16
Enset Oy SM-Ralli 11.6.2016
”Kiven kovaa kokemusta ja vihreitä visi-
oita”, voisiko enää paremmin luonneh-
tia suuntaviivojamme nyt ja tulevaisuu-
dessa? Osaavat alan ammattilaiset ja
palvelujen monipuolisuus tulevat ole-
maan valttejamme tulevaisuudessa.
Kiviniityn auto- ja maatalouskone-
huolto Oy:n toiminta on lähtenyt puh-
taasti asiakkaan tarpeista. Sekä Sas-
tamalan että Huittisten toimipisteen
palvelut ovat profiloituneet asiakasläh-
töisesti kummankin paikkakunnan tar-
peiden mukaan. Sastamalan Vamma-
lassa perinteinen auto- ja maatalous-
konehuolto tulee aina muodostamaan
suuren osan toiminnastamme ovathan
ne olennainen osa yrityksemme histo-
riaa. Varaosat, työkalut, koneet ja lait-
teet alati uudistuvissa myymälöissäm-
me muodostavat nyt ja tulevaisuudes-
sa kasvavan osan toimintaamme. Huit-
tisten toimipisteen valttina ovat edellä
mainittujen palveluiden lisäksi raskaan-
kaluston varaosat. Tuoreimmat palve-
lun laajennukset ovat hinaustoiminta
Sastamalan ja Huittisten alueella, se-
kä Huittisissa sijaitseva, 24/7 palvele-
va autopesula.
■
VOIMAVARAMME
muodostavat hyvä
asiakaskunta ja monipuolinen henki-
lökunta. Asiakaskuntaamme kuulu-
vat niin maanviljelijät monien yhteis-
työvuosien takaa, kuin myös yksityi-
set asiakkaat, pk-yritykset, teollisuus
ja valtio. Haluamme huolehtia asiak-
kaistamme ja heidän tyytyväisyydes-
tään ja tämän vuoksi tarjoamme hei-
dän käyttöönsä osaavan ja palvelu-
henkisen henkilökuntamme. Kun sa-
man katon alle kootaan monen eri
osa-alueen osaajia pystymme palve-
lemaan asiakkaita entistä paremmin
ja kokonaisvaltaisemmin
Toimintaamme entisestään paran-
taaksemme aloitimme laatu- ja ympäris-
töjärjestelmän (toimintajärjestelmä) laa-
timisen keväällä 2006 ja vuonna 2010
sertifikaatit uudistettiin ensimmäisen
kerran. Nyt vuonna 2016 sertifikaatti uu-
distettiin vastaamaan ISO 9001:2015 ja
ISO 14001:2015 vaatimuksia
■
KIVINIITTY
Oy:n käytössä olevaa toimin-
tajärjestelmää sovelletaan auto- ja maa-
talouskonehuolto-, korjaus- ja varaosa-
palveluihin sekä toimialueen työkalu-,
kone- ja tarvikemyyntiin Vammalassa ja
Huittisissa. Hinauspalvelut ja autopesu-
la kuuluvat myös sertifikaatin piiriin.
Asiakkaidemme tyytyväisyys onmeil-
le tärkein asia nyt ja tulevaisuudessa,
haluamme että meillä on osoituksena
palvelukyvystämme ja ympäristötoi-
minnastamme käytössä ISO 9001:2015
sekä ISO 14001:2015 standardien vaati-
mustenmukaisesti laaditut järjestelmät.
KIVINIITTY
Tanja Tuomiston vapaa-aika viimeisen
vuoden aikana on ollut pelkkää rallia.
Kilpailusihteeri kun on vastuussa kil-
pailun käytännön järjestelyistä yhdes-
sä kilpailun johtajien kanssa ja kaikis-
ta järjestelyihin liittyvistä välttämättö-
mistä ilmoituksista. "Sihteerin pitää pe-
riaatteessa tietää lähes kaikesta kaik-
ki ja pitää langat käsissään", Tuomis-
to naurahtaa. Haasteita tuo sekin, että
näin iso kilpailu järjestetään paikkakun-
nalla nyt ensimmäistä kertaa. "Tosin yl-
lätyksiä ei juurikaan ole tullut, koska en-
nenkin on ralleja järjestetty, mutta urak-
ka on ollut iso. Nyt on kylläkin enem-
män yhteistyötahoja mukana, noin 900
toimitsijaa", Tuomisto toteaa. "
Tanja Tuomistolla on toimitsijakoke-
musta ralleista -90 -luvulta lähtien, mut-
ta katsomossa hän on istunut Kaltsilan
maastoajoissa jo -70 -luvulla.
■
SM
ralli vaikuttaa satojen ihmisten
elämään Huittisissa ja Sastamalas-
sa, sillä useita tienpätkiä on suljettuna
kaikelta liikenteeltä. "Huittisissa erikois-
kokeet ovat haja-asutusalueille, mutta
Sastamalassa vaikutukset ulottuvat
ihan keskustan läheisyyteenkin. Erityi-
sesti Hopun alueella kulkemisessa on
paljon rajoituksia rallipäivänä."
Tuomiston mukaan asianosaiset
ovat ottaneet tiedon hyvin vastaan, ei-
kä reittejä ole tarvinnut muuttaa alku-
peräisistä suunnitelmista. "Ja kilpailun
jälkeenhän kilpailunjärjestäjä kunnos-
taa tiet yhteistyössä teitä hoitavien ta-
hojen kanssa
■
TUOMISTO
uskoo, että iso rallitapahtu-
ma tuo paljon myös potentiaalista asia-
kaskuntaa niin Sastamalaan kuin Huit-
tisiinkin. "Majoituspaikat taitavat olla jo-
pa täynnä."
