Page 25 - Alueviesti_41_2008

25 Keskiviikko lokakuun 8. 2008
”Kauppaa käydään
viimevuotiseen
malliin”
Maija Latva
-Syksy on parasta aikaa auto-
nostajalle, vinkkaa Levoran-
nan Autoliikkeen toimitus-
johtaja Aulis Ylönen. Hänen
mukaansa käytäntö vain on
toinen, ainakin heillä kiirei-
sin kuukausi oli heinäkuu. -
Kirjoittelu taloustaantumasta
heijastuu tietenkin myös au-
tokauppaan, mutta ei maail-
ma mihinkään ole pysähty-
nyt, Ylönen toppuuttelee. Hän
kertoo, että Levorannassa
kauppaa käydään viimevuoti-
seen malliin, mutta töitä kau-
pankäynnin eteen täytyy teh-
dä enemmän.
-Autoverouudistus vauhdit-
ti uusien dieselautojen kaup-
paa alkuvuodesta, mutta sit-
ten valtiovalta sössi homman
nostamalla dieselin hintaa. Se
oli tietysti ikävää, Ylönen har-
mittelee. Hänen mukaansa ti-
lanne on kaikesta huolimat-
ta tasaantumaan päin. -Pal-
jon ajavan kannattaa edelleen
hankkia tilava, dieselkäyttöi-
nen menopeli, hän toteaa.
Myös vaihtoautojen myynti
on Ylösen mukaan kasvussa ja
Levorannan varastoista löytyy
käytettyä autoa joka lähtöön. -
Esimerkiksi kaikilla mausteil-
la varustettuja bensavehkeitä
on toinen toistaan hienompia
ja hinta on kohdallaan, Ylö-
nen kertoo.
Levorannan Autoliikkeen
myynnistä noin 85% tulee
Vammalan ulkopuolelta, sa-
mansuuntainen tilanne on
myös Huittisten myymälässä:
Vammalanmyymälään tullaan
paljon Tampereen laitakun-
nista ja Huittisiin Porin ym-
päristökunnista. Nettimyynti
on Ylösen mukaan tehnyt ai-
nakin sen, että erikoisautoille
tulee ostajia ympäri Suomea. -
Mutta ei netissä kannata kaup-
paa käydä loppuun asti, pitää-
hän käytetty auto ajaa ja näh-
dä, kuinka sitä on pidetty, hän
muistuttaa.
Aulis Ylösellä on syytä hy-
myyn, kun puhutaan asiak-
kaiden merkkiuskollisuudes-
ta. -Meillä se on noin 70%,
kun yleisesti liikutaan 40%:
ssa, hän iloitsee.
Fiesta pysyy Fiestana
Uuden sukupolven täysin uu-
si pikkuauto on merkki uuden
sivun kääntämisestä Ford Fies-
tan menestystarinassa maail-
manlaajuisesti
Nimi jatkaa Ford Fiestana
kaikkialla maailmassa
Tyylikäs kineettinen muo-
toilu ja dynaaminen tyyli yh-
distettynä Fordin perinteisiin
vahvuuksiin muodostavat yh-
dessä nautinnollista ajoa tar-
joavan kokonaisuuden Fiesta
tuo ison auton ominaisuuksia
pienten ajoneuvojen segment-
tiin.
Täysin uusi Fiesta on edel-
leen kompakti, mutta en-
tistäkin kevyempi ja voi-
makkaampi. Erikoislujat
teräkset ja kattava turval-
lisuuspaketti, johon kuu-
luu kuljettajan polviturva-
tyyny.
Dynaaminen kolmiovi-
nen korimalli pysyy uskol-
lisena Verve-konseptimal-
lille. Verve-konseptimallin
futuristiset sisätilat, johon
kuuluu myös matkapuhe-
linten innoittama mediamitta-
risto, toteutuvat nyt tuotannos-
sa 115-hevosvoimainen 1.6-lit-
rainen Ti-VCT -bensiinimoot-
tori liittyy Fiesta-perheeseen ja
on yksi viidestä polttoainetalo-
udellisesta ja matalapäästöises-
tä moottorista. Alle 100 g/km
päästölukemilla Fiesta laajen-
taa erittäin alhaisten hiilidiok-
sidipäästöjen Ford ECOnetic -
mallistoa
Suomen markkinoille
lokakuun lopulla
Uusi Fiesta on ensimmäinen
Ford, josta on tarkoitus tuo-
da omat versiot markkinoille
myös Aasiassa ja Amerikassa
vuosien 2008 ja 2010 välillä.
Uuden Fiestan Euroopan
tuotanto alkaa syksyllä 2008 ja
Suomen markkinoille se saa-
puu lokakuun 2008 lopulla.
