XE-mallista löytyy myös
kaksoispohjalla varustettu ta-
varatila sekä liukulaatikko ta-
varansäilytystä varten.
Malliversio SE edustaa peh-
meän mukavaa lähestymis-
tapaa. Siihen kuuluu 6 levyn
cd-vaihtaja, 17” kevytmetalli-
vanteet, sumuvalot, 40/20/40-
suhteeessa taittuva takaistuin,
kromattu etusäleikkö, sade-
tunnistin sekä nahalla verhoil-
tu ohjauspyörä ja vaihdekepin
nuppi.
LE-malli loistaa kromattui-
ne ovenkahvoineen ja etusä-
leikköineen. Valoisassa mat-
kustamossa on nahkaverhoi-
lu ja panoraamakattoluukku.
Sähkösäätöisten kokonahkais-
tuinten värivaihtoehdot ovat
beige ja musta.
ALL MODE 4x4-i
Lumessa ajettaessa pyörien
sutimisella voi olla etunsa.
Sutiva pyörä kaivautuu lumi-
kerroksen läpi ja saattaa löy-
tää sen alta pitävän pinnan.
ALL MODE 4x4-i -järjestel-
mä mahdollistaa ESP-ajonva-
kautusjärjestelmän poistami-
sen käytöstä pyörien sutimi-
sen sallimiseksi, kun ajo-olo-
suhteet vaativat sitä.
Pyörien sutimisen riski on
suuri hiekalla ajettaessa. Su-
tiva pyörä kaivautuu tiiviin
pintakerroksen alla olevaan
pehmeään hiekkaan, jolloin
auto jää kiinni. ALL MODE
4x4-i -järjestelmän ennakoi-
va neliveto tunnistaa sutimi-
sen riskin kaasuläpän asen-
non ja moottorin vääntömo-
mentin perusteella ja siirtää
voimaa takapyörille ennen
kuin etupyörät menettävät
pidon.
Epätasaisella kalliopinnal-
la ALL MODE 4x4-i -järjes-
telmän maastokelpoisuutta
parantaa mahdollisuus lukita
järjestelmä siten, että voima
jakautuu tasaisesti molemmil-
le akseleille taaten maksimaa-
lisen pidon. LOCK-tila toimii
korkeintaan nopeudella 40
km/h.
Märällä tiellä ajettaessa
ALL MODE 4x4-i toimii yh-
dessä X-TRAILin muiden
edistyneiden järjestelmien,
kuten ajonvakautusjärjestel-
män, luistonestojärjestelmän,
lukkiutumattomien jarrujen
ja elektronisen jarruvoiman
jaon, kanssa. Pyörien nopeu-
den jatkuva tarkkailu takaa
pidon säilyttämisen tiukassa-
kin paikassa.
Sisätilat ja ulkopuoli
Panoraamakattoluukku
(sähkötoiminen kallistus- ja
liukutoiminto)
Automaattinen ilmastointi,
takatilojen ilmanvaihtojär-
jestelmä
Bluetooth-matkapuhelinyh-
teys
Navigointijärjestelmä peruu-
tuskameralla
Älyavainjärjestelmä
Leveän vyötärölinjan, ly-
hyiden korinylitysten ja van-
kan rakenteen ansiosta X-
TRAIL pärjää alustalla kuin
alustalla.
Aito, katumaasturimainen
muotoilu
Sähkötoimiset, taittuvat ja
lämmitettävät sivupeilit
Sumuvalot
Xenon-ajovalot
Kromattu etumaski
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Moottorivalikoimassa
on neljä voimanpesää
X-TRAILin moottorivalikoi-
massa on neljä vaihtoehtoa:
kaksi bensiini- ja kaksi diesel-
moottoria. 2.0 l/141 hv ben-
siinimoottori on valikoiman
uusi tulokas, 2.5l-moottorin
kehitysversio tarjoaa nyt 169
hv. 2.0 l dieselmalleissa hyö-
dynnetään dCi-tekniikkaa,
minkä ansiosta niiden teholu-
kemat ovat 150 hv ja 173 hv.
Molemmissa dieselmootto-
reissa on DPF-hiukkassuoda-
tin. X-TRAIL’in suuressa ta-
varatilassa on kaksoispohja ja
vetolaatikko, joka tarjoaa huo-
maamatonta säilytystilaa. Kun
takaistuimet taitetaan alas,
saadaan laaja tasainen lattia-
pinta.
Kaksoispohja irrottamal-
la saadaan tavaratilaa kasva-
tettua 479 litrasta 603 litraan.
Takapenkin selkänojat alas
taittamalla saadaan tavara-
tila kasvatettua 1773 litraan,
luokkansa suurimmaksi. Näin
suuretkin kuormat kulkevat
vaivatta.
Nissanin X-Trail kulkee
kaikenlaisilla ajopinn lla
Maastoonmenokaan ei
tuota Nissan X-Trailil-
le hankaluuksia, kun
varusteluun kuuluvat
ALL-MODE 4x4-i -jär-
jestelmä sekä DSS- (ei
manuaalivaihteisella
2.0-bensiinimoottoril-
la), USS- sekä ESP-jär-
jestelmät.