■
SM-RALLIN
kilpailukeskus sijaitsee
Vexve Areenan pihamaalla, mutta ylei-
sölle eniten nähtävää riittää erikoisko-
keilla ja Hopun alueella erikseen mer-
kityillä katselupaikoilla. "Hopun alueel-
la on myös näytösajoa ja ravintola si-
jaitsee Moottorikoneistamon pihalla.
Muista hyvistä katselupaikoista löy-
tyy vinkkejä muun muassa ilmaises-
ta Motorsport online -mobiilisovelluk-
sesta sekä rallipaketin sisältämästä
reittikartasta. Kannatta lukea tarkkaan
myös ratamestarin vinkit tästä lehdes-
tä", Tuomisto vinkkaa.
■
RALLIPÄIVÄLLE
kilpailusihteeri toivoo
puolipilvistä säätä lämpötilan ollessa
parinkymmenen paikkeilla. Helle tai toi-
saalta vesisade ei houkuttele liikkeelle
muita kuin ammattikatsojia", Tuomis-
to tietää. Hänen mukaansa ralliviikon-
loppuna kannatta kuitenkin lähteä pai-
kan päälle katsomaan, vaikka autour-
heilu ei niin kiinnostaisikaan. "Tulossa
on mukava ja vauhdikas tapahtuma",
hän vakuuttaa.
Turvallisuuspäällikkö Jyrki Tuumanen
vastaa johtokeskuksen toiminnasta kil-
pailun aikana. Hänen tehtävänään on
myös laatia turvasuunnitelma ja huo-
lehtia sen toteutuksesta, hankkia pelas-
tushenkilöstö ja antaa heille ohjeet. ”Yh-
dessä turvallisuuspäälliköt suunnittele-
vat erikoiskokeiden turvallisuusasiat eli
katsovat pelastuskaluston paikat, vaa-
ralliset ja kielletyt katselualueet sekä pe-
lastusreitit.”, Huittisten UA:ssa vaikutta-
va mies kertoo.
■
TUUMANEN
opastaa, että erikoisko-
keelle kannattaa mennä riittävän ajois-
sa ennen ensimmäisen kilpailijan läh-
töä. ”SPAUK auton tulon jälkeen ei tulisi
liikkua rallin reittinä olevalla tiellä, kos-
ka melko pian sen jälkeen tulevat nol-
la-autot. Ne ajavat erikoiskokeet läpi kil-
pailuvauhdilla. Ulkokaarteita ja sisäkur-
vien loppuosia, sekä hyppyjen alastulo-
kohtia pitää välttää, koska niissä auton
suistuminen on todennäköisintä. Kan-
nattaa olla sellaisessa paikassa, josta
pääsee tarvittaessa siirtymään taakse-
päin, mikäli autosta irtoaa osia tai ta-
pahtuu jotain muuta yllättävää.”
■
RALLIAUTON
lähestymisen kuulemi-
nen riippuu siitä, minkä luokan autosta
on kysymys sekä ympäröivästä maas-
tosta. ”V1600 -luokan autot ovat lähes
äänettömiä, kun taas esimerkiksi evo
mitsu ja Juha Salon Peogeot paukkuvat
huomattavasti kuuluvammin. Pinnan-
muodot ja puusto vaimentavat myös
ääntä, joten tarkkaa matkaa ei tähän
pysty sanomaan”, Tuumanen toteaa.
■
MITEN
lähelle ajorataa sitten uskaltaa
mennä? ”Vähimmäisetäisyytenä pitäisin
tien vieressä olevan ojan leveyttä. Mielel-
läni en olisi ihan ojan reunallakaan. Met-
rimääränä sanoisin, että vähintään kak-
si metriä”, Tuumanen neuvoo.
Lasten kanssa liikkuessa Tuumanen
pitäisi etäisyyden vieläkin pidempänä.
”Lastenrattaiden kanssa tulee myös
huomioida, että yleisömassa voi tuk-
kia poistumistien. Leikki-ikäisiä lapsia
taas tulee valvoa, että he eivät leiki tai
muuten oleskele vaarallisessa paikas-
sa, eivätkä esimerkiksi heittele tielle mi-
tään”, hän muistuttaa.
■
RALLISSA
on mukana mittava turvaka-
lusto: kahdeksan ensivasteyksikköä ja
kolme ambulanssia. ”Myös turvallisuus-
organisaatio reittiturvan ja erikoiskokei-
den järjestäjien avulla huolehtii yleisön
oikeasta sijoittumisesta, jolla vähenne-
tään vakavien onnettomuuksien riskiä.”
Tuumanen painottaa katselijoille, et-
tä rallin toimitsijoiden ohjeita ja keho-
tuksia tulee noudattaa. ”Niiden tarkoi-
tuksena on taata mukava ja turvallinen
rallipäivä niin kilpailijoille kuin katsojille-
kin. Erikoiskokeilla, erityisesti lähtö- ja
maalialueella työskenteleville toimitsi-
joille tulee antaa työrauha.”
■
JYRKI
Tuumasen mieleen on jäänyt eri-
tyisesti yksi rallimuisto lapsuudesta. ”Oli
talviralli ja yksi pätkä kulki enoni kodin
ohitse ja pääsin sinne katsomaan rallia.
Ilta alkoi jo pimentyä, oli hieman pakkas-
ta ja lunta sateli hiljalleen. Muistan aina,
miten hienolta hiutaleet näyttivät auto-
jen valossa.”
Kilpailusihteeri pitää
lankoja käsissään
Järjestelyissä on mukana monta tahoa.
Ralli yhdistää eri alojen toimijoita Sastamalassa ja Huittisissa.
Turvallinen rallipäivä
katsojille ja kilpailijoille
”Erikoiskokeelle kannattaa mennä riittävän ajoissa
ennen ensimmäisen kilpailijan lähtöä.”
