Page 12 - Alueviesti_41

Keskiviikko lokakuun 11. 2006

12

Hyundai Getzin eloisa ilme

on osoitus siitä, että asiat voi

aina tehdä paremmin. Get-

ziin on kehitelty lukuisia vi-

suaalista ilmettä kohentavia

uudistuksia, muunmuassa va-

loryhmiin, puskureihin, etu-

säleikköön ja verhoiluun.

Uudistunut Getz on entistä

eurooppalaisempi ja urheilulli-

sempi. Ulkoisten muutosten li-

säksi sisäverhoilua on kohennet-

tu. Merkittävin muutos löytyy

konepellin alta, tarjolla on kak-

si uuttamoottorivaihtoehtoa; 1,4

litran bensiinimoottori ja 1,5 lit-

ran diesel.

Hienosäädetty tekniikka ja

uudet varustevaihtoehdot teke-

vät mallista entistä houkuttele-

vamman. Valitsipa 5- tai 3-ovi-

sen version, Getzin avulla pää-

Hyundai Getz on

täynnä tunnelmaa

set oikeaan tunnelmaan. Unoh-

da arki, ja istahda ratin taakse.

Kiireinen elämänrytmi vaatii

sekä kuljettajalta että ajoneuvolta

paljon. Siksi onkin hyvä tietää,

että Hyundai Getz tekee arki-

sesta aherruksesta astetta viih-

tyisämpää. Getz on perheystä-

vällinen kompakti ajoneuvo, jon-

ka tyylikäs ja nykyaikainen ul-

koasu herättää huomiota. Mo-

nipuoliset sisätilat ja edistyksel-

liset turvavarusteet viimeistele-

vät huolitellun kokonaisuuden.

Yllätyksellinen Getz tarjoaa

nerokkaita tilaratkaisuja. Salai-

suus piilee mukautumiskyvys-

sä. Getz tarvitsee tien päällä hy-

vin vähän tilaa, mutta sen pitkä

akseliväli yhdessä leveän ja kor-

kean matkustamon kanssa tuot-

taamainiot sisätilat. Getzissä voi

matkustaa mukavasti viisi hen-

kilöä. Takaistuimen monipuoli-

nen taittomekanismi tarjoaa tar-

vittaessa lisää tavaratilaa.

Pieni perheauto

Getzin ajettavuus on erin-

omainen, ja pito ja ohjattavuus

ovat Hyundaille ominaiseen tyy-

liin huippuluokkaa. Se tarjoaa

monen vuoden ajaksi luotetta-

vaa ja iloista matkantekoa. Getz

on varustettu yllättävien tilan-

teiden varalta useilla turvatyy-

nyillä, huippuelektroniikalla ja

vankalla rakenteella. Etsitpä sit-

ten pirteää suorituskykyä tai

poikkeuksellista taloudellisuut-

ta, löydät Getzin neljästä moot-

torivaihtoehdosta tarpeitasi vas-

taavan vaihtoehdon.

Kierrejousi- ja iskunvaimen-

ninyksiköt on liitetty edessä

MacPherson-joustintukiin ja ta-

kana vääntösauvamekanismiin.

Yhdistelmä tuottaa erittäin hie-

nostuneen ajettavuuden ja tar-

kan ohjauksen. Jousitus on kool-

taan kompakti, mikä on erittäin

hyvä asia Getzin kaltaisen pie-

nen perheauton sisätiloja ajatel-

len.

Getziin on asennettu kuljet-

tajan ja etumatkustajan turvatyy-

nyt sekä sivuturvatyynyt. Etu-

matkustajan turvatyynyn voi

kytkeä pois päältä, jos istuimel-

le halutaan kytkeä turvaistuin.

Älä kuitenkaan unohda kytkeä

turvatyynyä takaisin, kun istui-

mella matkustaa jälleen aikui-

nen.

Hyundai Getz on aina hallin-

nassa, sillä ESP-ajonvakautus-

järjestelmä (lisävaruste) havait-

see ajon aikana muuttuvat ajo-

olosuhteet ja säätää pyöriin vä-

littyvää voimaa ja jarrutehoa niin

nopeasti, ettei kuljettaja huomaa

muutosta.

ESP selviytyy ongelmitta

odottamattoman tiukoista kaar-

teista, vahvoista sivutuulista ja

epätasaisista tienpinnoista. ESP

muodostaa yhdessä lukkiutumat-

tomien ABS-jarrujen kanssa

vahvan turvallisuusjärjestelmän.

