21
Keskiviikko syyskuun 23. 2009
Ennakkoluulot karisivat
Maratonin ”varjolla”
Valko-Venäjälle
Unto Peltoniemi
Ihmiset ovat usein tapojensa
ja tottumustensa orjia, niin-
hän sitä sanotaan. Myös en-
nakkoluulot vaikuttavat pal-
jon ihmisten käyttäytymiseen
ja sanelevat ehtoja asioiden te-
kemiseen tässä elämässä. Olen
tietoisesti pyrkinyt eroon täl-
laisesta ja paljon matkailua
harrastavana etsinyt erilai-
sia ja eksoottisia vaihtoehto-
ja matkakohteita valitessani.
Moni päätyy vuodesta toiseen
tuttuun ja turvalliseen, mutta
itse koen aina uuden maan ja
kulttuurin kohtaamisessa suu-
ren haasteen, mitä se tuo tul-
lessaan, miten ehkä itse rea-
goin?
Yksi itselleni täysin tunte-
maton kolkka maailmassa oli
Valko-Venäjä. Matkakohteita
valitessani päällimmäisenä on
myös se, että siellä järjestettäi-
siin maraton ja saisin tyydyt-
tää toista intohimoni viettiä.
Tiedossani oli, että Valko-Ve-
näjällä järjestetään ainoastaan
kolme vuosittaista maratonia,
hölkkäkulttuuria kun ei itä-
maiseen tapaan maasta löydy.
Netistä löytyneiden erit-
täin hatarien venäjänkielisten
tietojen perusteella tein kui-
tenkin päätöksen lähteä pie-
neen maratontapahtumaan
maan pääkaupunkiin Mins-
kiin. Mukaani sain houkutel-
tua kaksi ennakkoluuloton-
ta kaveria, Asplundin Arin ja
Järvisen Antin. Aluksi suunni-
telmana oli mennä omalla au-
tolla Minskiin asti, mutta siitä
luovuttiin venäjänkielen taita-
mattomuuden vuoksi.
Omalla autolla kyllä läh-
dimme matkaan, mutta vain
Liettuan Vilnaan asti, jon-
ne matkaa Tallinnasta kertyi
noin 650 km. Loput 200 km
Vilnasta Minskiin jatkoimme
linja-autolla.
Kustannuksissa ei olisi
päässyt omalla autolla sääs-
tämään, sillä bussilippu mak-
soi vain 11 euroa suuntaan-
sa. Ja niin ihmeellinen on net-
timaailma nykyään, että Vil-
na-Minsk bussiliputkin sai
sitä kautta valmiiksi hankit-
tua. Matka kesti tullissa vie-
tetyn tunnin avittamana lähes
neljä tuntia, mutta meni muu-
ten mukavasti suuria viljavai-
nioita ja puimurikolonnia ih-
metellessä. Pienoisena yllätyk-
senä tie oli hyvässä kunnossa,
se seikka ei matkantekoa hai-
tannut.
Missä lama, missä
rähjäkorttelit?
Yllätykset eivät kuitenkaan
loppuneet tähän. Täytyy
myöntää, että olin itsekin ol-
lut hieman ennakkoluuloi-
nen Valko-Venäjän ja Mins-
kin suhteen, mutta kaupunki
vei jalat alta sanonnan posi-
tiivisessa merkityksessä. He-
ti pääkaupunkia lähestyttäes-
sä havaitsimme, että lamas-
ta ei ole tietoakaan, vaan nos-
tokurkien rintama on hyvin
yleistä ja uutta rakennusta pu-
kataan todella tiuhaan. Raken-
nukset ovat hyvässä kunnossa
ja varsinaisia rähjäkortteleita
emme onnistuneet näkemään
lainkaan. Puistoja on paljon ja
joka puolella silmiä hivelevät
kukkaistutukset. Itäkulttuuri
arvostaa kukkasia ja se todel-
la näkyy minskiläisessä katu-
kuvassa.
Minsk on massiivisen ja
mahtipontisen rakentami-
sen perikuva. Jäimme bussista
päärautatieasemalla. Uutuut-
taan hohtava asema oli hen-
keäsalpaavan hieno. Marmo-
ria ja lasia ei oltu säästelty ja
sanonpa, että en yhtä komea-
ta asemarakennusta ole tavan-
nut. Minskin pääkatu halkoo
8-kaistaisena kaupunkia lähes
10 km:n matkan ja sivuka-
duillakin leveyttä piisaa nor-
maalin valtatien verran. Jos
me täällä puhumme jalkakäy-
tävästä, niin siellä nimitys on
harhaan johtava, siksi mahta-
van kokoisia nekin väylät ovat.
