Page 5 - Alueviesti_26_2007
Basic HTML Version
Vammala • Huittinen• Äetsä • Punkalaidun • Vampula • Mouhijärvi • Kiikoinen • Kokemäki • Köyliö • Säkylä
Kaupunkilehtien Liitto ry:n jäsen
JAKELU POSTIN VÄLITYKSELLÄ
Traktorit, puimurit, työkoneet
Myynti
Timo Hulmi:
0400-126 869
Huittisissa huolto ja varaosat
Kaitaranta & Kaitanen
02-569 938
Salaatit
Leivät
Voi
Juusto
Leikkeleet
Maito
•
•
•
•
•
•
Piimä
Vesi
Kotikalja
Kahvi &
jälkiruoka
•
•
•
•
AVOINNA
Arkisin 7-18
La-Su 10-17
Köyliö Ristola
Nesteen Yhteydessä
Puh. 050 307 8635
Arkisin kello 10.30 - 14.00
Keittolounas
5,50
| Salaattilounas
4,50
TERVETULOA
Kahvitarjoilu koko päivän
Osallistu myös arvontaan, jossa palkintona voileipäkakku
Road racing eli ratamoot-
toripyöräily on suosittua eri
ikäisten keskuudessa. Matin
mukaan vanhimmat kilpailijat
ovat 50-60-vuotiaita, ja Matti
itse kuuluu nuorimpien jouk-
koon. -Yleensä tietenkin nuo
vanhat konkarit vievät voiton
SM-kisoissa, mutta minulla
olisi haaveena päästä mitaleil-
le vielä viiden vuoden sisällä,
Uskola naurahtaa. Hänen mu-
kaansa tällä hetkellä tarkoituk-
sena on vain päästä SM-pisteil-
le ja pitää pyörä pystyssä.
Unelma pääsystä Road Ra-
cingiin käynnistyi, kun Uskola
sai vähän isomman ja kome-
amman pyörän alleen. -Kyllä-
hän minä olin aiemmin ajellut
mopolla ja kevarilla, mutta
ei mulla vielä siinä vaiheessa
ollut sellaista tarvetta päästä
kisailemaan, Matti kuvailee.
Hän kertoo, että kiinnostus
nimenomaan kilpamoottori-
pyöräilyyn tuli Road Racingiä
harrastaneen isoveljen kautta.
Kaksi aivotärähdystä
yhdessä keväässä
Yllättävän nuorena Matti pää-
sikin kisailemaan SM-tasolla.
Täytyyhän ottaa huomioon,
ettei harrastusta voi aloit-
taa ennen 18-vuoden ikää.
SM-tason kisoihin pääsee
vain Suomen Cup -kilpailun
kautta. Kisassa harrastajan
tulee sijoittua viiden par-
haan joukkoon, ennen kuin
haave SM-mitalista muuttuu
mahdolliseksi. -Tulin Super
Bike Suomen Cupissa toisek-
si vuonna 2005, eli jo 2006
vuoden kaudella olisin voinut
mennä SM-kisoihin. Valitet-
tavasti viime kausi jäi väliin
parin kaatumisen takia, Mik-
ko surkuttelee.
Hän kertoo kaatuneensa
heti kauden alussa melko pa-
hasti. Rytäkässä saivat polvet
kyytiä ja Mikon pää joutui
kestämään kaksi aivotäräh-
dystä yhden kevään aikana.
Uskola kuitenkin kieltää,
että Road Racing olisi millään
tavalla vaarallinen harrastus,
vaikka vauhti yltää radalla
lähes 300:n kilometrin tunti-
vauhtiin. -Kyllä se on huomat-
tavasti vaarallisempaa hurjas-
tella tuolla muun liikenteen
joukossa, Matti varoittelee.
Hänen mukaansa pienet ta-
paturmat ovat väistämättömiä
moottoripyöräilyssä ja monis-
sa muissakin harrastuksissa.
- Kyllä sitä nyt voi tiiliskivi
tippua päähän missä tahansa,
mies hymähtää. Hän itse lensi
pyörän selästä lähes 200:n ki-
lometrin tuntivauhdista.
Matin mukaan yleisin kaa-
tumisen syy on se, että kaasut-
taa liikaa ja takapyörä lähtee
sutimaan. -Silloin kyydistä
kyllä lentää komeasti eteen-
päin moottoripyörän ylitse.
Uskolan mukaan sellaisessa
tilaantessa pitäisi laittaa kädet
rinnan päälle ristiin, jotteivat
kädet ainakaan menisi poikki
kovassa pyörinnässä. -Onhan
meillä suojavaatteet. Ennen
kuin voi harrastaa Road Ra-
cingia, tarvitaan nahkapuku,
selkäsuoja, kypärä, kengät ja
tietenkin moottoripyörä pie-
nine muutoksineen.
Ominaisuudet
tekevät pyörän
Uskola innostuu puhumaan
kilpamoottoripyörien
omi-
naisuuksista. Niitähän ei ole
rekistöröity, joten kadulla
niillä ei saa ajaa. - Ei näissä
Road Racing -pyörissä ole mi-
tään vilkkuja, valoja tai muita
kadulla tarvittavia ominai-
suuksia, Matti kertoo. Hänen
mukaansa kunnon harrasta-
ja vaihtaa moottoripyöränsä
noin kahden vuoden välein.
-Kehitys on valtava koko ajan,
Matti selostaa. Hänen mu-
kaansa on pysyttävä perässä,
jotta voisi radallakin pysyä
toisten perässä.
-Halpa harrastus tämä ei
ole, mutta kyllähän monet
muutkin harrastukset maksa-
vat, Uskola nauraa.
Matilla itsellään on 2006-
vuoden Suzuki GSX-R 1000.
Uskolan mukaan pyörä on
suurella panostuksella ra-
kenneltu tälle kaudelle. - Ei
tämä pyörä ehkä koko kisan
nopeimpia ja keveimpiä ole,
mutta lähestulkoon. Kaikki
on siis enää kuskista kiin-
ni, Matti nauraa. Hänellä on
muutenkin tälle kaudelle ko-
vat odotukset, sillä hän pääsi
aloittamaan kauden vähän
tavallista aikaisemmin. -Olin
Saksassa harjoittelumatkalla
tuossa pääsiäisen tienoilla.
Normaalistihan
Suomessa
kausi aloitetaan huhtikuussa
ja se päättyy elokuun lopulla.
Marianna Langenoja
Huittislainen hurahti Road Racingiin
Matti Uskola haluaa päästä
mitaleille viiden vuoden sisällä
Moottoripyöräilyyn hurahtanut 22-vuotias huittislai-
nen Matti Uskola pääsi tänä vuonna ensimmäistä kertaa
SM-tason Road Racing -kisoihin. Kisa koostuu kuudes-
ta osakilpailusta, joista yksi ajetaan Alastarolla, Matin
”kotiradalla”. Nuorukainen kertoo, että hänellä on ko-
vat odotukset kisasta.
Matti Uskola pääsi tänä vuonna ensimmäistä kertaa
Road Racingin SM-kisoihin.
Matin pyörä on vuoden 2006 Suzuki GSX-R 1000. Miehen mukaan ammattilaiset
vaihtavat pyöräänsä parin vuoden välein, sillä kehitystä on seurattava.
.!