Hyundai Getz saavutti neljä tähteä Euro NCAP -testissä vuonna 2004. Uusittuun mal-

liin lisävarusteena saatava ESP-ajonvakautusjärjestelmä nostaa turvallisuutta entises-

tään.

Subaru Forester on edelläkävijä

Uusi Subaru Forester on dynaaminen citymaasturi, joka ei jätä ketään kylmäksi.

Subaru on tehnyt Fores-

terista citymaasturin, SUVin,

joka ei ole kompromissi.

Kuljettaja voi todella naut-

tia ajamisesta, auton sisäti-

lat ovat yhtä miellyttävät ja

muunneltavat kuin missä ta-

hansa farmariautossa.

Moottorissa riittää voimaa,

auton käsiteltävyys on huip-

puluokkaa ja maastossa auto

etenee vaikeuksitta. Dynaami-

nen ja tarkoituksenmukaisesti

tyylikäs ulkonäkö huokuvat

Foresterin suorituskykyä. Kun

takanasi on pitkä matka, huo-

maat käytännössä miten Suba-

ru on pystynyt yhdistämään

suorituskyvyn ja mukavuuden:

olet päässyt väsymättä perille.

Subaru vie matkustajansa

maastokelpoisuutensa ja tila-

van tavaratilansa ansiosta lä-

helle harrastuksia. Auton käy-

tännöllisyys ja muunneltavuus

täyttää vaativimmatkin toiveet.

Se muuntuu juuri sopivaksi

harrastusten mukaan. Koska

Forester on auto, joka ymmär-

tää toiveesi, saat vapaa-ajasta-

si vielä enemmän irti ja pysyt

hyvällä tuulella.

Kun päätät jättää kaupungin

taaksesi ja läheä vapaalle, tee

se tyylikkäästi. Forester täyt-

tää vaativimmatkin toiveesi ja

tekee jokaisesta matkastasi

miellyttävän elämyksen. Mitä

monipuolisemman olosuhteet

- sitä enemmän nautit.

Värinätön,

vakaa ja pitävä

Subarun kevyt ja kompakti

Boxer -vastaiskumoottori on

miellyttävämpi ja tehokkaam-

pi kuin V-tyyppinen rivimoot-

tori. Tämä on yksi syy miksi

Subaru on alunpitäen alkanut

kehittäää kyseistä moottori-

tyyppiä. Koska männät liikku-

vat vaakatasossa, moottori on

huomattavasti muita mootto-

rityyppejä värinättömämpi.

Matala vastaiskumoottori pys-

tytään myös sijoittamaan alem-

mas, joten auton painopiste on

matalalla, minkä ansiota ovat

huippuluokan ajo-ominaisuu-

det. NäinAWD-nelivetojärjes-

telmästä ja huippuluokan alus-

tarakenteesta saadaan paras

hyöty.

Forester takaa täydellisen

ajonautinnon ja tarjoaa kolme

ainutlaatuista etua: vakauden,

värinättömyyden ja pidon. Fo-

resterissa painopiste on alhaal-

la, jolloin kääntyessä auto kul-

kee huomattavasti helpommin

haluttuun suuntaan. Auto ei

myöskään kallistu ja vakauden

tunne säilyy tiukoissakin kään-

teissä.

Pito varmistuu jatkuvan

AWD-nelivetojärjestelmän

avulla. Sillä on kiistattomia

etuja kaksivetoon verrattuna,

erityisesti kaarreajossa. Kos-

ka voima jakautuu kaikille nel-

jälle pyörälle, auto käyttäytyy

rauhallisemmin eikä ali- tai

yliohjaa, mikä on hyvin taval-

lista kaksivetoisille autoille.

Jokaisen Foresterin vakiova-

rusteisiin kuuluvat 4-kanavai-

set neljällä sensorilla varuste-

tut ABS-jarrut. Tämä tarkoit-

taa sitä, että hätätilanteissakin

auto on tiukasti käsissäsi. Jar-

rut on varustettu elektronisel-

la jarruvoiman jaolla. Älykäs-

tä tekniikkaaa, joka varmistaa

turvallisen pysähtymisen auton

kuormauksesta tai olosuhteis-

ta riippumatta.

Optimaalisen näkyvyyden

takaavat korkeampi istuin ja

suuret ikkunapinnat varmista-

vat näkyvyyden joka suuntaan.

Jopa metrin mittainen pikku-

lapsi näkyy ikkunasta, joten

monet vahingot voidaan vält-

tää optimoimalla näkyvyys.