Kun etäisyydet kaupungissa
ovat suuria ja henkilökohtais-
ten autojen osuus vielä melko
vähäistä, niin joukkoliikenne
on vilkasta ja toimivaa. Mins-
kissä on lähes pari miljoonaa
asukasta, joten on luonnollis-
ta, että siellä on myös metro,
tosin vain kahdella poikittai-
sella linjalla varustettuna.
Häivähdys Dubaita
Autokanta on melko hyväkun-
toista, lähes suomalaista ta-
soa, mutta ökyrikkaiden lois-
toautojen määrä katukuvassa
on todella huomattavaa. Ara-
biemiraattien Dubai on hy-
vin tunnettu rahamaailman
keskuksena ja sen maratonil-
la tammikuussa vieraillessa-
ni sain ihastella loistoautojen
määrää. Nyt tuntui, että näin
parissa päivässä näitä Lam-
borghineja, ja Ferrareita yhtä
paljon kuin Dubaissa viikos-
sa. Amerikasta rahdatut to-
della pitkät limusiinit aiheut-
tivat myös silloin tällöin ihas-
tuksen huokauksen.
Tämä ei kerro kuitenkaan
koko totuutta. Elintaso maas-
sa on luonnollisesti paljon al-
haisempi kuin Suomessa, yksi
Euroopan alhaisimpia. Työttö-
myyttä ei kuitenkaan ole, mi-
kä johtuu suurimmalta osal-
ta maan omavaraisuudesta
teollisen tuotannon suhteen.
Valko-Venäjällä on hyvin vä-
hän luonnonvaroja, suures-
sa mitassa ovat vain puu ja
turve. Maatalous on kuiten-
kin vahvaa ja koneet ja laitteet
saadaan suurimmalta osal-
ta oman maan tehtaista. Kan-
sainvälisestikin erittäin tun-
nettu on Belarus traktori-
merkki, joita valmistava teh-
das on suurin yksittäinen
traktoritehdas maailmassa.
Maan suurin kauppakump-
pani on edelleen Venäjä, eikä
Kiina-ilmiö ole saanut jalansi-
jaa tässä maassa. Tämä seikka
sai aikaan monenlaisia miet-
teitä Valko-Venäjän tilannet-
ta ja omaa lamaamme vertail-
lessa. Yksi suuri syy tähän kii-
natavaran puuttumiseen saat-
taa olla se, että maata pidetään
Euroopan viimeisenä dikta-
tuurina. Presidentti Aleksandr
Lukasenko hallitsee yksinval-
tiaan ottein ja sananvapaudes-
ta ei ole kuulemma tietoakaan.
Tämä on luonnollisesti vaikut-
tamassa yleiseen suhtautumi-
seen Valko-Venäjää kohtaan,
vaikka maassa olisikin paljon
positiivista voimavaraa. Esi-
merkiksi palkkojen vertailus-
sa maa on yksi maailman ta-
sa-arvoisimmista ja turvalli-
suuden suhteen Valko-Venäjä
pidetään entisestä Neuvosto-
liitosta irtaantuneista maista
jopa kaikkein turvallisempa-
na. Tämä tarkoittaa, että Bal-
tian maat häviävät tässä ver-
tailussa ja turvallisuus ei ole
este tähän maahan tutustu-
miseen. Korruptiota varmasti
esiintyy, mutta se ei tavallista
turistia kosketa. Ihmiset ovat
ystävällisiä ja palvelussa ole-
vien yrmeät ilmeet ovat harvi-
naisuuksia. Englannin kielen
taitamattomuus aiheuttaa eh-
kä pidättyvyyttä, mutta ollen
itse aktiivinen asioiden hoito
kyllä luonnistuu ja on muka-
van letkeää. Itsellenikin oli uu-
si tieto, että on olemassa erik-
seen valkovenäjän kieli, jota
toisena virallisena kielenä ve-
näjän ohella hallitsee yli puo-
let kansasta.
