Page 16 - Alueviesti_22

16

Keskiviikko toukokuun 27. 2009

Drift Team Tyrwää mukana

Vauhtia ja kuminsavua Motoparkissa

Mervi Murtoo

FPDA:n (Finnish Pro Drift

Association) virallinen drif-

tingkauden avaus luisuteltiin

Pieksamäellä 16. toukokuu-

ta. Dri$ Team Tyrwää startta-

si menopelinsä jo perjantai-il-

tana, jotta lauantaina päästiin

tositoimiin jo aamuvarhaisel-

la. Kisabussin viileydestä oli

mukava herätä aamun aurin-

koon. Viime vuoden lämpö-

ongelmat eivät auringonpais-

teesta huolimatta vaivanneet

kilpuriin tehtyjen muutostöi-

den ansiosta.

Kilpailusääntöjen mukaan

edellisinä kausina ajosuoritus

oli hylätty mikäli kaksi ren-

gasta kävi radan ulkopuolella

yhtä aikaa. Uutena sääntönä

oli hylkäys jo yhden renkaan

ulosmenosta.

Kun Murtoon Tapio pää-

si vauhtiin tuntui rata toisi-

naan liian kapealta, sillä ren-

gas lipsahti välillä hietikon

puolelle. Viime vuoden ohja-

uskulmaongelmat oli jo mel-

kein ratkaistu muttei aivan,

joten Murtoon radalla olles-

sa nähtiin viellä muutamia pi-

ruetteja.

Jotta kisaan päästiin mu-

kaan, oli selvittävä ensin lajit-

teluajosta, jossa ajetaan kaksi

yksilösuoritusta arvioitavalla

rataosuudella. Ensimmäinen

Murtoon veto päättyi pyöräh-

dykseen, joten paineet toiseen

suoritukseen olivat kovat.

Luisukulmasta oli tingittä-

vä, jotta saisi onnistuneen ve-

don ja lopputuloksena olikin

lajitteluajon ensimmäinen si-

ja. Kisassa oli tiukkaa vääntöä

sekä ratin että usean eri kuljet-

tajan kanssa.

Semifinaalissa Murtoon

perä lipsahti muutaman sen-

tin hietikon puolelle, joten

pronssi#naali odotti. Pronssi-

mitali kaulassa oli hyvä lähteä

purkamaan leiriä ja suunnata

kohti kotia.

Kun kisan ja lajitteluajojen

pisteet lasketaan yhteen, on

Murtoon sarjasijoitus toinen.

Tästä on hyvä lähteä seuraa-

vaan skabaan, joka käydään

Kemoran moottoriradalla 6.

kesäkuuta Vetelissä.

Suurkiitokset sponsoreil-

le onnistuneen suorituksen

mahdollistamisesta: Telilän

Sähkötyö Oy, Illonautopur-

kaamo, Solmaster- epoksi-

pinnoitteet sekä pienkaivuu-

työt T:mi Joonas Haapanen,

Automaalaamo Miika Haapa-

nen, Sporttiauto.com, Osanet-

ti.#, Kanalaan.#, Pepantuonti.

#, Race.#, 100+ Motorshow,

Mainosteippi, Rakennus- ja

remonttityö T:mi Jari Haapa-

nen, jk-tuning osat.

Drifting lajina

Tyyli sekä taito käsitellä autoa painavat paljon dri"ingissä, joka on tuomarilaji.

Lähes poikkeuksetta perintei-

sissä moottoriurheilulajeissa

nopeus lähdöstä maaliin rat-

kaisee voittajan. Dri$ing te-

kee tässä selkeän eron muihin

lajeihin, sekuntikellot jäävät

nurkkaan kun tämän uuden

extreme-lajin kilpailijat pääs-

tetään radalle.

Kyse on tyylistä ja äärim-

milleen viedystä autonkäsitte-

lytaidosta. Dri$ingin perusaja-

tus on suorittaa takavetoisella

autolla ennaltamäärätty asval-

toidun moottoriradan mutka-

yhdistelmä mahdollisimman

suuressa luistokulmassa ilman,

että luisto katkeaa kertaakaan

suorituksen aikana.

Tämän suorituksen ar-

vostelee kilpailun tuomaris-

to, kriteereinään luistokulma,

nopeus sekä määrätyn ajolin-

jan noudattaminen.

