Page 16 - Alueviesti_09_2006

Autoilijoiden palvelu-,
etu- ja harrastusjärjestö
Autoliitto tyrmää liiken-
neministeri Haataisen esi-
tyksen perusnopeusrajoi-
tuksen alentamisesta 70
kilometriin tunnissa. Lii-
ton mielestä ministeriön
kirjoituspöydän takaa
määrättävät nopeusrajoi-
tukset eivät paranna lii-
kenneturvallisuutta. Ra-
joitusten tulisi perustua
tiekohtaiseen arviointiin.
Autoliiton hallituksen
puheenjohtajan Risto Tuo-
rin mukaan pääteille pitäisi
rakentaa huonosta kelistä
varoittavia, kelikeskuksis-
ta ohjattavia varoitustaulu-
ja. Näiden tiedot perustui-
sivat tiehallinnon jo olemas-
sa olevaan valtakunnalli-
seen säätietoasemien ver-
kostoon. Investoinnit pys-
tyttäisiin rahoittamaan kiin-
teään kameravalvontaan
suunnatuista varoista.
- Talvinopeusrajoituksia
rikkoo yli puolet autoilijois-
ta. Lähes neljännes tekee
sen yli 10 km/h nopeudel-
la. Helsingissä suoritettu
nopeusseuranta osoitti, että
eräillä kaduilla kaikki au-
toilijat ylittivät sallitun no-
Autoliitto:
Rajoitusten peukalointi
vie pohjan autoilijoiden
sääntöjen kunnioitukselta
peuden. Nopeusrajoitusten tiu-
kentaminen lisää siis selvästi
ylinopeuksia, Tuori toteaa.
Hänen mukaansa perusno-
peusrajoituksen alentamista on
perusteltu sillä, että Ruotsis-
sakin perusnopeus on 70 km/
h.
- Olemme jo pitkään kysel-
leet, miksi Ruotsissa on parem-
pi liikenneturvallisuus kuin
Suomessa, vaikka siellä 70 km/
h alueella keskinopeudet ovat
samaa 81 km/h luokkaa kuin
Suomessa 80 km/h teillä.
Nimellisestä nopeusrajoituk-
sesta ei liikenneturvallisuus ole
kiinni.
Autoliitto korostaa, että en-
nen mittavia nopeusrajoituksiin
tehtäviä muutoksia olisi syytä
ensin seurata, mitä vaikutuk-
sia huhtikuun alussa voi-
maan tulevalla ehdollisel-
la rikesakolla ja lisääntyväl-
lä kameravalvonnalla saa-
daan aikaan.
- Liikenneturvallisuu-
den parantamiseksi tarvi-
taan parempia teitä, huomi-
on kiinnittämistä ajoneuvoi-
hin eli parempia autoja ja
kuljettajakoulutukseen eli
parempia kuljettajia. Tämä
edellyttää myös valtion ra-
hallista tukea. Tierahoitus
on valitettavasti jäänyt 90-
luvun laman tasolle, vaik-
ka tieliikenteen tuotot ovat
kasvaneet merkittävästi
vuosi vuodelta, Tuori sa-
noo.
Moottoriteiden nopeus-
rajoituksia olisi järkevintä
nostaa 130 kilometriin tun-
nissa vasta, kun moottori-
teille saataisiin muuttuvat
nopeusrajoitusmerkit. Tämä
antaisi myös joustoa nykyi-
seen jäykkään talvinopeus-
rajoitusjärjestelmään, jota
on arvosteltu erityisesti
moottoritieverkostoilla.
Keskiviikko maaliskuun 1. 2006 16
Jaakko Karjulan taidetta Jaatsilla
Jaakko Karjula (s.1977, Turku) kävi koulunsa Äetsässä. Hän aloitti taideopintonsa
Porin Taidekoulussa ja siirtyi sitten Turun Piirustuskouluun, josta valmistui kuvatai-
teilijaksi (AMK) keväällä 2004. Hän toimii myös Sastamalan Taidekoulussa lasten
kuvataiteen opettajana. Näyttely Jaatsilla on avoinna joka päivä 5.3. asti klo 14-18.
Jaakko Karjula on ripustanut Vammalan Jaatsille kokoelman teoksiaan parin viime
vuoden ajalta. Näyttelyssä ei ole erityistä teemaa. Hahmot, ihmisfiguurit ja olevai-
sen muoto ovat taiteilijalle tärkeitä. Väriskaala kulkee kohti suppeampaa.