Hotellimme Minskissä oli
iso, hieman kulunut, mutta
siisti ja vastasi täysin odotuk-
siamme. Heti hotelliin saavut-
tuamme vastaamme pyrähti
lauma nuoria neitokaisia Ita-
lian edustusasuissa. Samassa
näitä eri maiden asuissa ole-
via sutjakoita urheilijatyttösiä
ilmestyi lisää ja selvisi, että ho-
tellia vastapäätä olevassa suu-
ressa urheiluhallissa pidetään
rytmisen kilpavoimistelun
World Cupin kilpailu.
Yksi aukko sivistykses-
sä tuli täytettyä, kun kolmik-
komme suunnisti hetken ku-
luttua halliin ja nökötti tiukan
turvatarkastuksen läpikäyty-
ään asiantuntevan näköise-
nä katsomossa. ”Hyvä Suomi”
huudot raikuivat katsomossa,
vaikka maamme tytöt saivat-
kin vaatimattomasti pisteitä
peräti 24:n maan joukkueiden
mittelössä. Pois lähtiessämme
käväisimme toiletissa ja vii-
meistään siellä tuli selväksi ,
että tämän maan kulttuuriin
kuuluu ääretön siisteys. Vessa
loisti puhtauttaan ja paikat oli-
vat viimeisen päälle kunnossa.
Oli jopa surkuhupaisaa muis-
tella Tampereen jäähallin ti-
lannetta, monen suomalaisen
liikenneaseman vastaavasta
puhumattakaan.
Olimme tulleet siis juok-
semaan Minskiin maratonin.
Maratonpäivän aamu valkeni
aurinkoisena ja odotettavis-
sa oli hellepäivä. Pukeuduim-
me hotellilla valmiiksi juok-
suasuun ja varasimme muuta-
man kymmenentuhatta rup-
laa osanottomaksua varten.
Oli vaikea ennustaa osanoton
hintaa, varsinkin kun Valko-
Venäjän ruplan kurssi on sel-
lainen, että eurolla saa 4000
ruplaa. Valuutta on maassa
vain paperirahaa, kolikot ovat
jo poistuneet käytöstä. Vuosi-
tuhannen alussa vielä in!aatio
oli hurjaa, mutta nykyään se
on asettunut yleiseen euroop-
palaiseen tasoon.
Lähdimme taksilla etsi-
mään kisakansliaa, luvalla sa-
noen hatarien osoitetietojen
perusteella. Jonkin aikaa ole-
tetulla seudulla pyörittyäm-
me havaitsimme eräässä puis-
tossa pari telttakatosta ja muu-
taman liikunnalliselta näyttä-
vän ihmisen. Kisapaikka oli
löytynyt. Seuraava yllätys tu-
li ilmoittautumisessa, osanot-
to oli ilmaista. Tämä sai aiheen
epäillä huollon heikkoutta,
mutta sekin ennakkoluulo sai
huutia, kun juoksupäivä eteni.
Osanottajia tapahtumas-
sa oli reilu 99, joista 53 juok-
si täyden maratonin, eli tuon
42 km ja 195 metriä minkä vi-
rallinen täysi maraton edellyt-
tää. Reitti oli puistossa, kiertä-
en pientä vesistöä ja mennen
asvaltilla vain muutaman sata
metriä. Korkeuseroa oli jon-
kin verran ja lämpötila helle-
lukemissa, joten vaativuutta-
kin löytyi. Yhden lenkin pi-
tuus oli vain 2,653 km, joka
kierrettiin 16 kertaa, eka kier-
roksen ollessa 253 m lyhyem-
pi. Huolto oli siis erinomais-
ta ja se siivitti meidät kaikki
kuntotasoonsa nähden hyvään
suoritukseen ja maratonin lä-
piviemiseen. Juoksun jälkeen
tarjottavana oli jopa puuroa
lakkahillolla ja tuliaispussis-
sa kosteusvoiteita ja musiikki-
CD, asiaankuuluvan muisto-
mitalin ja diplomin lisäksi. Pa-
ras hinta-laatusuhde mitä mil-
loinkaan olen maratoneillani
kokenut. Ihmiset olivat todella
ystävällisiä ja uteliaita kysele-
mään, että kuinka olimme ek-
syneet juuri tänne Suomesta
asti. Pientä kirjeenvaihtoviri-
telmää saatiin myös aikaan, ei-
kä olisi suuri ihme vaikka siel-
tä joskus tultaisiin vastavierai-
lulle. Todella pikantti, pieni ja
pippurinen oli Minskin Radu-
ga (=Sateenkaari)-maraton.