Lähtöisin Japanista

Dri$ing on näyttävä mootto-

riurheilulaji, joka on lähtöisin

Japanista ja on sitä kautta le-

vinnyt räjähdysmäisesti ym-

päri maapalloa. Kiitos jatku-

van median tiedottamisen ja

muunmuassa elokuvan ”Fast

and the Furious, Tokyo Dri$”

ansiosta, drifting on tullut

erittäin tunnetuksi tavallisel-

le kuluttajalle, myös Suomes-

sa. Ilmiö on tulossa johtavak-

si voimaksi autoteollisuuden

tuotteiden myynnissä ja kehi-

tykselle ei näy loppua.

Suomalaiset ovat aina olleet

rallikansaa ja nyt uusi ihastuk-

sen kohde on asfaltilla luisus-

sa ajaminen. Kuka voisi vastus-

taa kahta autoa, jotka liukuvat

kylki kylkeä vasten yli 150 ki-

lometrin tuntivauhdilla, moot-

torien huutaessa kilpaa samal-

la kun renkaat tuottavat älyttö-

män savushown autojen ede-

tessä läpi mutkayhdistelmän?

Tuomarilaji

Drifting on tuomarilaji kuten

esimerkiksi mäkihyppy. Fak-

tuaalisen tiedon ohella tuoma-

riston näkemys ajosuoritukses-

ta ratkaisee kuljettajien parem-

muuden. Tuomareita on kolme:

Nopeustuomari tarkkailee

auton nopeutta ja kuljettajan

kaasun käyttöä arvosteltavalla

alueella. Tutkalla mitattu nope-

us kohdasta, jossa auton on olta-

va sivuluisussa,määrittää kertoi-

men nopeuspisteille. Nopeudes-

ta saa maksimissaan 30 pistettä.

Ajolinjatuomari tarkkailee

sitä, miten tarkasti kuljettaja

kykenee ohjaamaan sivuluistos-

sa etenevän auton määrättyihin

kiintopisteisiin radan varres-

sa. Näissä määrätyissä pisteissä,

clipping pointeissa, on täydel-

listä suoritusta varten leikattava

merkkikartiosta maksimissaan

puolen metrin etäisyydeltä.

Ajolinjasta saa myös maksimis-

saan 30 pistettä.

Kulmatuomari tarkkailee

sitä, kuinka jyrkässä luisukul-

massa kuljettaja kykenee suo-

riutumaan määrätystä reitis-

tä. Suoristumiset, oikaisut ja

muut virheet johtavat pistevä-

hennyksiin. Kulmapisteitäkin

on jaossa maksimissaan 30.

Näiden lisäksi tuomarit neu-

vottelevat yhteistuumin show-

pistemäärän, joka on mak-

simissaan 10. Tämä käsittää

ajon yleistä aggressiivisuut-

ta ja näyttävyyttä, korostaen

kuljettajan taitoa hallita ajo-

aan. Näin suorituksen maksi-

mipistemäärä on 100.

Näiden pisteiden perusteella

valitaan lajitteluissa osallistujis-

ta 16 parasta osallistumaan pu-

dotuskaavioon. Pudotusajoissa

kaksi kuljettajaa ajaa radan lä-

pi peräkkäin pyrkien suoritta-

maan radan vastustajaa parem-

min ja samalla painostaen kil-

pakumppania virheeseen.

Molemmin päin suorite-

tuista pariajoista voittaja siir-

tyy seuraavalle pudotuskaa-

vion tasolle. Kilpailun voitta-

jan pitää siis kyetä voittamaan

kaikki vastaan asettuvat kuljet-

tajat ja sopeutumaan ajoon eri-

laisia autoja ja kilpailijoita vas-

taan. Pariajo on lajin suola ja

saa niin yleisön kuin kuljetta-

jatkin innostumaan joka kerta.

Innostuitko? Tule

mukaan!

Drift Team Tyrwää kyyditsee

halukkaita aina ratapäivien yh-

teydessä. Jos haluat yllättää itsesi,

kaverisi tai järjestät esimerkiksi

polttareita, on yli 600 hp kilpu-

rin kyyti mitä mainioin elämys.

Kyytiin pääsee kun otat yh-

teyttä Murtoon Tapioon (050-

3458918). Lisätietoa lajista

löydät

www.fpda.info

ja www.

vastaheitto.com -osoitteista.