Alusta testattu

MM-rallissa

Subarun alustarakenne on

testattu MM-rallin kovissa olo-

suhteissa. Subarulle alustan ke-

hitystyö on yksi tärkeimmistä

asioista autoa kehitettäessä.

Uusien 17-tuumaisten renkai-

den (2.5XT-malli) ja 16-tuu-

maisten renkaiden (2.0X-mal-

li) vuoksi myös jousitusgeomet-

riaa on muutettu ja rakenteita

vahvistettu. Näin on saavutettu

paras mahdollinen pito ja va-

kaa ja miellyttävä eteneminen

- kaikissa olosuhteissa.

Foresterin kori käyttäytyy

rauhallisesti kaikissa olosuhteis-

sa hienosäädetyn jousituksen ja

iskunvaimennuksen ansiosta

myös korkeissa nopeuksissa.

Auton matala painopiste lisää

ajovakauden tunnetta. Täydel-

lä kuormallakin auto käyttäy-

tyy yhtä vakaasti kuin henkilö-

auto myös tiukemmissa kään-

teissä.

Yksinkertainen, mutta älykäs

mekaaninen takajousituksen

tasonsäätö varmistaa maavaran

säilymisen, vaikka auto olisi

kuormattu täyteen. Järjestelmä

varmistaa myös ajo-ominai-

suuksien säilymisen optimaa-

lisina ja toimii näin myös tur-

vallisuustekijänä.

Järkevä ja tyylikäs

Subaru Foresterissa on riit-

tävästi tilaa jokaisen tarpeisiin.

60/40-jaettu takaistuimen sel-

känoja taittuu alas ja tarjoaa

maksimissaan 1,629 litraa kul-

jetuskapasiteettia ja vielä säi-

lytyslaatikon lattian alla. Fores-

terissa sisätilat on suunniteltu

järkevästi kaikkiin kuljetustilan-

teisiin sopiviksi.

Foresterin ohjaamo on taso-

kas, puhdasta beigeä mustalla

vahvistettuna - sporttista ja laa-

dukasta. Mittaristo on selkeä ja

tyylikäs. Foresterin ohjaamo

henkii sen SUV-luonnetta. Au-

tomaattivaihteistolla varuste-

tuissa malleissa näet vaihteis-

ton asennonmittariston alaosas-

sa olevasta LCD-näytöstä.

Foresterin sisustus hemmot-

telee. Istuimet, isot käsinojat ja

tehokkaasti muotoiltu keskikon-

soli henkivät laatua. Istuudu,

säädä penkki täydellisesti itsel-

lesi sopivasti ja nauti. Jalkati-

laa on riittävästi ja muutenkin

sisätilat ovat ilmavat urheilul-

lisuuden tunnetta unohtamatta.

Mercedes BenzinViton jaVianon mal-

livalikoiman huipulle on tullut saatavaksi

uudet V6 CDI- dieselmoottorit. Moot-

torin tyyppi on henkilöautopuolelta tuttu

OM642 DE 30 LA, jonka iskutilavuus

on 2987 cm3.

Tehoa uudessa yhteispaineruiskutteises-

sa moottorissa on 150 kW/204 hv ja vään-

tömomentti huikeat 440 Nm laajalla kier-

roslukualueella 1800-2400 1/min.

Moottori on varustettu neliventtiilitek-

niikalla ja polttoaineen ruiskutus tapahtuu

sähköohjatuilla piezo-suuttimilla. Uutuuden

yhteydessä on aina vakiona 5-vaihteinen

automaattivaihteisto.

Lyhimmälle korimallille luvataan 0-100

km/h kiihtyvyydeksi 8,3 sekuntia ja huip-

punopeutta lähes 200 km/h.

EU4/III päästövaatimukset täyttävässä

moottorissa on vakiona dieselpartikkelisuo-

datin. Yhdistetyksi kulutukseksi ilmoitetaan

9,2 litraa sadalla kilometrillä. V6 –mootto-

ria ei ole saatavana nelivedon yhteydessä.

Uusien Vito 120CDI -pakettiautojen hin-

nat ovat alkaen 43 840 euroa, henkilöauto-

na Viano CDI 3.0 V6 alkaen 64 270 euroa.

Vitoon ja Vianoon V6 CDI -moottorit

Viano CDI:n uuden version lähtöhinta on 64 270 euroa.

Vito 120CDI-pakettiautojen hinnat alkavat 43 840 eurosta.

Page 12 - Alueviesti_41_2006