Page 20 - Alueviesti_31_2009

20 Keskiviikko heinäkuun 29. 2009
Avoimet työpaikat Huittisissa
Myyntiedustaja/myyjä, mansikanpoimija, englannin ja sak-
san kielen lehtori, perus-/lähihoitajia, sairaanhoitajia, päi-
väkodin johtaja,erityislastentarhanopettaja, lastentarhan-
opettaja, kunnossapitotyöntekijöitä, siivooja osa-aika ja ilta-
työhön, yrittäjä perinnemattokutomoon, henkilökohtainen
avustaja, kokki, kokki-tarjoilija, kahvilamyyjä.
Ajantasaiset tiedot avoimista työpaikoista osoitteesta www.
mol."
HHNDKDLWVH'
DWLRMLVWLRNDUXRWLRKLYODW
LIDLWVHGZZZ
QLWVHLYHXO$DWLRMLVWLRNDUXRWLRKLYODWDDWWLRWUDNDLWVH'
DWOHHXODXOHNDM
QHQLOOXXWVDYDMRWXDDPURXNLDWLURWNDUWHQRNVXUH3
QRQ¸K¸\WWHHWWLDO¦VL/W¦Y¦WWLLUQ¸K¸\WHQQHVD
DWWXDNQDLWVH'DGDDVDWVLOORGKDP
¦WW\HWK\QDDPDWWRQ¦¦WHG\\SDWLHQXWVRQQLL.
¦VVHQQHP
\2DLWVH'
LPHL1LUXD/
S
LIDLWVHG#LPHLQLUXDO
Koulut ja kurssit
Huutokaupat
Palvelukseen halutaan
Työtarjouksia
40 prosenttia
autonrenkaista
alipaineisia
Autoliiton tiepalvelumiehet
toteuttivat kesäkuussa rengas-
painetempauksen, jossa mi-
tattiin paineet yli 700 autos-
ta eli lähes 2900 renkaasta. Jo-
pa noin 40 prosenttia renkais-
ta oli alipaineisia.
Autoliiton mukaan autoili-
joiden tulisi tarkistaa rengas-
paineet entistä huolellisem-
min: oikeat paineet paranta-
vat liikenneturvallisuutta se-
kä vähentävät polttoaineen
kulutusta ja ympäristöpääs-
töjä.
Liian pienet rengaspaineet
kasvattavat renkaiden vie-
rintävastusta, jolloin renkai-
den kuluminen ja polttoai-
neenkulutus lisääntyvät. Polt-
toaineenkulutus kasvaa noin
0,3 litraa sadalla kilometrillä,
jos renkaan paine on 0,5 ba-
ria suosituspainetta pienempi.
Tämän lisäksi auton hallitta-
vuus heikkenee liian alhaisil-
la rengaspaineilla.
”Kesälomamatkalle lähti-
essä autoihin pakataan usein
huomattavasti enemmän
kuormaa kuin normaalisti.
Ennen matkalle lähtöä olisi
syytä tarkistaa rengaspaineet
kuorman mukaiseksi. Näin
saadaan parannettua liiken-
neturvallisuutta. Lisäksi polt-
toaineen kulutuksen laskemi-
nen vähentää päästöjä ja tekee
autoilusta taloudellisempaa”,
Autoliiton koulutuspäällikkö
Teijo Poutanen muistuttaa.
Rengaspainepäivä järjestet-
tiin 13. kesäkuuta osana öljy-
alan energiatehokkuustoimin-
taa. Tempauksen takana olivat
öljyalan energiatehokkuusso-
pimuksessa mukana olevat lii-
kennepolttoaineiden jakelu-
yhtiöt yhteistyössä Autoliiton
kanssa.
Kultakin tempauspaikka-
kunnalta oli mukana yhdes-
tä kahteen huoltoasemaa, joil-
la Autoliiton tiepalvelumiehet
tarjosivat rengastarkastusta ja
jakoivat tietoa sopivien ren-
gaspaineiden merkitykses-
tä liikenneturvallisuudelle ja
polttoaineenkulutukseen.