Huittisten Tommille

vapaaottelun Suomen mestaruus

Huittislainen Tommi Haavis-

to voitti vapaaottelun raskaan

sarjan Suomen mestaruu-

den Seinäjoella 9. toukokuu-

ta käydyssä finaaliturnauk-

sessa. Vapaaottelu on maail-

malla ja myös Suomessa suo-

situksi tullut kamppailulaji,

jossa sallitaan iskut ja pot-

kut täydellä kontaktilla sekä

kuristukset ja suuri joukko

erilaisia lukkoja. Laji on tul-

lut Suomessa tutuksi suurelle

yleisölle mm. Jim-kanavalla

pyörivän %e Ultimate Figh-

ter -sarjan myötä.

Ottelu alkoi räväkällä isku-

jen vaihdolla, joka sai pienem-

pien sarjojen läpsyttelyyn tur-

tuneen yleisön pidättämään

hengitystään. Haaviston vas-

tustaja, Helsingin Itsepuolus-

tuskoulua edustanut Toni Ka-

tainen aloitti ”kaikki tai ei mi-

tään” -periaatteella pyrkien

nopeaan tyrmäykseen. Haa-

viston tarkan yläkoukun jäl-

keen vastustaja vaihtoi taktiik-

kaa yrittäen viedä MMA Ma-

xPower -vapaaotteluteamissä

treenaavan Haaviston mat-

toon. Yritys kuitenkin epäon-

nistui ja Stadin taistelija jou-

tui 0,11-tonnisen huittislaisen

talonmiehen voimapihtimäi-

seen syleilyyn ja lähes hyd-

rauliseen takakuristukseen

vain 65 sekuntia ottelun alka-

misen jälkeen.

Menestyneitä urheilijoita

muistettiin Kiikoisissa

Kiikoisissa liikunta- ja nuo-

risolautakunta on valinnut

vuoden urheilijan sekä vuo-

den nuoren kehittyvän ur-

heilijan urheiluseurojen omi-

en ehdotusten joukosta. Vuo-

den 2008 urheilijavalinnoissa

oli suunnistus vahvasti muka-

na valintoja tehdessä, sillä se-

kä vuoden urheilija 2008 että

nuori kehittyvä urheilija ovat

menestyksekkäitä pyöräsuun-

nistajia.

Vuoden urheilijaksi valit-

tiin Kankaanpään Suunnista-

jia edustava Pekka Niemi, joka

sai vuoden urheilija arvonimen

jo vuonna 2007. Niemen va-

linta oli yksimielinen, sillä hä-

nen suurimpana saavutuksena

vuonna 2008 oli nuorten pyö-

räsuunnistuksen maailman-

mestaruus viestijoukkueessa.

Vuoden 2008 nuoreksi ke-

hittyväksi urheilijaksi valittiin

Suunta-Seppoja edustava Ant-

ti Rantala. Rantalan meriitti-

listalle tuli viime vuonna pyö-

räsuunnistuksen SM-pronssia

keskimatkalla H16-sarjassa.

Vuoden 2008 nuori kehittyvä urheilija Antti Rantala (vasemmalla) ja vuoden 2008 ur-

heilija Pekka Niemi palkittiin Kiikoisissa.

Euroopan parlamentin vaalit pidetään kesäkuun ensim-

mäisenä sunnuntaina ja ennakkoäänestys alkaa jo täl-

lä viikolla. Vaalit ovat siis jo aivan ovella, mutta vaa-

limainonta on vasta alkanut. Taantuman vuoksi raha-

hanat ovat olleet tiukalla ja ehdokkaiden kampanjoin-

ti onkin painottunut tilaisuuksien ja toritapahtumien

kiertämiseen ja siellä äänestäjien kohtaamiseen. Hyvä

näin, äänestäjiä ne meidän 13 tulevaa valittua Euroo-

pan parlamentissa edustavatkin.

Toivottavasti he ajavat myös Suomen kansallisia etu-

ja, sillä he ovat meidän lähettiläitämme Euroopan pää-

töksentekoelimissä, jossa parlamentilla on kasvava roo-

li. Monet kokevat eurovaalit vieraaksi. Mediankin pää-

huomio on pitkään keskittynyt poliittisten teemojen si-

jasta ehdokkaiden yksityiselämään tai muista politiikan

ulkopuolisista asioista kirjoittamiseen. Onneksi aivan

loppusuoralla on puhuttu myös ehdokkaiden mielipi-

teistä ja heidän polittisista tavoitteistaan.