Euroopan Ford uudistaa
pienten henkilöautojen vali-
koimansa vuoden 2008 aika-
na. Ensimmäisenä esitellään
täysin uusi tyylikäs ja jännittä-
vä Fiesta.
Auto on suunniteltu ja ke-
hitetty Euroopassa ja tarkoi-
tettu myytäväksi Euroopan li-
säksi myös Aasiassa, Etelä-Af-
rikassa, Australiassa ja Ame-
rikassa vuosien 2008 ja 2010
välillä. Uusi Fiesta on ensim-
mäinen merkittävä tuote For-
din uudessa kansainvälisessä
tuotekehitysprosessissa. Sen
tyylikäs ja dynaaminen muo-
toilu yhdistettynä Fordin pe-
rinteisiin pienten henkilöau-
tojen vahvuuksiin muodostaa
Ford Fiestan menestystarinan
jatkon.
Uusi Fiesta, jonka edeltä-
jiä on myyty yli 12 miljoonaa
kappaletta sitten sen mark-
kinoille tulon vuonna 1976,
avaa uuden luvun Fordin suo-
sittujen pienten henkilöauto-
jen tarinassa. Näyttävä ja per-
soonallinen uusi malli ottaa
suuria harppauksia eteenpäin
viimeistelytaidossa, materiaa-
lien laadussa, ja tuotevalikoi-
massa samalla, kun se jatkaa
Fiestan vahvaa perinnettä käy-
tännöllisyydessä, hinta-laatu-
suhteessa, ketteryydessä ja tur-
vallisuudessa. Lisäksi uuden
Fiestan mukana esitellään en-
simmäistä kertaa joukko ison
henkilöauton ominaisuuksia
pikkuautojen segmenttiin.
Kansainvälisille
markkinoille
suunniteltu
Uusi Ford Fiesta liittyy lä-
heisesti Verve-konseptimal-
liin, joka oli ensimmäistä ker-
taa ihasteltavana vuoden 2007
Frankfurtin autonäyttelyssä.
Frankfurtissa nähty malli oli
yksi kolmesta Verve-konsep-
tista, kun taas kaksi muuta,
molemmat paikallisille mark-
kina-alueille räätälöityjä neli-
ovisia sedaneita, esiteltiin hil-
jattain Guangzhoussa Kiinas-
sa ja Detroitin autonäyttelyssä
Yhdysvalloissa. Yhdessä nä-
mä konseptimallit viitoittivat
tietä yhtiön pienten henkilö-
autojen kansainväliselle oh-
jelmalle, joka toteutuu vuosi-
en 2008 ja 2010 välillä, ja josta
Fiesta on ensimmäinen mark-
kinoille tuotava malli.
“Fiestan sydän on Euroo-
passa, mutta sen katse on kan-
sainvälisyydessä”, toteaa Ma-
rin Burela, joka vastaa globaa-
listi Fordin pikkuautojen kehit-
tämisestä. “Jatkamme Fordin
perinnettä pienten henkilö-
autojen suunnittelussa ja an-
namme uudelle Fiestalle todel-
la kansainvälisen lähtökohdan
ja identiteetin. Vuoteen 2010
mennessä pienten henkilöau-
tojen tuoteperhettä valmiste-
taan Euroopassa, Aasiassa ja
Pohjois-Amerikassa, ja Fiestaa
markkinoidaan Fiestana kai-
killa markkina-alueilla.”
Uuteen Fiesta-tuoteperhee-
seen kuuluu useita malleja, ku-
ten myöhemmin vuoden 2008
lopulla esiteltävä uusi ECOne-
tic-malli, jonka hiilidioksidi-
päästöt ovat alle 100 gram-
maa kilometrillä.
Fiestassa on nyt ensim-
mäistä kertaa elektroninen
nopeuden mukaan sääty-
vä ohjaustehostin (Elec-
tric-Power Assist Steering,
E-PAS). Se mahdollistaa
oikean tasapainon alhai-
sella vauhdilla ajettaessa
sekä loistavan tuntuman
ja ohjausvasteen. Lisäksi
se mahdollistaa alhaisem-
man polttoaineenkulutuksen,
koska sähkötoiminen ohjaus-
tehostin kytkeytyy päälle tar-
vittaessa, kun taas perinteiset
hydrauliset ohjaustehostimet
ovat päällä jatkuvasti auton ol-
lessa käynnissä.Aggressiivises-
ti muotoiltu konepelti ja pus-
kuri sekä rohkea alasäleikkö
kiinnittävät varmasti ihmisten
huomion puoleensa. Kromia ja
kromilistoja on käytetty harki-
ten korostamaan eleganssia ja
hienostuneisuutta.
Fiestan suuret ajovalot ulot-
tuvat lähes A-pilariin asti. Sa-
massa umpiossa ajovalojen
kanssa on myös suuntavilkut.
Kromilla reunustetut sumu-
valot on sijoitettu etupusku-
riin.