Energiatehokkuussopimus
Höylä III:ssa ovat mukana Öl-
jy- ja Kaasualan Keskusliitto,
Suomen Bensiinikauppiait-
ten ja Liikennepalvelualojen
Liitto SBL ja Lämmitysener-
gia Yhdistys sekä Neste, Shell,
St1, Suomen Osuuskauppo-
jen Keskuskunta SOK, Teboil
ja SEO.
Tieliikenteen
turvallisuus
on parantunut
Alkuvuonna liikenneturval-
lisuus on parantunut.Tiel-
tä ulosajot ovat kuitenkin !li-
sääntyneet. Niihin liittyvät
tyypillisesti holtiton ajotapa ja
järjettömät nopeudet. Nokka-
kolareiden määrä on vähen-
tynyt.! Nuorten suhteellinen
osuus tieliikenteen henkilöva-
hingoista on nousussa.
Vuonna 2000 alitettiin ensi
kertaa tieliikenteen kuolemis-
sa 400:n kuolleen raja. Vuonna
2008 liikennekuolemia oli 344.!
Kuluvan vuoden alkupuoliskol-
la suotuisa kehitys on jatkunut.
Kesäkuun loppuun men-
nessä sattui kuolemaan tai
loukkaantumiseen johtanei-
ta tieliikenneonnettomuuk-
sia 2 738, mikä on 246 (9
%) vähemmän kuin vuoden
2008 vastaavana aikana. Al-
kuvuonna tilastoitiin! 131 lii-
kennekuolemaa, kun vuotta
aiemmin luku oli 139 ja edel-
tävien kolmen vuoden keski-
taso 160. Jos sama kehitys jat-
kuu, koko vuoden lukema oli-
si noin 330.
Suotuisa kehitys pysähtyi
kesäkuukausina. Se ei kuiten-
kaan selity pelkästään nuor-
ten onnettomuuksilla, vaik-
ka ne muodostavatkin kesä-
liikenteessä huomionarvoi-
sen erityispiirteen. Nuorten
onnettomuusriski on aina ol-
lut muita ikäryhmiä korkeam-
pi. Nuorten suhteellinen osuus
henkilövahingoista on kuiten-
kin kasvussa. Se on jo 35 %
kaikista tieliikenteen henkilö-
vahingoista.
”Tiedottaminen nuor-
ten!tarkoituksellisesta riskin-
otosta on perusteltua.!Tärkeää
on viestittää erityisesti suur-
ten nopeuksien tuomista seu-
rauksista yleisemminkin”, to-
teaa Liikenneturvan toimitus-
johtaja Matti Järvinen.!
Laman seurauksena liiken-
teen kasvuvauhti on hidastu-
nut. Raskas liikenne on vä-
hentynyt 17 prosenttia ja hen-
kilöautoliikenne 2 prosenttia.
Ajomäärien väheneminen hei-
jastuu yleensä turvallisuuden
parantumisena ja päinvastoin.
Alkuvuonna se on nähtävissä
siinä, että kuolemaan johtaneet
nokkakolarit ovat vähentyneet.
Naapurit
kiristävät tahtia
Ruotsissa liikennekuolemien
määrä väheni alkuvuonna nel-
jänneksellä ja Norjassa peräti
30 % viime vuoteen verrattu-
na. Suomessa liikennekuole-
mia oli neljä prosenttia edel-
lisvuotta vähemmän.
Suomen tieliikenteessä yh-
tenä tavoitteena on saavut-
taa muiden Pohjoismaiden ta-
so.!Vaikka oma kehityksemme
on ollut suotuisaa, olemme jää-
mässä niistä jälkeen. Ruotsin
ja Norjan alkuvuoden hyvät
tulokset osoittavat, että aikai-
sempaa turvallisempi liikenne
on mahdollista saavuttaa.
”
Tiedottaminen
nuorten!tarkoituksellisesta
riskinotosta on perusteltua.!