Kannattaa suositella
Vierailumme Minskissä oli ly-
hyt, joten saimme kaupungis-
ta koettua vain pienen pinta-
raapaisun. Ja Valko-Venäjä on
tietenkin myös paljon muuta
kuin Minsk, vaikka siellä vii-
desosa maan ihmisistä asuukin
ja se on eittämättä maan kes-
kus. Tällä kokemuksella kui-
tenkin uskallan jo maassa vie-
railua suositella.
Melko harva suomalainen
on siellä suunnalla vieraillut ja
maasta tiedetään Suomessa to-
della vähän. Lähes ainoita kos-
ketuksia on ollut jääkiekko-ot-
telut MM-kisoissa, missä Val-
ko-Venäjällä on ollut kohtuul-
lisen hyvä joukkue. Jääkiekko
onkin jalkapallon ohella maan
ykköslajeja.
Voimalajit ja voimistelu
ovat perinteiseen tapaan tä-
män maankolkan muita suo-
sikkiharrastuksia. Perinteistä
on myös kulttuurin vahva ar-
vostus. Teatterit ja elokuvate-
atterit ovat minskiläisille jo-
kapäiväistä leipää, jota ilman
ei haluta elää. Vaikka elanto
usein onkin niukkaa, niin har-
rastusmahdollisuuksia on pal-
jon ja niitä pidetään tärkeänä.
Tästä saankin hyvän aasin-
sillan harrastuksien kustan-
nuksiin, josta jo paljon aiem-
minkin on tehnyt mieli kir-
joittaa. Kenellekään ei tulisi
mieleen kysyä karavaanarilta,
golfaajalta tai vaikkapa veto-
uistelun harrastajalta, että on-
ko sinulla sponsoreita harras-
tuksellesi. Itselleni tämä kysy-
mys on kuitenkin useastikin
esitetty ja silloin on tarkoitet-
tu nimenomaan maratonmat-
kailuani.
Väitän kuitenkin, että mat-
kailu on tänä päivänä halpa
harrastus, edullisempaa kuin
koskaan.
Jos lentolippu Euroopan toi-
selle laidalle ja takaisin maksaa
saman kuin käynti bussilla tai
junalla Oulussa, on se todel-
la halpaa.
Kun näkee riittävästi it-
se vaivaa ja bongailee kaikki
mahdolliset tarjoukset len-
tojen ja hotellien suhteen,
tekee normaalin etelänmat-
kan hinnalla pari-kolme pi-
dennetyn viikonlopun mara-
tonmatkaa.
Voin kertoa, että Järvisen
Antin kanssa seuraava reis-
summe suuntautuu Serbian
Novi Sadiin, joka sijaitsee noin
80 km:n päässä Belgradista.
Lennot Belgradiin oli nyt
167 euroa, vain noin kolman-
nes kahden vuoden takaisesta
hinnasta. Olen käynyt mara-
tonin järjestäjien kanssa pien-
tä kirjeenvaihtoa ja he ovat so-
pineet meille melko hyvän ho-
tellin, hintana 20 euroa henki-
lö vuorokaudessa.
Tämän lisäksi he antoivat
lupauksia ilmaisesta kuljetuk-
sesta kiinalaisen delegaation
mukana, joka tulee vieraile-
maan samaan aikaan Novi Sa-
dissa.
Koko viiden päivän reissun
välittömät kustannukset jääne-
vät siis noin 270 euroon.
En ala vertailla nyt eri har-
rastuksia, sillä siinä saa niin
ihmeen helposti vihamiehiä.
Tämä koskee erityisesti yh-
tä harrastajaryhmää, eli baa-
rikärpäsiä, joiden harrastus
on erityisen pyhä ja koske-
maton.
Kirjoittaja vauhdissa Minskin maratonilla. Taustalla loistaa Valko-Venäjän kansal-
liskirjasto.
Neuvostoaikaista arkkitehtuuria edustava teatterirakennus.
Hotellin ikkunasta avautuva näky hälvensi kielteisiä ennakkoluuloja. Kaikkialla oli
siistiä ja paljon kauniita, uusia rakennuksia.
1...,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20 22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,...32