Parlamentti päättää kuitenkin monista rkielämään vai-

kuttavista asioista. Esimerkiksi jokainen maanviljelijä

tietää EUn päätöksenteon vaikutuksen omaan yritys-

toimintaansa. Enenevässä määrin parlamentti on otta-

nut kantaa myös työelämään, ympäristöön ja kauppaan

liittyviin kysymyksiin.

Euroopan parlamentti on 27 jäsenvaltion muodostama

yli 700-päinen päätöksentekoelin, jossa todellinen vai-

kuttaminen tehdään valiokunnissa ja raportointimenet-

telyä hyödyntäen. Parlamentissa menestyminen edellyt-

tää kykyä luoda verkostoja parlamentin sisällä ja hyviä

taustatietoja, sekä kontaktipintaa myös Suomessa.

Eu-ehdokkaiden joukossa on useita kokeneita politiik-

koja, jotka ovat jo antaneet näyttönsä EU-parlamentis-

sa, eduskunnassa tai kunnanvaltuustoissa. Joukossa on

myös nuoria kykyjä, jotka ovat opiskelleet EU-asioita,

osaavat

hyvin vieraita kieliä ja ovat jo verkottuneet oman ikäis-

tensä eurooppalaisten vaikuttajien kanssa. Molempia

kautta voi tulla merkittäväksi vaikuttajaksi parlamen-

tissa. Esimerkiksi Alexander Stubb ja Piia-Noora Kaup-

pi ovat saaneet yli puoluerajojen tunnustusta siitä nuo-

ruuden innosta ja aktiivisuudesta, jolla he työtehtävi-

ään hoitajat. Heidän työnsä jatkajiksi pyrkii kyvykkäitä

ja osaavia nuoria monista puolueista.

Ehdokkaiden joukossa on myös niitä, joilla on ehdok-

kuutensa takana selvä sanoma äänestäjälle. Erityisesti

maatalousehdokkaiden parista löytyy niitä, jotka pyr-

kivät parlamenttiin voidakseen tehdä työtä suomalai-

sen ruoan puolesta eurooppalaisessa päätöksenteossa.

Joukossa on myös niitä, jotka ovat valmiita lobbaamaan

suomalaisen teollisuuden intressejä ja siten edistämään

suomalaisten työllisyyttä. On myös vapaan kaupan puo-

lustajia ja ympäristöaktivisteja.

Mediassa suuren huomion ovat saaneet julkkisehdok-

kaat. Kun samoja ehdokkaita saa äänestää ympäri maata

on kampanjointi helppoa niille, jotka jo valmiiksi kaik-

kialla tunnetaan. Siksi myös puolueet ottavat listoilleen

tällaisia ehdokkaita. Kokemus on osoittanut, että eräät

täysin politiikan ulkopuolelta tulleet julkkikset pärjää-

vät myös yhteisten asioiden hoitajina, mutta toisenlai-

siakin esimerkkejä on. Itse kunkin kannattaakin äänes-

tyskopissa kahdesti miettiä uskaltaako formularadalle

lähettää kuskin, joka ei ole koskaan ajanut kartingia-

kaan.

Eurooppaan

valitaan

tärkeitä

päätöksentekijöitä

• Arto Satonen

Turvaistuinten

turvallisuudesta

löytyi puutteita

Lasten turvaistuinten turval-

lisuudessa on puutteita. Eu-

rooppalaisten autojärjestöjen

tekemässä turvaistuintestissä

yksikään istuimista ei saanut

erinomaista arvosanaa. Sen

sijaan 28 testatusta istuimes-

ta viisi sai heikon arvosanan.

Testissä selvitettiin istuin-

ten turvallisuutta, käytön

helppoutta, istuimen muka-

vuutta lapselle sekä istuimen

huoltoa.

Heikoimmin istuimet pär-

jäsivät sivutörmäystestissä.

Siinä alle puolet istuimista

sai hyvän arvosanan. Autolii-

ton toimitusjohtajan Pasi Nie-

misen mukaan tuloksissa nä-

kyy se, että sivutörmäystesti

ei kuulu pakollisena lastenis-

tuinten lakisääteiseen testa-

ukseen.

Testin mukaan lastenistui-

met, joissa matkustetaan sel-

kä menosuuntaan päin, suo-

jaavat lasta erittäin hyvin etu-

törmäyksessä.

Testin tulokset löytyvät Au-

toliiton nettisivuilta.

Page 16 - Alueviesti_22_2009